獐子岛:现场打捞扇贝大量死亡 平均亩产不足5公斤

2019年11月18日 02:46 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 02:46<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

农行原副行长蔡东任吉林副省长 金融副省长增至17人

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3.0T发动机了袜杠祟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叫蹈迪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亲:10.9万 车辆总价(含增值税)律:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洁炊笆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秆妒双,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矢陡淘,当然这些选装件也个个价值不菲蔫。毫无疑问歪,我测试的MacanS同样选装了不少配置娩靶揩,加上所有的选装件之后吓,车辆的总价也达到了79.79万臂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涸娟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铆胆,比中低配车型长了18mm桐碉。从数据上看醋梧蕊,MacanS除了高度和轴距之外垦,都要比Q5大一些检汰射,但是由于MacanS车身足够低矮愧,所以从视觉效果上来说墓,MacanS的车身显得更加紧凑鸵,也更加运动梢蜡械。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袱。如果光看前脸的话翁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窗盗舒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巩袒熄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桶吨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炒趣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耪。如果不选装的话科擂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丁挛溺。   MacanS紧凑扇祟、简洁的尾部设计此拴袄,充分体现出了它的运动风格举辫,简单的尾部线条用最平实的设计语言俄础,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肠鳞凸。同样运动的还有它的尾灯恒唤恼,狭长烷信疚、扁平的尾灯造型具,与尾部线条搭配极为和谐激携惮,起到了画龙点睛的作用角。   内饰方面斯盾赎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格间拷徒,运动中不失豪华感瑟氯微。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焕门错,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湿糜捐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伤女,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因显号播。但是有些遗憾的是立淬矗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬互脾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音失看,感受并不算太好墨舷。   Sport Chrono组件卷处理,包含了中控台最上方的计时钟暮典、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统岛。只有选装了Sport Chrono组件括捌,车辆才可以进行弹射起步俗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镭,但就算是为了那个做工精致的计时钟哺丸藐,选装Sport Chrono组件也是值得的情辑淬,毕竟1.8万元的价格毫渭猫,对于保时捷车主来说也并不算贵鲸。   换挡杆周围密密麻麻的按键癌鬼,对于接触Macan时间不长的人来说沙税葛,绝对是个噩梦保,想要记清楚它们的准确位置健,真的不是件简单的事情被乡。起码在我开Macan的一段时间里邓,每次操作我都要低头确定按键的位置弟棵驶,真的不太方便模解。" "  在国内提到奥迪秒噶捕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敬爽郊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称⒎恰,这其中就包含SUV以及小型车棠仆菲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寒实,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢克逼岔?   在外观方面痞歧握,奥迪A3延续了家族外观设计馆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴藕,用在这样一款小车上显得更有气势路蔷讼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质革,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓢仿墟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些继架擅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肠,辨识度非常高读试,同时大灯下部还带有清洗器捆娜箔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能随羚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型珐聚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脑,至少看起来没那么晃眼蒙吓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰努,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浓超,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多史,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绢屠滔,起到了很好的效果材熊。侧面的造型上在A柱位置最高市途,整个车型几乎以平直收尾橡艾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证头咳,同时让整车侧面看起来更大一些兼。   A3的车顶采用了黑白色的设计呈表,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大编贡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绊溯派,但天窗在外放着也只能是一种妥协了软委。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎临,轮胎尺寸为225/45R17苹诲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拘刷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂信,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秽滦浚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虫彤,整体呈现梯形结构翻筒,尾窗底部与腰线持平工愁,尾窗面积最大化保证后方的视野诵绘搭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计船敦,不过内部也采用了普通灯泡光源驴蝎射,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣Γ好会抡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合风倦窜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况句,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘘扭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的布乳飘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌但,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纬借。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娃,S80L自进入中国之后独,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垫颊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品四侮酸,但它所具备的那种低调内敛的气质噬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凄钾幢。   2014款S80L通过对细节设计的改变淌芦,让自身在没有经历换代的前提下怜卞蛾,进一步提升了性价比桥列。面对强手如云的豪华C级车市晨登臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辈聪,想要抢占主流豪华车的市郴讣狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步龟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力长。   新款S80L对前部进行了细微的整容郡钞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湍硷,同时也紧随时代的脚步募。相对保守的前大灯设计奴,已经不再能够满足时代的需求攘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯栋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牵抛骋,但至少与时代接上了轨苇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变味,近5米的车长和近3米的轴距表现弄屠,让它在尺寸上并不会有劣势腥泰伞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质玲。外后视镜新加入的镀铬设计蓟节,虽然是新款S80L最显著的改变之一挝暇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啥堡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醚,沃尔沃式的家族化尾灯造型挽,成为S80L尾部最显著的标志性设计姓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钡鸵呸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乒焚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型貉逝寸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抚。   本文导航   分享到凹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琳蛊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌安临很,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈谐浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盲棺氯。不过旗下的产品线也过于单一呕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孺,所以便下探市承庸靠住,推出了紧凑级的GA3车型叙拖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手广外,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级考论,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出琴苯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哺,也可以看作是GA3的升级版车型庆,依旧主攻家用紧凑级车型市场本。但是作为升级版车型换,GA3S在外观设计方面有所升级扒恍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉船晴备。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肚顾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锌,使整车显得稳重而不失时尚感技。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧度涪市、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动额细、轮胎与地面接触等产生的各种噪音团堡。此外痹郸昧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎称眷,为双五幅铝合金轮毂骚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大送楔描,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长确、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型睦,传祺GA3S的造型设计并不落后匡钱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手不。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车次吾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陕,12万出头的价格或许已经超出你的预算投,但是无论是从配置还是动力来说孤摄舶,值得去掏这个钱讲青贫。可能我这些话有些官方措辞馆庭谦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荆秽尸。   1.0T嘉年华外观唇邦猴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瘁。为了搭配这台发动机小,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杏略。   内饰部分伴聘喇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猴廖罢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杰冠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点醋,这个级别的车型非常少见地齐。但并没有设置外部开关廓,而是需要进入屏幕内关闭完潭坞。   本文导航   分享到馈纶倘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筏日贯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外反,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆京硕啃,与大众168万的海外销量相差无几局。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鼻,依然凭着一款SUV车型爱,在国内获得了不低的曝光率称彤哪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲模蜗。今年4万台的预计年销量冯都耪,相信有一大半都将由这款车完成七递。虽然这个价位区间的SUV里迸,无论国产进口都有不少车型可压仪Α,但路遇科雷傲的几率依然不低午井沥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谁淖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烘甭廖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV彼氯烧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版箍。这款车的发动机及变速箱等核心技术椽骑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备较酮爱,并保持了雷诺一贯的安全水准辣舵。而今天我们试驾体验的睡,正是这款车的第二次改款路类,已于2013年在成都车展上市壁品闷。   外型上骗臼此,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遍疥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挥端捎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苟擎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淮魂,倒是显得有些“萌萌哒”沮酪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶参匆。   侧面造型上缴稀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时评,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘串。虽然尺寸算不上大熄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的獭缮秸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狸凶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渡澜家。另外超镶迪,2.5L发动机搭配适时四驱系统荒返,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹦。   尾部造型依然圆润叮阮,和略显呆萌的前脸很相称睫势谐。上下对开的尾门很实用伺镀,节省了上门开启需要的空间斗芒囱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围规薯,载货坐人两相宜地漆没。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出马扇辉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粗钾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踏酮茎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例施。当然檬报,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛇屠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酸、大黄蜂碧、救护车等“老熟脸”们会出现客,编剧还添入了不少新角色粟篱殊,比如老牌人物“探长”驼,军械武器专家“十字线”戒,以及人造变形金刚“螫刺”等尸靠。对于最后这一名小角色而言垫此,它的“身价”并不算昂贵缚秒,并且在现实中咸辞,它的综合表现也算是可圈可点酚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多及械稠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赏必肆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喂,说到这里疼掳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哺甘。   言归正传擦,牺牲自我谋剖敞,从而使“大黄蜂”更加强大遣崔溅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抨痕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铂,想要拥有它并不难完,最低11.99万元就能圆你这个梦柿挡,只不过它不具备变形功能即动。   从设计以及尺寸上就不难看出顺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滔诉,所以对于大部分人而言曹戏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焊微。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贩交沟,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹈挫窗、标致2008恢。在对表面参数对比后镐雾椭,创酷的优势还是比较明显的酣仙撬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蛾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胎,平和的尾部彩扇响、延伸至后翼子板的尾灯组浅推、向上提升视觉的包围等等桓售,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点显墩,当然也没有明显的不和谐感诬。" "     对于英菲尼迪来说舅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期枚叼,这最为主打的当属轿车Q系列舅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柔靶凳,在现在都在大搞涡轮增压的时代傅敝唤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歌剃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虾认酒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受樊,而今天熔券募,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧的荆渭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型末缆埂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衔弦,就是英菲尼迪的G系列产品叔辰,而随着采用新的命名方式呛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俏篱,从之前曝光的一系列的概念车来看凳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格归佳悲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刀忱,而带有这种印象而来的就是稼汕芹:这车动力强么挺徘?怎么看就像是卖外形的呢部郴鸵?   首先在外观上碱忍闻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粳罢妇,采用了更为吸引眼球的设计思路标速,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醒赊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满极筐惧,同时也充满了一种力量感酸稗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搐揉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉夸雾裳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彤番。   在车身尺寸上船没袱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整措,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巫情镣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准攻喜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式齿埂暑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椒息,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些保,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸圈,在这个级别算是中规中矩肋宏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鹃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逗捣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捌临围,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盒,同时也保留了圆润的线条风格纯,尾灯的点亮效果依然印象深刻炔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寇,这样增加了尾部的层次感炮佬屠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜜剂截,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坷朝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闹降,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乘厦,并且入门售价也仅10.98万元谎戎每,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炔楔经。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翅填脚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掳怕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杯,但车身上的差距并没有售价来的明显算乳,因为锋驭真的比它们便宜太多了杏。除了合资对手以外窜句,它10万元起步的售价熔黎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窜。   铃木锋驭的外形设计上唯,我听到最多的就是两种声音纶摹弄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹈扭饯,而另一种则是感觉外观不好接受捌戚朴,很少有介于中间位置的人羡如搭,毕竟外观是一种很主观的感受灭楼,仁者见仁智者见智磁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格限孩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车犯袖侗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些把磐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烂。接缝处体现最为明显皖,而且它在内饰配色上也相当讲究是,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妇惋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痢袖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亮钨郡,售价为15.48万元摄掂鳞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值称葛,性价比有多高了对吓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顺辰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琶懦。况且窗播此,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竭,还是非陈保厚道的伯。   本文导航   分享到恍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近低牌脊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谅凌弛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酣淬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摹轨弦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蕊仁即,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煌违,这作风跟大哥卡宴如出一辙胳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价常病:68.79万)在选配后价格逼近90万元搁,而且市场上目前一车难求瘫趴绊。那么问题来了盖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哩漆惠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斯荚吮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蕾,到底这两车有什么区别颈沦甜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异擞骏,帮你捋捋思路黔咆。   注快溜劣: 实拍车型为MACAN 2.0T捌囤,为了让您一目了然枷氏负,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袖辱。   内饰啸儡腻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔽,可以说走在大街放眼望去到处可见鞍难。基于目前的消费理念笺,如果花20-30万去购买一辆SUV陆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祭、实用的内饰赎伺瓣、以及良好的通过性董教棋,另外还要满足偶尔越野的需求箍差。面对人们如此苛刻的要求橡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测混丧跺,看看这些车究竟能否满足众人的需求沉。相比其他媒体的评测方式篙撵仟,我们易车选择了多人评测的模式时冲粹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平曹苦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逛。    此次我们挑选了7款SUV车型埃跨仿,分别是损:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客富考,分别来对它们进行详细的测试哨礁钎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汉纺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悸:25.28万元   市场优惠搬篡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻为会,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主假,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚庐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搔校歌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计价豆卷,看上去更加的协调乡渺。   至于尾部方面惧杀锭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了厩,乍看上去有些沃尔沃的影子袱驮,整体采用了立式的设计风格宝口口,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朽屉,尾窗位置比老款更直也更靠后提艰甘。   小结锈幸烫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雹孤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屡念筋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陕讥,前后不是很搭调萄钢凤,尤其后部的立式设计茬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挤,但空间利用率上则会相对减泄揖唷,比较适合那些舒适一族拟裸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颈冕:25.28万元   市场优惠妇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了控酱呕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涟堤常,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车眷,新车的整体造型十分具有张力芜纬,五边形的进气格栅更具立体感烽侮,镀铬装饰一直延伸至车灯内却窜蛾,大大增强了整个车头的时尚性衬挡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棠宫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潜矩,但整体并不是LED的灯组设计鹿希,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰京难,在视觉增加了整体感的同时撩,也大大提升了整车的运动性郎骑涎。   小结隋惜即:马自达CX-5在几辆车中茎肪家,我认为是最具动感的一款啪歼,整车前后比例十分协调奶,外加搭配蓝色车漆淡酒,使得自身更具个性害慑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磋暇巢,详情请见后面的驾驶感受篇非膳灭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赴:26.78万元   市场优惠烂容群:1000元   如果不知道它是奇骏的人毫恢,在大街上看见这款车等,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铝崎,同时也是这7辆车中变化最大的车型妇缝陪,整车不再是那么的棱角分明娃卑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉金,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涸忙阮。   由于采用更具流线的造型设计赊掸孔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糖袭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稼闯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性埃阀。尾部的造型也不再是那么的方方正正飞踞秤,尾灯与前大灯造型相呼应娃蜡,并搭配镀铬饰条加以点缀啸美凑。   小结普:由于我个人的车型为2010款奇骏柿,所以面对这款全新一代的车型略,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侵阔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钒施,奇骏是个不错的选择齿泰搽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汞通酸:27.28万元   市场优惠砂火门:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贿,就得到了广大消费者的极高关注度豆情呐,整体设计与上一代差别很大博搽衡,不再是中庸的形象芳难憋,而是更加犀利的造型娟端盾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息查懈,前中网分为两段式设计匠价,但两块黑色的格栅全是假的牌,完全是用来装饰用的粗沉饲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郸死。   熟悉老款车型的人都知道茅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俯虐氓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酒淑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吠赊阶,从而保证了行程的安全性馆。   小结熊襄:这款RAV4整体添加了越野套件藏得彻,所以并非其原车面貌靶。但无论是否经过套件的选装襄功珐,整体的造型还是十分具有潮流气息的署坎,另外值得一提的是乒锑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项露潜,依然是几款SUV中表现最好的呻如,注重空间表现的朋友们值得考虑壁固。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萍取:31.58万元   市场优惠抽藕可:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桅,所以变化并没有其余车型那么大涣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酒丝妻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思殴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侣,棱角分明才是其主基调揪脚敌。   后方整体没有太大的改动禾烩发,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了澄,设计很好的与前大灯相呼应劲街澳,夜间看起来十分的醒目佛藐牢,整体也很协调淡。   小结家:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脆我胚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点池痕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔚唬墙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毒,途观还是比较不错的选择笆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帕卉:25.28万元   市场优惠松楔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付强常克斯的外观啤困帝,那么这款翼虎你必将也会喜欢踞谰扭,因为它的造型就是一款大号儿的“缚讶裕克斯”拷戳。单条镀铬饰条所组成的前中网镶,显得整体十分的修长略,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仆拐凤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点踌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孪奢等,提升了整车的档次氛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谴搅。   小结沫屯:翼虎是福特家族的新独ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙墙伲克斯的身影洛罗,而对于新款妇疟郏克斯的整体造型枢狗,个人觉得还是很不错的须堪嚎,那么如果您要是和我持有共同的观点瑰酞,并且想拥有一辆SUV车型兑粹葡,翼虎绝对是首选范围炽推溺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磺娥:27.69万元   市场优惠忙摔商:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子微,但随着Jeep旗下车型不断的改款屑仑棚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芦煞柯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息党,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掠,圆圆的大灯以及垂直的中网脑,无疑均是Jeep最原有的样子辛博。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型倘盟嚼,无论是后风挡还是尾灯席米,都为方方正正的样子侮趟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间变缝。   小结工诵诗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯病,淳朴造型及棱角分明的设计薄锻纤,在保留Jeep家族血液的同时庇舷雌,也为整车的空间做出了较大的贡献逞活扛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的架,详情请阅读后面的文章衰拌。   外观总结拎轰扣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啤儒通,基于每款车型的特性籍,有的为小改款接、有的则为全新一代慑,所以有的基本没什么变化揽冀伦、有的则“面目全非”镜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别举煌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味无朝牟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息趴阀。通过每款车型下方的小结承钡节,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型花梢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夯坞,你可以理解为营造纯正的氛围狙螺该。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合石,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致篡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卵巢彤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舵耸粳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荣,绅士气质是宾利的“看家本领”赂囱界。往往环腑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限股边。现在论饶此,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h靡铰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹭封佩。自古以来汾擎,“Speed”一直是宾利的性能标签蕾,以此向2003年垄断勒芒冠毒但、亚军的Speed 8赛车致敬跨渐脱。    作为宾利历史上最快的量产车型态,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棘填朽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晴,当然阂杀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疯跑。    伴随著经济实力的提升帕轮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强料讲媒,当你身处被“泰禾北京院子”瓶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弓懂卫,肯定会追求更高层次身份上的匹配吭健年。我几天前去宾利销售中心龟攫伙,它长廊式展厅规牧疲宏伟贬圃蚕,处处是浓郁咖啡香屡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缮棚,对其购买力是不置一丝的怀疑沟骗。我想挛沦信,只有宾利猾荤篓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晃厩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牟付。我敢很确定的告诉电脑前的你们切,这款售价不菲的宾利性能新旗舰办瞧燃,在中国未来一定能卖到脱销龋。   >> 写在文前块:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辰,英国品牌的表现令人忧心忡忡料苹轮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌皇凹财,它们目前都散落在世界各处板腹,有的受到追捧有的则走向终点读皖。即使获得成功的英国品牌睛僳,它们仍为自己贴上的“德国标签”橇赴孺、“印度标签”的身份感到忧虑玛施降,毕竟为骏澈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诞痹柒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菩当、原木的袅袅余香善,这种气味只属于宾利粕祟、劳斯莱斯们峦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严皮哪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头畅。    从业这么多年谅贤艘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元獭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心完彼,囊中羞涩遥不可及自然很重要韦美雇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聘。我认为一辆好车鸡秆特,应该让驾驶者舒服袒、安静迸相、惬意的完成从A点到B点的旅程标,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摧昆埔,却实现不了我小小的梦放奸册。我一直认为搁,真正的贵族揉册,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腥视侠,即便妥协仍然能坚守初心炊禽鼓。此话适合改变自己的GT Speed午表,你知道吗绒落醒?世上最难的事情就是超越自己肝,GT Speed做到了 功。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炔,当你启动它时辈晨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闭。   >> 外观苇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坞监,作为宾利目前最为畅销的车型宛闭题,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秀廊俩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛋胸。但是粳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挤尉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奥祟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搪。当然去,大部分“土豪”车主也不在乎赎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒙捐。    外观提升不是GT Speed的精髓号雄粟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慌,动力俗、刚性库、减重上的工作任重道远愁穆溺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg簧反,仅有2.3吨五乐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重画菏。不要小看这350kg僚,几乎是一台V8发动机的重量溯憋龚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件龄恰笑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂队亮核、多连杆后悬挂和防倾杆等簧思。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色想屋,分别是Burnt Orange(橘)咸闺、Sequin Blue(蓝)力南任、Excreme Sliver(银)淌。为了凸显GT Speed的特殊峡厘弟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僚酶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弘灰。宾利工作人员表示颅糯澜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贡蹬瓶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加眯,尤其是在中国等兴新市场更是突出富,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糕切稠。    你知道胖子多么努力吗叔横甩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撤改红。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勤宏。那些把高性能作为卖点的品牌伐裁,现在宾利也有资格和你们一较高下寄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闲吴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致臂晨,其尺寸为(mm)辜涝巫:长4806奶档、宽2227狈乔畴、高1394浆沟,轴距为2746mm拘驼乒。我知道了,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渺奥先,为了让你做到心中有数楞敛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阂匈帝。与竞争对手相比定桐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拐坍梧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暮烽搬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慰,哪怕国内的环境日趋恶劣扁驶芳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辜绊俄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涟书,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佰,整个过程大约需要22秒凭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竞痉淬,从而避免占用后备厢大部分的空间拜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚燃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疾,没有法拉利暴躁倦,缺点恐怕是不高调酞。不信你点击上方视频听听视频里声音死惫嗽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结图朽垫: 作为欧陆GT的性能旗舰戏衬活,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溺,不仔细研究根本发现不了它的区别胖。虽然外观变化之处并不算多但陛诗,但是对于轻量化蔼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掠。" "   7月21日修妇辱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)食。其中丰田致炫战胜福特嘉年华完瞳、北汽E150蚕损,成为第一期家用空间王冠军参敲赔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜕朵继。它们会有怎样的空间表现翠舷邪,不如一起来见证看蓉劳。 本期内容开始前冗垮爬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唾: 好了烘砰,正式开始第二期内容胺埂姆。不过简单说几句四敌,为了没看过第一期的网友们略:    你可能会发现饶廖瓮,随着岁月流逝缓喉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭订撇玖,也当起了小爸爸扳邢杰。恰此时匿椿,他们对车的选择可能也有了新的取向锑,空间大狮前摄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咎肪。    基于此蔑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卧薪靠,让大家对车辆的实用性有个较全面捆烩、正确的认识顾笛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龟、模拟一家三口郊游的情景实测甭跺、细节空间的展示剑呵、实体娃娃的数据测量四个环节进行屑。   话不多说手,有请今天的选手谐似,登车宸彰堋! 第一环节滔笛骑:堆放整理箱骋唐狠,能放多少放多少    由于很多厂商伸彪端、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裳,也会帮你量化一下车到底能装多少升啼持,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桥颁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褥花,并加以不同颜色区分裸粳双,目的是给你呈现最直观的感受蚕疏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懦办锨,仅供大家感受一下诉骏妥。今天我们拿箱子说话薯,看看它们这种数据到底能装多少箱子上釜经。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下文菏:由于时间关系念陕酵,我们这次只借到了骊威的低配版愁撕搭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胁溶坷,但高配版的骊威有这一功能冻背。 首先出场的是骊威溪悍偏:    状态一挟彼褥:单纯的后备厢空间 状态二虾幌犁:放倒后排座椅后的空间 状态三膜纳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怀极: 骊威一如我们所想的那样搅计变,空间的确是其一大卖点屯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竞蓄炒,小伙伴们都惊叹了!骊威匡,实力不凡庙送。   其次出场的是致炫畔实:    状态一睫:单纯的后备厢空间 状态二叫:放倒后排座椅后的空间 状态三话磺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抗嘶: 就如文章开头介绍致炫时所说怀,空间答寡势、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凛辑绵。通过这一环节放整理箱的测试秀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汞稼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堵痢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绷叮佩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结没侮能: 通过摆箱子的实战动聚,以及上面表格数据的对比会锈骚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篱惟瑟。而致炫与骊威差距也并不是太大脐坊哺,可见其空间不可小瞧淀冈。接下来又有哪些好玩儿环节挽?而两车又会有怎样的表现呢镐?请继续往下看边胶。" "   今年5月芒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荤?9挡无用试?自由光深度试驾报告》)套屯。当时沫惮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贰。    6月蔑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挨穿暗。不过3.2L版的离地间隙攻、接近角锚、离去角碳竟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少库盛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冕般藕?    几天前峭,我和赵璞罚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赫浇搏,这车还行不行断?    我们的第一站宋静绵,魔都上海轿忿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消八。在经历了噩梦般的改签孤菲、等待妈彻习、登机眠搓、继续等待之后尝砰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间橙抠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镶叛舵:“游遍世界各地汗,开尽天下好车矮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的词唉海,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讹撬腊。在此我可以不吹牛X的告诉大家臣,我在纽北环实际驾驶过腾舷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冻规陕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镭炯列,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型康罢氯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮究羡,在国内也非常抢手别。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升都,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变便霞,基本保留了GTI所有特征年。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升班,在舒适配置上也更加的平民化冠揭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弹谩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件角道视,例如两边的侧裙以及尾翼等痕仟嚼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恋。但低调的外观也有自己独有的设计元素衅,例如车头处GTI特有的红色的拉线乏彤福,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琳桔顾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芳兑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性护吃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巫俺登。另外替蔼铅,新车的LED尾灯造型也很有特色连镐。海外版GTI提供了红色逻溉亥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择愤洛缔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烤,但国产后或许可以与国内的消费见面憋粮潜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偏炮,我把它们大概分成两类哎沤:靠谱的和不靠谱的擒。不靠谱的原因很多希,有些续航里程太短称羚,上车就开始为电量担心;有些性能太差艇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伺钉,几十万买个两门小车咯,真当我们都是土豪吗夸煞?   不靠谱的理由千千万揭献,靠谱的标准则大致相同胃蕉。续航里程不能太短哗醚冈,加速不能太慢胯抽稿,最好还有些实用性晃,价钱不贵就更好了纷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了趴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车橙锯券。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膳攀,拿汽油车举例的话购,90%以上都算得上靠谱酥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爸熟盲,能达到及格水平的车型却不算多馁擂计。我们的这辆测试车是2012款的概,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型美。还好时隔两年毫,e6的动力系统并没有发生大变化郊,只是外形和配置有小小的调整厢杆。   续航里程订:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魏士,这其实只是理论值蔼理,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斧测,实际用车时很难达到懊坡。夏天空调丛牢佳、冬天暖风湿、高速快了磨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翠。   这种电动车只是日常通勤还可以轮,但稍微有些想法草摊纯,想去见个朋友溯、买个菜汇,心里就得犯嘀咕闯鄙。这种心中总有事悬着的感觉很难受滥何,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耪梅裳。   由于时间原因碉埠及,我们只能简单测试一下e6的续航能力啸我疵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硼矩,其中高速路况三分之二陆得,城市路况三分之一腊攘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婪,我们的行程其实就是三段列,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茎暖畅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挖橇毒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戊,显示续航里程320公里躬。完成第一段高速路程时(43公里)侥卞巫,电池余量82%(耗电17%)尺纯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)集舌,电池余量63%(耗电19%)颁比短,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窜翁,电池余量45%(耗电18%)蔷房,续航里程134公里(减少61公里)辱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泊拜,比如第一段高速行驶覆,续航里程减了59公里农等铅,而实际行驶了43公里瓣户,二者大概是0.7倍的关系纷墩骇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话但肝腑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近收,拥堵路况似乎还更费电一些峦。" "  近两年小,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮萍,很多大厂都推出了自己的纯电动车按退雹,先不说比亚迪这些纯自主品牌创睹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晚孔。今天仍瓦插,我们就提到了之诺这个品牌提锑腐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踢,主打高端额,并且未来也是只进行纯电动车的研发钦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌变兢。今天蛾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刊,下面我们就对这款车型做一次体验腥。   之诺1E只租不卖咆挺,租赁价格为趟驹:日租金为400元/天磊溺榔,长租(3年期)为7400元/月刨悄蒙,现在消费者就可以对这款车进行租赁漓。   租赁价格包含踏:车辆上牌逆码聚、充电盒安装(7.5小时充满)醋杏仍、保险襄俯、每6个月一次定期检查保养侗头对、车辆维修康,7天24小时道路救援倪斯、拖车以及备用车辆等萍沮辽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造靶罐妻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漆厩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子培。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靠,虽然亮点不是很多校瓶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敝,树立之诺自身品牌的辨识度桃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骡靛,辨识度极高厦袒。 既然是同平台打造酱,那么轴距和宝马X1也是相同的拴舍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藏请,尺寸为225/50 R17香败校,这款轮胎最主要是为了节能考虑十久釜。   本文导航   分享到韦础:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉题膘,它是南京依维柯生产的车型巧,隶属于跃进品牌旗下疽翰,是一款定位中高端的轻卡产品屑。该车是在2013年1月首次发布的龚稀弯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舷,为用户提供了更多的备选车型钳问。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梢管东。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滑,宝马向来不走寻常路泞吹览,旗下的SUV并非越野硬汉缔儡刃,而是更加注重公路操控性芦博,所以在外形上也有着自己的独到见解笔谎徐。Coupe原本只是轿跑车的特征驹琶辱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茅毁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骏损。在这种背景之下驳复憾,X4应运而生协疗疚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纯了巫,宝马对于X4的设计便更加得心应手心氛佬。从车身尺寸来看涉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化固酚旦。然而实际感受上樊承,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裴钠铂。它们的关系就如同X6和X5贩,一个张扬部话、一个低调椽。要想吮逑疲酷檀?X4很在行列。   这辆X4的外观加入了大量M套件丢搁,进一步凸显了它的运动风格褐驰。夸张的前后包围降低了视觉重心纽潜歌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赏虐柬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陛?所以悲汤,接近角苔啪、离去角这些数据对于X4来说溯然乒,根本不重要敢绊。   和X6一样逝佰巷,性感的臀部是X4最迷人的地方蜡青。如果从车尾来看读碌门,X4确实比X3运动了不少鹅副,高挑的腰线坡、厚重的尾部都能给人很强的力量感受妓掳。对于35i来说坎膳,单边双出的尾排着实有些低调寿播。尾灯的造型是典型的宝马风格嵌切现,造型简单摊烧充、大气厦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菏虾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褐,前245mm赏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吩似跑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伞围,这是一款综合静音匡沙、舒适媚水笔、操控于一体的轮胎玫停。在我看来碍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侥储贫,似乎更为合适合。" "  原标题案倍期:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媳巳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涪吮,该车除了外观造型犀利挟被庇、内饰豪华双、配置丰富之外勾捅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膜示释。作为一款以年轻瞧、时尚为主旋律的产品戳棋,NX开起来的感受如何判祟侈,今天我就为大家正式揭秘勤烯特。(注处狠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唤兜,如NX蓖、ES骇授曙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陋:   NX车型的外观内饰设计风格去,在之前的文章中我已做了详细介绍晴头,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爸貉。从实车给人的感觉来看弗度碧,它的确做到了这点督肉芭,不少人见到它的第一反应就是扩陵:恩涪凡,这车挺个性森肌、挺漂亮谦琳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坡辟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谅次,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逢接界。此外拷浪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晌咳,进一步提升了科技感汐限。不过它并非全系标配吐淬暇,在入门级车型上近光灯依旧是LED弘恕,远光灯为卤素灯泡韶彼郸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈涠浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尘熬课,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汹祟、宝马X1做直接竞争搓闷睹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证率。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骚悄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜С琛,其中一款为17英寸话衡诉,另两款为18英寸郊爽魔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灯枫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埂,在国内的售价大约1700元/条飘侠。   车尾线条与前脸相呼应怪桑绦,造型犀利贪碍轿,棱角分明把,以凸显整车年轻澄、运动化的产品定位垃窃涎。同时宪廓,尾灯设计十分用心醇吕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矮抢,特意在接缝处增加了一小块LED飞。   内饰方面哩促烂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘛寿琶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豹酣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拓,大幅提升了车内的豪华氛围蹿狄淳。   据雷克萨斯厂商人员介绍金撵尺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏财阶必,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统催辆,它的使用方法类似于电脑的触模板嘛蜕都,并带有震动回馈功能遣墟嘉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用思轻泰。此外勃都,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玫,我们咨询厂商工作人员偶邪,这配置会不会引入中国醚然风,对方并没有给出明确答复仍旦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适航解玩,作为家族中的新进成员刷,NX的表现自然也不会差累。为了符合它运动化的定位窗颅唐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氢鲤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晴紊陋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臣敛武。   在海外慌且滴,NX提供了全景天窗赎患、普通天窗和无天窗三种版本的车型警版,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃非,采光效果很好脯憨,但无法开启的。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汇笑,采用的是外开式设计迹。可以确定的是得,上述两种版本的天窗都将引入中国帆,至于无天窗版车型是否会引进捶雷,暂不清楚既榔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谩殿,马自达CX-7在海外推出;2009年陀尖累,2.5L两驱车型引入国内蛋,售价28.8万;2010年颇签,增配的小改款车型上市豪,售价29.08万靶圭,同时宣布国产意向;2012年邢广,海外CX-7停产;2014年崔体姬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缅噬柑,等它国产的人此时已经老了四岁了诵。   从以进口的身份引入国内郡写健,到正式国产经历了四年左右的时间骂蓬,在这四年中进口CX-7销量并不好捶,一方面是当时市场不成熟轮,后期竞品丛生将其埋没了颅。另一方面原因也在其本身措冬宏,比如定价高蓄府、2.5L发动机动力孱弱等等蒜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统殊釜。在测试之前琳莱瘁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸥捌蜂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唇怕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm夸瓣灰,搭配6挡手自一体变速箱几撩耪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机立,只不过调校要比CX-7上的更为激进罚锈靛。即便如此礁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼把。   油门的设定比较灵敏菜,起步和加速初段都还比较轻盈链,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屁莫糜,而不至于拖沓塑焚,一切都显得易于掌握弗憾勉。变速箱和发动机配合的是那么默契淋扇耻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挤妒咖,只是在极拥堵的道路上蠕动时绩狸,1挡与2挡的切换有点闯动而已回涝,问题不大狗漆。   转向和悬架的设定偏向运动旁超,采用机械液压助力的转向系统比较重蹬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摧巢。悬架没有“忽悠”的表现僳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息估柔入,车内乘员经辰瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枷钞。悬架后段偏硬长,在弯道中并没有明显的侧倾计腺韦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错令,动力供给够积极惹剂,表现不错赊外共,驾驶感觉非常轻松拖,动力的跟进也很是及时辛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侣哀僚,而且不是那种喷涌般的迸发靖全篓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已婚,给人相对内向保守的错觉侈歼塘。   CX-7更擅长的是中途加速嗣,比如从60公里/小时开始建迫笑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易土,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拴稼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限艰,这几天这种沮丧感时常出现拦。不过也正是这个中段加速的特点较,使得它在行进中完成超车显得轻而易举守,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驰,稍踩油门就奔向3000rpm袄,便能得到很好的响应棚,仅有极为短暂的降挡迟疑先,随后就催逼出了足够的扭矩妓八囤。简而言之删戚素,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尉脆,容易上手纳采韩,各方面的表现也都算令人满意淋颇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驶捶女,涡轮增压器起到了明显的效果蛔法畦,就像注入了某种精神类药物磕璃,虽不时刻保持着亢奋状态牡噬剔,但兴奋状态确实随时可以到来狭沟涧,一切都听从指挥让。这种持续的加速感可以维持一段时间逼适,心里不禁一阵爽快晦,当然邓兄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了踌怯抢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瑟畅惰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里停乳钦,消耗燃油17.94升境叭按,平均时速为30公里/小时界,全程开启空调融姥,平均油耗为13.3升/百公里卢班劫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看昂橡缎,CX-7绝不算省油的那类泊嚷,准确的说是比较费油寡。另外据,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油硕搁赡,无疑使用成本相对较高蹬脑境。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慨。说实话航,那是我第一次接触这两款车狭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象房廊狡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幌,动力同样够用佰,但输出并不算线性摧赌哺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制填雌累。当时我就在想穷期禾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹬,而如今厂家真的这么干了屡渐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叔票髓,增加了几项配置挞纠,外观方面几乎没有改动课歪,图中的这款车只是增加了车顶行李架冻瓢、车尾扰流板和挡泥板等选装件瑰虎藕。   这款帅客HR16是一款7座车型活愤啤,它可以满足国V排放标准募玖施,车窗后半部分采用了隐私玻璃谐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渭。当然拉,帅客实际上是一款既可以满足载人焚府,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耽,所以它的车系中包含了5座糙、7座佩典、国IV拍菊、国V等各种不同版本帕汗椒。   除了挡泥板之外涛坊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斑缄攻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果势匿病。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唯纳仇,其中的最强模式叫作“Dynamic”扭肛沫,译为“动态”桨隆。有意思的是猩尖,在英文里排蛊架,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磁恳射,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跨叼啤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纠?——开启动态模式上缕,就等于点燃了一根无形的导火线请歉篇。   要追根溯源的话氯镀卞,炸药起始于中国爆,属于四大发明之一项柔,不过相比中国发明的黑火药砷娟,硝酸甘油平时更加安全可控筋垫胸,而且破坏力更强硷疵森。奥迪RS 7同样如此仍港,它多数时候表现得比较随和匙鼓届,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沤。   首先从外观上就容易看出它很厉害病戒。奥迪A7之所以独特割户,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型核,人们将之称为“Sportback”瞥滇枢,在我看来泄边臣,它的廓更像是一只优雅的海龟蹭底哨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孺筛鲸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饱,所以它已经不是传统爬行类的龟拜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息信,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耗耙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘画摹贤,让人不由自主的去稳稳扶住3绰、9点位置锚挎坑。   在风骚的外形和各种真皮榷娟、碳纤维材质的覆盖之下埂坝疆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别礁绿,这一点很好侍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搏十,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摆。即便在这种情况下浩速,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肪效阀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屎械:谁给你的自信卖这么贵匹锻盒?不错挟怂膏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008擞蛊,它到底是盲目自信还是厚积薄发狗?我们一比高下难。 外观对比虾席:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甩唉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算习武,所以我决定说点可以量化的东西勒夯蜗。首先盖裂蚕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炬奈身,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汲。其次可能是由于动力的原因谦拼怯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上物歧敞,备受关注的长安CS75正式宣布上市溜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雷拓媳。在前期的试驾活动上暇伶秘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蕉矮渭,并对其驾驶品质给予了极高的评价胺痊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜗娶巩,和手动挡车型相比塑莎浪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涡。 ● 外观内饰的简单介绍谅胯胖:   在外观方面疟麻欺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汾蚕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坞贬锑,甚至连一个小尾标都没有贸绕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿步欢,但1.8T车主可能会对此有一些不满郴巷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搬,轴距为2700mm响,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阿稠、奔腾X80以及哈弗H6诡劫,CS75还是相当有竞争力的贰软螺,它的轴距和长度最大浮,宽度仅次于哈弗H6坍勾沙,高度相比瑞虎5矮了35mm傅僚射。   在外部配置上睫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堡摹腑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赁槽吴。另外屁沥矩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吐琅匆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拣朗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蚕铣赖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品微,市场售价约为700元/条脊,在同级别中算是很厚道的配备了另。此外挺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膳钉,只是轮圈被替换为铁轮圈枫叙,还是俩字——厚道董赏吞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擞怯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骗耍,看起来更有层次感城。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妇复苟、设计毫无新意檄、用料也很一般等不好的印象丹。不过近年来鲸添,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慈谓恼,长安便是其一擅琅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渭卯俱,也很难找出它的缺点促,按键德酒汰、旋钮的阻尼适中分,手感很不错郊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坊斯,分辨率和反应速度都还不错纪潭板,不过在功能性上它只提供基本的导航残黔、DVD侵胳痕、电台菊年困、倒车影像及蓝牙功能锰风啃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛊碘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到傅风,但是厂家对此并没有改进长塑郝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放距淡。但是害嘎校,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沁人,同时设备名称也无法显示完整为北,在用户体验上还有提升空间细衬。   不过绕,在一些细节处理上蒙惨间,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憾。比如在挡把前方的储物格温雾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竭,不过这块材质却为硬塑料菏,实际上根本无法达到防滑的效果恃樊线。另外赂尺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轰骋,这点值得表扬叼得里,但必须手动摁下开关才能点亮版诺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敞弊浮。座椅填充物软硬适中拓络激,刚刚好沥,并不会软到开久了腰疼狠,也不至于硬到硌(gè)人逝。除此之外汀刑,包裹性表现也很不错撕芬猫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剐。另外非,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潍爸。   车内乘坐空间表现上眠,身高180cm的编辑身处前排冀,头部约有一拳左右的空间吮农,此时移身至后排搜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间维。作为一台紧凑型SUV车型素戮坑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了褐薪涡。   来到后备厢试看肠,长安官方给出的容积数据为590-1560L首,表现中规中矩茅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磷忱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姬,增加消费者对于整车的好感度瓷陡吩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谜杀,如今市面上的电动车产品越来越多壬磊,开始逐渐走入人们的生活纱钱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鼓茨,大家对它的了解可能还不是很多疼免,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丰滤。那么这款车究竟如何呢沁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车上、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烹拭,我们终于有机会近距离接触一下芭滦赋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌德,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仆,因此其与众泰汽车合作谐,推出众泰知豆电动车躺汹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同现春,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗检?不管你信不信闺斯,反正我信了派盛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱协堤,售价为24.98万-28.98万元峡袜为,共有三款配置可牙撩吣伞,全系均未采用quattro四驱系统半稳沛,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗡艇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擅蕊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梧佬,1.4T的发动机到底够不够用呛香,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驴酚,这些问题都难免让人担心沦菩空。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俊孔,它又是否值这个价格鞋屎,下面让我来终结你的这些疑惑籍熬耗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘘覆兑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趴梁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箔腾家,既然大家都关心这一问题遍勃,那么我们就从这个问题开始一一解决两使。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懦书,其最大输出功率为110kW芳瘫冬,峰值扭矩可以达到250Nm笛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm活炉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垂,动力储备不足方面的顾虑吩硕,但是这些想法也好顾虑也罢岭浆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实上孟如,油门初段的旷量微乎其微柯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点默瓷凳,当发动机的转速达到1750转时斥汹渤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丧墙茶,强烈的推背感也会随之而来刹清,如果你不是冷静下来思考一下睬投聘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饭捕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗡角。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婪建唇,一开始的想法和我一样遍订皆,换了1.4T发动机之后遍本,动力跟的上吗紊防?心里总是怀揣着这样一个疑问春癌,但是当他们开了一段时间之后搽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钉妮蔑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坦,处于D挡模式时渐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郊,但也感觉不到激进的性格衰藐。但是当车辆处于S挡时榷缓赐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镣,整个车似乎突然变得紧张了起来缄陵,时刻专注着你踩油门的右脚揣享空,稍有动作便会迅速做出响应茂矛。   在城市的驾驶中雄缉瓜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潘溯,当你深踩油门时缚肋贬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吩健,或者可以说陌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坚。此外吕贡卿,作为一台不折不扣的城市SUV青,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兄撵贿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怖宋隆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膜悄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆躬拟,整个加速的过程非常线性娄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时县筋闻,不会表现的非常神经质变。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杜枢,这台变速箱给人的感觉非常聪明奠霉扔,可以准确的猜出驾驶者的意图偷秃筛,在换挡的速度和时机方面非常到位抬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗜饥剃。此外埂加蓉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盟懊。当车辆处于D挡模式下捞,当发动机的转速达到2000转时瞧,这台变速箱便会进行升挡的动作怠,从而保证日常驾驶更好的经济性怯糜恒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时身懦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应守雷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柔八。   这台变速箱也并不是近乎完美翔,它当然也存在着自身的不足施。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺届浚铺,尤其是在低速的区间内钡手,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亢颗磁。此外惮,该车提供了四种驾驶模式的选择弊,分别为经济篮、舒适撑赐、自动和动态模式纪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整交蘑。 性能测试赶列:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中几良勿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贺蒜,最终的破百成绩为9.14秒抗纺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鸽。奥迪Q3在三挡时完成了破百辑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程编缉群。此外乾诫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牢,非臣甙眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失信殊,整个加速的过程十分平顺和线性惶兼局,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揪。车辆在全力起步的过程中尼还陀,由于没有采用quattro四驱系统谩,车身有轻微的抬头现象痪渤,前悬挂的拉伸比较明显身随眉。 性能测试科:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垃乒鸽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升建价颅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颁律。在整个制动的过程中痉轮卤,G值适中保持在-0.9到-1之间烷璃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态架非,前悬挂很大程度的收到挤压茧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显曹绷。此外聚颂,该车在连续制动的情况下胆琳蛙,受到的热衰退现象比较明显扇脚,在连续测试过后诽凸,制动距离增长了接近2米叮判激。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缚为孪,动力方面也足以应对使用的需求蛇,尤其是在低扭方面昧攫,这台发动机表现除了浑厚的功底炒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辜泼可。对于一台城市SUV来说胯许,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啪平盲。" "  你有没有这样的勇气逛反曝,一辈子只留着一种发型钎卧,带着一种款式的眼镜稍?或许多数人会摇头说不悼嗅勤。试想你现在穿着中山装挠,带着大边框漆,留着中分头走在街上久,别人必定会投来异样的眼光促攻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寝贤,但有一种美篱,却是永恒的钒权世,我们称之为“经典”篱江檀。就像中山装逐渐演变成了“国服”块林,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹋,看似过时的东西稍加润色堤,就会焕发出经典的力量病。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题害涸拉,也是一个互相佐证的问题朴疙。正是扛住了时间的消磨睹喘纬,一个产品一种设计才能称之为经典瘦嫌活。而正是因为它是经典截撅,所以无论时间如何过往肃茹挛,岁月如何变迁嫉歧陇,它依旧能代表着美诬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喉响菠、保时捷911巫开、MINI这几款车了己忱吻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承切鹿,这是一种财富碑,就像一个国家的历史一样称,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茧戚。但就像中山装一样躬龟,如果不稍加改动断绥痹,依旧会被人说土气辱,MINI也是一样爸,细节的升华会有益于经典的传播和传承潘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多色,是全新MINI车系中性能最好的韦瑟贸。所以车头车尾都会看到“S”的字样冷弓虚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部婆厘,这是它彰显不同的地方茬,尾灯的轮廓更大了痉淖,但相比老款不够凝练盟敛示,同时你也感受不到它有何种审美的进步蘑斥顺,个人感觉它是为了变化而变化晒。轮毂方面烯距暴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裙补。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注履险,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肉勉。不过清碌,在真正接触到保时捷Macan之前罢,我对它的真正实力也有所质疑汞。众所周知拜唾亢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造股,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柯?带着这个疑虑铜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汰死褂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同链端蹭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糕烙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腐限炯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”婪羌畏。在没有任何参考坐标的情况下玛车慑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爱补。排除了惯性思维的困扰七秒敌,对于一款新车而言或许并非坏事呈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布穷贬,因此有关它的设计特征我们并不陌生狙。作为保时捷推出的第二款SUV车型衅弟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计地纫,同时也融入了许多独特的元素敬舱广。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征愧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动爱赶,因此在细节处理上拍,新车融入了更加激进的设计元素谎赣宿。    作为入门版车型亮患,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铂集惰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯退忱,并采用导光条设计桑歼钳,其视觉效果更具科技感散撤。   保时捷Macan的腰线位置较高阶戎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢禄韭摹,营造出强烈的动态视觉效果嚼篮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一些紊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拨,我的同事此前已经为大家介绍推。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍馁溉羞。" "   ??????? 提起观致怀,大家都会想起什么仇?这似乎是一个难以回答的问题切遁逼。作为一个有着中国血统的全新品牌申,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恍堕。在2013年度陀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上构害,一石惊起千层浪绩烈浮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炮两盒。   如今画,观致的第二款车型帆几踢,观致3五门版也如约而至配供铣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潜?它的到来坑,在扩充了观致的产品线之后坦男,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磋手?自然是令我们拭目以待噬浑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鹊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今频,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耻,时至今日都没有做大幅的修改腾蛋。就是这样一个古董级外貌的家伙咕,最近竟然和新能源技术杠上了伤。2013年的日内瓦车展上酬,路虎推出了一款纯电动卫士夺轨,旨在告诉大家卫士宝刀未老佳榔式。而这些天持其轰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哩雾,看起来互,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呐飞收。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窝将吻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炉蛋丢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望囱,并未成为现实橡餐蓬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肯桑。   事情的转折点发生在2014年6月18日统纠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纹翟穆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涎竿卑,并且这一次村,车身上已经重新贴上了拉花纫闹弦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仁乡砰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疽衅概,而是一台真正的电动版卫士市。   之后通过各种途径的联系铃效嫡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版募胃,虽然这并不是一款量产车巨,也没有任何电动机煞提、电池组方面的参数数据携, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祭,我们认为此次试驾还是很有意义的辨东黔。   ■ 外观造型吹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拟碌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侯诫僻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悼芯。   电动版卫士全球仅有7台赋累,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颊旅瞄,基于卫士110车型打造墓疙,可以根据情况容纳5个或7个座椅稿,算是车系中的“旅行款”咳懒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承号,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皆骸盎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缺乓替,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碧棠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泥澈,丝毫不加以修饰查。按照官方对柴油版车型的销售策略粳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帘敲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粮滥净,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袄钱。正对车头休,右侧翼子板的通风口也是镂空的捷,下方是空调系统的进气口鲸,而左侧的则仅仅用作装饰答辟叙,所以是完全封死的状态共。   平直的挡风玻璃眉、小雨刷毛、面积可观手动调节后视镜悄米,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歇,而在这台电动版卫士上几鹤擒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蠕。   实际上坊殊枚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懊,电动车窗只照顾到前排乘客味,第二排为手摇的汗,第三排则仅仅是推拉窗僳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矢侗技,确实慑石,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蚕惟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中够苦交。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奥任皮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焚处互。   三窗式车尾设计除了古老外颁食跨,想不出更多的词去形容懈趴荒,好在后窗电加热戈伤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焕绞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堵情效。至于各种不同用处的尾灯堕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧备。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩埔卸诫,并配备了13针牵引电力接口钙倍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挡叛。而对于电动版卫士来说杉娃,这款车的拖曳能力也非一般强大傅己败,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置埂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赔韩信,在这四年一次的盛世当中尉似潞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成桥纭,在经过整体的细化改进后整体更出色稻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄鹚邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呛本,对于这样一款小车到底怎样桥位价,让我们一起一探究竟吧撬惭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车点磨锰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祈贿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格井惜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择显领,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩ⅲ可靠的选择嘿。   相比现在很多的车型脖蹲酣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谐,个人比较喜欢这样的感觉籍,朴素也是另一种风格郝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睡鹤烷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熟,可以说是起到了点睛的作用弯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芹鸽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格未秃,看起来还有些运动精神凌险。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颂佛闯,同时也是远近光一体设计瓦寒篙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气誊罢,更加突出其可爱的造型风格挂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蟹抖徊,同时也表明了J2的一种年轻风格喇裳。虽然是一款定价不高的微型家用车俗刻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置径访,雾灯虽然不是什么贵重的配置浚,但对于安全的保障还是多一分才好菩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菱涟,实际使用中虽然刮水面积稍锌恿骸,但整体还是清理的非常干净郎蓖。   在车体侧面造型上桶贬下,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舱穆碾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撮,这样给头部空间会留出很多迫仕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感檬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感告瞳。腰线起始的位置和大灯高度相同尸,这给了驾驶员足够大的视野空间辑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间低,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铰锈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唬疥。   在尾部造型上谢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弟坛石,同时加大了尾部示宽灯的面积镣堵唯,为了就是提示后方车辆注意安全敝深撑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毙挂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袭腹,内部非常的深不过开口非常惺镀健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扭弥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拦澈,虽然是钢圈烤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳马荒沛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型幢瓶股,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巍怀。另外寡饥,一直让人头疼的售价问题惺,此次又出现了痞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势南。价格问题计幕挪,在上市新闻 中已谈了很多坝,不过与价格相比考,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苗仟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统目,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舞燃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后促,即将为各位解开疑问尸抄僚。   观致3五门版已于6月24日上市良,目前指导价已公布日,售价区间11.99-17.19万元 硕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枢酮幢:依然遵循简洁的设计思路航,造型更显年轻现工会。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兑冠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体任羞。可以说港,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哼涡惰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搽,不过在细节上却更显年轻匆痪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揪,轴距为2690mm筋摔,除了长度缩短了177mm之外豁疥痉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别艘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潜暮秽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敌畦歼。在车身颜色上标,观致3五门版同样有6种颜色可鸦录於稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怀,色彩更为鲜亮乘庇,也更有时尚感扛靠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碘殊合,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佬偷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隋哆棘,而前雾灯也采用了圆形的设计集凄,更显时尚暮卷。另外郸车裸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枢封、转向辅助灯和大灯清洗装置诉陆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龄。   除此之外骂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大五猴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渭棘久,并且轮圈的款式也更加的年轻慰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拣禽。所以在轮圈与轮胎的规格上溉担,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍靡妨锋:与三厢版一致堂淋,细节改变不大澈藤光。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纯暇琳。中控台采用对称式设计漓,各种功能布置规整倦澳嚏,按钮数量控制在了合理的范围内齐坟,不会给人一种杂乱的感觉冗。平底式多功能方向盘与三厢版无异定创便,造型很有运动感巩结阔,真皮包裹的外圈握感也很不错坑谜忙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剖淖,除了蓝牙电话每波、多媒体播放等这些基本配置之外趣梆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务革。除此之外瓜缓,车主还可选配观致逸云的增值服务码唯,该服务包含实时交通路况艘丁、实时停车场信息和地图更新等梳粟。 ● 座椅及乘坐空间摔竞搐:白色绲边真皮座椅很有时尚感刨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能醋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能穷,与三厢版顶配车型相同枪。不过区别在于海,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龄赡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妥乖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锚圭洼。   在乘坐空间方面铰拉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盗,并将座椅调到最低位置后卑,头部空间大约为1拳函,显得很宽裕;而进入后排后偶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胚篇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杠匈。后排中间地板隆起幅度较大群,长度也不适合搁脚享,中间乘客的舒适度会受到一些影响黄词醋。 ● 后备厢土、储物空间和天窗馆午长:后备厢容积403-1105升虐,储物格众多剧忌。   在不放倒后排座椅的情况下馈闹录,观致3五门版后备厢容积为403升昂垢饰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膜。如果嫌这样的空间还不够的话妓,将后排座椅全部放倒后潭,空间最大可扩大到1105升湘撩厕。除此之外馈渺促,如果您随身携带了诸如手机先、饮料之类的细碎物品的话途柯隶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间壕膏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窃府惮,可打开的总面积约为0.22平方米恢赌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苗歧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毁淋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机从,两者最大功率分别为126马力和156马力厩忱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妹谱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狡防。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓬菏褐,其他车型均采用6速双离合变速箱茹叮欢。在底盘悬架方面蔚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统檄搁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纲。 ● 驾驶感受驳授:底盘调校水准高览搜侠,变速箱低速平顺性比三厢版好狗杠陪。   此次试驾会上港红,我们大部分时间都行走在城市道路中谭吠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些密蜂,起步时若是轻踩油门踏板陌缆,车辆的提速会显得比较迟缓别耗闪,若要改善的话返础歌,需要至少踩下1/2的踏板行程颠。对于开惯了日系车的朋友们来说壁布届,这种偏向于传统欧系车型风格虫四济,而非“一点就有”的油门调新匏昃辏可能需要一点适应的过程盘戊。   而在整个加速的过程中搂函宽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锹位,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞋添,咆哮声已经传入驾驶舱模惭纺,可就是不见变速箱及时升挡蹄陋。另一方面轿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渡姓,整个介入过程并不是特别的线性捣穿,其工作时的噪音也清晰可辨貉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莆疾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )户嗡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脑富,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锋,并且伴随着强烈的顿挫感磷冒爬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脯巷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暴钙泊,虽然顿挫感还是有唇,但已经能够被绝大部分消费者所接受桂奶挛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辞的,那么我可以回答您搪卜税,和大众的DSG表现相差无几怂嗅。舜。   从观致工程师的口中得知设烩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梁咐,对变速箱程序深撮般、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整科攘,找到其中一个最佳点狭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茅。   在手动模式下辈暴隧,发动机的表现仍然很积极授,不过由于其低速动力输出并不出众年痞喘,其加速度并不能让人感到满意阔毕,很大程度上哩集性,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉如靠。此外筏毛鸵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时清,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佩揽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踢,而在此前的三门版车型上扒,我们就给予了相当高的评价侗说。虽然仅从结构上来看高猫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戊,但作为一款家用车剂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性览催,高速行驶变道保证稳定性啃逗凛。事实证明脚闯唤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刀静粗,并且从车底反馈至车厢内的声音郸倾浓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秦。   ● 编辑总结寞棉:   从我们此次的试驾感受来看拴粉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哩、时髦的外形夸绷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滥。与之前我们体验的三厢版车型相比撑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敬悉赌,尽管目前顿挫感还是存在厘憨额,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搞,有值得称赞的地方复,自然也存在着一些不足少谰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溉度。另外柿驮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纽努鸥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯插偿、转向辅助灯及大灯清洗功能困从型,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎架荒士,这样看来村吐顺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苹配。不过搐眉持,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猛麻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧免。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一佬校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间电,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍超任纠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型把水凸。但个人更喜欢两厢版本幢胶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因古悸么。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暑恳。当然侣,作为同一款车躲裴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同文。三厢版本更加实用便,两厢版外观更加时尚干练狙。今天带来这款两厢版爱唯欧培泰且,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒙滤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裁,大灯的设计相对保守了厢,但也减少了人们对于这台车的争议性句。从而扩大了消费人群沫涛来。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骑,各有各的美芯。但无疑干帘烧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纪蚂互。   侧面的变化并不是很明显麻梗桔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驰何。相比三厢版要顺眼的多艘凸。车尾的变化同样集中在尾灯上喘,尾灯的轮廓变化倒是不大理测庇,变化主要集中在尾灯颜色的改变干跨佩。深红色的外围显得更有质感蜕腥扒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话透,越野车是最好的选择巨暑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氨菜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事物卑祭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力檄舌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咕遂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没厂。除了电视剧的锦上添花雷鲸,BJ40本身的魅力也势不可挡文,下面我们就走近这款“北京青年”回,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慨。   外观/内饰操刚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试时掇蛋,或许有人会问那为什么还要进行测试变。其实答案很简单懂,之前测试的BJ40是一款试装车泡痛秤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斗,包括电视剧中车辆也是如此贰联投。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邢麻瘟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升车还。虽然我没有见过之前的试装车迹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舌岔,甚至有些地方与牧马人不相上下泊晌懦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍量水体,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丝,这里就不再做过多赘述撇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裂阜奶,你会发现并没什么科技感沁如,简单的线条娶逗韭、硬派越野车特有的见棱见角的气质骇窟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骋响胺。另外盒超铃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汹毕。硬质塑料质地的中控面板很厚实秽,比起舒服的软性塑料手感稍差绣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巍侗俩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呈娶,同理使用织布座椅也是一样疚,无论您是刚刚涉过水额响,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨具靖频,都不用担心然推敬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毁,不需要华丽的外表去装饰捶。虽然BJ40有着很浓重的模仿揩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帝庙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上崎,那只能说这个人并不了解硬派越野车邪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望图绞呵,让人想到真正的场地里去撒点野忍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蚂禾?惊险的高速穿插兼抹擅、精彩的甩尾掉头蔼撤、惊艳的侧向双轮行进冈绵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演石秤匆。时过境迁烽虚,萨博虽已退出中国市惩巢椤,但把经典的两款车型(即9-3淬、9-5)的技术留在了中国鹊龚,在北汽成功收购萨博技术后嫌吧倦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生憨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绵编,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求昧盒,主打性价比与实用性齿讽境。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确封,只是在某些方面使用了相关技术而已槐。   从外形设计上就不难看出赖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耙痞炮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰手蕾哪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芯,同时车身上所使用的犀利线条淡底,令时尚动感的氛围展现得十分充分板。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撤凸蕉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级势,车身各项参数都小于萨博9-3棋,所以直接套用的说辞显然并不成立胳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湍寸,打造一款可以继承优秀基因姓险煞,并适合普通家庭用户的车型府维距,成为了设计团队主攻课程坑倍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扔渤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朝,但紧凑的造型与简练的线条蓟,使其观感的持久性更好纫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痛词。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型口宪,价格能接受厕惜裂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型两溃。而现在也有很多车型供大家选择粟难袒,包括大众途安亲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恋氛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郎,它还有一个进口车的身份屁兴。接下来恕片爸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渭奸旧。   外观车奇瞥:起亚最新家族设计恰,略显可爱鞍睬,大部分能接受恕洛瘸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滦侩痹,同时又有一种独特的卡通味道剿惭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肩妻,没有配备氙气大灯畅,但全系均带有LED日间行车灯猜芳叮、透镜及大灯高度可调功能券蛙。雾灯部分的设计很有个性旁蹲熊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虾姬瞬。   由于车身高度降低玲派,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘉,平滑的车顶线条降低了风阻系数痘迷马,流线型设计更加美观埔暖芜。全系除顶配的豪华版外贡,后视镜都没有集成转向灯功能告廷号。另外噶,低配车型的轮毂也比较简洁矗,轮胎规格为205/55 R16琳曙峦。   新佳乐车尾的设计十分简洁搓蓟,总体看上去比较圆润腺皇戊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浑,凸起的轮廓首尾呼应榔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灰敲,车顶带有行李架蛾渭建,具备一定的实用性峦锚稠。新佳乐全系标配倒车雷达功能浅僧疲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源眷备卯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌榔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峨乱。而提到雷克萨斯怠秘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酶貌,立刻联想到了舒适地磷、安静等一系列形容词达糜。   作为雷克萨斯主力车型匙,ES系列占据其在华销量近半壁江山苗痛醛,舒适颅脓耗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踞急。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刷,更是有充足的理由享受这些评语堕虱。但更重要的是手姥,在环境日益恶化嫉蟹、石油资源日益紧张释熄菏、油价越来越高的今天赤苍期,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沙鞍饶。   外观部分履:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)无。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氰截,和前代相比进化明显穿釜。初次亮相时怖得,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期必扣。与丰田一样赏触,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遂吃肋,目前已被广大消费者接受沃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题融镰。   外部配置上童,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能街死盾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔽谰跑,与中网造型配合不错蛊发。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侗,轴距2820mm暖坍巴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窖,ES没有针对中国市场刻意加长蚕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台都,轴距比老款增加了45mm千凰肝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氏槽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掸赫兰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汲。当然其靶捞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滑狈何,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竭比少。另外凹梯搓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扭面,更加低调撮逝嫩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巫螺小,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距囊祈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆共劣、忘记沉默寡言的正装车主渴绅犯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框井龚普、忘记... ...算了妇皆酚,需要忘记的东西太多诞,你只需要记得一点秽卞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岁波平。   奥迪的低调睬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隆绿。依托自奥迪A7的造型设计井,RS7依然拥有优雅的造型腊,仅仅在一些细微的地方裴搁,RS7做了运动化改进维担材。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坊帮匡、以及哑光附件锑捎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乱赌钵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子白筐。   如果客户需要窜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂朗,其轮胎规格达到275/30 R21税。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吝冯方。排气管依旧体现出奥迪的低调净粪煎,外部看是两个椭圆形排气管睹孺撑,而其实际是双出四排气诺睛锹,因为单侧双排气有节流阀缓,用于改变排气通道粱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣停幻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的了鲍坎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线列。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摊斑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔昏哇。车钥匙罢埃黄、平底三辐真皮方向盘抬娇、运动前座椅芭绘镀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掂咖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示触孤脯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中济旦谦,还提供发动机增压压力绕贰、机油温度显示和圈速计时器等数据胳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰律,并提供其它3种材料作为选装峰。车顶内衬标配黑色织布虫唱,可选配黑色Alcantara面料竟。搁脚板凯、刹车踏板耐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饱吉鸵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑似、一体式头枕的运动座椅燃童,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笔悍嗽,并提供钻石绗缝五迫曝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料查。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缎般蹲,就像微博上说的替鹊论,一次刻骨铭心的爱情耿,一次说走就走的旅行什么的亨些。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求竿群,但在现实中憾沏,你不能永远一副放纵不羁的样子卤磊氦,特别是在资金有限的情况下氛姬尝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侠钝受。此时你就需要一辆价格便宜痊轻、实用可靠的多功能车型蹄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择午烁拓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毙,分别是景逸X3和景逸X5普磨廊,形成高低搭配产品布局扳。景逸X3属于入门车型便,共有三个配置泞瀑癸,指导价从6.99万到7.79万元碘撕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幂甫溯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讨廷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像星姑。这款车的前脸采用了新的风格样式洗仑毯,线条比较硬朗享,造型简洁流畅台破,同时又很饱满潮嚏,没有过分追求标新立异的夸张风格饰,显得更加沉稳寺潜侍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素己啤配,给整辆车增添了活力精趁。   除了前脸之外池横,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巢两,让人略感失望协,好在整体风格还算融洽陪,不会给人前后脱节的感觉粒惰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm龟抱湘、1835mm和1705mm寡窖拴,轴距为2685mm壁淌加,在这个价位上算是较为突出的水平了间歧,保证了足够的车内空间褂丢偏。" "  在固有的印象当中寐备箱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下触廉蚂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陇匪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌势秋,作为日系三大高端品牌中的一名剁胚片,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸放焙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次次尖拣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巩嘲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鳞伪骏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格播,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞳略,取而代之的则是一种日系的柔美风格藩褪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力认辅天,甚至成为了英菲尼迪的一种特点圃,并且这种特点让别的对手无法模仿特皇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粕帽惯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扔青瞎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度快瘸吧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梗廷,看起来非常具有独特的风格蜗擦雀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计博荚痛,不过看起来还是比较有神的型竿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粱腊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疥厩硼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隆盖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庭炼稼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薯会,这款车有这么长么惋圈惶?实际上后门的长度远大于前门句氛匆,不过整体造型并未收到过多的干扰眠刻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咆,因为C柱的造型更加接近尾部弊萝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沙晃顺,腰线的设计在在尾部提到了最高男擦僚,并且从前大灯连接到了尾灯部分双。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通改蔚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑道舶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胸录尸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计接,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布句,到今年4月20日其正式接受预定屠,不到一年的时间偷惮急,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脾港蔑。在新能源车量产爽、市售的速度封俄姑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沫辉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搬皋茎。当然诫洛武,汽车之家评测新车的速度也不慢危,今天芜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劣寞鲍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寺息惶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嚼钩风,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸥母,白色的为纯电动版车型完酣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旅嫩械。   ●外观涧:造型前卫烽羚匡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冈堑法,我见到量产市售车之后发闪,其外观真难以与概念车作区分棠。宝马i3前脸造型饱满圆润俯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奇。不过史下,“进气格栅”四个字需要打引号了缮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能械,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾患潞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倡卉冬,让整车看着很有质感且与众不同滦端。当然经,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头馆蚂,但它的车身侧面看着一点都不显小哩婪廷。在我看来原因有三侥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怜洞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乳缉矢,给人感觉比较敦实危。特别是车高数据伐,它比X1还多出了23mm据。   宝马i3的轮圈虽然直径很大了李缸,达到了20英寸莱柬,但胎宽却很窄活。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勒。有关这款轮胎爽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烈乡恰,基本都表示由于规格太特殊写,没有现货也没有报价黎丢犬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质理秆洼,很独特桥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应程。尾灯采用得是隐藏式设计碱乏权,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氮雇,用于显示示宽灯歌钦羞、刹车灯以及转向灯等频,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧昂雌捕,所有光源均为LED陌吮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杰淑,欧洲市场上柴油车盛行已久马臼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展黄碍。不过近来降,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妓渡璃,Jeep便是其中之一李淖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叉吹。 ● 外观介绍炽:与汽油版无异躬超外,硬朗依旧洁随抡。   从外观上看及,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佃。新车的外形仍然显示出硬朗壁瓶、时尚的风格骨挖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倾,提升了时尚感广。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm北,在同级别车型中“个头”并不算大遣碱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弓歉烤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°币享淮。   在外观配置上幢巴鞍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粕乏坪、雨量感应雨刷溉媳碾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邻少囤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谢葱。轮胎配置方面莲随,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亭挨,轮胎规格为265/60 R18携酥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灵仑,规格也变为了245/65 R18泉撤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祷铝氖,我们会谈论什么荆?是大老粗一样的外观萄,还是“马路杀手”一样的形象窗惰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挂,笔者也不例外算。6月5日下午恍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盆拐晃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象如呢,原来大块头也有过人的大智慧地。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH募伍锤、FM两大系列妹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尸那风,中国区总裁陆博天到场助阵掸前山。在听取了长达1个多小时的技术讲解后立,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讣顽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歧联,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贾通,最大的意义还在于为企业产生利润际仆趣。因此巢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挤拿喷,并体现在生产效率石、节油效率舞、完好率矩戳活、安全看绷勾、安崩炷猓和驾驶员体验六大方面懊垄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霜室桂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氨掸,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘦仇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驮坊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怀琴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威感盼坊,而那款车型是针对高端商务市场的车型阂宝,虽然其内部可以进行简单的商务会议翻遣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劣贿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戌成,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苍榔般,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓢把椭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柬芳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格私晤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丹嚏绵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郸湘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抵,只是以简单的卤素大灯出现慷邪顽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阀,只能说稍显遗憾钦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伶疚,并且其敏感程度非常高揪魔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单典扣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大限煽谴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格含,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹊梳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味少案,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膊涕,在尾部造型上也同样是方方正正拜,给人以刻板的印象芬扛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吨,看来稍显朴实无华断,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前橡集。尾窗的面积超大倒俩,并且配备了后雨刷墨,可以说在安全细节上做的不错壬坦钾。尾灯的造型也毫无新意肺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄β畎纭,尾灯内部的结构也比较简单攘,并未采用LED也是针对不同定位的选择镁被,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低假啪,尾部配有四颗倒车雷达探头廓红赴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用峭馈。作为一款商务用车史辅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方聘,而旁边就是凯路威的备胎所在地杭染,这样的设计使内部空间得以最大化利用抒。   相比国外的凯路威车型葛崎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痕,造型上采用了多辐式造型沫,轮胎则采用了邓禄普品牌闺拆颁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV顽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伴杰,我更多的会用臃肿两个字来形容它岁坤首。圆润的车身痊,没有棱角的线条炉捅,大而无神的头灯扰挤,都让我对它提不起兴趣粮。第一次见到新款昂科雷时拾仍略,我的这种感官得到了改变藕癌栋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点标。新款更加俊朗污暇,就像是一个胖子山剔篱,经过健身徽嚼,从大腹便便变成了施瓦辛格搐伪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坏膏能,这种类似于点睛之笔的作用耍,实实在在的发生在新款昂科雷上面溪。之前的头灯让我没有胃口痛恫,尽管亲和力不错诺登,但太没有性格秽晾虱。连同这个车身渭吓椽,都让我觉得臃肿无比瘫垦,简直就是个满脸流油的胖子秤丘胖。新款更换了更有张力的大灯馆埠,进气格栅也变得更具进攻性寡。这样的风格硼丸,我想才是大家喜欢的哪。   侧面造型的改变不大售糕,侧窗面积所占的比重依旧很泻芑蕖,这和新君越魄、GL8都很像褪河浅。给人一种重心很低的敦实感燎。但对于车内的乘客来说嫡陌,这不是个好消息啸膏邻,过小的车窗影响了向外看的视野僳。造成了不必要的压抑感隘。或许对于选择别克车型的人们来说骆孺诵,这一点必须无奈的接受了戏炮。   车尾的变化不及车头撬牢喝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恒武粪,或许我会更喜欢它别。但事与愿违歉,尾部的改变仅仅局限在排气管上温潭爱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形樊酶。这多多少少会有助于提升质感帛酣。也改良着尾部太过圆润的整体气质群惹。可以说洗皮,这次外观的改变韩暗,在这些细节上还是很成功的甫点。相当于一次瘦身和塑性唱草,让它的线条和筋骨更加分明额痛燎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间情凭立,纳智捷 新大7 SUV正式上市绵,官方指导价格为22.68-27.48万元房庙剖。一直以配置见长的纳智捷品牌慌唉僻,在小改款车型上又下了一番功夫操,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次臀裂汇。在体验的这几天时间里淖屎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巧佰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价无那辆。也有好奇的邻居询问这款车的售价泻,当得知价格只有不到30万元时洞低,邻居更是深感惊讶脾吹蔼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兴?本文就为您带来答案蔼。   作为一款SUV谋扰,“大7”这个名字一点都不为过牡滦滩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒜侯赏,2910mm的轴距更是傲视群车熔,也难怪引得路人频频回头贸皖捆。不只是尺寸尽阿,本次试驾的新大7四驱旗舰版募刨江,整备质量达到了1950kg布,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烁。   作为改款车型碴雀绥,新大7的外型经过了一番修改售茸,主要体现在前脸和尾灯上通傲。大灯造型有所变化绊期,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内臼仙,而经过修饰的雾灯剁既憋、转向灯和前雷达鲁深,给人以霸气外露的感觉畏凹。整体上级,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孩稠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豹些覆,比较实用磺船蓝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上光镐摄。从奥迪A8的换代缸抹、全新奔驰S级的上市癸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沉楞。这三家老牌厂商动作频频厢界型,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脊十,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肺胖农。而随着混合动力时代的来临汹勾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朽孙,可以说从那时起朗署凸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位趟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市深猫悔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滴抱畦,以期对它能有深入了解甫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饯醛磁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擞赁鞋。相比之下舌秀轮,雷克萨斯LS在此方面并无优势穗精伴,长度祥斑、宽度和轴距均落后于对手怪芹嗓。   即便不看车尾的标识册檬,仅从前脸上幽兰色的车标汀工鼎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蟹邓淬。而身挂HYBRID标识则意味着棱,除了树立当家旗舰车型的形象外嚏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唉,只是在一些小细节方面令人有些不满现捅敢。如果用最严格的标准来衡量险,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郝襄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粱街,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淳焕庇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑课,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晤,这种车型的优势就在于豪健,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钎,还拥有了超大的车内空间铝汲,优势显而易见仟,而今天我们来到了美丽的太湖呕藩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靶刺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甫,也让更多心意欧力威的人有更多选择纹匪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谅疙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杏,不过从售价以及车身尺寸方面来看椿帆态,欧力威确实占据一定优势篱膘。   外观上欧力威厢型车身造型矢蕉剿,并没有阻碍它时尚的视觉感醚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车套,时尚并且使用泡配镭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示论。   非对称化的中控台设计令坷,与1.4L手动版没有什么变化停伙喊,首先造型上足够年轻协调哼硅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皖。欧力威自动挡车型石髓即,方向盘造型依旧沿用手动挡车型繁醋湍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓝毙,操作多媒体更加方便龋很棱。中规中矩的仪表样式没有什么改变牡柿陡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息傅。   本文导航" "  有突破有挑战捅扛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啥快,就会有这样的感受书懊。它太挑战人们的传统审美了排团,怎么样也无法用大气废饯虽、简洁歪店、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受褂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宠诵仍。自由光承载着延续切诺基的重任潘弦摊,就在这样的争议声中款款走来脯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统里苇,挑战着经典喂豹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烘垦,在做颠覆传统这件事场,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斡瓦。就拿前脸来说券,好看不好看绝不是我个人说的算的漓廊瑰,每个人眼里都有一个不同的看法侮。或许慢慢大家就接受了奶皆两。   作为一款中级SUV膛,车身尺寸上中规中矩簇庞谅,作为切诺基车型的延续盯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惹恭棵,但也能看到不少突破之处文。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重下挠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浓。   本文导航" "  从1985年开始扑毯哺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上际没,1991年出现在5系车型上尘饶冉,1999年开始陆续出现在X系列车型上耽雷。直到现在另啥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歪。2014年5月22日库,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漆联、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型禄瞬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芯关,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么订? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钉烯梅,新BMW 328i xDrive汇肩献、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狄捕。   第六代BMW 3系延续了这一传统储,将融合了电子气门控制蠢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配池锭结。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型护,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本使承烁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啃,要了解这个问题前冀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铰。齿轮传动式分动箱罕,连接前轴的方式改为了齿轮传动解沽艾,其他地方大同小异瓮。对于宝马X系大部分车型来说损掂灭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能列。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配四庆茎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爽。由于前后轴均采用开放式差速器停,遇到交叉轴情况时悍,也只能依靠电子制动来辅助上。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暑,与齿轮结构的分动箱原理相同持考少,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥什附现。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怕年。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厩卵肥。至于控制多片离合器的方式枷赊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式遣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壳篓曝,所以常被用于装配在更强有力的车型上棘醒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器称释,以对扭矩分配进行不间断地调节涂侮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩簧比鞭,默认状态下前后扭矩分配为40侩嚼:60痕撂必,最大前后扭矩分配理论上比例为0写:100到100男:0之间砷订。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挥窃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醋。扭矩分配可以在0.1秒内完成泵册。   行驶过程中吾祥徘,如果系统发现车辆可能转向不足剂褥喘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酬,就会减少分配给前桥的扭矩皆表呸,将几乎所有动力都输送至后桥猜取。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怕搁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杰甜排。一旦出现车轮打滑腊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器送第,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卫虽秸。这就意味着疙,无论路面如何突然变化嘲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潮膛财,即使是在部分结冰的道路上兜廊钎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柿,其中S2属于一款5座小型SUV刀图,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下混门,很多品牌都开始研发小型SUV居还。而S3则定位于一款紧凑级SUV徊汕,并且采用了7座设计肖七。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何插啪,接下来就给大家一个解答颠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啼艇曝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伍性,这一平台就是北汽威旺M20的平台递,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耗酒。但是两款车的轴距却不相同铂拔,S2轴距为2560mm淑,属于一款标准小型5座SUV迁举。而S3轴距为2685mm恰恍,接近于一款紧凑级SUV阜局竞,所以为了能吸引更多的消费者涎,采用了2+3+2的7座布局浦哨,主打一般家庭用车供害食,实用性优先叉修秦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乔,主要还是面向有活力的年轻人姥梧,外观设计更多偏向于动感的元素居多茹双。大灯组的样式也不俗套棉路,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萍舷衫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迫撮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亥哦,在车身尺寸上还是比较占优势的搭匡。另外2560mm的轴距表现也不错啸郴卷,至于它的乘坐空间表现如何措街,在后文我们会有体验暇跑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驹弦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了握肋剩,车门不能完全打开的话桨姥,一些比较大的物品拿取会不太方便颇磋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犬顾玛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卡,并分别匹配3款变速箱魄。此前蒋骑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型囤时。而今天我要试驾1.4T车型楞苦涪,虽是短暂场地试驾佳篇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别段,特别是动力上提升明显钩。 ● 外观/内饰瞬氏悲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型青详,也做了到店体验的文章萍记小,1.4T车型在外观村庞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大始,本文不重复介绍贾乏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拘猛检,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹿兰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等签桓,具有很高的品牌辨识度蠕侠。同时在一些细节方面的改进恋吕席,比如重新设计的头灯红、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渐慨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台须巢沧,采用了全新的发动机卸画熄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胳速,属于大众的EA211系列童,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瓜窍,最大功率150马力/5000rpm墨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敖,而相比原来的EA111系列有了明显进步彩茬墨,首先是恢复了正时皮带杏,降低发动机内部的功率消耗品分曙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓟聚蜕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴通贡杀,而喷射压力也提升到了200bar令惋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痊任帆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能跑履。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钨喇,前者顶部是“SKODA”的品牌名钙,而后者则是印了“DSG”的字样拦楷。   底盘悬架方面阑笺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勒拭秦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弛姜探。制动系统为四轮碟刹结构表,采用前通风盘式后盘式配置随零绿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驮韭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目放嘉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柿琴悸。由于是场地试驾箔何,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些遍纠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皑,能更好地了解车辆性能句睹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稀丢啤,只能在日后的试驾中再介绍飘。   动力方面涟搬抄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糕架潍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容合统,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筐,1.4T车型的起步和加速更为迅速窘版纽,而且涡轮的介入时机较早浮囱亮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袜答忍,动力的输出保持平稳可控的特性嘛氦碧。   使用D挡时煎钡帕,以1/2油门深度驾驶酬,变速箱升挡较为积极渡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悲庐睡,而且换挡的冲击较行丁,不会影响乘客的乘坐感受上。而以深踩油门的方式驾驶兑镐,变速箱会到4000rpm左右才换挡卑,加速感受更为明显峡竿婪。   换上S挡迹罐,油门响应灵敏了许多舜讲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡系,全力加速时能体验到更为强烈的推背感睬愁,在弯道多直道少的场地赛道里窜避绩,需要频繁提速的时候蠢,显得更为得心应手沫粟。   全新明锐采用电动助力转向系统诽奶挖,方向盘低速时转向较为轻松罗骋厕,而高速时明显更为沉稳迁,转向需要更大的力度粹乱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫂。   底盘悬架方面扮扳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性问,在弯道中对车身的支撑性比较到位糠,方向盘的有着精准的指向性班侍荚,转向迅速而稳健恭。1.4T车型全部带有ESP系统仿昧帝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候薄咀硅,ESP介入的时间恰到好处锚,总能及时将车辆修正到正确轨迹块精,而这套系统并不能完全关闭肛继,属于比较重视安全性的设计甩栖坦。   在模拟颠簸路况的体验环节傻邯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裳坡,然而后悬架毕竟是非独立悬架骄渺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况画锯美,仍会对另一侧有所影响壬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拐降。我们在之前测试文章中也有体验视频沪,请点击查看久茶。   更多精彩视频倪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梳,在D挡模式下表现中规中矩搁菜,切换到S挡后油门响应灵敏秤软,变速箱的换挡节奏更为激进佛惶,加速感提升修,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验负。" "  2014年2月26日篓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市地蔚漂。其中T5动力总成包含智逸版蚕、智雅版焚、个性运动版共3款亭摄券,售价为42.39万元至51.99万元身螺嘲,T6发动机版本及价格保持不变杯搪电。   据了解堤岗菠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术财滔缎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机遁颓绒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱聚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剑席融?本文将为您带来答案摄仁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赎,但动感流畅的造型令人印象深刻舅口手。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉先,正如北欧人给大家留下的印象祟蛊。      配置细节上山娃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”码讼,全系标配了ABL自适应氙气大灯团细,以及感应式转向辅助灯光巴科。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下熊,给驾驶员提供更佳的视野狡焊容。   此外缓贩囊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陈蔡缅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狠斗,探测距离达到了150米逛,足以应付绝大多数日常行驶环境计。此外聘糯清,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统党季肮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能美惜欣。虽然这里看上去有些别扭空氢,但安全性才是我们应该关注的耙。" "  限量埂埂赊、配额穆奶、上市前被订购一空毫寂城,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睦。然而洁渡赋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时房,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眉成匹。2013年甘繁,经过M部门调校的M135i披装上阵鸽,性能已与1M十分接近船划,并且这次冲破了限量的枷锁恨敖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庐坍鲸。正当人们面对路上的1M投去羡慕是饺侥、嫉妒嗣抛、恨时堆咐旦,宝马为我们带来一款全新产品恕额垃,并且它的能力并不在1M之下泉叼凡,它就是2系的顶级车型——M235i沫。 延伸阅读偷崎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镐角滴,2系可能显得有些陌生拱搏丝,其实早在40多年前貌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滩。此外椒,BMW 2002车型在1968年问世丸快怀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俄阑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涧。至此悼乘朝,2系的到来并非空穴来潮羔笆茎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邻蓝,而这个平台也与代号为F20的1系共享阂狙少,简单来说呸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中标歪铅,这与3婚厢社、4系的道理相同储。在2013年时先聚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验齿强,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近僳戈畔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了该囱叛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览精变棵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异响炒表,从代号E82的1M车型多赶损,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乾奶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条古,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乓喜湃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鳞,但随着时间的逝去富哆概,渐渐也成为了一种习惯呵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加餐洛铅,更多是出于对内部空间的考虑缅炊翱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谁佰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感媒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贿钒稳。   当然撵淳朴,即使武装到牙齿踏汝,M235i也不能与1M平起平坐糯扁斧,M家族的宽体车身缅歪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毫醛幸,就像当初1M推出时的口号一样“M宪农警,永远从后视镜中藐视对手”壬,而M235i更多还是为了平衡性能啊、实用性与性价比钡,同时也为今后推出M2而留下些余地钵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冷,针对绅宝D70推出后的社会反响陶捣坷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘿潭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烘稀久,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咕抱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鼎。   D50靠尺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗣履,推出之后的表现往往是人们最期待的凰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同没,面对D50的将会是极为严苛的考验缸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哀罕,而成功了得瓜,也将有可能成为流芳百世的一代名车靛。7.48-11.98万元的厂商指导价愧千滥,可以说为这场战役的打响柬伟宋,开了个好头墩附坎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挡。此次担任D50设计工作的粳们,正是培养出诸多设计人才的博通公司乐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斑什呻,同时又能够给人们耳目一新的感觉纽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歪稼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表合缺链:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歌,但是当你接触过D50这款车后颓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诧率啃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灌加。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹额,但是当你将这些元素组合在一起时揣,却有会很快打消之前的念头唉隶畔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钮烽沏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沫少的。运动气息浓郁的设计手法溶喉,会让你把D50和运动结合在一起杉鲜,无论它实际的性能表现怎样唾寡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象经。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方光修卤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柏旧,面对不断推陈出新的竞争对手聪惫姐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钝殊吾。好在随着2014款车型的上市挛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锻,而这支强心剂的主要成分也很简单牧,一台1.5L涡轮增压发动机糕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型安避门,针对配置方面也进行了一定的调整财豁激,其中自动大灯晒、超速报警以及四门车窗蚁迹控升降等功能均成为标配迪掀即,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中板。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者傲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拳。因为从早年搭载的速锐就赔,再到大红大紫的秦克饲托,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菲画,它所提供的动力都不曾有变嘎械。传动系统方面浮卡努,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匪椭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淬霉你。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骚疏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锹。在城市中经常用到的中低转速区间内蹦浦,发动机的动力输出比较积极簿衬,并且通过涡轮的帮助哪骏,动力在1500rpm之后便有明显提升贰坍欠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酮磺,完全能够满足日常驾驶滔侈疚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拜无搜,适合城市驾驶躺。挡位之间的行程适中壁,但手感略显生涩沪。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩路吹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滴,而非车去适应你畔倍昆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定课泼邓。四辐方向盘尺寸偏大槐骨搬,回馈力度比较匀称列每惮,因此驾驶这台大块头还算是轻松吼捣炽,只不过方向盘的虚位过多夸来较,转向时不得不做出更大的动作沦斤。   前麦弗逊懒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腺,并且由于悬架行程较长挥捞盼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懊苟帽。当然这样的调校也有它的好处裙巳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中认,SUV车型是一种非乘姿诶辏耗油的车型畦艾亥,毕竟以自身庞大的身形来说倾宛腺,自身重量就已经非常大了扦骚练,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毫,这也导致SUV车型的油耗居高不下浚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罢疏车,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旱精固,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胳背,在众多的SUV车型中和救,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度创。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计估,这种设计可以说非常的扎眼凄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翘难隆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叹浅扣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯局彭汞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售圭吞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志踏蠢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痹。在RX车型上喜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盘蔡瓣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同统贝南,从RX整体风格来看寄荆畔,还是更多的体现了柔性设计的特点擎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滇馁仆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型财顺抒,如果不看下半身笆,很有可能误解为一款轿跑车型翻抱魂。不过这也让人们的视觉一亮摹稳花,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挪还。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柒熔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同境锭珐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛋石,没有过多的硬线条介入轿杀察,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饲啥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炮哎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肋瞧,RX明显体现出有些不足粕静,不过这本身就并非是RX的炒作方向石段。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲍节斗,内心想要一件东西衅忿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忱,否则你就无法拥有心中挚爱啃汇。你想要一部手机高德,但偏偏要你保证最低消费沟。这种心情着实不爽隧补核。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版精蛙粒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔑,这两样东西都是你想要的绘煤腊,售价三十五万不到小返,撇去不相干的配置窃钢粗,给你你想要的县颧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芹,是不是有点定高了悉?可细细一想当,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氓,并且还带有四驱系统波皆掣。如果单单从这两个要素考虑卤,同档次的车型里婆绥,都破了四十万大关了肩锚耐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佳朽堂,目的就是要拉低门槛号贤奴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汉斑诫。但运动元素表现的很细微祁,基本上都是细节点缀剿嫌守,和其它配置的A4L差别不大骋。虽然是一款40TFSI的低配车型胆,但从外观上很难发现区别帛赐晒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件每彤,算得上是全车比较明显的运动彰显了联。尾灯内部依旧采用LED发光元件馁,总体来说徊饯蓟,亮点不多姜竣,朴实大方提。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哥计。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俄,除产品名称外词,其与JX35并没有什么区别誊瘸,还是那个豪华运动的大家伙雌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮几艾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盖凳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能律弟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吓,灯角黄色的反光片是标准美规设计匡览堡,但无论哪种规格烫龚,对行车安全方面都是提升唬漓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镀帅粹,前置摄像头悄然隐藏其中么。侧面看上去QX60依旧大气稳重逃袱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卞团棘。另外钎奇,底盘上有些部件会低于车身凹愧苛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韦法。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脯,活泼的细节设计使其更有灵性窃颊道,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拜,也起到了一定的隔热作用苟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感趁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垄谜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憾,静音效果良好隋忻。   车尾并没有过多花哨的设计颊伟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骗瞬。尾灯采用部分LED光源替逃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潞午,总体来说比较耐看嚏娘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舞焊砰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来豌霓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象改身丘。上市前绷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后息细撼,不少人不相信它的价值牟郎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后憾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撩歇卷,这自由光到底是什么情况谩琴?经过整整一周的深度试驾后删矮,我有些新发现可以分享给大家汗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郊鸽川,我的思绪一下回到了2005年左右尚浆,那时候自主品牌鲜有SUV产品柒,奇瑞率先迈出了一步茸,推出瑞虎辅帘革,并领风骚多年娇。当时奇瑞称之为NCV骇,也就是集合轿车以及越野车及裙,有着越野车的外观和坐姿赐坝,并兼顾轿车的舒适性盗,其实就是我们现在说的城市SUV羔席冒。   这样的优势持续了很长时间解烘晴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裴藕,瑞虎的势头逐渐放缓呸痘呸,也就不再抢眼了为苍。奇瑞随之调整策略胺缉,在去年推出瑞虎5这一新车型涡撵慰,与其他自主品牌新对手进行竞争手欢。与此同时蹲咕建,时隔半年的今天硕,老瑞虎被重新包装升级滑肯痉,命名为瑞虎3再次进入市潮榔脸病,与瑞虎5形成高低搭配瓢耸诗,重新获得了新的竞争力篡捐。   外观挎赁蓟:   正如前面所说掇农,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嫉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轮授。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸警,棱角更为突出仆、线条也显得更利索诧吕。侧面增加了镀铬防擦条完逼承,而车尾的变化并不是很大宋,集中在尾灯和一些线条的修饰上僧翘肩,就造型而言瑞虎3更年轻了腿骆。从车身数据来看连,瑞虎3相比对手并不占优优势澄吉,但是得益于外观的设计腥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毁剑褐。" "  在经历了数年市场洗礼过后硼绕,瑞虎车型迎来了新一次换装鳞癌,代号命名也列入到了家族统一的序列中散,对于车型的区分更加简明希次。除此之外雇且,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碘锋谰,以及更为充裕的乘坐空间松奢沉,以提升自身的竞争力编饱孺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用可舌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谜灸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狼寐性,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酷。   此次改款主要集中于外观方面此停李,通过新老款前脸的比较俱马,我们共计找出了8处变化勃倪,分别为哪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组誓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩βΑ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衡让:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘并逞,但在车身尺寸上有所调整统款,其中长度方面增加了30mm际佃肌,宽度与高度减锌础,而轴距维持不变阮社。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魏竿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锌浪鸡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铝。   车身轮廓并没有大费周章的变化翟斜,更多的是在细节上体现新意颊誓。侧车身防擦条进行下移嫌话糜,并在前后车门中增加了镀铬饰条倍筒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娜疾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甫,更趋于向装饰性靠拢涕令,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淡仆吠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗操汞,若要找出所有差异灵,还需要费上一些功夫芹,在对比过后变化上依然可以达到8处谓扒妊。依次为莫水:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侵拐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瑰氛扇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处稳吝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钱激瑞,空调按键的布局更加紧密详,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化珐。此外糜椒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惜耪。   按照配置的不同呜餐灿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机害啸,大尺寸液晶屏包含导航氨、多媒体列、蓝牙以及系统设定等功能容快,而在操作上也十分直观且闲坝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筒厩溅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度该控、风量齿豹、风向等信息男,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少两,同时旋钮的阻尼与定位适中禄信,手感较好摔疯梅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫割伤裂。   方向盘两侧位置集成了音响傻沥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腊炬砍,中心区域使用了品牌全新标识父,并在造型上稍有改变届昏。仪表盘则没有任何变化复但八,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同渡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痘玻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素琴从谭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甩攀为,但调节方式为手动鼓火,前排座椅具备加热功能誓懒醒,按键位于点火开关周边区域踞乔,位置的选择上不够人性化闺,副驾乘客很难进行单独操作婆。   在前文的数据表格当中难瞬抬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潜邻星,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高即导。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厕隋芭,头部距离车顶约有4指空间峰退,直接移至后排乘坐烂拼,头部空间同样保持在4指拇,腿部则为2指余量铃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贤郴,首先需拉动靠背边缘的拉手亥串,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒入伞倍,要想恢复到之前的乘坐模式滦怕绒,还需先拉动开关波,同时扶 起靠背潘,在操作方式上显得不够便利捅恃纶。后排座椅支持4/6拆分放倒偏妨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大富稿玲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响衰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致德,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罚誓,含有DVVT技术村,相比早前奇瑞的1.6L引擎厢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埠漓绊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丧,在CVT变速箱的帮助下添,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作统摩棚。即使在起步之初深踩油门饲骡,加速过程也会显得有些慵懒狄贯请,只待转速攀升至2000rpm后颗裂才,动力性才有好转盯饭耻,此时油门的响应能力有了子显著提高案,虽然整个过程称不上动力充沛泌江,但对于城市使用来说算是够了桨岭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捞奔许,涵盖了手动摧、雪地和低速3种模式戊版蹬,在手动模式下可以模拟7个挡位渴叙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用任砰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宝盆,在模拟挡位的帮助下匆,转速会与油门的深浅更成正比科,升档与降挡的操作也会更加从容俊唉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩嗳住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滔。   在紧凑级SUV的行列中念,瑞虎3的车重算是较轻的一员痢,这为引擎减小了不少负担床技。助力转向系统的力度适当夺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力履孙滩。转向的精准性使我出乎意料几萝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性套,悬挂整体表现十分扎实磁粱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入麓,令试驾者信心倍增败崇觅。   如同瑞虎3的定位那样娄陶枪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钮,它并不具备越野的能力膊,然而精确的城市定位葛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适船烦,诚然诺,它在这两点上做的很不错垒衫码,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妈褂杰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娠,瑞虎3也许是最合适的选择对象遣额莱。 责任编辑榔哆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牌眉既,一晃6年时间过去了玩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化夕吐,但是我们仍然和它有过很多次的接触驾,并且每一次都是充满乐趣的体验变楔忌。今天我们又把它请到了这里篓须卿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外童胳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鲸煽十。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脐光,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粕袒错,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拆陷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朔,自然整车价格也就能便宜不少琳旁靖,降低了它的入门门槛卉。而以我们消费者的角度来看骸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘫程屑,这也是我们今天把它请到这里的目的裴沧攫,测试项目很简单搪嗣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柒哪污。   ●日常驾驶动力表现甜疲穆:低速扭矩充足睹,高速动力吃紧坦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鲍冯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过显瓦溅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吨宠砍,但机械结构还是更适合在野地里行走炯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此软瘟冬,外形设计力、车身尺寸屯、参数配置全都没变芬,只是换了一台发动机逛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃馁涵,双手需要时刻度掌握住方向盘享降,总之开着它你不会觉得太轻松弥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沪,大家也都心知肚明农痹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抛妨,参数虽然降低了牡拍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妻角。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淌骂,并且只要车速不超过60km/h梢市,提速还算是挺从容闹,也有一些推背感闷坍,感觉并不比3.6L车型差多少评为厩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了天遣翘,脚下的油门响应明显迟缓了不少坤,如果你心急的话炊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抚,否则踏踏实实的在路上巡航颅廉财。   ●油耗测试地授:正常表现季地,不惊不喜乌锨。   发动机排量小了丸昧,除了动力影响之外乏奶,油耗也是一个值得关注的指标骸吨娥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侯窟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里么,拥堵路况大概在30%左右瓦搭陪,畅通路况大概在40%左右阿哇,另外30%为综合市区路况毕思步,全程平均时速为31km/h宫榷,最终计算出平均油耗为12升/百公里当,算是正常水平鲸螺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题四,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了施麻闷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力律孔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磨辆底。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惟瓢韧,很高驴创郡,或许我接触的都是高配车型簧墩,包括纳智捷大7攫、CEO等车型稿路,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凳乱扁。今天哼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢习毒?下面礁澈,我们就来看看详细的体验报告湍。 可以看到彭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高具限,这在于其他车型包括纳智捷大7挽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现五吩孔。这次试驾的优6 SUV也不例外孟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚是,为了突出这款跨界SUV车型的定位匈孙,外观设计上更年轻有活力瘟,对于年轻人应该有很大的吸引力话舱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劝波:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挠厕,轴距为2720mm散,可以看出这是一款跨界风格的SUV当浇汹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谜屡吓,最大的优势是轴距要长出20-100mm逝,具备不错的乘坐空间划,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崇裳纺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎性分寺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洁剖,尺寸都是215/55 R17瘟。可以看出在轮胎的型号上统汇浅,国内销售的车型都有一定的缩水蛔,当然为了控制成本谷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辱棋浓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮德,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氯蟹馈,两侧的LED刹车灯十分扎眼斜轮定,不过从布局上看稍稍有些凌乱本裂敦。" "李老板的慷慨填,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宏豢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聚偶齿。下面回到主题氢届欺,从之前收集的网友问题看笛,大家最关心的有两件事儿廓犊,一个是特斯拉的性能酶粗,另一个是特斯拉电池的续航能力瓦橡母,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿醒骄。简单剧透一下模鄙,性能方面特斯拉相当给力芹先歇,续航能力方面我个人觉得还是不太行赣读汲。 注坏臀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涕茹,文章中提及的“特斯拉”诚享靡、“Model S”等名称均为本次测试的车型祈。 数据解读可连:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碧菇,所以今天我们就先从数据说起涛挟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版府淳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钮钾衰,而我们的实测数据为4.7s漂吠,比官方公布的成绩略慢槐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿事奔咐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘿奸桃。由于采用电动机驱动刹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娇谜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑穗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骗颈,直到完成整个加速喀芹蜂。电子系统和动力系统的完美配合廓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限婚量卡,这是大多数的同级别车型都很难做到的桑。 0-400m加速尾速寄:170.124km/h 加速时间徘熄:13.63s 由于采用了9.73刹狭贸:1的固定齿比变速箱剖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慌谅乏,在加速曲线图中脯锌妓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗓峨柑,车速和电机转速完全是等比例上升毫藤。这里说句题外话疲将,官方公布的电机极限转速为16500rpm定俱,最高车速为209km/h伺酿,通过以上三个数字啊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少护,有闲工夫的朋友可以试着算一算靡。 0-180km/h加速碉阑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圈头,峰值甚至达到0.7G麻瑞堡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱库,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挤雇胃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菲肛,当车速超过150km/h后柒童,车辆的加速度下滑比较明显驾道。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寥览小,工作人员解释说为了保护电池共,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赡。再多说一句黎爽乌,这个速度日常用肯定够了避吝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栋郸,但如果是赛道跋闯镀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道工,有大直道的长赛道挖胜奠,它应该会比较吃亏农碴松。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车塘枷,常会被贴上大排量县搔沸、暴力机器钝、拉风外形和肌肉车等标签炼褂倡。这些词虽然简单是,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型簇搔。近日磕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疏浓讲:科尔维特C7)酒蛊你,肌肉感十足的外形委,手动拆卸的硬顶宽固,再加上6.2升自然吸气发动机等商戮壬,都是它的大卖点涟剿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剿渭嵌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渡霉,外形变得更具攻击性说刹。不同于以往车型湃颓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稍,只有头顶裸露在外脆琅疼,非常特别创悼。重新设计的6.2升自然吸气发动机郝及察,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余航弯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芬珐税,最大功率640马力旁敛挎,峰值扭矩814N·m)袜辣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茸拷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势偏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为介丧:5.3万美元)垛雷苇,几乎没有性价比可言伶九,但相信越是稀有的东西把姓股,越有人喜欢缸撵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摄汤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肯:400-023-5599 地址岁罗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杉飞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桥鹿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瀑。而这款车本网也进行过多次报道与评测交陶段,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题把丝蔽,比如——空间与电磁安全性陕菩吻。   有朋友担心握,混动车型的使用空间会不会很小捌骸,电池电动机发电机都需要摆放位置隙,还有散热系统烤唬挟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧圈哥赂。   作为一个“热心肠”陪,笔者决定帮一位同事搬家背箍露,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冒虾扮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱己缔秋、两个大型行李箱波岔痪、三个双肩背包搏钠,两个电脑包季椒,一个猫窝藤怪、一个全新的大睡枕搬走脯床丛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爬叛。好吧胜陕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上了,从图上我们看出惫广,在放入体积规整的水族箱水缸后铺飘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甜,并留有一定的间隙量可讳。   而后排在放入水族箱地柜后把,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涝庞酶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霞丧劳。得益于巨大的后排腿部空间凡凹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忙错朵。而后妓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线魂。当然赖骇淳,前排的空位是为乘客准备的酿享度。(为维护试驾车整洁讨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朴搭。)   我是一个希望低调的企业主廷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的璃某楞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔑壤款,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挝烁,后排音响控制魏谷,前排座椅调节按键乔莆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谷扛怯、空间埃担、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流径,大电流产生的磁场对人的健康有影响跨芯碉。英国专家认为愧羚颗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湍,高于该值蠢怀陵,儿童将面临患病风险擞聪唤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箔贩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳剩害赤烈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害体融。   简单来说蔑巷配,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迪,如手机挪厦歪,对讲机被芥、信号发射塔等灯,而低频电磁辐射离我们的生活更近好卧,家用电器踞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射我,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可人晾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台精列怀,前排座位边固,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蚊沃氓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兢,不具有权威法律依据咳妙蛔,但既然是国家允许销售的测量器材另,其测量结果绝对拥有参考价值蜡暗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评按毒响,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量管单。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潜辫团,首先是油耗宿漓,我们在遵守法律规定的情况下庙千,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桨剑,而结果显示疵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涝九,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盛。   混动车型比普通汽油车重屋,驾驶感受会很糟吗?   确实痪,混动车型由于需要布局电池挠零失、电动机慈凸峨、发电机蚀、散热系统及控制系统缎苯堂,整车质量肯定会增加滥促慨,但通过驾驶哀故柿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嚎癌肪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扦蚀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驮,使用感受更接近与现代的美系车型间暮蘑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呕湍埠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渺考班,而在高速公路上沸镐吭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了层弟癌,取而代之的是风声与路噪声假。而操控部分芯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裴匠,你永远不会感觉到生硬的颠簸便精,一切都是柔和与优雅式,当然啡化,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筛。   最后抄伙,我们通过以上测试免完,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唇卉、油耗及空间实用性上都出色表现挡,而为此你仅需多付出几万元的代价父币,加上经销商的优惠干,凯美瑞尊瑞物有所值阮泻炔,而你现在需要做的汲,就是去店里亲自去试一试呻家,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氛。 图/文酞惋蠢:丁艺   丰田汽车日前宣布绰额凉,截止2013年底闺碾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芦鞭苯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敖聘。诞生16年来岔捎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区截休、备受600余万车主的信赖和认可雷撑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔚侍及,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柯。 责任编辑奥嫂亩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后课,MINI凭借其漂亮个性的外观咎痊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酮疗。2014年北京车展上粗览瘦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称趾戳摹(点击进入上市文章)捂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豌便,同时在配置方面也有一定得提升猎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市獭,售价区间为20.18-23.68万盎。虽然只有4款车型可以选择溪泊,但从大家的关注度上看间曙,很多人对这款车给予了很高的期望墨凯。今天琼蹲曙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凄护杯,两款车虽然在级别上不同僵钉粉,但是在价格上却是非常相近介,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尉无恒。下面宪红,我们就来对这两款车型做一个对比搪搔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舷匪骗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钳庐肌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜的卑秸。当然鹅捶荡,作为一个自主品牌汲,想要和这些合资车型抗争搽颁,就需要在配置上有一些诱人之处罚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别九编船,从车型尺寸上看扩卵,H8明显要大于东风本田CR-V刮,但是价格却几乎接近帝吧。如果您的自主品牌不感冒的话蹲酣森,那就不用在纠结了帝耸轮。但是砂乏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话渴烂,那么H8的确算是不错的选择阀囊笆,至少从轴距上就已经很让人动心了母论。   =============分页符=============   原标题肪描赦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竿惺,哈弗H8还是小胜嘶力,其中H8还带有液晶中控屏趴,而CR-V并没有配备中控屏本略。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能起撩。这些东西的确也是非常吸引人的壬脯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悄屡,平且还配有ECO节能模式改午坍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抠盒施。H8还配有坡道控制系统棺劳委,但是CR-V并没有配备这个功能泌。另外漓,H8还配有三种运动模式琴毕,一定程度上提供了多路况的脱困能力挞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些改戒抡,当然H8属于刚刚上市的车型驾歪绥,并没有试驾车让我们来进行测试盟,以后有实车的话痹,我们会进行相关测试僧嘉。   结语敲型:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章女,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虹炮菏,某些情况下还要超过很多合资车型晌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下玛。 责任编辑恍惺界:赵春晓" "从1985年开始吉妻评,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悄奖,1991年出现在5系车型上汾惊酱,1999年开始陆续出现在X系列车型上设。直到现在戈沁卷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玛念,提升着宝马车型的操控性和运动性互茹。让牵引力发挥的更加自如狮,下面涟涧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苯慰涧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抢氰猫。在车载计算机的控制下墓伎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窍沁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煎,而且动力分配比例范围达0-100%裂疼寄,赋予车辆独特的动态表现晚。 与传统齿轮机构相比郴硷遣,xDrive动力传输响应速度更快竭,分配比率更灵活牡皮,通常魏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴截,保持车辆转向精准灵活拧馁,初甸诬、中段加速更为直接的经典后驱特性仑损。而在弯道舱菱、湿滑路面腺罕、或紧急变线等极限状态下么锭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姐久损,增强了车辆的稳定性和循迹能力别。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墓检,在附着力降低的情况下舞骆,更加考验着前后轴所分配到的动力茫。通过一体式底盘管理系统的侦测污粮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配标。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淬陌熊,最大化的改善转向不足和转向过度秘捆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拾。宝马4系在绕桩和紧急变线中曙玫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阜赐皆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篡,更灵活圈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寇鹤混,公路性轮胎打滑严重末口,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预麓,还是能够胜任一般越野路面商法。 (编辑 金辰毅) 责任编辑童膘滤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)管谴搅,宝马X1一直以其运动性示人狭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陕秤。但是不同于一般运动车型不擅长越野皖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唾粪吼,能够让车主在假期到户外撒撒欢寡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镶藕锭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夹俺徐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牛犊。   在消费者最关注的价格上砍蜡谋,我们分别来看两辆车百庇五。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娠。从售价上我们不难看出涡膘扦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碳暴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浚配,价格区间跨度较大淘浆。   外观尺寸对比蛔滴湿:   首先栏岭,从外观上来说躺桑,宝马X1极具动感暴粒。其标志性的双肾格栅已经不必多说判何诉,远远的就可以知道这是一辆宝马疼。而那富有动感的线条门,将其外观勾勒荷,即使是静止在那里陆另,也能感觉到其时刻奔跑的姿态李秀死。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芹,感觉比例似乎不那么对称岛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控色,而且作为一款国际范儿的车扑硕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怂。虽然宝马X1有修长的车头享,但是驾驶时却并不遮挡视线舷梁培,仍旧能够清晰的观察前方路况镜故碉。   相比之下妮,奥迪Q3的外观略显沉闷拜,同样的家族式前脸显得十分稳重斗搐盼。虽然不像宝马X1一样运动悉,也符合其SUV的定位克郎缆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佛膏身,这也让奥迪Q3的样子更加传统扰灿集。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祷谢四,但是内部空间却优于奥迪Q3斥,相比来说通次,宝马X1具有更大的头部空间谱砷蹈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3未叉想。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叼搓墩:4477mm 长衫柿碑:4385mm 宽落添快:1798mm 宽浮虏:1831mm 高色娇锨:1577mm 高袖猜离:1608mm 轴距附:2760mm 轴距誊酵:2603mm 最小离地间隙辖:194mm 最小离地间隙令阜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阿鞍筒,宝马X1具有灵活的操控性骸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挝修。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豆叭撅,作为一款 SAV呐峡混,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣傅金褪。   实际驾驶中看须,宝马X1的路感清晰馈裤,虽然车身不惺辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径建,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犬,带来更多的便捷坟辖。行驶中洗排,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钎路牛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仿撑、高精度直喷与电子气门三大核心技术交瑰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕊色,在动力输出上达到高低搭配的形式脾记。而宝马X1带有的ECO PRO模式矗搭慕,可以帮助我们进一步节约油耗撇察,让油耗能大约降低20%食绣。 两车基本配置参数对比毯同: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劲洁:通风盘/后芍摹:通风盘式 前甘:通风盘/后鸵讲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虽携:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淀暖,我们不仅仅需要看其运动性能氰剩,还需要检查其越野性能了如蜡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崩紊晚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统念眠寡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夺樊,为了能更好地分配轴荷赂邻绷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绷、后桥差速器前面尝垛凄。正常驾驶环境下憋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹅艇,当检测到前轮附着力减弱时湃捂拳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徐白,帮助车辆脱困彪诚霜。   通过以前的测试黔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毁,对于应付难度不大的非铺装路面来说饶犬,这套四驱完全可以应付渡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能频怀,加之悬挂行程过短目灰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晤空财,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样负倦腥,偏向于公路驾驶伤坪幻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统番,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盆瓮,动力的分配为40:60森罕,在实际日常驾驶中笺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的际。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啼稻庐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旗篡虫,在车辆出现转向过度时背薯,车辆会将更多动力传递到前轴晴己伙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性换,帮助车辆脱离失控的状态湃闻。在弯中逐渐加速的过程中冲宪敬,由于车身的重心靠后赋萄填,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猩,在这种情况下甲糠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饯,减小前轮的负担伞,使车辆获得更好的指向性铆。   无论是雨天集撮滇,还是弯曲的山路蓬淘搂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脆敛拜。而且在大角度爬坡及碎石路段讼眉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骏。尤其是爬坡时方师点,动力能够智能输送至前轴港,让车辆轻松前行羞。而在平时辫艰辖,动力又会自动分配于偏后驱围绵,让运动性得到进一步的体现币反端。此时的感觉是类似后驱车急廊烈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骆,让车辆行驶更平稳昧。   相比而言赂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野傲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高维漏,具有良好的越野视野肝,但是宝马X1的离地间隙更大贿掳,通过性更好籍秆潜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少患豹谱,尤其是其具有更多头部空间菱煌该,如果越野时锰呻,可以适当调高座椅坐姿皖肩峰。   =============分页符=============   原标题剧陵檄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幢驼穿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侩刹,所有的按钮也都在触手可及的位置仍难培,十分便于驾驶者操作虫睹痰。而且两款车型都选择了年轻乳此、时尚榷、富有现代感的内饰设计舌。   两款车的配置矛瘫肆,无论是奥迪Q3辑敝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亨翘娥。尤其是宝马X1的iDrive麓蛾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喷崩济,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哇,宝马X1更加简洁肖,而且操作一样方便锨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悼句。即使是刚接触宝马车型的用户凯慕辖,也能在第一时间熟练操作笛曙荤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眠锚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绕到敛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大艰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黄品筋。例如像最低配的宝马X1薄掸,虽然价格极低塘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了篡幌炭。Q3低配也是一样莎恼哭,配置较低混。不过如果您不在意像导航潮韧、座椅加热等配置屡稳叹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邵磁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后公秆锯,我们进入车内来看看内部配置以及空间粮。二者究竟谁能更胜一筹核?首先来看两车的安全配置号秸械。在气囊方面派孪剐,奥迪则更胜一筹鸡隧,在两车装配有同等位置气囊的前提下徊柏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扯孤狼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜婪斥,它全系标配有防爆轮胎探缔佛,即使发生爆胎硷悉,也可以继续行驶版差。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涕矛蹦。此外防爆胎也节省了备胎空间黎揩悉,让后备箱有更多的储物空间顾谱列。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旱无晒。从车身尺寸上来看星列,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抗娇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势东椽耪。然而车内乘坐空间方面履违缓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祁澳惹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翠撮衡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面獭蚕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策褥哥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舒鞭拆。但由于国内油品的质量不佳忙赔,为了更好地保护车辆发动机舵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换繁鹅。而其他配件的保养周期上限浮筒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养具牵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i风秃:   861元   xDrive20i踏睹:   1036元   其余车型谅假苗:   965元   sDrive18i獭浇涩:   861元   xDrive20i孪:   1036元   其余车型鞠纫思:   965元   sDrive18i挞横:   1609元   xDrive20i竟:   1784元   其余车型创妥:   1713元   sDrive18i呵:   1386元   xDrive20i勾极湿:   1561元   其余车型浮构:   1490元   sDrive18i砷懦雾:   1591元   xDrive20i鹤俏鹿:   1766元   其余车型侩盘:   1695元   sDrive18i室珐:   1609元   xDrive20i漂仓:   1784元   其余车型弓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瑰甲丘:●怒:需要更换 ○蓖邻:常规检查扇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中插釜帆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯康、空气滤芯和火花塞输拘。花费支出大概是2691元痢毙啥。4万公里时还需要更换汽油滤芯脯,支出大概是1382元窟苇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巍粗胚,保养中也没有出现更多的费用支出誊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泻畔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饲葛暴:●龟隶蔡:需要更换 ○立端:常规检查钝棋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梗琴识,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匪行米,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洼洁蛋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同韧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矮,能够更好的照顾到爱车的每个细节臼。   总结砰帝拇: 总体而言拔涸文,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缴土洼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舌楼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少徒,整体内部空间与奥迪几乎相同降。而在使用保养方面剖擒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鲍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咕,但是其配置也相应有所减少膊。作为高配车型粗文,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择常堆份。 责任编辑培请:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咯暖比,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顷虾蒋。它足够漂亮了恭揭射,漂亮的让人感到迷茫碘剖剃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桂兰,由于在国外贬莽,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓄,没有做任何炫耀的动作似萌耗,但依旧接受了不少注目礼端捞脱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来申,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着当咳矮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吼受虎,只好出此下策沧坛忿:按住掖税な#控器宪廷,“砰”后备厢盖弹开了蔫,老头愣了一下攘赁侨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谰,并给了老头一个友好的微笑貌嘿,关门走人了藕肝朽。这时我才知道负,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伎悉暑,它的曲线诱人拍浚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踌唤圃,但令人心动的地方是从B柱开始的计,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稀宋荒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祈。也难怪蹈,差点忘了割,我们这台车选装了AMG套件崇笆筋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俱,没套件的车感觉就差了很多辞庞秋。   即便如此箍腺,它的妆容仍是存有争议的隘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧班。左派以我为代表(全部未婚)谜墓诬,认为它的骚气指数接近满格姓霖浅,尤其增加AMG套件以后摊,能骗不少小姑娘隶浇戎。右派以结婚生子的同事为主秤绣妻,他们认为车身不够修长丛诬母,不够秀美卑市。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豹妻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抚斜,但又内藏了些许的凶狠翅捞。   不过我们两派的意见同样有交集闷抨惯,那就是从侧后看去菩桅乡,它的美感更胜凭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中煌,远远的从背面欣赏它甭,真是太美了挝唇。   =============分页符=============   原标题栖古戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上场,它采用传统的氙气大灯晒德,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少替。另外枪,与前包围上的空气导流口不同的是涟喇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胳,不得不说其达成的效果是相当不错的查拣紊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酒,但日常使用中也是在令我提心吊胆衅忌,还记得开头那个故事吧乡,告别老头后我驶出了停车程盖嵯骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亥臀,压过了一个并不大的小坑洼斑,胎壁被硌破了桂券,轮胎在5分钟内全部撒气骆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用显闪和,这个下马威让我措手不及鸿屑。   =============分页符=============   原标题烈嘘捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痢盯。坦白的说农奸,这套座椅看起来特别有型靡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寂粪什,为了照顾大多数人对于舒适性的要求家,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醒佃。   眼前中控台的造型袜,甚至细节都与奔驰A级相同评首,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尘还霖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醋顾,总让人忍不住多瞟上几眼疽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藐含,触感细腻饲亩。   =============分页符=============   原标题奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳和秀拳,各项按键的操作都很顺手撼紊,但我多希望能提供翻毛材质显炮。另外睬界吾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惯缚,回馈力很辛佟,而新款车型早已没有了这个感觉聊肃,让更多人都更容易适应诲泌腺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郝,特别方便掠胸,当然了剂办,这并不是CLA级的专利连猜,A级也同样如此暑绞起。总之对此我们是持肯定态度的涛免晤,“怀挡”显得复古兔谋痢、特立独行卜熟,而且省空间羚蔚,利大于弊寥褥青。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凌,不同的是它很强调对网络的依托侈搞吻,这几天在欧洲开了不少车闺烫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粉。几乎所有新款车型都支持与手机互联保碱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫂,还可通过手机网络访问互联网备、下载官方APP程序和导航稿坑,这是国内车载系统所没能赶上的蹦。   =============分页符=============   原标题炕荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乘,空间实际上是够用的贸菏拿,毕竟多数时间都是前排利用率高帛对。我同事身高179cm壕顿,在前排头部有一拳的空间侧,在后排就显得局促了葛盯,后排乘客反应压抑感比较强帝陡。   不过我坚信丝衰,对于CLA的车主来说空间是够用的叹绦炔,因为后排不会经常有乘客度嚷仓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绊吾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贫盒撵。   =============分页符=============   原标题僻慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袒惕挝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兜睹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撵念,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惜悉蔑,配7挡双离合变速箱隙景颠,带有换挡拨片救。拧动钥匙碾良,发动机被唤醒漓订忱,车内怠速状态下的静谧性相当不错倾,我们出发了狗羡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通麓,不过CLA非常容易上手畴,舒适模式+D挡表现得有礼有节钨桨,整个驾驶感觉极其轻快蹄锹,这是一辆易于驾驶的车猎,不论男性和女性都会觉得很轻松亮啊算。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搁,转速时常被控制在2000rpm以下表聚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喊拍蹄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痹豆呈,而且在低速中它的换挡依旧平顺府乡棠,并没有出现那种令人不悦的闯动施市砂。   切换到运动模式桅疵榔,变速箱首先变得更为积极挺幻,整台车的性子也开始急躁起来绩顾夺,随时准备着接受挑逗贿肌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陌。油门的响应也更为灵敏的肉朗,初段就能得到不错的效果浦抠杉,只不过排气声浪并不那么有气势教隧。   至于转向欣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骗切钮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酶杠邯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转皆坝,那样的线性和柔顺僳媒,简而言之非常舒服握芥答。   CLA的转向感觉则不然田灭,它少了些紧致的细腻感砂,多了些轻巧燎豪释。这套电动助力低速中没什么特点古是,属于偏轻那类的篱乱刊,或许女性朋友会喜欢改。高速下转向逐渐变沉粟倦贩,更易于驾驶氮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矫辽,比我想象的要好不少舵隧韦。   不要被AMG套件所蒙蔽撩锑,悬架的设定并没有那么生硬迹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挤啃,整个感觉还是挺舒服的席鼻,回弹的特别利索谜汹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丢,起码我在前排开车是这样一个感觉荷龄,只是后排的乘客有时会说坦巴秒:颠!哎淡,管不了那么多了娥很渴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伸,驾驶感觉对于这台车来说重要塘。   =============分页符=============   原标题倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现石痘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护河晨弊,无法进行有效的弹射谋箩鞘。起步时有将近一秒的延迟戎卷然,之后发动机全面发力貉熔,此时轮胎打滑非常严重墒密,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揩诉晚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呜咀船,导致抓地力不足娜。怎么形容这个状态呢颂奸细,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弦哗类,四肢虽然在飞快的挠地埃坪聘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汾潜,各位想象下多备乳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态福,双离合变速箱准确的完成两次升挡采恰劳,换挡速度很快乒玩苛,最终用三挡达到100公里/小时的速度受揉虏,时间为7秒整扳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袍,因为看到严重的打滑时我特别无助磋,尝试了降低转速起步畏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秒硕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碌,而且车身的支撑有效辩肮,车内没有特别明显的前倾感觉稿。从刹车曲线来看帮霓,自始至终加速度都在-1g左右厦潘,最终成绩为38.46米侥躬寐,符合奔驰一贯的作风敢。当然拖薯番,待拿到国内的测试车后项袍,我们还会进行测试可抢,看看原厂的轮胎表现如何狙侵。   总结淀:   从国外的销售情况来看绢,CLA是相当受欢迎的和忱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沤,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲铩,2013年后四个月销售1.2万辆商,势头相当迅猛骡七熄,可见其受欢迎程度喝帅劳。   进入国内后我想它会得到同样的关注侧,随着细分市场的成熟惕抢嘿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车璃。奔驰CLA级眯,主打运动现、年轻隋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎隧,尤其选装AMG套件以后效果更甚录,相比奔驰A级芍,它的吸引力显然更大钵。相比竞争品牌弘泡,这次奔驰走在了前面巧梦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焙沸。配置方面国外大多都是选装肛擦眷,比如天窗评颠缉、轮圈样式等等乡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知随。   不可否认檄请,它是如此的招人喜欢秃棠,尤其招那些打扮时尚新步、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莎嘿烯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凸桃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脆开。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贯茸屠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敦剿誊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姆嫌告,通过细节部分运动元素的添加答盼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溅。其外观运动套件包括进气装饰车尉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚊拴。   总体来看镀窍岭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隙帆林,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俺啡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置褪撑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备场阑签,白色车身加上黑色的玻璃车顶檄握,看起来很有档次感寄麻。不过略有遗憾的是返,它的全景天窗不能打开萎懊程,有同行戏称酪褐曹,这是专门为了看星星而设计的勾几截。   内饰简洁自然   与外观相同匆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掠冠辆。全黑的内饰腑墓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓜宽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侵。   配色方面授,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饯背,但通过座椅的白色缝线搜稳事、钢琴烤漆面板白边框的搭配涎鸥华,使得内饰整齐又不显得沉闷溅贾奉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了理。人机交互系统方面剂甘笆,V6菱仕Turbo车型并不占优势奋啡。   动力不错沃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疤诽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梁蒜。这款车的低速扭矩较大寸淌酮,因此起步时非常容易加涵妊。起步后微,借助轻盈的车身馆培吉,汽车随后的加速较为顺畅舅驳毯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柯畏,这直接导致这款车的操控也是相对不错猩,在较为宽阔的路面上鲁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尺段浆,感觉很有信心疵裁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脐感飞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碘,非常方便驾驶者进出驼,但打火时竟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祥枢题。 责任编辑到:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位居盾兜。之后的继任者是睿翼洽村,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款客,并更名为马自达6阿特兹郴,而它是否能达到前辈的高度叔梆的,让我们由内而外的体会一下本伪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌魏负仁,配合这两侧行车灯庞猾素,看起来霸气十足扔睫,隐隐的透着一股子狠劲厕猾。图中这款车是2.0L的标准版确,则采用了较为普通的卤素光源匣怀,科技感差了一点碗菊淖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痴渐鲜,犀利感十足帆锑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岭旦,它不同于以往的两代马自达6糕混,更多流畅的曲线在它的身上得以体现面枫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僵筐筷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蘑婆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垦,轴距为2830mm毛繁,与进口版本相同悸勃雾。相比同级别其它几款日系车型填,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翅苯,像是一滴在高速行进中的水滴独氓淮,充满了流动感牵。从后边仔细观察阿特兹的背部懂罐兢,不难看出它还带着一点掀背的意思埔喇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯殊荣,配合着双边单出的排气筒千撵,更使整车的运动感一直延续到了尾部春。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈少,选用了225/55 R17的韩泰轮胎藩炉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上老,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘲胳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惹胯,其它区域大多为硬塑料纶典。由于没有太多的装饰件狮革衔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膘馁,它采用的是一块电阻屏紊,触控灵敏度还算令人满意乡记烦,界面的科技感以及显示效果都很一般棋凡暖,总体感觉更像是四貉、五年前的产品辈,唯一的优点就是操作无任何难度辫搭侯,一看就会铅攀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酬年,所以导航功能暂不能使用惠慌卵。   进入车内伞鹅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弦芜扑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酬,握感也很不错匣粮棱,由左至右打满需要2.5圈剩形,比大多数车型略小揽握狗。此外粒瘦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奸布衫,操作便利性良好阮创歪,而且兼顾了驾驶乐趣达誓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峦,但却一点不掉价困。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感购投,其次它的表盘内圈采用了网格设计吮叭哭,多少有一些竞速的味道腔粒,再加上白色的指针以及简洁蓖刹、明快的字体熟沽岭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垛陈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牡瑰苯、平均时速呐盟部、续航里程之外贩琼每,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帝。i-stop是马自达研发的自动启停技术促,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骄亭俗。   除了i-stop焕惺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怂。之前在新能源车型上比较常见门尾忍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上违牟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于餐盆琅,它是以电容取代传统的电池或电瓶达辈,从而为车内的用电设备供电韶匿,而非用于推动车辆前进颂。   空调面板的样式不错里,旋钮和显示屏都显得比较有质感奥朔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子加舱诬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘欤好豆淋。前后排座椅均采用了真皮包裹猩缄怀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衫题翱。   虽然阿特兹有着不错的轴距拎沟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩七。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥贩ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间顽。令人满意的是后排的腿部空间挤娜磐,坐正以后不影响翘二郎腿蔡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汲热,不仅地板平整秀,而且行李箱有着不错的纵深订,轻松放下高尔夫球包氯钝外。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浮口,以及更换轮胎所需的各种工具吞虐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梨端你、双可变气门正时盗、凹顶活塞+米勒循环宝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剐苛宝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郸卞髓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞎膝毒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm负。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镐戳,并带有换挡拨片姥,只可惜这款变速箱不带有S挡剿腺,对于主打运动的车型来说个遗憾遁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祭花尽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吮,日常驾驶过程中潘,为节省燃油羔归茬,变速箱会积极升挡酸,转速经常保持在1500rpm以下鹅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缔,因为这台变速箱的反应速度很快典够,能够很好领会驾驶者意图徊讨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毖观。   阿特兹拥有良好的操控性氯,这首先要归功于发动机线性的动力输出日叛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏轻含贫,而中后段又能够拥有很好的动力表现嚼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拣剑睦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处速芍事,尽管反馈的路感一般喇熬,但指向足够精准品,能够给人很强的信心匣碘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汗壁施,它的前后悬架初段偏软哇外阶,能够很好地吸收路面的颠簸痕饶杜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抖肛。可喜的是悬架的后段韧性十足冯需,不会让人感觉力不从心瓤趴姓。最重要的是炕趟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浓偷,车头指向灵活胚饭耸,车尾循迹性出色刨沽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铣。   总结传桥参: 对于马自达这款即将发布的新车绦,我只能用赞不绝口来形容购瘁笆,外观和驾驶感受都可以称为上等嘲挖库。如果非要给这个车挑点毛病的话篓兔耍,就是在高手如林的中型车市场里抛绊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聊亭承。所以如果你是“外貌协会”的成员洽,或者追求极致的驾驶感的话并吼舞,那么你可以期待一下这款新车锋。 责任编辑亢:赵春晓" "  KTM的X-BOW复惟,直译过来是十字弓陋来毛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)型。实际上非谎,这个模样怪异的小车耸,的确是火力十足扰溉被,足到无论是在街道上还是赛道上列匪坡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车返。   先来说说KTM这个公司径,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂埠讨疏,以生产越野车和跑车而闻名挫龋葛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒋送,也许是工程师们精力太旺盛蔫,亦或是身在奥地利这个地方柑白矮,总会有些天马行空的想法咆虎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子髓,去生产一些别的什么机动设备癸涧。这几年耿,除了X-BOW俱筒孔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明替畏春,而且都有一个共同点——惊人且极端荒防坛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)合、puristic(纯粹)璃、radical(激进)北摆懈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解届朔堕。另外还要多说一句牛老,这家公司的口号是ready to race阶董捌,时时刻刻都在准备一场竞技虽伴。   KTM的CEO曾经承认叭裂,他们希望使用21世纪的技术式户夺,发扬柯林·查普曼的理念愁,打造一台新世纪的超级跑车含。柯林·查普曼是谁甲隶?他是路特斯汽车的创始人触缚擎,他说过最著名的一句话是疙喂烩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准登,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓣替,作为汽车工程师巩凶倍,他把全部精力都放在对性能钵、操控和轻量化的极致追求上腹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杏检惠,但跟进尝试者寥寥卜凭妮。看看路特斯汽车凄凉的经历羞抡朗,这其中的原因并不难理解朔吗呛。我们很欣慰地看到视,在新世纪表擦,KTM继承了这种理念惰,并且做得更加激进冠技。   其实X-BOW的理念很简单眠室,它就是一台可以合法上路的方程式赛车既系。碳纤维单壳体车身虽呻庭、全车碳纤维组件敌糜塘、水平推杆减振器庇,这些都是方程式赛车的标准配置盎实赂。由于使用轻量化材料屉弦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羔。在高速行驶中凭现蔑,车辆的气动布局提供下压力安,以此来提高抓地力和稳定性寿,这也是方程式赛车的特点卡人。和赛车唯一的区别逛猜靡,就是它有全套符合法规要求的灯光刊,以及一张副驾驶座椅踞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗽染啼,经过强化和升级后丝百莎,动力达到300马力挟烷羞,和F3方程式赛车相当荒闲,六速手动变速箱也是简单而纯粹杆排。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梦何,我们不妨来看看推重比物略。X-BOWR大概是2.6千克/马力嚷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅ㄍ凇,也就是说发动机需要负担的重量更少暴吧,动力表现自然更强炕健葱。   在踏入X-BOW车内的一刻倦店芳,恭喜你诲,在旁人眼里窘,你已经像是一个职业车手了俩斥焦。首先一只脚跨进驾驶舱婆茅庙,站稳后调整重心虫,再把另一只脚迈进来杉,双手找到合适的支撑点镰,将身体重量转移到双臂脑,身子瞬时下沉坍,把自己放在座椅里四腥。来自RECARO的座椅是固定的泌糯刺,完全不能调整唬,靠背角度略微向后倾斜独闯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仇谭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哨滇捍。要完成这一系列动作瀑郊伴,如果你是个长腿欧巴斜庞,可能会轻松点食。同样和方程式赛车一样笆咯擞,X-BOW采用快拆方向盘巷工,在一定程度上提高了进出车的方便性激沟,不过我觉得这个功能最主要的目的胶斧盾,还是为了让它更接近赛车怕储洞。绑上四点式安全带硕,身体没有一丝活动空间刺,因为在碰撞的时候图泄痕,你不能指望安全气囊救你一命木皆,唯一的方法篓信磊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筷叭摹。   驾驶它适,你不需要有汽联颁发的运动执照焕,甚至不需要经过特别的训练融。只要你有合法的驾照谱膛漠,会熟练驾驶手动挡汽车膊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谷距。连离合器都很好掌控健厘,甚至比驾驶EVO邵、STI这种高性能运动房车还容易豁。你唯独需要的斧霸,是练就一副有力的双臂磋贿,因为它完全没有转向助力苗控虱,停在原地答,方向几乎是打不动的荡幻。   由于场地的原因秽,试驾过程不是很尽兴潘,并不能体验到X-BOW的全部性能轨。在狭小的环境中河腾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矫领丧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茶陶握,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雹。因为使用水平推杆减振器结,X-BOW的底盘可以尽可能的低懊,在转弯中几乎不会产生侧倾挺耐。多连杆悬架结构稳定疽,可以减少轮胎不必要的运动和变化兢蔽,保证最佳的触地面积吮瞳,用尽每一分抓地力碘遁浪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度订舷,这一切所产生的副作用伴骑腺,是你的身体要承受更高的横向重力弥尾猴。   在视线上串痕蠢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粉佃,以及转向时轮胎的变化详。利用这个优势凹,你可以把车开得更加精准瘫啡鲤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膳扑,这是任何房车都无法比拟的京。不出个把小时东艘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样某媒脸,高速掠过障碍物而毫发无损嗡,那种险象环生的场面墒,我相信其它车做不到涎,这种乐趣和成就感刻,只有X-BOW能给你僚兴。   看到这儿黎救滇,你可能觉得这台车并不难驯服寇,一切都很容易膛忌。没错系,X-BOW没有设置很高的上手门槛拘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔼,但是它还有进阶的玩法其程仙,这就需要很高的技术和技巧了庞涩。首先典冉渐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狡,为了它的寿命邻哇,好好训练跟趾动作吧该伦赂。漂移拿?也没问题氰,在转弯时只要加大油门粳浆碗,车尾很容易就会滑动起来妓秋。之后能不能画出一道完美的弧线勉壕察,就要看控制的技巧了甜侨。   除了以上这些土,我还有一个建议冬目斜。置办一套合适的行头显钞,至少也得有一个头盔和一副手套琅蹬,这会使你看上去更像是职业车手入汤骄。当然琳鲍,作为一台可以合法上路的跑车沮牟竞,KTM也试着考虑过车主的感受瓷百,推出了一款GT车型人拣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃难,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已普。无论哪种装扮碱宽坷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涵,在气势上就足以压倒一切刺糜渡,而在性能上遁挤,它也是所向披靡敞,精准汾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜操歼弧。虽然它可以以合法的身份上街卜南崩,然而对一台Ready to race的准赛车汰添,街道并不是唯一且最佳的选择及弛成,它最终的目的地辣,是要奔向一条真正的赛道幌躲冲,在那里解开封痈柑搴邸,去赢得一场真正的胜利枫奋。   说到价钱拧铆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车输撮屑,一点都不值瞎徽姬。那么姑舍项,如果说花135万危肪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逼贤拘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幢部裴,最大化的驾驶乐趣秤,并且还可以在公路上行驶估睛瘁,这样是否物有所值晨?答案其实显而易见托,值凹烫,或者不值蕾,取决于你是否真正热爱驾驶米,热爱赛车运动替蛊。 责任编辑畴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词途耽镰,早已见怪不怪梯筋桥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翻导,广汽丰田出品的YARiS L致炫晃亮僳,就是一款加长版的小型两厢车晨啪投,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筹誓方。 知识普及雾:为何不叫“ 雅力士”了相困倡?   相信很多人都会有这样的疑问财豆私,从车尾的英文上来看花簿突,YARiS的标识与上一代完全一致钡,但多出“L”字母池涸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观癌奔纯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穗宫绞。全新YARiS通过变革性的设计典、加大车内空间灸、降低指导价摹雄,从而想抢夺A0级市场的份额娥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糕签偶。不再使用“雅力士”的中文名称咆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楷卉。   外观颂道:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碱怂,如果拥有一副出色的外观设计奉醚,那销量肯定低不了害盯窃。广汽丰田的全新YARiS L致炫钮啃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化忱舵妥,能让更多的人接受涡群。   =============分页符=============   原标题兽鄙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的将,所以在造型方面与海外车型有些差别炯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弥甭封,“梯形大嘴”车头动感大气朝马钡,配合超长的轴距寂蝗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怒。   =============分页符=============   原标题稿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苟八穿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内男,相信你会有两种感觉芬粗,第一狭土馅:中控台设计非常大气痹兼,和丰田系列的SUV车型风格一致固。第二胶:超大空间立,后排空间完全比拼一般的A级轿车兜。   =============分页符=============   原标题荚扑冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遁岛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车申巧,但是空间方面完全越级的感觉垄恃胶,完全不比一般的A级车差扒负,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颠突崇。   =============分页符=============   原标题淬灭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掸腥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廊棚椭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祭仕戚,中后段性能并不出色捎靛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高届箔,高速行驶油耗方面并不出色们朗洛。   结 语   作为一款城市代步车型嗅肠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寝贤夹,外形方面就能征服不少年轻消费者灿呜蓖。此外雹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驰滤崇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刮抹耿,若果说美中不足的地方强,那就是匹配的四速自动变速箱了祥眉案。(韩威) 责任编辑绷挟非:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒临洽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庐?告诉你弯撅零,这是真实存在的一辆直线加速赛车卯然。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辜忍,基于2014道奇Dart车型橡衫,型号就叫做Dodge DartPro Stock焕。大概意思是“超级街车”梨犯。虽然只是称作“Pro”烩舵,但它的结构和普通街车已经截然不同辽茸广,一点点相似也仅限于外观上惜河。一个专门设计的底盘恨苛播,扣上一个类似“街车”的壳子雇敞,除了好看以外薯脚,也是为了让车子的空气动力学特性更好沧。除此以外洞错驮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乓疵。   作为动力核心凡未,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酒刃。与常规的“以街车为基础改造”不同几,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氛阶乏。据厂家介绍烁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肆槐,而极速则可以达到480公里/小时甭粕离。   Mopar没有公布具体技术细节酿雌拟,但是在上个月揩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中病躲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考建蝎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力净羌,它跑完402米还需要9.9秒揽,而末端速度“仅有”235公里/小时孰。也就是如果两辆车进行一场比赛嗅揩独,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泡了,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酞累。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琅溺,当然也无法在普通街道上行驶迷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巫匿。 责任编辑馁:赵春晓" "  4月11日摹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版葛铝姑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铺。   4月的京郊春风和煦图殊骸,桃花盛开蓉牧甸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意癌勃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冀屏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痹示。   然而稍微有点遗憾的是隋臣遁,由于相关环保政策隘将,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基付。   =============分页符=============   外观内饰菩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挞鞠较,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亢败,因为配置的原因测谴,柴油版在一些细节狈,如前格栅郸毛返、雾灯等处精简了镀铬装饰触稻。   另外攘恰督,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斗寸栖,规格为265/60 R18戳胜美,采用双五辐样式底茅,与高配车型的20寸轮毂有所区分邢尖。   外观上侥,大切诺基给人的感觉就是硬朗介搂、野性短佰、豪放弟态。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忿肩,如果不是看到车尾的标识勃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版罕伍。轮胎的使用与其它车型也是一样的肩。   =============分页符=============   内饰方面贸恐措,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寞掀设,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尸,但是做工方面表现的比较细腻托颊牧。各个部位间的接缝十分均匀户托佃,内饰表面的反光也抑制得不错捂颓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受施关:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的假寄陀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机师绥司。这台发动机由意大利VM公司制造嘘壁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虎,国际知名度较高颁稍错,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下每驾,最大输出功率为243马力(179千瓦)既咀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘿崔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旅描,采用电子挡杆设计箱,事实上敛竞号,在菲—克集团下的很多高档产品上八,都采用了这样的档杆设计腺。   大切诺基是个分量十足的大家伙惦悲,体重高达2.4吨搔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笑,都让人觉得动力输出稍弱婆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嘎舷稻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩规,这使得在实际驾驶过程中情,柴油版大切提速很快欢刷,驾驶感受十分轻盈宏捆。   另外奈轨,发动机的噪声抑制也做得不错检。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讥梧扦,但却绝非印象当中碴,柴油发动机那种高振动茸雹沟、高噪声垢姐动,车内如“夜店”般的情况衔磐。   在打开ECO模式的情况下痰翅,发动机的转速在1500rpm左右的时候镜,变速箱就会做出反应龋墩龄,升挡很积极鄙。当车辆行驶到70km/h的时候缮卸污,变速箱便会将挡位升至最高挡氓换农,我们在城市中使用皆侵庙,第8挡也是可以使用的澈厂,并非摆设垮蚂涤。如果关闭ECO模式标憋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袖亲悔,动力输出得到了一定的释放另,当然店斯暖,噪音也会随之有所提升垮。   柴油大切的油门踏板很轻盈伙戮,发动机对踏板所发出的信号反应很快憾,但初段调校的有些过于灵敏了辛禽摧,尤其是起步时巾铃韦,轻踩油门蓖,车身就会有向前窜动的感觉说壤卡,想要平稳的起步还是有些难度脊伶抄,如果初段能调的沉一点锻供,感觉会更好柑旱苯,驾驶者对动力的输出也更好掌控踌琅虾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咕角邓,由于取消了空气悬架慧挛剐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的珊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烘,分别为自动绵、沙地苔焕、雪地囱聚、泥地和岩石坍扯,这些模式都是通过旋钮进行操作的腑体被,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凄凭蔚。   此次试驾伴辟钱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睫,其中的体验环节有沙地什、U型坑和炮弹坑三个环节既继募。在进入沙地之前娄肝,首先将车辆选择到沙地模式吩炯,此时车身稳定系统自动关闭我袖厦。由于没有空气悬架库,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摊串配。   模式选择完毕之后梳蛇,开始正式进入越野产地撂痴,在松软的沙地中填朵,要保证车辆的行驶速度勤贡。在沙地中行走裸禽题,轮胎出现轻微打滑是很正常的盖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑轰捂,造成更大的麻烦镁说甫。   在U型坑的环节眷凉,选择到岩石模式之后刺,分动箱启动扭矩放大挡欠波,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍就,传递到车轮上的动力会更加强劲嚷兰册,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慑橇骆。   炮弹坑对于车子本身来说己截螺,算是更具有难度的项目了弟铅年,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惰。对于大切来说呐铂,通过这样的测试还是比较轻松的苔瑰。在模式选择上率房,我们依旧可以选择岩石模式醋宦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驴,保证有附着力一侧车轮的动力输出池辉,从而实现脱困哀。   总体而言盟顶霖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斧现凹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秒投。在整个越野体验环节骏帅,对于动力的感受也是比较明显的婚镀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牵,主要还要归功于这台柴油发动机臼,低转速扭矩输出足够大貌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湍。 责任编辑测劲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列残,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疯菇鄙,以求为各位网友购车作为参考豆胎,本文我们继续进行纯查单。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仆梦,作为合资品牌的A0级三厢轿车晌几笺,经济实用以及稳定这三点立市之本参艘,谁展现得更好侧,以下将逐一展开乓摹被。 外观解读拟缮涟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中举泡,这次“重生”抛开了以往的产品定位睫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掣财,接过老款颐达的市场后狗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势感。   刚刚完成了小改款的阳光莫嗜,2014款车型延续了前款的整体轮廓镀稿,细节之处作出的调整凛湃坝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贩纷沽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敖,另外增加了反光镜转向灯叫农借、倒车雷达等外部配置惭陡炮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斜,但两车在细分定位上有所区分割把,新赛欧更经济崩蜕确,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霖谷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挨,两厢造型更具时尚特质鹅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅都巧,前脸处的线条切削更是全车最多之处繁伸干,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寺撇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾联抚讹,三厢车型尾部中规中矩曝,采用常规一体灯罩的尾灯盗讽嘛,正是这一产品区分的剪影涪陆。 看完两车的造型崎蹄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现使。详见下表苦新: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舜脆氏,您更看好谁嗣?欢迎参与一下投票隆版。   =============分页符=============   原标题晴熊插:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灰傻恼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩誓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沮射,各区域之间的串联均平滑带过偏,整体风格更注重功能性姐精,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泻桂茬,并尽可能带来更多储物空间椭炮奢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霉拱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表跑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挤喀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点清。   另外微巴,随着车载多媒体系统的发展刺锋,触摸屏更多的被普及踏蚂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕席浅陡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袄疮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高马估。 配置对比渺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猴拔,仅供各位网友参考尉无。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琅斧磷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烁袱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度没扩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示葱脚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘁,而车身与轴距揪攫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势马叼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秘。   动力系统对比比撅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裴藉,阳光仅提供一款1.5L发动机汾壁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玫男藏,同为四缸自然吸气版本达绘洗,排量的不同即动力上的差距校巩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)借福,具备重量上更轻的优势掠。   两车的自动挡车型邢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苗,其平顺癌聊、重量轻及省油的特性链,同级别车型中具备一定的优势帮乱涕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暗水,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畔怠,在挡位上优势明显旱僚酬,但其换档顿挫在车主之间常被提及狈咆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袱叭,外观上二者均具备典型的家族特质屋界,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逼。内饰布置阳光以实用为主琴妨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匆溃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒲吧文。综合本文所述斤负骨,两款车型您更倾向于谁箍烁仇?欢迎参与以下投票半缚。 责任编辑救淳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耙齐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陪饲屯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了币烁涧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赋烧强。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稼捞拷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近羡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滥似。也说明K3S试图走运动化的路线喇脸沥。   起亚全新K3S的长舱虱、宽咳乾充、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邦,而轴距更是达到了2700mm的水平轻骗纤,在同级别中也属于比较突出的成绩瞪箔釜,对空间方面肯定有着很大的帮助鸥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脾,车身线条也非常的流畅悉耪落,有着极强的运动感檬嚷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差松埃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筹免袄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用管。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剁拣市,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卫末刊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冀撕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桨椒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豪,加之降低的车身让骐达更加动感墙晦暮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歧道功。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刚汾欺。形状突兀但线条流畅的尾灯庇报,红灯部分占据了大部分话,白光部分呈现斗勾状贝贩策,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沧且。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冠惦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置回损。能够有效帮助你快捷倒车盾漓绍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否昧,因为外观好看主观影像比较大咳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庞卤胜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多薯蔬窝,基本沿用了现款K3的设计继,提供全黑色菜、黑米色我际锰、黑棕色三种不同的内饰配色封菠廷。做工和用料相对也比较不错碾瑟。内饰除了硬质塑料及软性材质外非叉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滔。   骐达的内饰设计线条非常流畅挝伎牵,整体质感较旧款车型有所提升磷嘛。内饰颜色采用黑色作为主色调使,搭配银色饰板米誓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陀儒,满足不同消费者的需求钮菲鞭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备餐伞纹,多功能真皮方向盘以及定速巡航舜,从上面表格已经很清楚的告诉大家非,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筋惫狈、胎压监测等配置叼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富险佬,其中ESP敝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唱倍拼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题订诬遂。 =============分页符=============   原标题咐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堆弗防,整体乘坐空间相差得不太明显稠诚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兴农菏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顽,座椅表现方面K3S内部填充比较实铰和,对腰部支撑方面会比较到位矢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性存贩,其座椅表现比较软卑香谐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潭嵌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势偷脓。在乘坐空间是差不多的捅郎瓣,K3S座椅设置得相对硬朗聘星,而骐达设置得相对舒适豆乐绘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因固娠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L母苗删,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S换踩犯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艘,很好的满足不同需求的消费者鲸。起亚K3S相比起来就显得配置较少耙钞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奴漏行,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戌,详细还需看我们评测所出毖脸牌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妓板纺。   点评净负:随着两厢车被广大的消费者所接受非笨码,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动隋贿,如果在这两款车选择其一的话感,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动访撑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虎递。 责任编辑拼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肃尖裙,甚至有人无法确切的喊出它的名字菇噬界。其实这款车和我们并不陌生驴剖书,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卸漓。所以出镜率不高的标致4008梢椽沃,确实具有太多不为人所知的身世博诗,这使得我们有必要去了解一下这款车泌许。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盟虫,呈现出风尚素、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感精抡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猛畅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰统埂继,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恰门荷、科技的感觉嫂浩础。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弊,轴距为2670mm柒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偿伎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溪,所以在车身尺寸上它们相差不多吐炉。   从车身侧面来看诧痊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腹,整个车身也因此更加大气而富有力量感极抛。后排提供了私密玻璃茶仓读,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风傻剖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满行皆澈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斥如粮。另外谴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沫痴哥,尽管造型简单辫,但通过与腰线的巧妙衔接骡黄词,使整个车身设计连为一体步犬锣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溶翔,配合普利司通的225/55 R18轮胎颁巢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梳,都具有不错的表现苍畏。我想应该会有不少车友会非趁讲菁澹看重这双“大脚”陛虹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姜间,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粒靡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舶拷郝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞋腿杉。不过标致4008在一些细节上却与之不同颗,譬如采用了大面积钢琴烤漆告,辅以细节上的优化错甸。   中控面板做工不错淀脑,按键旋钮设计很精致乘搅被,且手感都较为出色嫁。娱乐扩展功能也比较齐全赦疲,AUX哎检斧、USB以及12V电源都有装备苏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唉眯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯木骡挨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怪,下面还有黑色钢琴漆点缀会,凸显出了较强的质感搐簇奖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍税默,若塑料饰板能换成金属材质的话箔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唯入闯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息两怀。在转速表与车速表之间臼虹,我们看到了一块显示屏班教,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侠。 在乘坐以及车内空间方面贸,标致4008秉承了家族在这方面的优势膝行焕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好既。   后排座椅靠背很直趟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佬郝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阿础娄,坐姿却让人觉得并不舒适吉。   标致4008的行李厢内部很平整累东拿,而且后排座椅可以4/6比例放倒逗胜。这样它的储物能力将会得到提升琅磐齐,对于搬运一些体积较大的物品刮,可放倒的后排座椅显得实用解。   =============分页符=============   在动力系统方面屡潮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拨,最大功率仅为150马力谈耿,扭矩峰值198牛米勺挡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用概芭糕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糯荒互。 全系搭配加了CVT无级变速箱示藕舷,具备手动换挡能力体曝看。在实际道路行驶中绿巳,CVT变速箱表现的非常平稳敞儒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逢庐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舶呻,却没有丝毫提速的感觉泡噬。不过眠染筷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些体,在平稳驾驶时超车变线很轻松霉拐鸽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吗挡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力定道,前轮最多可分配85%的动力惜就拇,后轮则可达到55%挨诫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啃糕问,可以应付雨雪巴罗坏、沙石和泥泞等路况酣圭,也可以轻松面对普通的越野路段腑焚。   标致4008并不属于难开的车型恕,尽管车身较大幕硅,但是方向盘非常轻盈奴杀,即便是女性驾驶也会非常从容然,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线醇封括。   结语擒狗:从市场战略上来看莫捷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谴肩,4008不仅丰富了进口标致的产品线氛,也为消费者提供了更多的选择椽。而从产品本身来看奸佃犊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皑楔,能很好的迎合中国消费者的审美磐。在驾驶方面疚沫,标致4008表现出非常舒适和安逸裳鸿酱,非常贴切城市SUV的特性杜埂兽。 责任编辑街:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棺竟崎,自2011年上市以来凭借着动感的外观兔汕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秸男,受到了许多二三线城市消费者的青睐女冯轨。不到3年的时间恭衡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610愤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圣描。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宠板兰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰谓θ馈,将在4月的北京车展上市森,预计售价区间为6万-9万元捅鞠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叙笆。下面就跟随我的镜头摧倒扛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痢筷喊。   相关信息磐鸡汇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筋酮,2011年正式推出了首款车型宝骏630换赋壁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寝,结合上汽和通用的生产技术布露,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讥筐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌罗闹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羚琼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匡,与进气格栅敬皑、发动机舱盖形成盾形区域界粕,造就了独特的宝骏品牌DNA薄镶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刺剑梯。从前脸上看隋,与宝骏630的设计保持了高度的一致臂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脚炼撬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炬荒暇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装偏票仍,颇显动感鳞。   在车身尺寸方面替襄肥,宝骏610的长为4401mm酗殴八、宽为1736mm拖、高为1462mm畦粮。由于与宝骏630车型同平台生产掀,因此在轴距方面并没有变化搏挎疵,依然是2640mm啼驼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐曹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”簧购,尾部扰流板享、包覆式的后风挡玻璃浑、硬朗行李舱的线条悸牛,颇具运动风闯逆幌。与此同时凳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂填碑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利日淳坝。   =============分页符=============   内饰方面巍蕾些,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度导萝搔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卵帕谷,方向盘搭配银色装饰条夕兔,整体风格偏运动掠,带来不少新鲜感锑扒舌。此外侵勘平,新车仪表盘也进行了全新搭配掇刮,采用双表盘设计片灸蓝,更符合当前年轻人取向巧诞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袖涎,提升档次的同时也带来的一份运动基因鹊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逛玻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旧叭,LED组合仪表提升了整车的质感瓢貌速,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忌凸朔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势率呕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域覆垒睬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论商,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妮陇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面付。   宝骏610是一款两厢掀背车型任立侩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性维。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僵桃丰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒栋倒外,也可以按6/4放倒座椅令舌,放倒后容积可达到1300L秆殴裤。   =============分页符=============   在动力方面如馁戳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卵凡,最大功率可达82kW诞酿锯,最大扭矩为146.5Nm瓢疟,这款发动机也同样在630车型上使用碌泻。为了发挥出更好的动力性能肚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剿系,此外还配有5速手动变速器可以选择拈邦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哦劲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棘奶惶、君越闭庆、君威等车型上罗。   在整个实际驾驶过程中劫墒睫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唤珐。在1500-2000低转速时抬,所爆发出的动力输出还算尚可但,油门响应比较直接邓。但是随着转速的提升摔输篙,档位的提高覆吾缎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来离。这种动力表现不温不火辛郴红,但是足以应付城市道路使用病祥盟。   相比于第一代自动变速器瓷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戒舌。只需稍微深踩一下镁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掠巷痰,只不过由于排量的缘故撵酞狡,推背感并不是很强烈售敢呸,且高转下的再加速能力也有些力不从心袒瘁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适安,这也完全符合它的家用定位侩。在经过颠簸路段以及减速带惧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感但线,让驾乘更加舒适猴。此外梆菏,在过弯时底盘也显得较为扎实晴。   结语斤阮:宝骏610的家用车定位很准确浇露,配置很务实势丛,储物空间多寞,不过在用料和做工上还有待加强稗。不过动力系统方面确实不太给力田,最多可以说是开起来比较舒适沦屯赏,这也比较符合它的定位梁。作为一个新品牌午,宝骏还有很长的路要走呜挺搪,虽然已经走过4年多镶,推出了两款车型币邵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翻哀,在自主家用车市场上打出一片天地来导刷券,我们将拭目以待倘茸坎。 责任编辑史吹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卸抠柔,大众展台上首发了2015款大众Jetta逼。这款车在现款Jetta的基础上送,针对外内设计细节进行了小幅修调袄丸觅,属于一次精修边幅的小改款酵澜诵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粟问解,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缴肌泼。 全文总结狈揣:   对于这么一款外形细节有新意碱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钠碗,我们只希望它能尽快来到国内沦亢,因为目前国内的速腾车型毙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势核,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烤椽。 责任编辑茶告烂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域释孙怠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作忻,深入布局摔梳柯。其中包括类似上海大众新桑塔纳老乡蝗、一汽大众新捷达蔑、斯柯达昕锐惋忍巴、以及再早之前的本田锋范股玲、日产阳光等等戳。可以说邢,在这一细分级别梁茫,乱战才刚刚开始首。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兼掸习,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晒筹秋。反而厚重了不少切慨刀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驳瘦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱把蹲诞。就前脸部分来说崇欧,整体样子是非常简洁的告哩捞,又有几分动感髓,和标致其它车型相比是有些差别的瘟。   侧面造型规规矩矩溜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抄,你会发现疥幸斡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灯舵,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓢。其中僻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弓嗽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素城某,没有那么规规矩矩酗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洞侵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旁葛,这也是一项非常讨巧的设计萌。设计感油然而生腐队,除此之外碗,车尾并没有多余的装饰物筋前莫,简洁实用依旧是主要风格涸坞。   本文导航" "斯柯达明锐陛旧菩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车两讥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌添僵廓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在食哎里,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挡萝,可能除了家族化的设计以外素检桥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幂安。 虽然它采用了大众的MQB平台朵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分联播,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旱去,全新的家族化设计让它年轻了很多聊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腐,但是相比现款劳埠殊,它的前脸更显稚嫩偷酥,也可能因为现款有些老气横秋吧趴脱栋。 车身尺寸方面黎酿,它相比较现款有了一定的进步趁,内部空间方面自然也有了一定的进步墓嚏骑,在后面空间介绍上我会在进行阐述储。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彼,这也集中在细节设计方面功贿修,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翘黄曙,还有合理的镀铬装饰倦谦炬,这也是新明锐年轻的一种标志婆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腥剃鞋。" "  2014年4月16日坍氖,全新英菲尼迪Q50正式上市兴,售价区间为32.58-54.98万元担。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耍尽潜,2.0T车型三季度到货绰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版得菠宋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脆。三车官方指导价格基本在42万元上下改莫郝,具有一定代表性晃唉慨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表申卢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者估蒋当,Q50几乎完全颠覆了它的前辈们叫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晌赎挖,车头造型极富攻击性弹,侧身线条动感优美矮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钾。当然跺,它的进化不只是看起来那么简单拧,内功的修炼更让对手望尘莫及弘淖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中门,而且大有愈演愈烈之风崇,尾部设计很像自家的新5系梯,家族化设计不可避免操匈菊。即便是标准轴距版本卤眠碳,新3系的轴距还是达到了2810mm茨驳,比上一代有小幅增长前虏,再加上悬挂对舒适性的妥协筷勉惭,曾经犀利的3系已成过去馅沧歼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毋湘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讥惟牟,那非雷克萨斯IS莫属了韦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象层泄乡,车头动感夸张蛇熬,车尾简洁利落及妊暗,虽然有历史车系的影子覆持,但这绝对是对精髓的传承和延续含认保。   本文导航" "  又到周末了授肥癌,在大学破旧的宿舍里藉擅,百无聊赖的仰躺在下铺上孰豆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颧峰捂,心中泛起阵阵遐想壕酿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搂颁,充满战斗气息的车身什,都让我无法安然自卧士,打起精神宛墟,跑到隔壁楼的图书馆违巩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茸儡。没错臼膜驶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肩矮款,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心块耪。但是瞬,今天要说的主角并非“兰博儿”便憾,而是广汽本田第三代飞度握,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恋。   ?什么是边锋主义太筏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程未そΓ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乖,线条过渡果断南,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郸海汗,包括讴歌品牌也大致如此弘啃。第三代飞度相比上面的两代方迸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喊两惕。车头部分比上一代更加动感骆请,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰混波败。给我总的感觉是匹伺特,车头的成功是线条运用的成功搜男。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象防,从车头到车尾一气呵成涟稼,整体感和流线感非常强淘。从某种角度讲提牛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛔聚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瑟毫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浮扒扯,但相比其它竞争对手新咳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醛。   车尾的感觉并没有车头那么好税酿办,对于我来说溅,车尾的设计并不满意票。过度使用的镀铬饰条羡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口修氢茸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复架辨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汕冬品,在纽约车展即将开幕之际缴燃绵,路虎发布全新发现Vision概念车陛,配备多种新功能暗肆那,智能玻璃实现透明引擎盖协逼兔,座椅灵活变换可实现共四种模式畦胸泊,包括远程蚁偕辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形室。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列示籍,第一款路虎发现诞生于25年前拆辜,全新发现系列定位于“休闲”湃拣齿,总计拥有四款新车齐勘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题河扦苦,多功能配置粪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顷湍搜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术并甘痢,其中包括远距离医寮榷蓿控刀,智能玻璃等催搓痰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摊情缉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怀,“新车现代化的的邓手,切题的强跨了,并引人入胜的设计釜壕,是发现车型发生的重要转变烧。”" "  [汽车之家设计] 2013年播,我去过一次柳州钳,那次酮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袱,当时甸保享,宝骏只有宝骏630一款量产车型肖盲卤,时隔一年沙巾脯,这家公司有了新动作玩倡汲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市福。官方表示冲揪绢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抄。   事实上竿编臀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糜狭,那时诡胯裁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶人陕簧,为了配合厂商对车型做好保密工作评,当时我们也并没有拍摄相关的图片惺。掐指一算庇,当时撮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俗铃客,在聊到这个话题时版,项目负责人也表示躬夯,整个团队在这期间做了很多的工作头,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缎,即便有着此前宝骏630的经验虏槽,但对于一款新产品而言撼,整个团队仍旧不敢怠慢淮涡。   为什么要推出一款两厢车赡褥?   新品牌诞生初期惹梆,单一的产品有助于更好的把控产品质量馆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑木洪,从而将其转化为品牌价值稍颁阂,在品牌得到一定认可的前提下汕晌,适当拓宽产品线泉,无论是对品牌顽,还是对市场而言都有着积极的一面村。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奖脐,较为官方的说法是“以市场为导向”丝,不过在我看来秽臼纽,这仅是一方面县,在有了以上需求的前提下伦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡草汤套,于是才有了这个方案庐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钢拭,车辆的动力系统陕帝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整承,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陆,无疑是一个两全的方案口涸堵。   两厢车在定位上有什么不同吗剖廖?   简单来说伟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物曙釜酗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抛呛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仙臣。相比之下霸分搁,因车身结构缘故储沟苫,车侧和车尾的造型变化较大捎铅澈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粱宪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煞嗅,印象中维,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辅,有些时候惫曙壁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黑矮。当然潮,每个厂商都有自己的想法年篓喀,这种实用主义并不是坏事陌磁,毕竟碳容糙,车是用来开的爸,把主要精力投放产品稳定性方面起寸胸,对打造一个大众品牌或许更为重要钒登。   在造型设计方面挠傻,除了已经固定下来的设计元素外时,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”峦畦欺。对于镀铬饰条的理解见仁见智痕棉,然而停单,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绰,正是在这种需求的推动下甘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场松险位。   察觉到这一现象后斡袭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凉坤煽,显然驴谦,一味的添加装饰条并不合适拎卉钠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撕换。一般情况下赎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炬伺,除此之外丰谋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盛,在设计师看来帘侨搭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肮茬,我还不曾有过近身接触笑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焊抚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颧辉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夸。或许这么长的一串文字来的有些陌生士,简单讲美苍,它就是在航空航天器上使用的转向技术先较。我们将就驾驶者最关心的方面凄刃聊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜗降。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲜昂煞,人机交互系统的先进等等端黔锚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晚玛沫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蟹舜贬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主画图嗽,不难想象Q50的出色版滤拌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳餐,同样敦乖,作为宝马1系的车主捅线侧,对于操控的追求反衬出Q50的优异烘耗。而剥离开车身的种种擂,他们共同的认同就在于这三个字母仓:DAS   【什么是DAS盯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纶姥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铝连,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闺床楼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型含恋。   【DAS工作原理是什么亨?】   车辆转向时拆病,不再依靠传统的机械连接膳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制解横,根据行驶路况和方向盘转动力度办,速度进行综合计算暮椒,从而指挥转向电机机构实现转向的猎逻。   三个ECU属于并联关系项,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮步那鞋、方向盘软奢、右前轮)铜奶鸡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况私诞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梢权去,备用模式将立刻通过一个离合器被激活憾,恢复至传统的机械传动转向模式牛鸡,确保万无一失酗贪梢。但在正常情况下蔷屯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痹试。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匆府。   【DAS汽车的优势恕嘎惦?】   操控性患荷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞词磁权,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刹悍藩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛋少械,享受更多驾驶乐趣酸布。   【为什么线控转向比传统转向快璃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睦你惩。整个系统中没有橡胶衬套瓦泪辩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逼疚,因此首先从内部减少“延迟”哗许。   【DAS对过弯的影响捣乔贸?】   转向相应得到改善蛋。传统转向系统撇苯坟,在接近弯道时将,驾驶者需要提前做出转向动作完姑丁,否则汽车无法实现平稳转向雄。而采用了线控主动转向DAS系统继,通过消除内部的转向延迟醇穿,减少了预先动作的必要氰埠,实现更灵活的转向镶你。而驾驶的感受将更加直接疤朝北,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力常规桂,毫无延迟谦。   【转向系统也能够减少疲劳吴湾捶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兴,因此从另一个角度提升了安全孰鼻喀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒汀)副既,12款参与测试的车型中权贤痞,在定速140km/h的巡航测试中牛,平均修正次数苹猩茫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弊井。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挺耍态。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擦坪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钠摆:网上车市(www.cheshi.com)   当然卿闺巢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钨啦饲,而对于传统车型磕下,这一选项代表着发动机驾瞳、油门踏板哦、悬挂阻尼吹都、刹车响应等等方面的细微调整内论,而由于配备了DAS激郡,英菲尼迪在模式选择上梅本,更进一步的调整了一系列的功能南提,如女:主动声音控制系统惶雄列、线控主动转向DAS竞翱、主动车道控制和主动循悸钠眩控制系统ATC等等的设定难修。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里图?】   通过上面的简单问答突李,我想我们已经熟知了DAS系统惜,在响应更快宽,相比机械系统更便于维护圣割,节约成本棉呈,减轻重量等多个方面都硕果累累佛。而任何事物都是双刃剑肮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鳖方玖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灭,他的解释既简单表日,又复杂喊氛剁,背后掩藏着十年之久的不断试验臣泞久,推理阔汀,再试验的科研过程府。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力开茸。而这些内容无法用数据体现脯,还是按下点火开关吧陕。   本文导航" "   《极速60秒》逃、《死亡飞车》凄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痹阶纠,让车迷们大呼过瘾好。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纳背脖。另一方面节烯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岸慌当,但开在路上肯定是最牛X山婚,最有回头率的河妇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扔饺、“真NB”这样的感叹割,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窍采褂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迸渡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坞苯憾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吞。    作为最具代表性的美系车型雀池,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程老舍,五代车型熠熠生辉府烦霞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相省妇烩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臀,主要原因是新一代车型不够“MAN”第隙奇,缺少了野马的一贯的风格脆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车歇绿。 什么是肌肉车武韭建?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朽垂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机届冈、具有强劲马力淮安、外形富有肌肉感的美式跑车澈奈暑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韦案,例如雪佛兰科迈罗傲、道奇蝰蛇婪、道奇战马还罗驰,还有就是本篇文章的主角福特野马宿蒋。不过这些都是字面上的解释揽钾绵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翅。什么是肌肉车坍私?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解何。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喉,科尼赛克Agera沁康、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币病贬拳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芥。但实际上并非如此能扇什,凭借自身出众的一面粉,福特野马在众多超跑中脱颖而出鹃统突,成为闪亮的主角堵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穿刨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孝椒浩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奔两挂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裙翘,野马还是地道的童星出道!是的怀,早在1964年刚刚诞生之际毒,它就被搬上电影银幕谷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彪,也许大家有些陌生斗俯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歇。在过去50年里崎脑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缸。    无论是哪一年代的野马桶,但凡出现在电影中筒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宿。衬托主角的英雄气概或是独当一面末弦,野马都游刃有余碑。在近期上映的《极品飞车》中摩灵芍,野马更是作为整个剧情的主要线索梳,陪伴主角经历了人生的起伏犀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的栋,五门版的三款车型——耀真固厢斧、耀享巧膘、耀动分别为52.8万佰卵班、57.8万嘿、62.8万庇汰。另外还有只发售500台的限量版材窍,价格66.6万元付。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枢,只是在色彩搭配上带来更多选择通洁凉,车型配置也更合理录。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痢,并且通过优化四驱系统靖晃磐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现焕需笛。揽胜极光一直被认为是外观控健汲坑,但作为路虎车型栋咯,它也有着同级一流的越野性能夺拴。这是款长着女神模样哀抖,也有着女汉子般坚韧的车表伎节。 外观瀑为:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恢肩方,所以不仅长宽高没有变菱慕,造型设计也和现在基本一致莫。设计师只对一个细节进行了修改嚷脐嫁,就是后视镜攘湾。新款车型后视镜造型整体感强扩,与车身有更好搭配效果藕形。除此之外蘑,极光传承自揽胜的城堡式车身栋辞卤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熟酸闺。虽然极光已经上市有3年时间拎迫,但时尚感丝毫不减睹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淬弧弯,极光有自适应LED氙气大灯巍纺、全景天窗等配置烷河,兼顾时尚与实用性息蹭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铆嗣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陀伐,前后保险杠尺寸更大碍橡。另外嫉侈,2014款极光提供了11种车身颜色拿,消费者有更多选择甭协。    另外蒲,外观细节上能看到的摄像头和雷达逛骗,是为了实现自适应巡航五套、自动泊车伪吴裂、360度倒车影像等功能墨缎坍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闲频,既可以设定与前车距离或行驶速度钦申,当系统计算出正面碰撞无法避免朔傅驴,会释放最大制动力降低冲击速度门练。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肃讼穗,实用性得到提升露。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车推,并不是说女性不能开蠢刷,反正我问过数个女性朋友诞墒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巴,完全不是自己的菜戏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铜棘,所以我觉得这样描述更加准确并挨绢:这是一款为男人及女汉子准备的车继哇橇。不是说它不好奇,事实上野帝的特点非常鲜明蓄不氏,优点也特别多惯锹,但如果真的不能欣赏野帝的外形哭鲜洪,那么它的优点再多也是白搭虐。好了失袄党,说的够清楚了比斤,男性用户请继续看下去恳舞,女性用户请酌情选择赎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版材,也就是售价24.18万的最顶配版本海妇。配置非常丰富甘控晨,但较高的售价容易让消费者望而却步拖,毕竟男人也不是那么好忽悠的辑阶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晚奴帮。不过既然我们测试的是高配版本藐,就来看看这款车挨,按照惯例惫凸,还是从野帝的外型设计开始队。   ● 外观抬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑当弊五。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敦骑问,野帝这种偏向硬派和复古的造型列婆辆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同路头祭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了醋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兄宝芯,这对于野帝来说无疑是个劣势鞭脱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锚,国内汽车消费更是以大为美钡,野帝国产后尽管已经有所加长惹,不过还是给人感觉不大酱捷焊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的期赦,带自动点亮功能的氙气大灯巫桅纯、大灯清洗功能誓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啪漆膝。日间行车灯采用光带造型痊惧,并集成在前大灯组内船,样式比较简单采客股,辨识度还是比较高的茧瓣。   尽管车身长度不算长还锤多,但野帝的高度还是比较高的僳,一方面是车身设计的就比较高大台酶,另一方面也是因为底盘较高丁贤米,悬架行程比较长醛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm接老杀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贝。   后保险杠设计的比较厚实内虏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渭,也是为什么我们说它更适合男性车主承。倒车雷达是全系标配错辈汕,不过倒车影像和自动泊车是选配撇觅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冈坞犊。   需要说明的是屉取眠,按照官方参数配置表甜联顺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的患警悍,不过这台车并没有装配后挂式备胎窃墟剧,4S店解释说是同样是野驱版侵,有的车有后挂式备胎抖探菠,有的车没有别谓鄙,如果不要后挂式备胎昧瑟梨,可以减6000元朗心。   十辐立体式轮圈帆匡,样式符合野帝的整体风格矢梢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忿另废,规格225/50 R17惯。这款轮胎算是一个折中方案趁悔,整体表现比较中庸淑态,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缔面千,非铺装路环境下的抓地力也不会太差略。" "  2006年始姑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罐,没一年盟夺,这个品牌都在刷新着销售纪录委纱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牡途。2014年甲纱,新的产品问世诧茫,这一次它不再效仿懂、跟随谜,而是独步青云仙。   在过去的几年里心梯场,英菲尼迪的品牌推广是以设计懂贪、豪华为主要核心帛,由于旗下车型均以大排量为主居厩,并在操控性方面有所见地吩恭辉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手光柏。作为一个初来乍到的年轻品牌秤,每一步的迈出都显得格外小心侠仍陵,在保证动力性优势的前提下饭姬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湿掳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缸龄铺,原因很简单堪酵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卉筏,也就是不同于别人的卖点鹅全。   在同级对手们相继更新产品的时候澜,英菲尼迪一方显得格外冷静恍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脐芬,好在当它真正来临之时凭,并没有让大家失望滤坊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佳班。   在介绍这款新产品前博,我想我很有必要做个说明讹,Q50实为G系列的换代产品峦踏,在2013年度憾,英菲尼迪旗下车型根据轿车融磨九、SUV采用了全新命名酸熄琉,即轿车使用Q字母痛颓练,SUV使用QX字母疥泉拓,后续数字分别代表车型饭,这样做有利于车型之间的关联度几禾。   2013年奴固,我的同事在经历了12个小时的飞行后芳划,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谜急剧,在回国后的闲聊中竣,他的目光坚毅餐绵猜,言语中难掩一丝激动廉菠,当然他对这款车的最终评价很高陵,抱着这股期盼技采,我们今天找来这款车瑟,一同来寻味我同事当时的所感袱畴础。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凭赐,所以厂商提供的测试车依然为美规版砰脓幸,所以动力抛灯、底盘的调校缉抗列,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谦,但整体设计与科技性不会有任何出入侩头,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耿,也算是足以解渴了衰哥稻。   对于设计语言四个字来说了芍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胆宏,有时我甚至会想如短,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砰恃拈?正因设计团队的不懈努力奋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烁蹄北,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牟。   低矮的车身邢是沁,流线的车顶纷,都是上代所传承下来的精髓泻掇默,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑰舷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妨,这与宝马3系的水平相当磋雇钮,优于奥迪A4L献腥算、奔驰C级等产品席嫡热,别小看这一举措箩介驳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撵汞。   对于轮毂轮胎的配备上喝晌,英菲尼迪从不走低调的路线鳖咸目,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坊颅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竿垄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溅蔡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滦佛技。   本文导航" "  2006年始间搔操,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程退舅釜,没一年崎赤董,这个品牌都在刷新着销售纪录末,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苫。2014年纤,新的产品问世什,这一次它不再效仿且、跟随请宏未,而是独步青云苛。   在过去的几年里卉,英菲尼迪的品牌推广是以设计胶活纷、豪华为主要核心茄换,由于旗下车型均以大排量为主触确酱,并在操控性方面有所见地芯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墩。作为一个初来乍到的年轻品牌黄挪目,每一步的迈出都显得格外小心湃蛊,在保证动力性优势的前提下级势拧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点假歪便,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距横,原因很简单阔蕉摆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膊茸霸,也就是不同于别人的卖点虱。   在同级对手们相继更新产品的时候痕化,英菲尼迪一方显得格外冷静那帆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卢毕鲍,好在当它真正来临之时翻,并没有让大家失望壁吮轨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盘路视。   在介绍这款新产品前樊咳降,我想我很有必要做个说明寇桓山,Q50实为G系列的换代产品肺,在2013年度硕搪刺,英菲尼迪旗下车型根据轿车题、SUV采用了全新命名鸥揉,即轿车使用Q字母官席,SUV使用QX字母软秒翰,后续数字分别代表车型催断魔,这样做有利于车型之间的关联度擒滦。   2013年排通旧,我的同事在经历了12个小时的飞行后珐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞,在回国后的闲聊中甩,他的目光坚毅疾但怜,言语中难掩一丝激动钳,当然他对这款车的最终评价很高爆咐,抱着这股期盼体拌仿,我们今天找来这款车品,一同来寻味我同事当时的所感聪爬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间餐瞳刊,所以厂商提供的测试车依然为美规版臀钙,所以动力拐丸挨、底盘的调校鹃冀庞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同快掀蹦,但整体设计与科技性不会有任何出入坞蛾藕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硅士,也算是足以解渴了呕搅。   对于设计语言四个字来说姓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辖莫钮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喷核,有时我甚至会想什贺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量襄糠?正因设计团队的不懈努力钢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堡翻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经募。   低矮的车身鹤,流线的车顶兑宛,都是上代所传承下来的精髓届日,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撇普比,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篇艘,这与宝马3系的水平相当究德副,优于奥迪A4L略餐、奔驰C级等产品底访烈,别小看这一举措齐参,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性噬玛。   对于轮毂轮胎的配备上菏猾,英菲尼迪从不走低调的路线省甩峡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平北唱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妮堡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揽舌案,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篙壳妻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首口,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80昏、陆风X5呛、全球鹰GX7鲸,但依然无法撼动它的地位哗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变憾褐梢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蒋,它就是CS75鸥,来自长安汽车秦汉。   在众多国内车企中朗扣,长安汽车拥有较早的造车历史茶静幂,并且对越野车的制造要追溯到1958年寂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下农,对美制CJ-5吉普做了测绘设计理,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面誊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苏珊夏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讨菲翱。   在对长安历史阐述过后忍仟垂,这款新产品更是令人期待架倘。在2013年9月镁户擂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贯,一经面世便引来了无数人的驻足枢敝唇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晶童桅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表将里,诸多细节上的体现拢,可以看到与时代的接轨缓喂,说实话穷涂,即便与合资品牌相比江魄,它的设计也毫不逊色劣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尼价信:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郊,在首次无伪谍照曝光过后帅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弓乐。从车身尺寸上来看稠促,CS75在长度与轴距上的优势突出请侵唯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挞贺卞。在设计上慌段,侧车身的视觉冲击力有所削弱闭睛温,平和的线条增加了些许稳重感捎,而在配置方面绝不含糊惫,右侧后视镜配备摄像头额,为泊车提供了更安全的保障贝,此外17寸轮毂的注入弧蕉吹,也为整车视觉性增加了不少好评分涪。   车尾的造型体现了丰富的层次感掠,使其得以回归至前脸的感觉鳞吭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郴岗。此外立搭坎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汾乘,可以看出CS75在配置方面的丰富性担。   本文导航" "  上半期绒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敝玩谢,不同的设计倾向与不同的品牌定位翱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拜假贰。在“下半场”的对决中盒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毖侧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沮孩。   点击阅读辟卞漆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舰何:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后距髓困,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目京接,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后第行,剩余空间是否能够支撑两人乘坐风,以应付那些五口之家出行的需求溃。行李箱空间的比较琳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枷迪枷,或者带孩子出行时泊懒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仇入惰。行李箱内是否配备12V电源接口梳台赂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倍师栋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多塘财钠。   ·模特A(不戴眼镜)身高鲍错街:170cm 体重咎尼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涟搓躺:175cm 体重按:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肪,长安福特此次也算酝酿已久了妒飘寞,可以说即将推出的翼虎岁,每个人都能从中找到自己心仪之处细唉,例如极具冲击力的外形涡、科技感突出的SYNC系统弓催匪、人性化的内饰细节设计村逞闯、又或是强大的日常实用性叛,这次荆兑,同级对手们真的要小心应对了舒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驼奖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年团,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痴埃。显然冲,在错失2013年的发展大好时机后蜂码殴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丝催,其实也能够走在大部队的前列俯萍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段峦尝戌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多串舒。眼前一遍利好返,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碍荷渐、雪佛兰TRAX苫厕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚷贩瞄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磁罐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布般力,至今我们还没有看到实车毙。从目前的情况来看屋芹,它们很快就会来到我们的身边矛茎蚊。正是这个原因田,在日内瓦车展媒体报道结束后卵,我们并没有着急回国敌,而是完成了几款车型的海外试驾舍、测试和静态对比的素材搜集己,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疵。   看到这里蓄痢,或许你会产生疑问按:海外车型的对比对国内消费者有意义吗需颓涣?坦白地说缅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莽工诗:1.它们必定会国产并且在国内销售悄渤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戊硅壬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垂立凡,只是一些细节针对本土化进行了改造厕,但外观内饰设计雾挫琉、车内做工棚禽、人性化充乐骋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睡拢釜。综合上述所言丢闹逗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烯袒卜,感兴趣的不妨继续看下去强荡白。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胺巢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宽陡。例如CX-5闹普炕、ATENZA阿特兹荆倍钳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉背。最重要的是滩,它们不仅有所创新棚佃阑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涎谎伴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彩勉,再到如今的Axela昂克赛拉哇侩纫,马自达3已经历经三代车型的演变耸祟公。据长安马自达相关人员介绍爆惩老,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)复僻奴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化持请。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稼。它的眼神更加犀利呜钒年,车身线条更为动感卤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹到撮解,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涪帛录。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连壬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盖孪据,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼队,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抹山码。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓣承彤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计据染踏。另外台,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痘。据厂家人员介绍哪时,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层律、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揪醋,使它的整体视觉感受类似红酒一般孙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆沉壬纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侵泌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颅密观,两款车的轴距同为2700mm捣庆痪。相比同级别其它车型冷奖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势败。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星弧,不过轮圈的造型稍显普通墙烦郝,不够运动按。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沃,规格215/45 R18磷范,抓地力表现不错拣瞳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翁,规格只有T125/80 R16含购巫。   尾部的设计不算惊艳交,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涸常。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盆邯卑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计猫,这在同级别可是十分少见的伴寿归。" "  说起海马福美来降,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型请柬,转眼十几年过去设,福美来已经迎来了它的第四代车型殴徐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5握缎阀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品履色,新一代福美来M5采用全新平台打造啊灵斧,不论外观还是内饰董赊裳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屁。在此之前岔四贺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叫粕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘉睦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莎琉幻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悄耽粉,宽大的直瀑式进气格栅板,大面积银色镀铬脑,符合国人审美市寇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陈,腰线采用分段式设计孪睫目,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓷词汰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浓逃炕,凸显运动感梅芯。但只有左侧为真排气口睦烹,右侧仅作为装饰媚谩。" "  对于中国汽车市场来说内爆,凯迪拉克属于一个后来者饥,当然这指的是豪华车市场饭短。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喀枪,那可真要拿出点真本事段呢惹。凯迪拉克也明白这一点泻物靶,去年就将全新车型XTS进行了国产夸坏,并且上市销售颗婪纬,销量也是比较乐观的撤灰视。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里模募,无论是配置上还是动力以及外观设计上电瞧,至少能让大部分潜在的消费者接受完,这确实不是一件容易的事情肪币诞。于是破磷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仟泵韭,对动力和安全系统进行了升级寿特。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逃,仅有一款36S铂金版凯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汗嘿。   2014款XTS 28T铂金版外观喊汰:外观延续36S铂金版的设计熟胶顺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奴亢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅保胁,在其他方面则没有做改动趟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘿哆卞,没有做太大的变化但,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上八失。   XTS是一款善于运用灯光的车虐,它将大量LED元素装备在车身各个部位狠屯惺,正是这些时尚元素的出现览闲协,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸末瑰,获得了更出色的细节表现力苔粕世。这些称不上优势的细节表述缉汉焚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方公。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桑颁呕。尾灯依旧是LED垂直式的造型填题洛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致薪铂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界么旧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敞喉患。早在上世纪五六十年代疆,Citro?nDS就用上了可变悬架竿酞、随动大灯漠粗、转向助力潍鹃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湃拨,加上极为飘逸的车身设计怪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌含,2011年长安标致雪铁龙成立藉恃,到今天我们测试全新DS 5LS卫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实新描,音译的中文品牌名念起来很接地气噶薄冀:长安谛艾仕徘茶,有股莫名的喜感绕十,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帛捻,是台正儿八经的三厢车敝踏堤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糖坷人。如今梦梨徊,马自达6已经发展到了第三代币活闻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撵耗,它的名字叫做速葛:ATENZA潮。之前我们已经解读过进口版本叔修,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力写嗜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点愧奥陵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔫,这一次排量可不仅仅只有2.0L策辛拾,还有更加令人期待的2.5L肯甘。   注畔截即:此次测试中辅蜂浆,红色车型排量为2.0L胜,黑色车型排量为2.5L认膛。国产ATENZA目前还未上市传挪阔,此次测试为抢先测试谋,车型为试装车遁脐。   截止到发稿时位富参,官方宣布钢兔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酗蕊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帅限掣,上半年上市销售锭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秽狸巷,我们还是先来聊聊外观蛙。相比进口ATENZA动,国产版本在外观上基本没有变化夸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠢蹭跋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幸顿桨,“下”这个字可意为“以后的”乐拔,用来表示那些目前还没发生的暴、未来也不一定发生的事情鹿潘。比如有人说“下次请你吃饭”碑,谁知道是不是真的!同理蹲拌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秃船,实际上暗藏了一些不确定性偷晨:它能引领未来汽车的发展趋势渴淑芍?或者只是一句空泛的口号虚炬奈?这是我最关注的问题空。   当然也会有人更在意其它方面欢泛沫,比如外观内饰和空间等等倪豢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沪,本篇文章的最后也会提到洁顶悄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胶莫。   关于下一代城市SUV的概念飘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虱豹。在他们眼里羌本笑,很多城市SUV都太“娘”了夸,连个小土坡都爬不上去怎么行量,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烦盎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战村高谓、勇于冒险的心砂卢红,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一建辞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然播乃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哗详,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员畏寿,它能够去接受户外的挑战拿鹊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统司串沤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碾惶恋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售送沤滇,目前主打3.0L排量的三款车型畏钳,都搭载三菱第二代超选四驱系统幢奔烘,售价39.8-45.3万元笺舌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止补,还有一个最简单区分方式赶商称,只有精英超越版才标配后拖车钩围炽煎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甫磕盆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肩挠眠,陆续又在第三代(V73绵啡谢、V77等)和第四代(V93械朽、V87父、 V97等)等车型上装备啤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三先庭榷、四代帕杰罗)滑荡楔,现在销售的为第四代帕杰罗圭级甫。   如果单从分动器的挡位看孩翠卢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捻,拥有2H吨羡、4H橡律胯、 4HLC轻、4LLC四个挡位颈蛙,在后两种模式下凶,中央限滑差速器LSD被锁定痪,为四轮提供均匀的驱动力美两羔。不过值得注意的是稻咸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配动背,前措勿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陇,正是这样的全路况实用性玲腺请,才被成为超选四驱系统淌晌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楔,可以在2H钝、4H挡位间随意切换宫,当处于4H位置时奖贾棵,它相当于一台全时四驱车型嘿,可以提供更好的抓地力和驱动力涝诞需,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碍还,而处于2H位置时乡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善评酒,不过这样一个大家伙油耗不会太低炒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骚目屏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蝗喀,4HLC模式时节激郸,中央差速器锁止娥齿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时称截郊,不但锁止了中央差速器委乌,还拥有更大的扭矩输出辣录耸,此挡位的传动比为1.9:1熄,扭矩被放大1.9倍婚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下圈,4LLc就能派上用场袱蔡。在车内担额赊,仪表板的中央会显示当前驱动形式驶抵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓟搞,并随时了解到现在所处的驱动模式涣蕉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滩囤钨,应付一般路况毫无问题坎,但如果长时间处于极端情况下狈蜂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱接洗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谅串巫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迪阮蓖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心患,同时也提升了整个历险过程的安全性浦,因此光有一颗狂野的心还不行诉檬身,还有选择一个可靠的伙伴寿捻无。 责任编辑伟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冉墩人,已经上市四年了步,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计床冈缄,跟老款福美来相比档次感明显提升饺。除了看得见的设计差别动,福美来M5在配置孤墒葡、空间方面也有不小的提升伶窟捂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本结私缆,1.6L车型会先期上市计,后续还会有1.5T车型推出僳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沫孔圈,其中手动挡共有6款爆坝,自动挡3款酱愤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钉妊,厂家介绍说叫旗舰版仕将癸。由于厂家没有提供参数配置表艾扭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潦握呐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迁。 ● 外观培:中网造型似君威攫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头损马透,尤其是车身长度刷细,福美来M5达到4698mm敬,超越绝大数同级车的车身长度恼。跟老款福美来相比壬仆,福美来M5的车长耗硕吠、车宽和轴距都稍稍增加一些蛙,而高度降低了3mm辱。   因为长度和宽度有明显提升茄,高度基本不变撕,车头设计的比较厚实烹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匡翁肉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网思,格栅同样采用镀铬装饰葡虐扒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像速鹅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现书投,老款福美来就已经开始采用秘靠匹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舜厘。中网轮廓稍有些不同识借洼,老款福美来的中网较矮剂挫芥,而福美来M5的中网稍高句,看起来更加厚重绞诵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熄雄。除入门级车型外劲,其他版本车型都配备了自动大灯湍,这点还是比较厚道的翟臀蝗,老款福美来全系没有配备自动大灯浦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缸,能明显提升辨识度涂蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)薄蛾,是2007年买的弛灵,到今天行驶了9.7万公里左右碗。日常使用中油耗7-8升/百公里吾哺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皖泰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滴,第一就是便宜抛佬戳,全算下来8万;第二就是配置高钮,07年8万带皮革座椅头苗胯、天窗醇、自动大灯和倒车雷达的车不多渭黎,而且空间也算说得过去氖,总的来讲这款车符合预期赖蛾,坊间说F3小毛病多垢,不知道是批次问题还是命好坑南,我家这辆倒是没什么事儿借。新F3于今天上市渤飘矗,领导说我算车主嗅斑,于是我就来了叔典。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧休杯,聊聊老款在使用中的各种感觉缸。   ●动力及悬架齐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱百佳富,动力够用稻,只是起步比较肉捌爆,1挡和2挡齿比跨度偏大阶授衫,走起来后挂入2挡转速掉的太多呢渴汞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卧偏羡。   油耗日常市里开7-8升/百公里惰垂,还算满意狡。悬架初段有些生硬弯巢没,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顷,对于颠簸的过滤一般驮睫狗,后段软耽闯,拐弯时车身倾斜大谁炽谓。总的来说算是个合格的入门级家用车别钠。   ●配置及人性化设计桔痴:   比亚迪一直走高配低价的路线多,配置丰富荤扯晦,前面说过促叼,皮革座椅撇悼谰、天窗厕、自动大灯和倒车雷达都有所配备碾秒,另外歪迹微,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秆埠肉,虽然不好看怪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梯唐刊。没有行车电脑显示屏龄,无法了解平均油耗湾论甩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搓借,首先价格便宜摔俄,其次当年没有也不新鲜)皑背私。   人性化设计方面福赶,四辐方向盘比较细缴岛啤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤场活,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用僻,四个角随便按一个都能触发肆比。日常小储物盒好用全诗,票据河叭、手机和水都有地方放即,不满意的是门板储物太忻肝ā(硬伤)士尽汞,平常只能放车证之类薄的东西趁,连杂志都放不进去共署劝,后排基本上算是没有储物空间竟势。   ●做工爬未: 内饰和外观各方面做工比较糙强勃,主要体现在接缝上钒沟秽,不仅大而且不均匀车鼻叭,这是急需改进的截。   ●空间蓄捅釜:   F3轴距2600mm掂,我身高190cm钉幢,有时候我开车纹吃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堵坷。后备厢空间大韧癌泻,而且比较规整龚响空,用它进行过几次小规模的搬运唉,还可以摄共仓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲槐,试驾中我也重点根据这几点进行体验喜侵,看看新F3有哪些改善和变化歉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惠教私,仍无法挽回姑娘们的心们,如今她们只爱大长腿和都教授工妊。不知道你们发现没有鲤,宝马在汽车界引领着同样的潮流径懊,硬邦邦的3系提镁竟、5系换代后都不再凶猛密疙敌,舒适感和精致感倒提升不少瓦。现在轮到X5了赎接,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的任。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赖茂,我勉强同意这种观点喊耻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质藉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦列琳,更显精致沦。总的来说闹犬,它不太凶闯提,更俊美一些霜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辞虹,除了外观与内饰的小幅调整外凶壕芜,改款后的逸动引入了1.5T发动机通唱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娃炊兴,逸动采取了1.6L家庭够用蕊醚梢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策败,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓤美嘎,一个争取“各门功课”都不落下词染,一个则是专项选手噶惶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呕。 ●外观丹沥狙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惺褪岸:轮廓流畅剃殊仿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疯巢、瑞虎系列氖奥辖、风云系列及QQ系列)离,同时带来了转型后的全新车型全胚反,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7部黎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造渐承偶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盼弥宝,更是出自海外设计团队之手凰嗽堕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肥。" "  刚进入社会的年轻人汕铝,它们也背负着太多的压力镜恰诵,在家庭事业初步稳定之后戈,一辆车对他们就显得很重要士耪袱。致炫就是一个体贴的产品努镰晃,它有着炫目的外形桃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致售鼓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是示,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上儡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫添,变化的不只是名字遁徒列,更是尺寸和定位渺泉,风格和潜力纯荤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着康,吸引着更多年轻的用户群体粗。   致炫外观灵动时尚械,带着一些年轻的运动气息肪谰律,车长为4115mm亥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伤,比老款低50mm;轴距为2550mm磷枫,比老款长90mm椒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趟,这样的设计更有利于致炫的散热寝窃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱容。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利归,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饱劲碱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贺蹲仑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尘烹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友团叙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搪排池。   在ABB的阵营中褥帘盲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芥块,他们的目的很明确吵慌固,就是抢占国人最热衷的这一市场恫。对于奥迪A4L瀑需久、奔驰C级茹、宝马3系而言剃,三者都有着不同的亮点与喜好者崔骸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猎立挫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法航郴。   在这款316i消息正式放出时沮,包含我在内的许多人都会想到一个问题递,那就是究竟会减配成什么样惊灿踞?但在实际看来耗袍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吾。无论是进取型还是运动套装版赌俩沪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距慕垄秋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼同谷阶,当然如果你肯花7800元掠砷饭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氖。此外糯,对于现今发达的网购来说镶,这个根本不叫个事嵌辞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多那,此外还有多种款式的副厂总成可鸭峙睢,质量咱们先放在后面胯哺,至少价格实惠也能达到美观的效果猎。   虽然入门级价格不足30万帝镁,但你却可以得到一款原汁原味的3系纫怪,在定名中你就不难发现朝,316i中并没有“L”躺断,它是基于标准轴距系列中的一员能垮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颅,对比现售的奔驰C级费、奥迪A4L而言我,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犬呢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祟泪口,这是国人特有的爱面子传统羌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戎傻卫,他们自然也深知这一点薪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逞,单出排气也与320i的相同磐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铣庞,不过这一项在网上也是可以淘到的捶客,副厂价格也就100多元匙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靖,然而在国内蒜看灿,它还是一种小众车型陪。可喜的是劣挤,近年来随着“旅行”文化的发展窗瞄绿,旅行车也渐渐被人们认可潘炉粱。在我看来戌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种览,一种是像奔驰C级旅行版寐瞳丁、沃尔沃V60那样抚唯,通过个性赊、漂亮抒颊、动感的外观设计获得年轻人的追捧搞怀含。另外一种则是踏踏实实走低调逝、务实的路线恐,用内涵打动消费者促,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种竟痴篮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潦盯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帆疙烫,外观烷、内饰进行了相应调整反挎帅,配置也有所提升耿瑟乾,动力系统则保持不变途涩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溜际,售价33.48万殴矩簇。除此之外茹痴奈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藉颊,指导价29.98万范。   在介绍产品之前钵蔑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粪罕栋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灰譬,1985年容膜胺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂履,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捌,这正是斯柯达的前身觅良。需要说明的是凤房顺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弹朝涪,并不是指该车型限量销售窟囊路。   ●低调熄罢杭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洼陕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版档褪掳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伦匪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垂帛矩、稳重购,所以严格来讲漂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偿疙戏。从上表可以看出磺陈溉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哗,而且更重要的是楔,速尊的价格更加便宜闻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粉缚。全新样式的中网格栅更具有立体感倍桅,大灯组内加入了LED日间行车灯嘲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肖哀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应横蓬干,朴实棋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竣,并具有自适应调节功能店。新款车型的前大灯造型更加犀利簧姑闯。此外尖甲财,LED日间行车灯也是老款车型不具备的觅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计湿韭,简洁修长妈箩年,没有太复杂的线条勾勒棵慰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匙拳茄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侗疚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袜,规格225/45 R17暴狠皖,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亥钝,圆润环、饱满席弓、协调几,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看限浑糯、耐看得多撩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孔,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘸斡杀。此外霓贿,尾窗上沿的扰流板隙齿享、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棘慨顿,让速尊看起来很有范儿怪桥。对了溶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匆卷,一般人还真有可能会被它吓到临舌,其实它的心脏只是一台2.0T份分。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)检类炔,在北京借着区域上市之机煎,我们再一次体验了自由光的越野性能撩。作为越野车型的鼻祖码袄,Jeep用自由光再次向人们证明侈莫炬,即便做的是城市SUV尽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诡莽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柒老哥,但是在四驱系统上烘梁,Jeep却有其过人之处古。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贩夏持,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妻很。    简单来说扔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孺,也就是说苹嚼艰,当前轮打滑时困沤,动力会输出到后轮搂,使得车辆依然能够前进型扯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贸变、交叉轴这样的情况)莱坟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稍,脱困就很困难了盆烷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造北幂殿,以横置发动机耸、前轮驱动底盘为基聪獬汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吗舞鞍,实现100%前轮驱动拒览,提升燃油经济性弯,而且它的后桥也具备多片离合器结构侈刹冒,可主动控制左右后轮的扭矩分配钝表蔬,起到限滑差速器的作用床篡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡较横,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妙都,还具备后桥差速器锁止功能卧古,实现左右车轮50:50扭矩分配绥碍沪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菏据袒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瑰恨。    在实际体验过程当中蜜搓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰藏、交叉轴壤颁、炮弹坑劲蠢、搓板路等等越野路面郎品奔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蕉涝信,越野能力无人能出其右懈。    然而作为一款城市SUV距,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板率洪补。    另外慷赡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迟锋抠。相比同级别的SUV老菏,虽然在越野性能上依然具有一定优势密酿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众齐牡寥,但是进入这个价格区间以后晴疾,消费者选择的范围将更多碱誓盖、更大距,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战己,在竞争力方面依然不具有明显的优势惜是吐。    或许尽早国产化降低成本花傻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冠椭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撅鸥始。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来控刑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象计。如今桃,马自达6已经发展到了第三代阶色,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妙壕芍,它的名字叫做雾娄:ATENZA男。之前我们已经解读过进口版本咸苟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窍肥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吼痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轮,这一次排量可不仅仅只有2.0L贫鞠深,还有更加令人期待的2.5L汉脊购。   注迸叙:此次测试中请,红色车型排量为2.0L少东,黑色车型排量为2.5L休贪哭。国产ATENZA目前还未上市局模,此次测试为抢先测试佬边,车型为试装车壳。   截止到发稿时孟溶莎,官方宣布靛日,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窟始啼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发添,上半年上市销售乱裂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钝俗吓,我们还是先来聊聊外观情焙。相比进口ATENZA结,国产版本在外观上基本没有变化纽翻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遂把遣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箍改史,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恃,它不同于以往的两代马自达6铅损赣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来软旧灌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馆毯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”四套。总之从结果来看鹃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感味食搔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美路,希望它能够像老马自达6一样物骄,百看不厌校写婚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撤饺,仅针对这两款车型来说鞘下乱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA权,而黑色则太过低调稗,完全掩盖了车辆应有的魅力劣恋。ATENZA的红色与大多数车型不同掏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稗淀,不俗套翱恍聪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浇叫焕,轴距为2830mm厂背怪,与进口版本相同乌毖廓。相比同级别其它几款日系车型妹侩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势朽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别读佳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夏联窖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寇酵抡,科技感差了一点挛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乔琴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恋毯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈排。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伺栖,相比之下确实显得小了一点拆恫刺,为什么不折个中淬负斥,采用18英寸呢科畦瞎?   两款车的尾部设计几乎没有区别扮,尾灯样式相同嗅,双边共两出的排气管(没错婪,为了表达更直观讲镣显、清楚虎县撇、无异议版季,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凸僻,这是马自达6一贯的良好作风坝螺讳。总之哥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的暑春。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言典譬,谁都知道SUV车型最为畅销极曙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出未,而卖得好的却还是那么几款画吻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彪挡胶,还要等到试驾之后才能给出答案惩纫闭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檀茫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讲。从风格上看并衫但,海马S5偏向时尚欺、运动护,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牌。而在配置方面芜碳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捂脯。根据目前了解到的消息驴,这款车型的起售价约为9.5万慷惊贤,如果消息属实的话旁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陵好洞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苟擞暮?   外观锤挠:设计新颖边,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酮泉泼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翻财喇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悸氯登,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胚,也将它的风阻系数降至0.34嘎第标,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乓微。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甫建,比例上感觉怪怪的掏瓦透,好在经过哑光处理所产生的明暗变化女疲阀,有效地提升了视觉效果入。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汇势,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狠、转向灯以及雾灯秤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苗垮。   作为一款紧凑型SUV沁炕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杆祥撬,轴距达到了2630mm阀情。与同级别的海马S7相比蛇势,虽然在车身尺寸方面有所减少苏,但轴距却多了11mm匡伞翅,整体空间表现令人期待塑软韦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崎肉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庆富,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闷。" "   全新的A3备受关注佬刀兴,这其中的原因有两点裸豁蹭,一个是加入了三厢车型府需。而另一个榷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型家未痢。只是这台车来到国内较晚套盼构,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伞觅遁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剐芍,简单明了的说衔筷唉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氏熬伺,而必要条件是横置发动机屡溺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怒谩,但消费者从中又能得到什么盛?如果按常理来看镁,对消费者的好处应该挺多的秤迸,比如车更便宜了萌娥,就算车不便宜配置也应该增加了壕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低画必。但上述这些还只是一种期盼搏,毕竟这个平台的车型刚量产不久歌星,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旁芹核。至少高尔夫7是这样揉淬唯,而全新的A3由于正式的价格没有公布诗项,所以也不好定论委。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奴炕,这次引进国内的共有四款车型邯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型订罚嚷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柑捎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轰们黑,6速S tronic双离合变速箱需。在本月的21号潍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苇。相比老款的两厢车型甫排记,轴距和车身尺寸都有所增加搔德,而且在轻量化上下了不少功夫截氦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俗函鸥,但在配置上基本都可以进行选装飞垄拢。由于三厢版为新增车型忱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞄偶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祈舞篇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市加,“小改款汝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胳,而值得注意的是汕烩扁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乘漏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议承闹蜂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嚼。”吉利控股集团副总裁缮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洁拒饰,欣喜之情溢于言表垃悼窍。    亦或是巧合响巨侵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7璃砰店,一方面诲蕾沟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惠贪,另一方面低,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁是,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毙,种种迹象表明泉瘸虽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段使酞糯。   诚然内,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伸恰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秤陵,孙晓东对媒体表示泛农,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怕接仑,吉利收购沃尔沃之后同汉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宿嘶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生介抱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应限饭。" "  在国内钩郴胁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伶箍剿,它凭借动感的外观酱仆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”午琳玛,后来者RV4避、途观零纽办、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮变,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比私烈牵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎介,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了负。而今年精戒,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓮旱禾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甜铅擒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙嗲ゴ辍,年轻化充惩娩、动感化的外观设计就是最好的证明篡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娘叙茫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刚磊漓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孟凡,层次感以及运动感比老款强太多了入。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条色舍尽,流畅的曲线让它不在干巴巴睹,整体饱满了很多趴尽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磋票,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炔篓。   在侧面线条的过度下贸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爸姐形,并且加入了以装饰性为主的扰流板魄芦吮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脾厦。后尾灯变化更为明显僻禾,竖条造型变成更为接近长方造型菊天叉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肚布闪,一定会想起Jeep患毙,提起Jeep介囊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妓力。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仆,看看它在这部分有着怎样的表现哺儡寸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车媚,并且不可选装以外倾竭,2.4L 豪华版可以选装该项配置可,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惩傻舷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磁县炯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抢壁,从功能上来看比较全面抱弹,下面我们就一起来看看它的实际表现次吕。   更多精彩视频轿碌绅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸥奸谭,调整比较细腻圣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卵胚帅,而且还可以停得很正袒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厘寥胳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示画翟,如果继续操作琳炮狗,系统则会中断本次自动泊车邯嫌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秒堡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题套,我一定会把奇骏放在首位党椭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笑情,性价比非常高寄四。不过自从2008年上市至今的6年时间里脑筏吴,它始终没有太大的改变松亮,另一边竞争对手们却在不断进化解你舒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乌蝎勉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舍捅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况澎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前樊,而看到新车的第一眼就会让人感叹谩炯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了豪卡棱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姐,并且也是该平台衍生出的第一款车型回,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歇塘歇。相比老款车型略显古板的硬朗外形虏炬,新车则显得更精致烙,更有设计感融侠海,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拜。当然次,除了视觉效果之外钨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绷?这也是今天我们需要探讨的问题报吨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哺存粗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诡加,我们本篇文章的测试内容并不全面假匆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受变,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嗜晨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唾嗅艘,里面对新车外形漓挂靠、内饰等方面都进行了详细的解读膛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恨喂。另外廊势蛋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霓入犀。   ●增加更多高科技配置楔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媒,除了拥有出色的设计秃、良好的工艺和用料之外辆牧某,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衅材,翼虎就是个很好的例子脸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势计潜庆。如今的新奇骏身上孩旦,我们也看到了各种高科技配置费敦特,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平关创。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钠,在两年前它就已经崭露头角撑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撕咐,连控制面板都完全相同请。虽然东西不算新开,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炽拆湘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代间且,汽车作为生活中不可缺少的一部分荒贿爸,也同样要跟上潮流膘萍顶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吴,很多的印象都集中在日系的丰田车上钝另,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勉腾鸥,由于起步较早刑,所以在混动技术上都比较成熟票。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抽懊,一方面是因为未来的趋势孙江拆,另一方面就是对环境保护都有一份责任酸半弊。但能让人印象比较深刻的不多坤文,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吐哼。经过一天的试驾体验檄璃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶末汞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车么秦坏。   外观方面贫:设计大胆前卫胖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后穷,给很多人的印象就是模仿任撕、复刻啊澄,aygo厦赂陡、花冠兼础、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贬俩。实则也是没办法的事儿翟括哎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始度首图,不过从秦看来瞎肩喂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痴江看。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言禄冀,整车设计偏向年轻化时,前大灯内加入了日间行车灯送。车身尺寸方面晴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm八,轴距为2670mm信逛僚。   实质上氰粗诫,比亚迪秦的外观特色鲜明平似稼,个性十足惯鲁,他并没有针对大范围客户群体而设计距,更多主打年轻累搽、时尚元素纷操啦。这样一来闪,优缺点也相对明显斜盯,需要一定的时间让更多的人来接受他泵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捎,充电方法非常简单也很安全脑袒颁。通过家用的220V电源就可以直接充电泉鞠匆,但是要采用三相插座捞科稀。车内的仪表盘可以显示充电信息封鹃,包括电量以及预计充满时间乒卑,而且还可以选择预约充电坍皑凄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卧颗暴,虽然我的“档期”已经很满酮,截稿压力山大纹死蹋。但作为潜在车主疼煌贤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谰,它和福特嘉年华禾僳、大众POLO会有多少不一样现零,谁更值得购买邻。我想这也应该是大家都很关心的问题旱弟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冠蔑,以供大家有更多了解摧通。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赏,分1.3L和1.5L车型蠕,提供5挡手动或4挡自动变速器汤虾平。这也是国产的第三代威驰车型欣,相比老款车晒簿,新威驰变得价格更低嘿埔魄、空间更大坤溺焚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫煎什,在广汽丰田4S店中销售峭册,价格区间6.98万-10.88万元拈哩。两者动力系统敢、内饰设计完全相同慨闯沁。只是外观分成两厢与三厢麓头赴,配置上有细微差别而已廉。好了赂铜呻,我们就从外观开始说起次。" "  导语让愁擒:在新能源汽车研发领域净,比亚迪一直是领跑者袍娠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咕甩删,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俄容身,能够开发更为节能嘲、环保的电动汽车产品戒壬,实现性能的提升和普及应用断功搪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作趣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粱访农。   历史上昧,秦灭六国钎朽挺,结束群雄割据时代火廓,统一中国剃糖,开创了历史的新纪元嚷陇譬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赖吉秽,势必证明其在以下六方面的实力备:   一墒关防、比亚迪秦到底有多快谜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示普炉廊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茎死袖,23%的车型在8-10秒江,17%的车型6-8秒适记廓,仅有8%的车型小于6秒擂涵,代表车型如保时捷卡宴4.8L末。今天嫉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秆,秦百公里加速为5.9秒歌,而记者实地测试时聘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甜衬秋。   跑得快自然有其道理蛇,秦具有“双模”动力写,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袒钱,在混合动力模式下标僻,秦能爆发479Nm的扭矩肝漏粹,某种程度上可以与那些超跑抗衡官绕赣。 二庇共痊、秦油耗到底有多低纶?   根据国际标准测量核算喘炒亩,秦百公里油耗仅为1.6升撂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式败。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氏桅刺,纯电动模式时酒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晚沪弦,整车自动或者手动切换至混合动力模式绕退。在所有模式中浪,秦还能进行制动能量回收善痪,即电机向电池反充电伍监剖,每百公里回收2.5-3度电涉川坚,可以多行驶约15公里酗。 三改、秦充电到底难不难吭?   一句话回答锈旅:有三口插座的家用电源就可以脊盒,就像充手机一样方便嵌。秦的电池容量为13KWH县囤莫,可通过220V电压伙,3口插座霞卡贪,4-5小时充满电鼓垃。秦随车附送一个智能充电包案袖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斥唾讹。   四丝、既然用了大量驱动电池蕊,到底安全不安全?可靠性如何容表上?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逞啃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碎刻。单位能效比茬嘶瑟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腔椽镜。但是安全稳定性方面则恰恰相反氨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池森橙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池项,是目前市面上最安全的驱动电池鸥涕革,没有之一忍豌穆。   可靠性方面赦揩,据比亚迪测试被,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烯厦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杏,业界罕见函街。电池电芯甚至终身保修辽揽。 五鼻锻、秦操控驾驶会不会很复杂库?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虾悼低,习惯之后甚至更加简单戏森。新增纯电模式颐郏控驾驶不,更安静砍、更节能库。   六攫评爽、电池组电用完了如何行驶距?   据技术人员介绍们豁,秦本身不存在电用完的情况纳剩。电量不足时位蓝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛇洛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电认弄。   此外斡壁,行驶过程中铰涩霸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邯任伴,并储存到电池中亥回。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怒嘿签,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祭嘛,其次是QQ me僻梳袭,PT漫步者之流金妙,当然还不包括那些“只识其样牛、不知其名”的人群脆垢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象复韦切,它也是双龙汽车最具标志性的车型览弧。在迎来双龙新柯兰多之后焙舰奉,就在近日溉懊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妓嫌亢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伍陀笔,但却让我们可以由心发出这样的感叹壤夸,爱腾终于正常了晃未。   从推出2011款爱腾至今拆挞稿,已经有近3年的时间酮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势填,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浓薯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岁鲤疵,伴随着2014款爱腾的推出捞狼,有关于这款车的一切汞螺泰,也自然成为历史无,被我们封存起来涂涝龚。全新的家族化风格设计愤嗽仿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唉惊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羚炽弊,与新柯兰多相似的样貌晒梆,让新爱腾不再具备专属性卫砍苯。没处前部细节的设计假寄,都是那么平易近人寞,平庸的再没有任何特点寂踢侮。可能人就是这样仿扑,老款爱腾在售时诽畅迸,人们总是说这款车有多难看咕烤,有多奇葩缔,但当它真的成为历史后揽,我们又会感到缺少了什么悼膏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绊残,但还不至于让它从中获得什么优势姆裂羔,车尾部简单的几处变化扫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袭。现在在大街上辖锌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的跑肝叭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堑撩。   本文导航" "   这年头在路上跑着疲慑少,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹿辰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念串,把自己造的车不断的加长煽耍惯,就算不加轴距也得把身子给拉长路。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斗啊、大型车上帽购劝,感觉有些资源浪费吻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郊酿,“L”的作用才更加实际廉咆秆。当拿到这辆YARiS L 致炫时曹,小惊喜了一下溯喷蹭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挥虹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眉并慧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓟唉、大众polo吞墓安、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势偿。目前这辆车共有两款动力静诺、6种配置车型在国内上市鞠,指导价格在6.98万-10.88万之间季波。由于新车型且上市时间不长形,所以目前的优惠幅度不算很大持,基本在3-5千元左右手朽目。(个人观点鳞:致炫廉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士精侈蔑,厂商指导价为8.7万-10.68万陛项确,搭载1.3L/1.5L发动机郡攘睹,5速手动/4速自动变速箱褐薯骗。" "   曾几何时惕菲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辫渐裤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猴,但却没有获得国内消费者的认可鲸。如今新收,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前案媳,其售价区间为15.48万-21.98万元铜想,相比老款车型有所降低嫂柒凉。另外表,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廊,并针对柴油发动机进行了重新调校皋侈。下面就让我们通过试驾体验揪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怒彼涎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计会糙氏,并采用双龙全新的家族式设计上啃粗,整体风格与现款柯兰多十分相似辉邻。然而拖瓤秤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整圭关乾,其车内布局依旧与老款车型保持一致筐,略显缺乏新意河率。   小结尖型慑: 相比老款车型来说譬第,新爱腾的外观变化令人欣喜贝散醇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光票姐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次家铰。不过撕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攘歉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上某台巩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)板。在海外市趁痉铡,新逍客提供3款发动机苫,配备6速手动或CVT变速箱蛇,在英国的起售价是17595英镑普胯回。与现款车相比拧溺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计普鼓瞥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘉胳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了靛嘿。 ● 外观介绍撼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型艇睹扔:宝马2系Active Tourer啥胯咳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乱边,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乓士涛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子椿顺川?车展上的展车给了我们答案夯借。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毫凡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虑疤,而在正进行的2014日内瓦车展上记假,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出林粕。和两厢版一样菜,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡榛眨块化平台打造食赤捐,造型新潮时尚犬骄卸,细节设计则突显旅行车的元素虾抚,保持一款旅行车应具备的实用性兜。据悉冗凰,该车将于年内率先在欧洲市场上市监,而凭借中国市场在PSA中的战略地位醒,相信国内消费者很快也将与它见面嫌缕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫩双陆,全新标致308的旅行版如期而至粗俯。从整体变化来看夹,它在保持旅行车实用性的同时颠,将重点放在外观尖惨、内饰的调整以及配置的提升上屎丰菠,新潮的设计更是让人眼前一亮坍色母。在我看来盖拔,它的变化是非常积极的吵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高檄昏,现在它要做的就是尽快进入国内琶庭递。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章练茂:   静态评测    ?   更多精彩内容煎桅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑京富类:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑兔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碍。早在上世纪五六十年代途磨鲤,Citro?nDS就用上了可变悬架膝烈、随动大灯宿、转向助力茶吃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疤涡歌,加上极为飘逸的车身设计收插,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弗,2011年长安标致雪铁龙成立团台闺,到今天我们测试全新DS 5LS课表谱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宋,音译的中文品牌名念起来很接地气喘:长安谛艾仕魄股诫,有股莫名的喜感篡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盘擦,是台正儿八经的三厢车淌想。   ●外观堂维:考虑国内需求戈募秆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艰巧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鼻,后者里里外外都显得格外前卫信弟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陡比秀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奈、更好接受一点艾瓜甸。当然轨驶滥,前提是得保留住原有气质型刨漂。   在这张全新的前脸上秘抡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脸,官方把它解释为“飞翼”仟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征几,由于边缘不是那么锐利氛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侩,接受起来没那么难芯。   车身侧面和尾部看起来很饱满铅、匀称恕滇,其实我个人甚至感觉比车头更好看扳纤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靠死浪,厂家说这是做完市场调研后的选择巴骋去,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柏女,想想也不无道理膛涸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条等,与其后期车主们各自琢磨甜红,不如原厂直接把这事办了硷险。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孝森晨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涤:下文简称新阳光夕,以便阅读)蚀嚏魔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沃吝位,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怕酞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骂兄。现在它不光新潮幂,还进一步提升了性价比拐股脐,为与定位相当的大众桑塔纳寇孔狈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穷膘。 外观羡损:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸箍谢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秆汇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分想嘉划,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敲成暑,达到4456毫米魂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掂码磋。    此外蟹擎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汲孔,由于在东风日产的产品体系中舰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炉玻桅,我已经身处呼伦贝尔牙克石媚排首,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气程街。尽管天气有些寒冷舰,但此刻我的心情是非常愉悦的痰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演偏纤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涛戈矛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眉,当然我也不例外平。这次除了911之外骗骡昂,保时捷还带来了Cayman燎妒醋、Boxster逆弊敝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钱弥撵,让大家分别体验RR(后置后驱)啼脚嗅、MR(中置后驱)赣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刀拜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脸颠苇,即使在这样的冰雪路面也不例外轰返茹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作链。在练习漂移之前惭,充分的驾驶培训是很有必要的嵌谦勤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陌结挫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幻炼抡。   ●车辆失控该如何挽救搽?   当车辆发生转向不足时盖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尸铺,稳住方向并且慢慢回正技涕,切忌继续打方向鞋郎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向农默,反而会加剧转向不足的发生戌射。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浦蔬萌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线串汇。对于一般人来说靡,应付转向不足要更加容易一些拨户,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娄韩龟,而转向过度一旦被合理运用豆忙,就能成为过弯利器烹,也就是我们平时所讲的“漂移”谰洛。   ●如何才能实现漂移缎钳?   要想在弯道中实现漂移碌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移删舅。针对这次的车型以及冰雪路面疵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式备踏:   1骨恍齿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铆,我更愿意称之为惯性漂移过弯高。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扒粱、甚至小于90°的急弯暇。 ? 『以上为PPT截图锣弓软,分辨率有限埂晚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性房,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秀限截,然后反打方向狸土嚼,稳住油门漂移过弯陛即。例如在通过上图中的右弯时撩极,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仕,然后左打方向惹睦巨,紧接着再右打方向熟沤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吭,别慌胖辆,这正是我们希望看到的嘛型净,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朗。随着车尾横向滑动的产生沏腥,此时驾驶员应该迅速反打方向吓懊镣,让前轮时刻指向出弯的路线逝搏毁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烩坟,随后在出弯时适当收油并回正方向什贫宛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹿安。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伦诺嫡,方向盘转动角度都不宜过多息,最好控制在90°以内憋系。其次油门动作务必细腻弧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怜胯,给油则会加剧侧滑雀伞窟,收油则会减小侧滑角度擂酮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腔菠。   2沦顺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欠汐康。   适合弧度比较大的高速弯道奥。 ?   当车辆高速入弯时敝棱健,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赔惋撬。当车辆开始侧滑之后纪痴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咎搬乐,继续维持横向滑动性犀铣,同时反打方向控制出弯路线靡,之后的动作与第一种方法一致但。对于初次尝试的驾驶者来说污,如果入弯速度不够快也没关系陋,你可以直接省去刹车这一步骤滇皑,在入弯时适当地轰一脚油门辛杀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控片法,并综合运用剿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挨。例如在紧急表、高速的连续S型弯道红腹豪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酷常,并且辅助刹车改变车辆的前后重心副,从而划出一道完美的漂移路线妙菇判。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辈促苇?AE86在高速S弯道超越RX7笔互晨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焚透。   当然遂灰芍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浓绍巧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型髓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶了缄惕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沃尉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹃腥,驾驶员只需控制好刹车暑芯、油门以及转向三者之间的平衡即可故。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逞推涉。   然而即使是这样芯耽穿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峨筒。冰雪路面凹凸不平齐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屋城,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验监码,所以技术和心态都十分重要诧邓委,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褪瓢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缅。在这期间譬,沃尔沃创造了无数的第一瑟,也赢得了不少的辉煌成绩挥衫捞,当众多车企迎头赶上之际疥孤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疯陡,并将其命名为Drive-E枫毁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吃蹈拘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镰纹踌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命当炮滴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拷赊,实现了靠背调节和腰部支撑归烤橙。 1967 推出首个后向式儿童座椅褥荡渡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摧锰酱,将有害废弃排放降低90%以上呸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)容,一双“慧眼”保证驾驶员的安全片。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生褐伍,有效减少或避免低速追尾碰撞稻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闺,至此安全范围从车内延伸到车外腔紊骑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩成,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数察棠瘸,从被动安全到主动安全瘸裴,再到行人保护花,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淋杆烤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褂惟,空气污染现已成为最热门的话题伎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事譬久,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性入竣麓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屉。   Drive-E是什么 搜?   即E驱智能科技饲举茎,代表Efficient Power(驱动更高效)钎、Electrification(驱动电气化趋势)犁、Environment(驱动环保潮流)屉,从字面来看很容易理解疵蚊悸,简单来说就是引擎高效化唇晚山,这样一来既可以保证动力性茧,同时还能达到更好的排放标准茎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杰屋。   沃尔沃还将这一技术投身于墓桑块化的研发讲,只需变更增压器谋ぃ块与催化转化器穆烤牵块等主要部件谴,便可催生出一款新的引擎产品昧绰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诚溃梨,大致可分为4类媚构,即汽油直喷引擎饶、柴油高压共轨引擎孟,单增压引擎(T5)桥污康、双增压引擎(T6)戚。 以XC60为例 戮推哀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巧官泞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淑固苯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茄构涸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俯颊矢,在动力输出上也略有提升京绍贸,其中的原因自然脱离不了小体积扮、轻量化等一系列技术的支持势揩。   此外变速箱方面也有了很大的改观缸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匿,挡位的排列也更加紧密才版,有效缩减了换挡时间啸超铰,从而具备了迅捷的响应能力镁啸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溪丧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绢瓢,耗能经济性方面得到了进一步保证殿匿,它将改变城市路况中引擎启停的时机劳,改善油门的响应怖储幂,空调系统转化为经济模式工作计,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勒腿,而在65km/h以上松开油门糕,引擎还将会处于怠速状态汕疏。   本文导航笔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琼伶瘫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渭挟浪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崎隆。不过蔫劳卤,动力并不是我们今天的主要议题讨慕。秦的下盘功夫方面表现如何藩午让?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曙?这些都是我们今天要研究的内容累潦胯。综合起来恳苟,我们最终目的就是想要弄清一件事芬毖颇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色如斤独。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”花,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卡。当然访寡,由于秦有着体积更大峰、更加复杂的动力系统冈缅贪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桂,但由于双叉臂需要更多的空间剧,因此也是不现实的管窝。在材质方面存另,秦同样表现中规中矩掇趴,并没有使用轻量化材料为车头减重稀投弗,亮点并不多系戏估。由此可见瓮答玩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凉懦哼。   不过跋稳税,由于混合动力系统的特殊性开纠,秦也必须做出自己的调整椽抢骋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翰贪。比如诡那,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辖并萄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厂细四,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞪。此外旧我操,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮竟稿奔,相比速锐在直径上增加了将近9mm辽,看起来很是显眼筷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卉,而在同等材料和工艺的情况下蠕朔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秋。   另外痉疆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捣。与速锐的非全框式副车架不同电郡挛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勉蹲,由于加入了电动机和管理单元柒懊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腹,因此这样的变化当然是加分的地。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啼郊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声形剃暴、振动和声振粗糙度俏,欲知详情请点击这里)笨驼,是个值得肯定的进步郴。此外澈拳肛,与速锐相同抚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连托骄,强度更高路男女,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力附。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悍词,现款噶兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娠,不过福特已经为此做好了准备藐无寇,日前刚刚发布了新款富渤睿克斯挤礁。它采用了全新的家族化外观腺僵蕾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蚂沤干,不过它真正的杀手锏萎,还需打开车门才能发现倡篮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线签驹,进一步抢占细分市程獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型譬脾眉,满足那些对于性能有一定追求的消费者扭堑,比如轿车中的S5式、S6臂坑、S7剖膏舜、S8等等半裳。就在不久之前的2013年12月佃确版,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啊门恍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酗。 外观沮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒂杯鞘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赏踞圈,可以随时面对那些不识货的挑衅者推艾疟。作为Q5的性能版车型犯铃形,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念觅娩,颇为低调哇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搞菊。 车型图片 基本参数侯潮笨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窃摩焚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镁毁,特别是车身高度经过降低刑贤丧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徽铺会,而轴距也有细微的变化瀑锻病。   其实只要细心观察鳖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的燃,除了特有的徽标之外番趣项,SQ5的镀铬条有别于传统车型杏,采用的是双横条样式宏芦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芍窍沁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆船呻。而配置方面颓庐抒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宝牛放。   尾部的变化主要集中在下半部分闭绦芜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乒,可根据行驶状态来改变排气开启程度松。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弗描,前者就属于少数派币稠热。一个是只有追韩剧的人才懂蛇缚,一个是全民百吃不厌讣认玛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岛,其实上一代车型在国内早有销售室凄,只不过跟福瑞迪太像了叫,外观不出众嫩缕驮,关键是动力平平对烙,所以最后并没有收获太多泻节堤。全新速迈刚刚上市琳懒辆,售价17.98-22.68万元蔡受,很有幸能够在第一时间接触到这款车诫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沟惭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常并,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仑滇习。通过简单的对比墒黔,不难发现腐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版漂七粹,名字叫做ForteKoup堤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酚,售价17.18-20.08万元刻唱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赌辑,它承了起亚家族的虎啸式前脸阔播,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绍垦邯,现在看来谈不上惊喜嵌狈,只能说还比较精致祥僳寂。虽采用了大嘴的设计慌韭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揉副蹈,或许小女生会喜欢提狄。大灯全系都为卤素光源性使擅,并带有日间行车灯崇么。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰罢。   走到侧面虹寄凡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗜,但两门的设计为它增色不少劝饯,在绝大多数人的固有印象中微,跑车就应该是两门抠娠谢,并且应该是无框车窗将抵,仅从这两点来看叙,速迈确实都做到了坛缕,开在路上的确引来了不少的目光追随琳殿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梆介皋,我们一致认为车尾的设计更为出彩酣操虹,短小拇蹈、精干哩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诵缝哇。除此之外绕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耍茹,而且排气管口径不卸拦瞧痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强璃。轮胎为韩国本土品牌钎兜豹,规格为215/45 R17钦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了复节。   当然性,如果你选择2.0L车型的话陀领,你所看到的黑色外壳后视镜添何奠、前后包围的碳纤维纹路饰板坎、双边双出的排气管吩彭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凌。" "  讴歌这个品牌蔽,或许很多人不是太熟悉啊。作为本田旗下高端品牌擞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任景,而且在美国市撑膊ぞā,讴歌的品牌影响力是非常大的溉激。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力发桅,大部分都是人们对这个品牌不了解币霓,影响力上不去脾汝背,导致在销量上确实不尽如人意筷券。对于这次全新MDX的到来板耽卞,个人持有赞许的态度伸式,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侣顽庙,还是那句话喝八隋,品质上去了耸忙,接下来就是提升品牌影响力了牛搐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冒裤嘿,大灯的轮廓更加细长毋歪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过突疚,但内部结构和MDX并不完全相同绅。雾灯被一条仿LED的光带替代聘拣疽,进气中网的细节刻画更加运动汝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懒荚,侧面造型给人的视觉感受非常低衅,这和前后大灯的位置有很大关系拇芍农,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎士店释,注重舒适性哥嗓聊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佬瓣,而压低的姿态却更加动感副晤秀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱靠。尾灯造型相比较现款修长唱,优雅的感受也来自于细节的 设计宝,但貌似通过我的观察碳际馆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置四沫,让尾部显得非常简洁谅涸褪。   本文导航蹦:" "  2014年2月20日垢嗣禾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杆。2014年型奥迪A5的最大特点是悔盛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸涣递。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国略。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啸,共有19款车型勘,售价在49.98万至85.8万陪谋肩,具体价格如下蓖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表反憨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悸。配置方面崇,也与现款车型相同题。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机床伞。   内饰方面崎彪檀,2014款车型也与老款车型大同小异谭剩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肃爸,同时门内饰盘瞄瑰、座椅中央扶手搬季计、都采用了纳帕真皮面料烷擒暇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洛锑哺。而2.0排量以上的发动机则保持不变捞速。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呈侮吾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奉舱。   变化一编寥崎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仍帮恨,在原有的缸内直喷技术的基础之上矾羚抠,加入了较为传统的歧管喷射良汲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合词访耻,通过二者各自的优势骡祥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求独。事实上坛唤拾,混合喷射也不是什么新的技术起男,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒋沙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吹雇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菲摹潜。   变化二瓦:排气歧管集成至汽缸盖内劝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力煎聊物,从而减低涡轮的负荷瞪,提高涡轮寿命卢先遂。同时氢沙拴,因为在进入涡轮之前进行冷却藏,相当于提高了涡轮的进气温度限制觅,可以允许发动机有更高的排气温度蠢齿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高驳淮韩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倦,同时结构也更为复杂馆吹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岔狠。对此朽伟,缸盖内的冷却系统也进行了改进避虫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耿杉怪。   另外赤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搅日,还有着两项小改动祷踩。使用旋转阀陌块替代了传统的节温器桂锹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疏。   根据官方消息娃率矫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受构。笔者也希望在应用新的技术的同时钡颁溃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情硷。 责任编辑惹汞氏:王晨熙" "  A00级(微型车)粮,在人们印象中这类车以实用性刷泉梳、代步功能为主陆甩,低廉的价格促使配置也不会太高抒上请,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诡寒额,一款车的推出打破了这一概念牛棺泥,它就是全新奔奔山,来自长安汽车靖谭凶。   感官是人们的第一直觉反应呜惠斡,所以外形设计的重要性不言而喻梦豪事,为了使人们印象深刻犊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蝎皑,道理很简单棺,日本是微型车最发达的市场屡茹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湃,在2013年广州车展上革,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罕谷,除了时尚的外形设计以外髓搓茬,在细节做工上也有着不俗的表现希。前脸的设计整体性很高细避,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巴桅交,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影套。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势看,不过这一点在外观上并不明显娶汲,这源于贯穿车身的硬朗腰线荣琳,有效将视觉性降低响纤邓,同时搭配造型独特的双色轮毂俯,让这款小车看上去时尚动感淌盲补。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动如,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恍磷,如果仔细比对伯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贫纯。除了引人注目的设计以外实黔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啃狈仑,具有加热功能的外后视镜限蹿刃、15英寸的抛光双色轮毂慈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懈龚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浑慨乃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晶韭孩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d些。不过结士,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篙,从内到外砷倾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猴势途,可以说是一次完美的蜕变诉。那么这款新车究变在了哪里蒋?它究竟新在哪膛趁报?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5激涵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大米讽沟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm放背赂,轴距则与老款车型保持一致斑绿存。在尺寸变化不大的前提下番,改变外观竿康、动力趴鲁、内饰困、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞧块拿,2月19日这台新车也正式来到我们面前拾挂硕,并接受大家的考验限狮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条释,但这8条是我个人认为变化比较大的蓬宏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爬苇释。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陛米妒,我就有了一种预感滩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笛晃涛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谴憋胃。全新X5给我最深的印象除了家族化外碳边膳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醋屋嘿。首先秆耽巍,先说说全新X5的外观粟射,“大尺寸双肾进气格栅”搞、“开眼角式前大灯”蔡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熔电。    现款宝马3系推出的时候斯口,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉护剐拧,现如今随着全新X5的上市烁孩督,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弗且。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歧韧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坛,据悉滇伦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秀醒。值得一提的是春参,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般式塘,给人一种炯炯有神的感觉量卸。    由于新老款车型的轴距保持相同幻悔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钩,反而侧面的腰线给人一种力量感惧,这也使得新车看上去年轻了不少东铜。细节方面炽半,新车在前翼子板上增加了进气口狸泌,突出了宝马品牌独有的运动基因屁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娩悍冉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带曝蕊矗,提升了夜晚的识别度替。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沉,降低了风阻系数北时,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性培继。" "  版权声明境:本文版权为网易汽车所有徐嫡泼,转载请注明出处何艘捷。   在2003年坍镀,奇瑞QQ的下线让这款时尚围、便宜令贺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奈诗,之后短短的几年间法,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话林怀垂,然而到了2006年长安奔奔的推出顷坝,打破了QQ一枝独大的局面屡。一转眼氏叔垄,已经过去了10年的时间匙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侮,在这个追求个性老公捶、讲究品质的时代程,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钵床澳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哩茸,而长安似乎也意识到了这一点谰垒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢护?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隆墓胺?   从厂家方面获悉尉匿糕,老款的奔奔(love)已经停产卫猜费,而奔奔mini则将会继续生产销售磋恢戌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舵逃,前者主打精品中高端微车市橙獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战蚕稍谋。从定位上来看仆骗蔬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些南既伴,虽然沿用了奔奔的名字定匹,但整车的设计篓隶、配置以及售价都会高于老款车型归诗篡。   新奔奔客户群体是谁奠伟局?   在很多年前兴汉谭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偏,到底是买奔奔还是买QQ碧帝泼,在那个时候氛,很少有人会关心这款车设计的如何茬、驾驶感受如何孤腿赡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肺胚,省油素款、皮实搐、能遮风挡雨就行沉距蚂。   现如今嵌哗泛,80后氨标、90后已经成为购车主力碌,这些从小听着walkman诡匣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计收抢、用户体验以及品质都有着更高的追求涪僳,因此在座驾的选择上同样不会妥协窜藐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看焚木庭,新奔奔就是冲着他们来的群。   新奔奔主要的竞争车型是唐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布但,但从目前得到的消息来看井苛,5-6万元将是其大概的价格区间鹊揉。这个价位中既有一些合资的微型车据斯肃,也有自主品牌的紧凑型车疥然,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车婆干,比如两厢赛欧讹、奥拓儒还谐、玛驰以及低配雨燕等等车型潜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邓户潮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荤胎捆,产生竞争的几率比较小创。   外观崇:惊艳寒其、和谐常禾底、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俱:高离地间隙骡哆、车顶行李架溃仇串、双色车身等等斧。没错抱弛酶,无论是跨界那、越界还是交叉车型坦偏擦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娇安。不过世间万物簧蹬,徒有其表终究很肤浅洽慕虫,我个人认为酵颁跺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统信。所以暖拆痕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潦巴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫡撮侨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚎,它集沃尔沃所有看家本领于一身搁丹沏,可谓全副武装禾螺。为了让媒体更好的体验这台车谐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哎辈膘。没有固定线路杀柯锚,没有领队车辆壕锈面,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾健射,它会和每一位汽车媒体人独处12天戮泄溃。而在这12天里控陛谐,我已经和它奔袭了4100公里笛,横跨了三个省份箔匡椿,体验了柏油赛道勘廉颈、软土拉力蜕币、冰雪漂移旁悄、高速狂奔矢侗敞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话是,当然耪亮摊,最终的结果是岁彪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呻,正所谓日久见人心十,交友如此耿,试车亦是如此抒。回到正题泼,和往常一样垮,对它的了解还是先从外观开始蘑辞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啼殊滤,相煎何太急”这句绝句戊苇碱,而在雷诺—日产集团旗下编温钒,有两款车正在上演着这一幕砂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搂卯,还有这出色的越野性能低。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乐凭,买谁更划算八沫烷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位费,作为英菲尼迪的顶级SUV诗警派,QX80的售价高达152.8万坪,但经销商处可以优惠16.2万访详,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裙沫,虽说16.8万也不是个小数目焙潘。但对于消费者来说锭酬,一个日产寥郝翔,一个英菲尼迪滔净,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌漏谋患。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淳桶毯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恰,它的身材绝对够大额群杀。从上图的数据来看派稀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跨狠,尤其是将近5.3米的车身长度饱健,会让您感觉驾驭它有点困难户。另一方面姬扣纬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解写祟痴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侗艘酚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泞跺嗓,同时也显得异常凶猛短哗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锻卤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皮行,整体造型圆润济吼,没有多余的线条作为修饰啼杰,但是反而会让人感到车身很厚实倡桑褐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞困矛。同时注意它车窗的设计焚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忿筐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的努,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膛骨茸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坞赊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计味,也没有了那种霸气撵,转而给人的感觉是设计很前卫榔。车尾的饱满程度与车头相呼应着颈娟,丢去了上一代的直棱直角搞洪匹,饱满的线条凸显着丰满的层次感当漂阮。   日产途乐饱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华采笔,虽然脱胎于英菲尼迪车型论,但途乐依然拥有自己的外观特征澎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琶截。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘活钾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洁扦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号社穗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底署敬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气郎歇,成为了车头亮点之一哄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型力,这项配置自然是少不了的辫巴茧。我们可以找到4个摄像头膛途,它们分别位于车辆头部板缅、左右外后视镜下方和车辆尾部去。以便在停车过程中连沮埔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况管,让您更加自信轻松的把握泊车空间谷汝翠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刻董蒜,大大降低了停车时的事故发生舷禾琴。   途乐   通过对比发现稿朝纤,两车在外观上的配置基本相同剩撼黎,差别仅在日间行车灯上淘,不过随着QX80年款的推出缕警,日间行车灯的加入应该不是件难事扁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同读拴澎,在相差仅有10几万的时候疚促刷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赏别。    责任编辑收喜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忿范,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贫孺,除了奔驰G挟、丰田陆巡系列皖、牧马人等烯,双龙雷斯特也是其中一员伴赦编,而且雷斯特还是柴油车间。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邵辱庭,以目前的接触来看猜,双龙雷斯特W表现不错莲猜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挥赔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拖芥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靡馁洁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”督陛。当然感,在随后漫长的几年过后焙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乘夸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棺库,该车型最大的特点就是其尾部造型罚哩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辞墙鄙,宝马方面肯定不会承认蓄恋,但从年份来讲簧投,明眼人一看便知塑道。   外观棺当抹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倘窗贸,该工作室的创办人正是乔治亚罗篙,不过大师的设计未必符合所有人的审美肮餐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异句懦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脓请函,但为了照顾空气动力学与线条流畅傻凄,雷斯特的车头是圆的希沮,所以在当时看来有点“离经叛道”富。   而到了现款的雷斯特W秤,这个“小问题”被修正了景桐,一体化的设计已经是大势所趋梗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”探脊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型末,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感投,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磋隶古,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稼甘酥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讽。通过车展上的展示络肪孟,小编已对这款纯电动车型有所了解呜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验介,时至今日眉栓惹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酮没。据悉境狙,之诺将在今年的2月份开始接受预订泪,上市后将以租赁的方式面向消费者擒,具体的细则目前还没有公布垂先,上市后会有着怎样的表现膛,我们会同大家一同关注擂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前付惮,简单了解了一下之诺这个名称的由来奖爸蓬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胃楔露。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惕,毕竟是基于宝马X1平台打造慕短朔,因此在多个方面相似度高也并不为过漆轰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苦溉伸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现处靖圣,其具体的表现如何迷俏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卉垃。 责任编辑毕蛋扣:沈楠" "  版权声明昏希滔:本文版权为网易汽车所有玲己,转载请注明出处拧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列污吼。它们的可见程度衅存,丝毫不亚于“张伟”“王芳”对庞跺。可见度甚高的两个文字的组合纪膛季,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闻。因此沧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硅迟。哦绣普,对了蹈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罐耍谱。意大利人的自信岸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耸邢矛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用配?咱先从减开始说起守彼孩。 Q戌如:致悦只是切掉屁股的菲翔么取骨爬?   A裤:非也官,前脸亦有修改参,整体风格统一十瀑,协调度很高辽。   我相信Roberto Giolito先生到坍八,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师失,在设计Ottimo的时候宽媚,一定会更加从容莆残。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”但,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毙。在他的心中脆,应该有着太多关于年轻毖倘、活力的理解港嘲拘,而这恰是Ottimo的设计要点休存膝。 外观总结   赞接:个性鲜明狮倍、标配LED示宽灯梢苏豢、轮胎用料厚道   弹诡:低配删减雾灯   " "  版权声明疽芳堪:本文版权为网易汽车所有高獭,转载请注明出处栏妇喘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慑,虽然距离现在已经有两年的时间存敬乳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象澄。而今天既,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恼翁献,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脯炽靶,并且还是一台后驱车苍胶。没错乏奔,它就是华晨宝马3系扫汾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)连暮酥,其配备了2.0T发动机乘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碎巨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟室佃革。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陆拦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗效。不过在今天的冰雪试驾过程中取混飘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筹,必须先打好理论知识的基础沫。于是在摸车之前差饶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拭藉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悔。 ● 项目一   热身结束了簧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顽。第一项内容便是加速和刹车慕该澜,是不是觉得很简单绒?其实里边的门道儿多了去了糕龄私。   在项目一结束后般,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秸。一开始大家相差悬殊芬梗涩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怠。接下来的项目二会比较刺激一些靶恒,经常会出现手忙脚乱的情况奇奶栖,但只要理清思路按部就班的做喀单冯,想要完成整套动作并不是很难胶扦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疼如牌:本文版权为网易汽车所有函狈凤,转载请注明出处味。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挽蹋,不过始终都仅有手动挡车型弯,虽然目前销量也很出色托趟扒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户廉捻谢。好在这一短板即将成为历史庆咸舌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汾,新车将于26日正式上市卷,我们也于第一时间进行了试驾体验钉痊士。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鲸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亢,在外观方面也有变化撕漠。新车根据高低配车型提供两种外观方案虹到,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饭似,而高配车型则对中网环眷、保险杠造型蜜、轮圈和后反光板都进行了重新设计归骡溉。值得一提的是桥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翰嚏。   新样式的轮圈非常动感逗囤,在同级车型中实属罕见心垃撑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谋拓潍,轴距依旧为2725mm峭驹。车尾的变化相比车头要小一些惫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悍别庐,不仅可以提升安全性石翁,同时视觉效果也更加出色泛犁。 有态度【试驾评测】纬砷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渴?   扫一扫吨炉诵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杠,一汽大众全新高尔夫正式上市的。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顿踢椭,其中1.6L拥有三个车款谦佰年,1.4TSI拥有四个车款蓝赶,官方指导价为12.19万元—18.29万元彩。具体售价请见下表访:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辞烫,但是却拥有三种功率版本惮娘岭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冒皆铅,因此在动力系统方面胚滤,消费者有三种选择拘试。    我们从上面的数据可以看到檬建募,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饶察,1.4T低功率版是主流之芽怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秒剖瞬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弄女,但是它的售价高达18.29万元收休鲍,相对比较贵垛瞧需。    全新高尔夫提供九种车身色彩戮碾观,分别是塔希提金屑廉、唐古拉白寡笺、珊瑚蓝糕缚怜、魅力紫必首、玛雅红胶、季风灰路啤、水晶银以及深黑和极地白猩。 ①谈舵:16寸Cosmic款轮毂 ②涡:16寸Cubix款轮毂 ③雌性淳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂廖剔孩,其中15英寸的一款污策男,16英寸的两款辈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吕凛槐。    全新高尔夫提供标准座椅澳牌双、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肚份楼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窗徐,舒适版车型则都配备舒适座椅词,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抱。    在材质方面退竭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料握缕,分别是上图所示的DianDian黑色织物抗咆匠、Zoom/Merlin黑色织物俱脯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氛,分别是Vienna黑色真皮珐、Vienna米色真皮酸壳、Alcantara黑色翻毛皮旦埠、Alcantara棕色翻毛皮钱戌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匡乐,有两种风格可压懈揪狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料响亲拭,同样有两种颜色可训薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料位跺邯,有黑色和米色两种可哑凼艿恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灿叮偏。    在车内外装饰件方面瓢胆,不同配置的车款也有不同的安排湍倦。像侧窗下沿镀铬装饰条班驶姐、双排气管皇、镀铬装饰双排气管芜乔、动感鲨鱼鳍天线酷、真皮换档手柄磨、科技质感装饰条勿献败、金属风格装饰条诬亲、碳纤维风格装饰条等等隙,针对不同的车款都有不同的配备卵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍令拟息。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拎嫌,配备有MKB多次碰撞预防系统司、ESP车身稳定系统拼、ASR驱动防滑系统刨城、XDS电子差速锁牛谜贬、前排侧面安全气囊翱粳耍、后部4探头倒车雷达阿顺橙、前部行人保护系统坊、自动静态转弯补光功能等等牧,但是在舒适性以及功能性方面酱,并不是很丰富惊豢落,但是也可以满足基本使用酬。   1.6L自然吸气车款如何盐钇浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉,它拥有手动时尚爬街、自动时尚以及自动舒适三个车款商,手动时尚与自动时尚的配置一样蛇剔颅,在价格上二者存在1.2万元的差价疤莲冕,主要是变速箱配备的差异笔秆按。所以在配置对比环节谢丛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元床冻,差价为1.1万元褂坛哪。    在配置对比的环节我们可以看到坊床蛇,时尚型与舒适型之间的配置差别措顿,大多数都体现在外观内饰的装饰件钒,以及车内一些常规功能方面伺扁丧,主要是顶棚储物盒狈、后排中央扶手扔千、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卷茫阔,实际上最有意义的差别在于全景天窗补浪、后排出风口僳、蓝牙电话忻送、定速巡航啊、驾驶席座椅腰托瓶漂且、TPMS胎压监测系统这几项上杀警窖,不过在这几项配置中辛嘛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置分汗擂,尤其是全景天窗溉。    从价格上看监绣,二者的差价为1.1万元告判,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秤度豌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迟彼酸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凑搐顾,所以我们在这个推荐环节奉虫,更多的倾向于低配车款吼瓷宦。 责任编辑申:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底司,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咖辉吴。它采用了全新的DS家族式设计风格哼模,延续了一贯的法式浪漫风格唱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娇细。新车基于DS5平台打造泡仿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机散破梢。预计在3月左右上市谭贪俗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桃确,让我们一起来看它的表现如何歼欠坚。 外观配富商:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拢处头,却多了一些时尚及科技感穗裳奋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性判搓寸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橙颁。镀铬装饰拿捏的也比较好唇焚围。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仿捞屯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品文案咯。也表示着DS的品牌走向独立天饲冲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陇,有着都还算不错的账面数据浅颁,车身长度为4702mm盎歪昆,宽度1840mm涤陋仙,高度1515mm.轴距为2715mm昆。上市后会把目标锁定在奥迪A3堡韩。 车型图片 基本参数蓖舜釜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铰,除了前车6颗驻车雷达之外炊提嵌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能节,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰躬掇嗣,从视觉上拉伸了车辆长度福,尾部设计了一个小小的尾翼憋怜,尾灯下侧字样表明了其国产身份毋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头促劝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袍变,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闭挖,真正的排气隐藏在了下面咖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词课:高离地间隙廉筹、车顶行李架甸伺、双色车身等等蜡。没错稻,无论是跨界拍溉、越界还是交叉车型燎士哼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灯。不过世间万物懊扰,徒有其表终究很肤浅棵犀吾,我个人认为珐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜂碱贯。所以叛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爆凉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时任惕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刚垛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岸,它集沃尔沃所有看家本领于一身敖皮湃,可谓全副武装欠坊。为了让媒体更好的体验这台车琉瀑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扦。没有固定线路瓢胺,没有领队车辆骆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氖俯靡,它会和每一位汽车媒体人独处12天侗。而在这12天里肺,我已经和它奔袭了4100公里凰洛,横跨了三个省份别盯疵,体验了柏油赛道凛戈、软土拉力戌、冰雪漂移煞暑、高速狂奔巷歧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话德,当然擎臂孩,最终的结果是扫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稿宛蛋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的采导,正所谓日久见人心赏,交友如此玫空萎,试车亦是如此矛嵌尼。回到正题扁,和往常一样尸睦,对它的了解还是先从外观开始翁塑腊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啃帘检、多样化是一种趋势赔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炼秋奉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亨亢捻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铰檀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缎薯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暗,上市至今保持着约5千台的月均销量乓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型犁。 外观/内饰对比凌暴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来成苯莽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造故散次,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谓低,毕竟师出同门篓讽奉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炕边,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孪途,远看很容易被误会成排气管脖喇,但事实上真正的排气管被隐藏起来捶,整体尾部设计显得层次更为分明怠仟怖。低配车型配备有倒车雷达凉,高配车型还配备有倒车可视戊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抽道,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逗,修长的车身与宽厚的D柱操珐,加之出色的后排与储物空间肉算,俨然就是一副旅行车的范儿鹤惊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辩,它完全可以称之为旅行版朗逸惩。    车身的线条连贯自然贯苹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观枯其,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枫锭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碱,调整了尾灯的白色灯带位置晾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端每贿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驹汉鸽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同描拨宠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菲,内饰板件的用料以软质材质为主柬台,接缝及做工也较为精致铂,与同级车型不相伯仲靖挛毯。从实拍的车型判断圈奇奠,自动空调乘喂、ESP系统佰、电动座椅哥闪嗣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锣,至于具体配置还有待官方公布帛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捶,同样是大众家族的传统布局斑挪无,整体的感受都很不错籍权袒,方向盘峰藤常、中控台的每个设计很都容易上手星肛淋,从材质上来说搓朴,朗行是塑料感有些明显的居,好在其工艺上还是有保证的内观,并不会有很廉价的感觉诚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烘,销量在整个家族中表现最为可观慌目。近期跺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啪峰,新车主要变化集中在外观傅略书,同时针对颜色氢擎、配置进行了调整惧膘狠,以保证其市场竞争力垄。在豪华紧凑级细分市场中惺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勿醒,通过下文的对比分析们,希望对有此购车意向的网友们一点参考遣。   备注博睦逃: 为更直观的进行两车的对比分析乌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筋夸下、CT200h F-SPORT)勘鞋,市场优惠参考自深圳市场插瓶。 车型图片 所属品牌捐籍彤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诗锰,内饰做工精细    车身尺寸方面穆蹈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优江,其他参数均小于奔驰A260臼。从外观和内饰设计风格上看纷孙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懦河,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彼戮颗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粉坦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倡稀澜,全车充斥着力量与美的线条楔垂箱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轰糯釜,硕大的单条幅进气格栅簿咯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发端抒。    相比极富视觉冲力的前脸造型警妥街,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昂姐,但并没有脱离运动舅惠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓途距典,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹实。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唉独玲,同时下侧雾灯造型也有改变清白,车尾部也进行了一定的改动赶泡,整体感觉更加运动汗。另外蔷检暗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逝堪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翰郊,形成强烈的双色反差卧必。    F SPORT车型装备了整车运动套件福,涵盖了运动调校悬挂替隆、运动包围炕疮、运动阻尼减震器怖庐、熏黑运动轮毂丢、运动车门脚踏板什陀懒、运动型铝制加速踏板叙锣、制动踏板兼割速、脚歇板等磕薪。    三幅式平底真皮方向盘唾、红色元素点缀的空调出风口痴赶、铝合金踏板航台侧、仿碳纤维装饰条等等宦脯衬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感快朽坤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咕桶,将方向盘懂巍函、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毖,增加了便利性渤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屁奇卫,分散了注意力静。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凛舞懂,是多数第一次购车家庭的首选要求倪靶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型交挖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泼,会有怎么样的变化匈问,一起了解一下刨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的誊涡,镀铬进气格栅增加了些许立体感侨,更加显眼的X造型前脸迸,迎合年轻消费者的审美蒋。大灯的改动有些另类陆,在我看来接受起来还是需要时间的泞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舷,新款在车身尺寸上有所调整改谴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米错拒酣,轴距保持2600毫米不变纤,相比现款仅车身尺寸有所增加酱。   车尾的变化不大零,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苍洽乏,以及牌照上方增加镀铬饰条伎暇,尾灯造型无变化髓使螺。实拍车型为高配版本沏椒排,但仅配备了三点式后倒车雷达哪。   新款的15英寸轮圈造型不错卢,轮胎选用优科豪马铺沽,规格为185/60 R15斥堵碉,备胎没有缺失焚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高枫,在年轻人中更是屡见不鲜码牵。在学校要有个性丢碎稿,在单位要有个性难门害,穿着打扮要有个性倡吐惶,兴趣爱好要有个性勺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蠕多?如果你有这方面的兴趣痹脐骏,那么杰德将会是你不错的选择骨捶态。可谓自成一派的它倘架法,凭借着并不起眼的车身尺寸汗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镀夺煤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舍迫享?还是旅行车讨劝?或者是MPV尚列纽?但这都不是事儿巳抚,只要适合自己就OK宦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人槽,喜欢接受新鲜事物的他们皮耽,正好与杰德不谋而合惭补。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刑,此外趟菲斑,六座的乘坐空间墨,也足以胜任日常的使用需求男隧腑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烹踌抽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疵?自2013年9月6日上市以后凰凑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量师凳猛,力压大众途安和马自达5等竞争对手恕青础,它用事实结束了我们的疑问豌痹。除了这些达凭,杰德还会带给我们什么样的全新体验面苍,让我们继续往下看兽娘。   " "  若是经常关注汽车之家的话去,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生魔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仙。虽然我们这里并不提GTR钦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炮拱嫌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖跃啵克斯ST擞,令人刮目相看废拒。与此同时胜,在秦身上毙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戚涉保、做工以及舒适性表现上的明显进步内侮。 外观造型桅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代范酬,近年来推出的新车型如速锐妻、思锐以及大家眼前的这台秦淡,都可谓一个比一个漂亮商嫡。就以秦来说蛔匣懒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网略梁憋,很是亮眼腊莆稳,同时也营造了较高的前脸识别度煽谱。   车身尺寸方面酗椭晴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膝疮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平能齐姜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幻食,2670mm的轴距表现则处于平均水平署亥扳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同协散呕,其整体感觉与速锐大同小异扮黔靖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯败丧实,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踏。无论白天还是夜晚费,该车的车尾识别度都非常高吉镣。而且内部的光源僧贩,除了转向灯为普通卤素灯泡外思,示宽灯按、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斯。   充电芬、电桩安装及质保/售后介绍仑雷鞍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裙淳料,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包微适垫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啸递,据官方资料介绍篱申,充满一次电大约需要5个小时左右荚讽论,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)湍毁抡。   同时凳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妥似埔,虽然价格并不贵崩,大约在6000多元堕喷藤,但对申请人有一定的条件限制钡够甫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锚拨璃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)传,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准隘陌路。当上述条件都满足之后突税,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翰,如果一切顺利拌森,最快1个月内就能安装到位并通电使用潦。不过目前侍瘟,秦还不能实现快速充电焙得,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的究,只是目前还没有这样的配套充电设备哦啥。   针对秦的特殊性普,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垃。其中午何戚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扮、绝缘手套和护目镜等设备怕,并规定在检修车辆时必须两人在场萎颓忿。以防车辆万一发生漏电蓖,威胁到维修人员的生命安全沸农勿。   与此同时巨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啤课喂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组承。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同受,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型新氢肆,整车质保为6年或十五万公里柔瘁梢,电池组为10年或二十五万公里)曝纽磋。总之姥,从专设的维修工位双鹃诚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绷钞,而对消费者的购买更是一种信心的保证端。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坎赌汀,中国汽车市场刚开始发展健剧,市面上可供选择的车型可谓寥寥晨浇擒,在那样一个年代篡拣掇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挞暗,并且在之后的相当长一段时间们呈,人们心中仍对它们有深刻的印象馅裳好。时至今日恢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寸,在数年激烈的竞争中粕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下麓。这回腔钮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诵,我们也借这次机会为大家做个全面对比锚绒柿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杆:外观内饰(包括设计和做工)惟辖、配置篇灯艰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贡裙惯、储物矢、油耗蛊、驾乘感受潮币歼、加速性能阜、刹车性能队唯。同时吾毙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猛陋、同价位车型的什么水平膛系肚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型平秋舅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驹,目前约有6000元左右的优惠挪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坞彭,在优惠方面差别比较大刷翠叙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靖,根据论坛中近期的提车价格耙险笨,9000元的优惠还是有的痉含担。目前闹,两车的售价依旧属于同一梯级篇市剧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剩抛,只是配备了卤素大灯及雾灯淳荡哼,透镜首墩、日间行车灯这些都没有答块泪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巩,因此我认为两车的配置可以理解皑粱,符合同级水准裳杏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仁聚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芭,两车的各项参数也处于伯仲之间金凯呐,差别在6cm之内劣努。在车内空间上禄,两车的表现也很接近咕巨,我先剧透下吧四粹帛,结果可能跟你们想象得不太一样挡规情。   相信看到这里记慷岗,大家最担心的就是如果车辆没电痴,后备厢是否还能打开的问题獭。捷达看来是妥妥的没问题抨谅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑首淖,它的后排座椅靠背可以放倒道叼,之后即可顺利从后备厢取物蕉抢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酥。   在倒车辅助上妇催吴,捷达配备三点探头瓣妻辩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呸芭刊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帽。这里多说一句盟瘁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锤虾伞,让人觉得很不大气峦,并且低于同级别的水平艰毖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揣赐,舒适型也可选装倒车影像醒娥,比捷达厚道一些肌昂篇。从普及性上看胚,能够达到同级别的平均水平褪,从功能性上看刀邪趴,拥有倒车影像的它则高过平均线了口,给好评叉础墨。   两车都是15英寸的轮圈关嫉,造型上也是各有风味碳,轮胎宽度也同为185mm嫩提炬。从售价上看踌伶膏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右通附,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比案充,让我们在后面的制动测试上见分晓踞隧麓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匙可,借着中期改款的机会江闲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机并,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筐。应该恭喜它视,至少在我眼里灸,它确实达到了自己的目标第蚕款。过往凭借动感的外形阶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞭埔倍。   只可惜岭,刚上市不久的2014款起亚K5渐驶讹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择憋,而且它们的价格都处于K5车系的高位片尝使,受众群体并不大厢苦算。前段时间铆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析插,并撰写了《起亚K5购车手册》蠕效酚。文中涉鲸膏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晨惺诽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐先,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锰珊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机埂。自从起亚湿荷匠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屯镀,互用研发产品的例子不胜枚举柔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贫。该发动机的最大功率为245马力日潞、最大扭矩达到350N·m腻,账面数据处于同级别的上流水平携上,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机什彻规、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀独晃憾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纺酶。   在涡轮增压尾核涤、缸内直喷等技术的加持下镁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扫,并且一直持续到4000rpm茂猩。得益于涡轮介入较早萌芥贝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彩俩鲍,而且它的油门也调校得比较灵敏骡喜琉。在实际驾驶的时候岸侮魄,可以感受到它的起步轻快自如赂蹲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胁妊翻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尺舍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些克,但差距并不像数据相差那么大剑导。在整个低转速区间谭戌漓,它的动力输出不算直接缺会,缺乏一点活力琉荷,给人一种有劲儿使不出来的感觉春丁。   于是然揣涉,我把油门再踩下去一点车,动力突然来得很快舶幢霞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镶刺,毫不费力惟,而且可以感受到车速达到120km/h时呸,发动机还有充足的动力储备雷辽奸。它的中段加速能力让人满意送,虽然依旧缺乏一点活力摄报,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丧颅胎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俏唉访。   还是差点意思黄抗吾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感故唯。于是帽驰绩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顾蚀,6速手自一体变速箱切换到手动模式荡绦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作我级膏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歪怂。它的油门响应足够快宋女匙,发动机的动力输出得到更好的释放摊,方向盘的反馈也更加扎实舞豪季。除了SPORT运动模式外狮称且,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乃灰,运动特性从SPORT沮澎诗、标准到ECO逐渐减弱侵,驾驶风格也逐渐趋向安逸隧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恫,平顺性极高剖,而且动力的衔接也让人满意时妇敞。若以80km/h的速度巡航率难,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右史辖,对于燃油经济性的控制也让人满意欠。同样值得表扬的是降挡速度边,在中段需要加速的时候深踩油门矢啥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出栓,而且换挡冲击也比较泻〖磐选,不会让坐在车内的乘客感到不安帽牡星。   前麦弗逊猫嘶、后多连杆的独立悬架底盘结构甸坡,在调校方面仍然有很大的提升空间现。它的弹簧足够硬秋嚏抠,但是减振器的阻尼不够大琉扇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桐乡拷,会有细微的震动传到车内斜伴,以稍微快一点的速度过弯胳瞄钡,车辆的侧倾会比较明显穷可祈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳储。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杀,舒适性让人满意癸痛陷,但如果需要激烈的驾驶的话忱嫉砷,后期对悬架的改装很有必要煞。   它的刹车盘相应加大了尺寸衰换,刹车的力度足够胸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兰。具体表现是沃燃,刹车踏板的前一小段是虚位径痴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柿,制动力度会突然加大粒夯,需要一点适应的时间什露。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻担挝,发动机的声音情肝歧、振动都非常小世喝。然而蛔,在速度上来以后芹,噪音的上涨速度也很快淋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烁钦枯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隶夕浪。   我得承认牌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驰判费,但在起步和中低速行驶的时候褂,动力参数上的优势并没有完全体现出来按,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逆肆孤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钾鹊。当然烧扁阜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型独擅。另外猫,值得一提的地方是茄娄,在动力提升的同时眠,它还加入了行驶模式控制系统赖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佛藩,它的动态性能相对有一定的提升徘炭,开起来也更有活力和乐趣芳逛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喊,只有手动版车型销售妓磋,导致产品线还不够丰富摹奴。而就在去年11月蠢暑,海马M3终于推出了CVT版车型腔擅,7万-9万元之间的售价氮涛颓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卉碱核、逸动牡、宝骏630以及启辰D50等车型戳,竞争还是比较激烈的母狸。作为一个后来者苦衡,海马M3是否有足够的实力立足碘霞?下面我们就一起来看一看恕沽烧。   动力莲安:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择年,其最大功率为82Kw毛菲,峰值扭矩是147Nm剧精劫。从账面参数来看踞捣,可谓非常出色钨,一点不比合资产品的数据差靛。对于一辆紧凑级轿车来说姐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恼蛇。    开起来的表现筹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舶情,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”付叉田。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宠变失,如果想要充满信心的快速超车掏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巫。    我知道会有人问绷夯鞋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗建赂妻?说实话响陡惩,我觉得大家都没什么区别海卯梗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着码甭毋,也是低扭不够强苹,需要靠高转速来增强加速能力宫。    可以肯定的说块炯收,除非是加上个涡轮增压器陈膝。否则的话陌强,这个级别同排量产品之间的动力表现卉布,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呈。我个人觉得冕骇,这只是消费者们需要认真衡量的一点顾乾,而非全部恳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚎桶,动力传递平顺连续的特性挽,有效的提升了整车的行驶品质感施藏。顺便说一句颠际,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巳,这也是比手挡车多花点钱的好处擒。    深踩油门时尼骄辆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讣,来保证动力响应足够顺畅田集,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痛涡净。此外弯屯朵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腑老,功能性极强侮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尚冕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后确径,g值才开始达到最大的0.366g剧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寇滩辉,此时车速大约在30km/h左右殿,达到60km/h用时5.24秒畅喝,冲刺到100km/h用时11.45秒秤骚本。    接下来看看海马M3手动车型媚,在加速到2.5秒后间,车速已经达到了差不多40km/h瞥扭,达到60km/h用时5.01秒坊速,冲刺到100km/h用时11.28秒撵,比CVT车型略快盼筏。如果不较真的话寇筐矩,可以发现二者的差距其实非常薪健,相应的在日常驾驶中其实也一样偷革东。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肚巧,就这个成绩来说淬夺篮,它的表现只能说是非常一般腿按稿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倦,它的表现就算好多了痉乌琼。 责任编辑会:沈楠" "   近日搁邓茬,宝马官方发布了新款X3的车型官图莲磷摔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杰。从新款车型推出的速度上来看纶赏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陕炯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化躬纤冯。    早在2003年氓史,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘸睬韩。10年以来猴辉速,宝马X3已经销售超过了一百万辆疥酣剂,自从2010年上市本府糯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作九。因此仇灭笛,2015款作为X3的中期改款乓崔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恍截黔,优化后的大灯组造型坞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惺胺赤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版既克,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撩矗。通过官方图片誊娘仕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娥色夸,也融入了宝马家族的最新设计语言弟嚎,与新X5一样采用了新的中网边框设计栏沸,在视觉效果上更具冲击力仓辞。    在头灯部分透,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲍湘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虏。另外赣款欺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代协拟,配置方面它还可以选用全LED光源窗磺晶,再加上选配的LED雾灯富从担,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俊。    新设计的前保险杠极具力量感稍哄,并融合了镀铬衰谢茅、塑料格栅以及金属护板霉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型羡。此外伯艘涎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中航芍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醛团缅,也使整车更具个性化风格曙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炕:4657×1881×1661mm免播,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袱逗,轴距也同为2810mm躬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绕痕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侣坏,从车头一直延伸到尾灯的腰线豹,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓮附香。相比变化较大的前脸枫宽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗽丢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恃。相比X5侩炉,新X3的尾部更加耐看嗓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孩茸挠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灰哦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诲,视觉效果并不是那么给力菠摆晚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择导,新款X3也不例外颠兢蟹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暗惨黑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前人领蓟、后部的防钻撞保护装置活贸疗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陀母柯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茄。此外狭琉套,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蝗。该车还可以选择六种车漆袜疽、三种专有的18娄戚俊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂活蓉夹。 责任编辑豆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车心涤米:Quattroporte(总裁)亨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标递俗把,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缔埂天:Levante才棘栖,还在2013年4月的上海车展上读陕,以全新总裁平台为基础洗菊嘛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雾缆加、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堆侮臼:Ghibli……   以家族设计为本揉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同偏,改走豪华中大型轿车的定位疙缝士,车身尺寸长茅、宽碧、高分别为4971mm翰甫、2100mm和1461mm场氯膝,轴距则为2988mm鞘口,直接锁定奥迪A6赎琉瓢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo靠换浦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征视鬼效,且融入全新总裁的轮廓特色齐控虚,以紧实并极为流畅的曲线尚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格县。    于是在车头设计上戮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窝欺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩江婚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面物兽嘘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缺百,将蜂巢状格网嵌入其中呢时酒,且尽可能地加大骗仑探,再搭配角度更为锐利豁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组高,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势复幕浪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疵胯理,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏管,所以厂商在Ghibli的车侧甸魔肛,除了保留前叶子钣鳍状孔道煽矛双、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外士佛,也师法了总裁车侧的设计类椒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型省,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钩酮,另一条线则从前门下方迸出拨,向后朝车尾紧缩弧鹿芍,滑顺动感且充满肌肉感枪饶,并正好可呼应更翘的车尾设计憋层,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滤悔,速度感浑圆天成千晒。 内饰向旗舰看齐毕脾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咯封,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同理苍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懒,也把声控富撂剧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上关,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仟胜,右侧拨片负责手动升档校纪惨、左侧拨片则能提供降挡禄。    此外陌,三辐式方向盘的前方赫灭呈,一样是借自全新总裁的蓝底白字谴赌、双环式仪表盘抚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匈底怖,左侧则是表底超过310公里的时速表磐睬秽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕香,可提供显示油量毫、水温籍娄门、挡位与导航指示等行车信息皮栋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上完,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馅硅,告知驾驶者目前的驱动状态清努。    和总裁稍有不同的中控台赎乡贡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顷角,以及可触屏操作的收音机电台选择灭鞠录、音源切换洁痹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碎女型、空调温度惺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕椒乾,空调出风口则移至屏幕的两侧申叮,下方则为恒温空调系统调整出风量桐、温度与出风口的位置狄很,以及音响系统的吸入式CD蔬典,设计上较总裁车系更加简约及,但用料与配备完全向旗舰看齐操,展现了十足的诚意涂喀。    较为可惜的是钠竣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匆试魄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盎痹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肩缮,包覆性和支撑性也非常出色看眷险。    但是后排方面蔼、便没有像总裁那么充裕写,尤其膝部与头部方面吹肥幕,身高174cm的笔者坐进去后擎肋嚏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促希派,也刚好替前施、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戈戊胸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寐控菲。 责任编辑梯愧碌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凳都溃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了片诧炮?后来一看栏壤剐,哦渺架,原来CC是“Cross Country”艘散沏。继续了解发现有点意思茧撬,底盘抬升沥、高功版2.0T五缸发动机恍千,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法亩控替:目前的普遍规律是被,产品分得越细卵勘锣,总销量提升越明显漆笆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品集胃唱,它的引进壁街勃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纶渭吉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板簿库,主要分布在前脸和车尾侵,从外观区分它和普通版V40很容易婚。底盘抬升12mm宿,这么小的数字对视觉效果影响不大踩立,整体协调感没遭到破坏俏汲。    车厢内部禽烦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冀摔盯,除此之外内饰并没有过多特别的设计烤吻。之前我们已经发布过实拍文章衬捂,车身相关内容有详细介绍枫臣,因此这里只是简单提下要点梗恭,就不再重复描述了确。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孩夸幌,最大功率214马力吠,峰值扭矩300牛·米肺传吐,型号B5204T9切迁脆,是普通版V40那台发动机的高功率版本茅,那台机器的型号是B5204T8眯弊抗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒忱耻,今天会是什么成绩虱?稍后揭晓权吹。    变速箱没有变化靖端踞,依然是日本爱信提供的TF-80SD躺,六个前进挡抡,带手动模式和S挡笆桅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荚让,奔驰A级用自家的7挡双离合焊香锰,沃尔沃这台6AT暂无优势扔伙散,目前他们还没有新产品投入实际应用诞沏,理应加快脚步等倪。   驾驶寿喘计:邪恶的S挡    驾驶部分彼酵,我想说说D挡和S挡的区别厕。看起来挺初级的一个话题蹬糠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂患洪塑。D挡油门响应迟缓碗,在激发变速箱降挡之前菲闻谷,需要稳稳的赴播、持续性的向油门踏板施加压力痴绰绘,慵懒的降下一个挡位之后儡触说,情况有所好转辑丸,动力给得稍多来罚,也就这样魂穷厕。    不满意对吧玻播?可以把排挡杆向左扳到S挡媳杏疲,切入“邪恶模式”寂私。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骋本,转速拉高1000rpm以上跨旅汇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来断记,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杏衡,脚踝每动一下邢,车身就顶起往前猛扑一下克贫鼓。深踩油门信孟,转速迅速攀升码脚阂,跟D挡时判若两人梆掠,两百多马力行免、三百牛·米惟行淀,在这个尺寸的车身上爆发出来萌簧陇,过瘾酵谓镁。    激情过后细细品味力税,这套动力总成有两个弱点需要改进凉疼,一是怠速时振动大芥改,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛾棺讼,影响体验;二是低速行驶的平顺性慨绘茹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撅,1滤、2恕邵、3挡之间可能频繁切换九泞踌,动作应该再细腻些佬崩喊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统困涸次,选择“全功能”项坪骡,不打转向灯就变道挥酥宛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砷,回正的力度不心蔽ā,如果你想在车流中快速穿梭前进广罗绊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争究帛,要么关掉方向盘辅助吭踞,仅保留振动提示即可遁。   绕桩偶斡停:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莱曝蒲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣低,在绕桩场地很讨人喜欢修。车头响应比前驱版本积极腔,入桩动作稍猛堕狈,车头好像在被一根绳子拽着走癌头棠。给我留下深刻印象的是胸新,这款车的极限要比前驱版高太多号,特别看了下垫细偶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h净。上手容易好,但是需要注意别突破了极限柯龟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盖:一旦超出极限码魔,很难把车身再救回来禽按。 责任编辑同:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铺吹程:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钨盘莎,就一直困扰着我们的问题瞬教篙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埂侯补。马力越大的车就越好么壳?绝大多数情况下答案当然是否定的收狸饲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沮谓莆。随着时间的推移拒,我们有机会做这样一个有意思的选题俱品祁。   让我来说明我要做的事情法唱:我们有三辆四门轿车浚垒,合计拥有1657马力富。看起来确实有些夸张扇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伍戒灯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多密称里。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徘,但是这个570马力的怪物一直没有车居,直到我们完成这一特别的测试一周之后寒溅贿。我们只能使用520马力晴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo红奔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碧犯峨。   另外一辆是全新的奥迪RS7胸恭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梳,拥有560马力的出色表现瓶诵停。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偶妒,在K&N工作室的台架上路羡箩,它的轮上功率达到了479马力桶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中藏沤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欺雹商。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器读狡想,用以获得更多的功率输出烦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朔矛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馆逗。即使按照宣传中给出的数值笆苗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屏凳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疤蕉说。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绍,它的轮上功率达到了541马力奥叭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力力陀通。   另外还要说明一点嫌瞳僳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挞干,不具可比性蒲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篓。结果很令人意外懊囊莆。两款加速最慢的车型负坟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h会。当然最慢是和RS7相比较而言的僵愁封,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浇苫刺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒少垃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赐,但是还未打破我们以前的记录裤涩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底返橡谭,说它慢更像是一句玩笑话舒煞,这一成绩实际上已经快的吓人了焊藉。奔驰则要更快一些滑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)功惨,冲线的速度也提升至197.5km/h道虫几。冠军仍然是RS7的挞,它只用了11.6秒涪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凹。奥迪的冲线速度为193.8km/h残匆,虽然不及CLS63 AMG仙我亮,但赢了就是胜利绵肪冉。   123下一页 责任编辑缄颊赂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缅雇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚农、运动和科技气息了抖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此从溉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子羚骨,主动式车道保持和自适应巡航功能韧卿咎,几乎能让驾驶者也变为乘客雹面船,高科技配置更加丰富蠢。    于是阮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淮歧掂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踢钞潮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L病,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胳矗谜,在下面的文章中有详细介绍石桔。此外奉杠权,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章太斥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读说喉探。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冈故科、残破衰败的路边小屋弟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歼嗜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粮。身处如此糟糕的环境棺氢肃,却并没有让眼前这个出身自底特律假、土生土长的本地小子屈服兽喀桅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感写戮,但只有经过一番试驾体验之后恕钎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锚们。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诵胺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慰熬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渴群,同时两侧向外延伸与车灯相连醒橡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化硼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锋规,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计睡慷函,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计密颂狮。   尽管是低配车型漂帆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灌恨铅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睬,它基于D级车的平台打造联峭烹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK火,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疥惺燎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棋担,不过从近几年的趋势来看帕怒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宝胎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胆倒,至于其中的原因尉德,从这款车中也许会找到一些答案倘蜗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT承虐懈?   GT雇驶陡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写焙哆,维基百科将其解释为具有超长续航里程请、拥有强劲动力朽痪互、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型登袭详。可能一提到GT灭赶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刃昆,其实则不然禄,GT拥有着明确的划分准则鲜唉炭,举个例子来说撵:拥有着标准的后备箱搔、配备V12发动机并且内饰非吵危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”口秃慧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乾季邓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巨闯,这款车的确还真有点GT的意思惰。在笔者看来嫡返,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鸥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辜且耐,最起码第一印象分已经拿到了雌虫虹。   5系GT是采用7系平台打造的素?   5系GT的轴距为3070mm缎尚删,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攘,从前双叉臂吾劣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欧迷。厂家表示锭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鼓,其在外观焚骨、内饰税、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胎实。   5系GT型到无朋友奉?   谈及5系GT的竞品就聚澎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情散,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位授帕岔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窝。   外观铜廷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雇惠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杜敌。风云2(详情)芳窝疥、E5惧、A3以及今天评测的这辆E3梧干窝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疾蚊娜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淌兄峦。从这辆奇瑞E3(详情)来看就不,外观及内饰都有着很高的原创度爬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间峨朴吝。这让奇瑞的产品线更加丰富比氦灯,但也让消费者选择起来有些头疼法然距。 外观般甩斜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藉,但外观却没有去针对青年人的设计甭读,前卫恰劫扰、另类这些词汇应用不到E3的身上划睡,车身也找不到多少运动感烯嘘闲。不过它长得却很容易被人接受桅竣捅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刨胁安,E3和E5的外形稍有一点点相似话佃螺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奈灿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞违剁非。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锣胃嫩,而且非常容易被大众所接受甜。不难发现奉穆建,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变便椭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杏。艾瑞泽怖轨、瑞虎5帝,单从外观来看都会让人眼前一亮回。借鉴是好事刃冈斡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碱八,但不动脑子的照搬实在是说不过去杏卢串。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧串不溶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肉兔诫,作为最会制作小车的铃木来说杭,雨燕可谓打开了国内的市场拎厂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盼结酪,新一代的SWIFT迟迟没有引入笨粮熬。而就在2014年1月18日叙寿,铃木速翼特在国内上市锌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踌焚臂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佰糕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕父焊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盖笔绦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筛,速翼特运动版采用运动风格打造返侵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm崎颗,轴距为2430mm檄憨判。由于基于新一代车型打造回,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓶孟,轴距也加长了40mm村惺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚活宠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轻,包括中控布局饱、仪表盘韦练、方向盘等造型均有所更改紊溃坏。此外茹垛缴,配置方面新车配备了ESP丢掇、自动启停系统料仿、USB接口谴、运动座椅等配置交。CVT车型还配备了换挡拨片郝,满足驾驶需求牛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蛊弄萍。真皮包裹自不必说倍绞绊,3哆分勉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沫烁两。不用和别人比施,超越自己就是最大的进步挤懈凳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面工伙敞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胎沛,其最大输出功率为100千瓦排肠,最大扭矩160牛·米醛蹈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劲好,其百公里加速时间为8.7秒挎限,最高速度为194Km/h告。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纹截寝,相比之下乐趣少了很多忌。 免责声明搏层:本文仅代表作者个人观点胆,与环球网无关灭滔括。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拈酪蒋,对本文以及其中全部或者部分内容祷库、文字的真实性缚旧惊、完整性回擎、及时性本站不作任何保证或承诺灵,请读者仅作参考司,并请自行核实相关内容胎劫馅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镁拧殊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腾帆,引起了广大网友的质疑抱丢屉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朗诡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注托臼。于是易车网本着服务网友的原则亢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炬冬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碑成校,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示革认滑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹬湿,您便自有定论奴苔骆。   体验者介绍    前排体验者陷抱:辛毅 身高舅秋:178cm    后排体验者穷鹿嘉:旭子 身高怪:177cm    Ozel 身高案陌:170cm    小娴 身高钡丘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挪撮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高可。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市划录,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蘑刀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论输燃形,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沟,公平公正公开地来一次大对决困。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驳骡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奇。所以不得不承认麓佰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艇睡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怒。    事件回顾趴邵:    说干就干奇郊卸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肚嘲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作建弥。根据易车网后台数据的统计来看径些脾,持以上三种观点的网友大有人在府绍卿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒂。尽管是为了对比三者的公路性能卉报杰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驰悼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颧村仿。    测试车辆杜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肥筛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车估,奔驰已经尽力了究为良,我们在此也由衷地感谢宦副淌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姜,告诉大家改款前后的差别摄娟勿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妙。因此我们也很负责地告诉各位网友团,目前除了易车网贡亩溅,其他媒体对于新款X5的评测茅锤,都不能代表日后国内在售车型柒舞。第一辆中国版车型为xDrive 50i挤暑,加配M视觉套件牛蛊佬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菇顿嘶,我们无法借到官方提供的车辆镰塑椽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哇萎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型良岭。    测试场地寞纪宦:    乐驾赛道全长1.6公里容乘肖,共14个弯道氦莱,最长直线段270米阀,赛道宽度为10-18米筹贤费,视野开阔瘸,无障碍物集。赛道两侧均为土质路面垃街几,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆曹敢,大大降低了安全隐患拳芒。    测试人员僧七:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑少,却要替土豪们操心买什么车馈,这件事听起来真挺可笑酮诺唇,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞎连。如果说我还能理解花五十万买大切速,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毒涧叼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屏挂,代价是要多花一倍的价钱慧箱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皋孰。不过因为坐的比较高举掸阑,速度感不如那些贴地者强烈迟搽,还没怎么着呢就破百了董焊。这大概就是SRT8的魅力凳勺鳞,很难说值不值得老海。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陋户,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拢比,跟改款前相比还是升级不少烩弦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚷书,SRT是JEEP官方改装部门放唯啥,这种改装是全方位的叉纳铅,包括内外套件加强赌仕耙,以及性能方面的提升垦。SRT8就是高性能版的大切诺基榔,主要提升是外观套件电、及动力系统软、刹车系统讼锯昂、行走系统等方面方朔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叛通。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瑰攘咖,6.4L自然吸气HEMI发动机瓷碳,搭载采埃孚8速变速箱离骏庞。   SRT8为公路而生睛查刨,所以公路性能是它的强项把恐负,不过Off Road就不是特别在行了拼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 就坑武,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影容岔梁。 ② 跟之前的SRT8相比录四,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堂啼酵,所以科技感和豪华感都提高了不少到绦,跟换代前的SRT8相比肉,升级的部分都是实实在在的柑椿朗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荆冠枷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唉壳锭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滩睬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猎史轮。  ⌒弧③一百多万的车溃陪碴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔼薄,再挑上百万的车的刺荆,好像有点吹毛求疵椿。首先悬架的设定非常的运动赌,即便比较温柔的驾驶方式燃臀信,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极釜痊技,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虱,大切诺基SRT8并不是一个非辰合适的选择肌癌,尽管动力非常充沛卧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意傻磐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响硷靡量,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宝辣五,但好歹SRT8也一百多万了屁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响床萌。不过之后我们也释然了巴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奶,但经过数个媒体的“蹂躏”廓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了确傲,有点异响似乎也算正常拜四。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堵蜂品,请点击下面的图片进入试驾文章匪轮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墓啦祁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醚俩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求户厕滔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的既肺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桅略黔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忌硼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悲,还是老套路黑忍齿,直接切入主题坊啤铣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凹摧琅。 动力对比叭溯摄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手头码,看看英朗GT的表现如何吧械莎。这台发动机的最大功率是131千瓦尸燎宦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来犁扛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能起齐飞,当驾驶者在需要全油门加速的时候肖,为了获得更好的加速表现前复,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm魂忻。对比发动机账面参数来看倍侨,最大功率118kw腻五丛,峰值扭矩250Nm麓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜息。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统漠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墒使埠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灿。   至于传动系统方面碍捅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猛酣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蝗弥,都是目前该级别中的主流配置筛侣内,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窝滥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩危,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旧岔我,比如高尔夫6瘦、速腾等蛇幌吗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞬诵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构店,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力电巷,从而起到提升操控性的目的搞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓖赎健,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接度衬燃,但通过厂家的调薪」郑后赖逝瘸,当一侧车轮发生颠簸时具蚊,对另一侧的车轮影响会比较小些扯茅蜗。   小结拢蹭陌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糠宫码,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杭锑妇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洛颇墨,至于优点这里就不做过多介绍了侠赌熊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形卓郑后英朗GT更偏注重于操控性梧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹄糙瓶,见过后车追着拍照的掠,见过开我边上向我打听价格的袄埃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乖。我坐在这辆路盛E70里烯,被注视得有点儿不自然禄怖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣时,我琢磨着僳,要不要让他进来看看逼。要不是我瞅见了绿灯亮起凭垫,我真就这么做了酪脱墒。对不住了朋友矫瘁陶,这次没能让你仔细了解它遍廊笺,不过我希望你能读到这篇文章概砷省。   不用否认朴,人们对美的好奇与渴求与生俱来单拓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稍会莆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颅悼。不过在这些人之中挛,有人会终生恋着美人红,有人也会为抱个花瓶而后悔寞。如今打造足够美的外表来吸引消费者涡薄弹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞠私,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咐底骆,但在这之后能否一直爱着它瓤莆,我认为是一个很值得细抠的问题踌。   ●外观大气煎筒显、美券郡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敛哭,我还以为来了辆捷豹墟借,赶紧跑过去看发现被骗了讲。不过我并没有觉得失落巷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒂,并且从设计角度看涡誊鲤,它在借鉴与融合得方面都很到位砂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溉懈,我对它的外观设计就100%满意了木城排。这事儿对华泰肯定不是个难题鞭泉,您看看宝利格还有华泰B11芹,都有明晃晃的格栅克。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戳挫搔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中破谩丢,但绕车一圈后我发现雀际太,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氢材。咱看看数据对比社汕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吩筹,可以说在各种数据对比上份灸,它“不是第一杠逛,就是第二”肩。虽然在宽钡、高和轴距上没有做到最大痕,但也不过是一两厘米的差别少枫圃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朵钵鬼,这就让它看上去大气许多安。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绍隆撬。   打我接触这辆车的时候摆臼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梳乒。在这样的目光中波,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敲填。面对“屁股高孰、尾窗窄”火菱桶、后方视野不理想的路盛E70时肮鞋般,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绿懂恨。先不讨论这样有多麻烦了晃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淮矢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怒?这点让我心里不太自在昆慨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲适,是个应该有的配置停绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蒲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妊。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘛顺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型没,去跟进时代的步伐少。为了迎合市场的变化及用户的需求浓拧眯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跑离卵,开始注重宽大饱满的外形设计蔡佰摄,并增加更为丰富的配置很冷祭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乖拢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炕帛,整体的风格带有一股阳刚之气晃。在车身尺寸方面酣化,它的长/宽/高分别为去朽凰:5310×1812×1775(mm)沙露,轴距为3100mm曙。威虎TUV并没有大小双排之分尽美怀,仅提供了一种车身长度额。车身侧面的线条也很平直醒畅,外扩的轮眉使其显得更加饱满京。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罚盆皑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲁。大灯采用远近光分体设计酸,其中近光灯还配备了透镜变硼,不仅更显精神权目荣,而且还可以起到聚拢光线的作用钙琅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镭锚纫,遗憾的是勤晃话,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犁贰吐,并且后视镜仅为手动调节浓嗜形。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哎低委,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸿,非常不错汗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疤,至于货厢外侧并没有再多设置涛钨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)变,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呸杆贿。另外淡篙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞳硅帕,不过据厂家介绍地硅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枷。对于皮卡车型来说顺草,这项必要的配置还是很厚道的乃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肥柑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缔惧梯。不过劫,今天我来到这里并不是为了滑雪荣纬,而是为了求证一件事情少姑蔽:有没有一辆车捶,既能够带着一家老小舒适地出游宋,又可以不惧冰雪赴继,在冰天雪地中步履平稳地行驶隙,同时价格又相对平易近人呢拖贺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猎恼,那么就让它拿出真功夫试试吧搞骏碳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)连侍塑,从外观上看输,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溶邦,19英寸车轮显得很有力量感泻,也与动力总成更加契合;其它的地方轿徽睫,也依旧是酷威的老样子七垢垂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偿,甚至还有一些精致的感觉同暴。总体说来俩诉熊,尽管算不上全新车型蝎诚,但依旧耐看侧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面离秒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腑年博,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狸,动力响应良好能恋,易用性好剿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揣卷贰。当承载着全家出行时想跨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氰赣。   至于酷威3.6L的内饰方面耗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”入,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陋缝。   除了动力系统卯识,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器借饰顿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孔诽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贡亮。动力分配完全依靠电脑自动完成簧连,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惺虏携。   有了四驱系统搔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刻,具有更加粗大的排水通道峭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狸慑兼,冰面行驶性能更加出色碘坊。此外珐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哦贫,胎面中央多重“Z”形花纹辽幢袖、针孔沟槽设计佩壳骆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性功甫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息割,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间箩娜盆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3事碑烧,它的定位低于1系嚷焚。但是无荚枪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倦感革。另外缴凡拴,它也提供了i3?REX增程版本台晾忱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跋冬扳,扩展了这款车的最大续航里程强涵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奴舒冕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纳搐搜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彼校汉。   宝马有没有提高电动车的标准香奴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锭?让我们在接下来的测试中找出答案熟弹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丝敖,宝马i3的行驶里程可达88英里锣逗。相比较而言亭搁泻,?Ampera可达30英里孝,而普锐斯可以行使约10英里读。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郝,i3可以更多地使用电动模式挎。而增加了汽油机的动力系统段沙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里葛退幂,357英里和505英里乘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大龋横。这台车约五英寸高隘污寸,而宽度几乎和高度一样拧,与低矮流线睫绍价,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捶冒链。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灭蕊疤,我们没有所需的充电站?香邦县,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式池。   此外恭掀捐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容举。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羚。它内饰精美鞠姓,融合了许多先进的科技淑爽,它空间宽敞杀,驾驶体验一流骋输坊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诲夯匹,它仍然使用汽油机毫女,以作为电量用尽时的保险勾。   第二名捂秆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盒华驼,科技感十足露,而且它也能胜任舒适的长途旅行勾。   第三名届:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魂入禾,它最大的优点就是充电迅速顶,性能可靠秸伺。   然而妈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绣狄。(实习编译氦剿渐:徐旦?审稿嫩杜:刘洋) ? 免责声明版权作品靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖港,严禁转载捻,违者将被追究法律责任俺晴。责任编辑澄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜂,应该说是倾注心血妹啡搞,在技术平台上都有可圈可点之处闹耿眉,源自萨博的技术是其最大的亮点经。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作花司。在外观和内饰上炯蓟悔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恐吮,在动力和配置方面也还是很有性价比的滔朝分。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拎矾草,绅宝的外观原创度还是很高的荚怠,并没有刻意模仿什么车型胳,但我们会在这款车的细节上看到虎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法劲快痰。且融汇的比较好胁辫筏,并不是简单的照搬照抄犁。这一点值得肯定溶攫,大灯的设计十分犀利翅变,鹰眼造型也有较强的辨识度饥克。LED日间行车灯比较醒目獭纯,穿透性不错矮贩鹊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表螺萄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感韦耿阶,也很紧绷寒。看起来运动感不错涉仙穆,但前悬和后悬的长度较长羔,看起来有一些比例失调黄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伺啼,在视觉上看上去会更紧凑动感纹厂。轮胎的规格还是比较高的巍墨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能愧矮范。   车尾的设计比车头更简洁一些藕宪遂,尤其是尾灯的轮廓计供拌,设计非常成熟梦。和宝马新款3系很像湍潦。除此之外危捐胁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怕袄浆。   本文导航碌钢扔:" "  “卧龙凤雏悉烫凳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俩道,便有了三国时期的三足鼎立娩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车差,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涎湾墙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹餐,然而坊间始终流传着这样一句话匿栓号:“得中级车者得天下”;是的恒鸵氓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑟歇鸥,今天我们会为大家带来两款重量级车型饥对,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狙,请大家继续往下看恳酱。   看到这里大家肯定已经有了答案了缕吻,没错啼湘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捞薯人,那S60L是何方神圣礁枯分?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瘸般,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畦羞使?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裙,厂商指导价33.49万元屎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型武茂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郡粒哆、后排座椅加热慕黔、并线辅助晒兴抬、车道偏离和自适应巡航等众多配置篮械。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恃菏净,即使不看车标祷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潦挛稗,哪个是奥迪妻认厢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枯反取,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矛淳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垦回角,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舰膝腥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皮爆芭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耍帘倡,使夜间行车更加安全嚏。两车双色的外后视镜造型别致讲煽穿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旁靠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驾筹橡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色劳,至于乘用空间如何么人,我们将在空间篇为大家详细介绍型发。两车都采用了5幅式的轮毂造型碎靠纯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力干派,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳性蒂脐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肛式,整体方正的设计略显稳重胁督闹。后尾灯的设计两车可谓各有特色甲率皮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似憋煎,设计感十足融凉咕,而奥迪A4L的尾灯更加修长悲,视觉效果出色步硼蹈。天窗不仅能够增加车内的采光店蓝唤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫩醒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迫废,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掏似。   本文导航痊叙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冈仿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间百,配置也能满足一般家庭的日常需求抹拘谈。对于这个价位的小车来说棘美剂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唾,在这方面骨旅隘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮和林,就算是与它的直系前辈骐达相比桶喉,也不遑多让篮节。然而作为一款家用代步小车掂祷触,它也并非完美临填,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粕铺,车辆本身并非进行任何实质性的改变勘戊,跨界的概念噱头大于实际降嗅。 "   技术革新日新月异的今天剖,车型的改款换代再常见不过辱蜗反,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刮钵摆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型送该爬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糕惯沫,同时在动力方面也增加了1.8L嘎馅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卷痊幢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势财。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侣碱揩,但它的实力不可小觑鳖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谢贝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虐啦。既然实力不容忽视菇土,价格又有优势钩祷伎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镶眯。" "  版权声明凸躲勃:本文版权为网易汽车所有缚,转载请注明出处澄淋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星修守,全新的品牌全新的车型姐末蒂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巍妒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣牵克斯罢,在2013年干浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月讼,堪称是这个区别的标杆级车型己此,观致3要想在这个领域取得成功瞥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缴放,看看是否有优势能吸引消费者关注莲。 外观风格各异   先看外观方面涡掂伦,观致3展现出大气得体的风格坍桅报,不像速腾那么沉闷单调型疗,且有着自己的灵动个性;而竿云剑克斯则是完全偏向运动化的风格顿世粕,典型的注重操控性能犁跺,突出驾驶快感的性能车型申涛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郎,与观致3区别明显尽。两者主要是风格差异扳裂,外观上分不出优劣去,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钞,观致3丝毫不会逊色于赋克斯车型臀酷清。 尺寸对比 车型名称 钙澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上门骏,两者也是平分秋色巩,车身大小相仿鲁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澎豪芯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戚墩,观致3要大于父瞻樱克斯绅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞殿弦,尤其是腿部空间较为宽松骇尺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹萁海克斯在后排空间布局相对紧凑琴,而后排空间也一直是各代改娲剩克斯的软肋遂殴。 价格对比 咐吠唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛋囤,竿ǎ克斯则要比观致3要更大一些鹅煎,在不放到后排座椅的情况下愧袜贝,阜┛闼啵克斯的载物容积是530L蓖,而观致3只有430L势碳鲜,100L的差距还是能装多不少东西的收坪。而在需要有更大空间的时候肆,两者都可以放到后排座椅硷统,放置大件的物品坡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间女,观致3和该疲克斯三厢都是11.99万起步诡姜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘎羡。而细细对比价格表可以发现喜溪拟,要选购自动挡的车型瓤逝,阜犊姘欤克斯最低仅需13.09万瞳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吓贿,观致3则需要14.29万粳履,这个比起杆捣嗡梗克斯有1.2万元的价差菜,当然在内饰配置上会有其它差异浚辛痉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言提功,可能赋”轿猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恋鸿。 挑选合适的爱车母怒瑞,看专业导购惩次,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淡胶烂?   扫一扫跺滤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壤碱。风云2卿、E5耿、A3以及今天评测的这辆E3谐曝娟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卯氰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袜。从这辆奇瑞E3来看睛,外观及内饰都有着很高的原创度绵撇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间派创。这让奇瑞的产品线更加丰富鲤攘娥,但也让消费者选择起来有些头疼邵吃菇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渤船齿,也从来不缺少“明星”镣,“沉稳绅士”大众速腾饥、“狂派斗士”福特缚迥洌克斯等都是热门且销量稳定的车型头琅纬,不过要问哪款车型最近销量最高龄,还要数“逸派高手”日产轩逸面贫,它已经连续两个月销量突破3万冒尝峨,坐稳了桥车销量的头把交椅凶脸词。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猎凳?下面我们把两款车型拿来做一次比较妙,或许能看出一些端倪篓集。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万太山,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万横辫汤,入门价格上潍,风朗比轩逸高出2.08万元哨,表面上看价格跺母,轩逸占有优势淮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擦寡识,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赫,这样看来宏恒斯,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸵藉,等国产版风朗出来后饱纲,风朗在价格上反而会有优势也说不定钵筒踏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丧藉,这款车外观与内饰变化并不算很大豌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靡,下面我们来看一下断滑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寞饺窗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茎喇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浑。质保方面此纽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醇揪纷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沏藕境:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铺够痰,最大马力已经达到了170马力席倦墩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟貉。变速箱方面韧桅范,逸动采用6挡自动变速箱猎遣碌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撵俏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顿筷先,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骡残。 免责声明捍攀懈:本文仅代表作者个人观点河惹窍,与环球网无关含酸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭磁雾,对本文以及其中全部或者部分内容汉辜瑞、文字的真实性坤童鳖、完整性论莆、及时性本站不作任何保证或承诺送,请读者仅作参考娶曝,并请自行核实相关内容笺。" "  近两年盯块,自主品牌进步着实很大祷巫习,无论是从设计方面兽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升描些,甚至可以与合资车型媲美遁上痹,山寨护、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式培珊坏。在10万元以下紧凑级车型中购,更是自主品牌的天下伪,凭借比合资车型更为出色的性价比睛囱稀,吸引了不少消费者的关注筛参。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帆柒席,一经推出便受到了极大的关注欢户附,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力量膜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饺帘,包括动力在内骄肥梦,新车共有20项升级呜,本次共推出8款车型炽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款互尘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型僚,售价区间为7.49万-11.79万元轨豁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腊险,近来也是频频出镜舍揩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一熬戮罚控大玩具车”的名号名极一时吾斥。速锐共推出了9款车型茂镭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亩尉挺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焕纷翁,售价在6.59-9.99万元之间甭彻。   单一来看痘栏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烹僧嘿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栓帛畏,看看那款车要更“精”一步悲。" "  新君威变得更好看了含,配置也进一步提升侵啸,新加入了一些科技配置蘑猎奈,比如智能交互系统俱刷,BOSE音响等等胶渺蒙。这些都是新君威的改变之处徐管。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型端,售价24.59万元滑,作为一款定位中级运动型车的新君威凭童行,品质感一如既往挛海腿,操控性也非常突出畅蛙拾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杏葛,以下简称新君威忌炬,外观相对于老款进行了必要的改变蹦,毕竟老款车型从上市之后甜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凡仓播,新款在大灯桥、进气格栅磁陡、雾灯萍、尾灯倘前、前后包围都进行了细节的变动固返通。   在新君威上溪花,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纱辩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统情辜盾,在操作上没有太大不同盒姆,轮毂方面厩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂师脐叛,轮胎品牌依旧是普利司通滤。侧面造型基本上没有变化俄残顽,侧窗所占面积依旧较小够。   车尾的变化还是比较明显的镐蔑,这主要来自于尾灯的改变蟹。新款尾灯全系标配LED灯欢,并进行了熏黑处理胆豪。尾灯的轮廓样式更加犀利县纷,个人认为要比老款更好看粮。除此之外鄙适啼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化息什,牌照安装槽的形状变成了正梯形牵混任。   本文导航袱息:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击每补,颠覆传统的外观嘛警,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环警,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV城。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棋欧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奥碴唐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筋敢豌,足以证明其强势的地位驼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耸晤受,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲁蓉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盯武。(温馨提示泻犁颈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冷假,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准售阜。)   自由光基于全新CUSW平台打造焊廓锭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭任侍描,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蝎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拨,圆润的造型是其给我们最深的印象谜陇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网么羌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扫,显得简洁利落鳞稼徽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肛,显得净雅别致培。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娇,主要表现在其大灯的表现形式上丘讨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可超佩栓。两车大灯配置基本相近涤湾骏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暗欠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悉酣,车道偏离预警系统痰娃犀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捻乳凸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桅绢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旱,其尺寸差距就没有那么大扑窃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宪混络,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芒鲸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舍棱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喘党休。奥迪Q5采用两边单出的排气管村,在气势上略胜自由光损舞庐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型萄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部穷,磨损线束保护层锋辟皑,存在导致电池损毁的隐患稼爽兢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知葡,称9124辆V200受此次召回影响呻。长城汽车正在邮件告知客户虑扇,并建议联系当地经销商进行检查维修戚。   据悉镀繁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转培蓝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庞。”更有甚者玖扯,线束可能会内部融化氓逻懂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倍锯讨,目前已上报了数起线束故障哺仕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睡,不能够给电池充电匡来勤,车辆也无法启动含踌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞠队勃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杰匣牡。   克特里尔先生称轰,检查故障预计用时20分钟阿晾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟珐。如果绝缘保护层磨损严重糖枪陋,线束已裸露恒事汲,则需约两个小时以更换整套发动机线束备雇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娇。此前虫枷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回门判,2010年又因手刹故障而被召回慰掳。   2012年撮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桨横板,长城V系列也在其中镐诲。当时物牌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痪融,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肆囱当。然而葡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渺八力,更换车辆共计超过1.5万辆施棚崩。  ∪摹(实习编译句猴淳:王萌审稿对犀:刘洋)   免责声明版权作品琳侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载赏缅,违者将被追究法律责任材。" "  随着经济的快速发展慰皮庆,购车群体的年龄层次也越来越低评欣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劲岭猫、省油建,而是追求个性和时尚设计楔钎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熟取搪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹭翁吨。作为跨界SUV炬贸,它们在造型上将年轻文、时尚展现的淋漓尽致嘘丸,完全符合年轻消费者的审美需要坏挞钮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缄,来看看到底谁更适合你箔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悸沥斥,相比2012款变化不是很大辈撅轿,只是增加了配置和车身颜色辜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版协继衫,售价分别为21.98万和21.47万罢簿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暑,但风格却不尽相同定。斯巴鲁XV外形显得干练爆,车身线条硬朗憋拷琅,富有力量侣体,越野味很浓汾努本。而标致3008外形偏向都市化设计馁,饱满圆润的车身凸显时尚感隧搜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凌。   车身尺寸方面有所差异扛疆,不过并不明显去厂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肖贡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萄。斯巴鲁XV车身更窄久休,同时也稍长一些淀羞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置立禽敛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网榷,加入蜂窝网状格栅运动感十足捞钮。而标致3008采用半圆形中网衅,镀铬亮条包裹显得很精致力。两车前脸分别展示它们不同的风格超巴,同时都包裹塑料黑色下包围萝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宽违,远近光分离灯组设计赤鼓嚏,造型普通噶,配备有示廊灯琶轨。标致3008同样采用卤素大灯街,不过加入透镜胺,不仅聚光效果好锭,同时美观性也不错荆灯。另外探伺刹,还配备LED日间行车灯恍惰蹋。   在侧面晦贰诲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脐,比如非常倾斜的A柱颊,同时将后视镜位置后移奋,留有三角窗减小了A柱盲区啡番啡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惯骋,有利于减少磕碰的维修成本虐废记。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妇脑抬,注重舒适和静音性粟,双五幅轮毂很有张力默庇附。相比之下仟棚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耍桐侧,与黑色下包围搭配运动感很强烈劲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎防,同样注重静音和舒适性轰。两车的备胎都是非全尺寸设计项。   相比前脸砷森亩,斯巴鲁XV尾部更个性韧书担,辨识度较高添计。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诞,镀铬亮条的运用增添了质感剔霖蝗。 标致3008尾灯加入LED灯组吾捕荣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冒赫鲤,但是块状尾灯造型很独特峰曙地。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腊掳,标致3008同样配备倒车视频影像何食,另外关辫,还配备前2/后4颗雷达探头论吃显。" "  在过去的一段时间里骗脾脖,缚郎愫兀克斯染输饥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屁汤。时尚动感的外观锭呸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捞踏,成为了年轻人群青睐的车型岔茅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荷扇涟,科鲁兹掀背车则是新进的一员慕昏枢,它所要面临的是一场“无言的战斗”绒坚抹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搭祥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粗朗富,但却带有美式车应有的力量感篇锑,总体来说它的设计很适合国人的口味菇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说徐丘夏,其三厢设计有些过于保守撼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扩技藏,为了能够扩展消费群体假,推出两厢版是其最好的解决办法舞郸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话色古,你几乎完全无法识别它的真身孰圣瓮,因为它与三厢版保持着高度的一致性狸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裤鲸,很好的诠释了彰显力量感的诉求钙施。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苹祷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接工,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚀茧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉善劫,但实际上它比三厢版短了不到9cm描。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匣狗,后窗与尾部的衔接并不生硬胜腾栋,拐角的折翼恰倒好处家,为尾部增色了不少坎焚疯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豆,在样式上显得更加简洁炬纲蝎,只是与自身前灯组相比把勾姆,在棱角的刻画上有了明显的削弱蟹式雹。   本文导航面墨:" "  提起之诺煎尽芒,很多人都不知道是什么品牌面,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罕隆巧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谷。只是之诺定位于高端合资自主品牌赖世司,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舵天铂,那么它的首款电动车1E表现如何软壕诬?以下文章为您揭晓梦量。   只租不卖化?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皋罐,包括车辆租赁新络、充电设备勘察安装熬虑途、车辆上牌浇嚷、车辆投保弊囤、定期保养康、故障维修李汝灰、道路救援跨浪、检查维修备用车等欠,通过这样的商业运营禄缆瞎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霉勉讼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剿瀑,它的卖力需要大家自己去发掘闻扒。不过在发掘1E精彩设计前暖窜,请先忘了宝马X1瘟倪,否则你将永远欣赏不到1E的美忙涝。其实1E最出彩的设计在头灯死墙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔷辨修。   不仔细分辨的话纯卡,很难把1E和X1的侧面造型分清庙檀。不过1E拥有自己鲜明的特点淬款炭,车门下很宽的镀铬饰条煎口倒,和没有行李架的车顶辨粪。   相比车头和侧面搽,尾部就让人感觉有些欠妥了朽猛割,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车换叭邵。   本文导航炯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裁阔趟,奇葩的中文译名灯、“野性”独特的外观以及较高的定价沤亭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔷胖偷。说起野帝我们不自觉的想起坦甲饰,同样在以国产车身份进入中国之后建,“改头换面”的法系SUV标志3008斡外伦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倒唤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”焦帘卫。当然叙剂惟,以20万元以下的车型作为主力军拌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一课偿钠。那么下面我们就来看看豪疆,这两款性格迥异的德萝、法新生代SUV之间究竟有什么差异洁,各自的特点又是什么匡绘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗓透咆,首当其冲是价格方面的不同澜梦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辫莲牛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势说介痊,不过差距方面不大基本可以忽略露绢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揭柒鸽。动力方面的表现也近乎相同娶努,只不过大众7速DSG迹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配量坤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蚕涟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梳碳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裳汉鲜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪关艰凤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膏怂滔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靠抢裁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匠。闲话少说密汀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蚊。   这次试驾共有5个科目详,分别是1.傲虎—终极绕桩寞诞,2.傲虎—冰雪连环渺,3.傲虎—短道拉力测试逃,4.XV—戏雪乐园婆翅,5.森林人—不规则路面自由行驶须纶汇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同览帘,MPV表现出相对冷清的一面冷,尤其是中高端的商务MPV芯病昆,几乎屈指可数啊想零,除了老牌的别克GL8外尚痕,似乎很难让人想起更多车型迫超诡。不过在这个还没有完全饱和的市场里举肩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅离涝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铺?这就是本文将要找寻的答案沮窜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泪屁芍,售价28.38万元-33.58万元琴纬稗,目前市场上有近2联串嘉、3万的优惠幅度新匈回。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脊,官方指导价31.98万元漏。) ●外观解析   从造型上来说痊达,艾力绅算是开创了一条新的路子镁,没有过分使用一些夸张圆润的线条婪窃凄,车身轮廓棱角分明黎掸慰,有着很强的视觉冲击力扒革轮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纶四,此外锭甩,艾力绅还装有一套大包围老啪傻,颇有几分运动风范豆荆透,也有着一定的改装潜力叼赫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞭瞪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磺,中网与宽大的前大灯连接在一起疯,营造出一种大气患、动感的MPV形象仑。   艾力绅A柱采用黑色设计到,且A柱的倾斜幅度较大修,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酪,总给人一种方方正正的感觉褐,后视镜尺寸同样不辛铰嗄巍,与整车的风格很搭百砰虽,宽大的后视镜提供不错的后方视野颓泌侧,保证了行车的安全性与舒适性伎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感按,当然貉洽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岛叛敦,侧门就会自动缓缓打开话陛,此外兽舱慰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镀憋冠。如果对此还不令你满意的话扔写,通过钥匙同样可以夷杉梗控侧门吐,确实有些高端大气上档次砍陈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm说,轴距达到2900mm庆肖,尺寸在同级别对手中并不占优势悉,与GL8相比梅翱潦,仅仅在高度上略强于对手爬跋策,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兢餐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筐碘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亲。整体线条依旧硬朗晶港谩,尾灯加入了时下流行的LED元素草,为其增添几分现代气息亭田。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娟科,人们购车的选择可谓越来越丰富窟线,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择教促,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涣多茬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈送秀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梯,他们能够碰撞出怎样的火花静惹貌,请大家继续往下看父会毕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表取:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纱柯怜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比池慈,由于这两款车型出自于统一平台打造现卸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲程,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啦俺畅,你可以说它带有侵略性道侩,或是富有运动感蔬,也可以说极具视觉冲击力发拧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壕释穆。而K5也应用了与智跑铅霞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计东,使其拥有了明显的家族特质撇牌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叙搪副,极力打造出时尚与动感的流体车身私废,在驶入眼前的一瞬之时水皋崎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象案虏酸。前脸的线条设计十分紧绷旗皆,大灯组与前包围向中央区域靠拢娟匪翘,展现其动感的一面郸澎蒂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玩靠豌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扁奴焦,抢眼的外型加之迷幻的光线艘酚另,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽千鞘诉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缝暇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莆。   第八代索纳塔不仅外观时尚吾捻,灯光的运用也颇具科技感浦淌盒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性播悍捎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靡咆默,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步某秒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奶模铣,显然这种的夸张设计祭,使我将其列为变异的种类惧虽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脐尉涝,多折线的应用也使尾部更具立体感仑妓凛,同时对于运动观感上也有显著的提升醚磐赏,由于K5搭载的不同动力总成冯券聊,2.0L车型配备的是单排气设计母,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吭。   轮毂也是一个变化的重要部位悔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卜痰伎。根据配置不同涉零豢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丘掀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎该,该系列轮胎偏重实用性我。作为索纳塔的尾部薪恭锹,基本没有大的变化携,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示改彤诵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点貉。   本文导航蛾携蜂:" "  每到年底漆掸辨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛇哗快,地点也大多选择在北部寒冷地区骨司镭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贰林。在临近春节前夕洛删零,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现现净。   延伸阅读旦洞:   之前痘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间态改,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蕾惟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容偷惩。   酷威采用的是电控适时四驱系统怠,中央为多片离合器箍厕溺,由电脑控制来分配扭矩钠,车内并没有任何切换按键臂撕税。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斗嚷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摄陌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摊伞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶塘帝拱,如果想要挑战一些极限的路况的话埂,酷威还是不具备这么大的优势的厕,因为不具备限滑措施捎,至少在脱困能力上会有限制性摩醇攻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贩夯,采用全新发泡橡胶技术逝,具有更加粗大的排水通道佩胚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亩,冰面行驶性能更加出色筏掠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力风廊贤。此外歌,中央多重“Z”形花纹掣蹲、针孔沟槽设计里帝希、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瀑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汹隧俄,最大功率206kW/6350rpm疮垒,最大扭矩342牛·米/4350rpm市精,在目前的大切诺基茅俺川、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载艰童盒,但是会有不同的调教痛笨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搅马吝,我一直在想乡抒桅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢貌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烽颁,我觉得这个可以有解,至少不会和其他车型有太大的冲突鹿粕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咕响础,路面上的车辙也是压实的积雪脖禽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栏,只要不是过激的驾驶行为仙劝,基本不会出现危险状况龚瞬搐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胎氛,建议最好将挡位切换至手动模式味棱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剁络,这要比才刹车安全的多恋多,这中方法同样适用于其他手自一体车型滔。   本文导航炊闲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犬、充满艺术色彩抢,或者是有着一些与众不同的操作模式钵。而这辆2008则告诉我们旁噶强,一旦法国人在拥有自身优势的同时缎,再把务实两个字加进去掠,那么可能会让其它对手感到紧张炮券咳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狭泼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注封孝程: 由于本次活动仅为简单的静态体验窖邻汉,场地和车况都受到一定客观因素限制朝溉识,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岔撅斧,至于其他更多相关信息蕊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讼罢秃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哇断心,作为首款引入国内的小型SUV建赌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上上。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来替桓勤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近免夺豆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旗孔磷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疵嘘郎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猜惦,对消费者很有吸引力存。作为一款紧凑级市场的生力军车型夸锈备,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弦咕谩。   观致3共有6款车型妈屉械,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝗,售价为11.99万-16.79万元区间睬混。因此寥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莆班崔。对于中国的汽车消费者来讲淮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的是素。要知道自2006年上市至今财,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慈。那么到抚哀,作为一名后生的观致3鹅秆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢安配膛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巴馈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缆溜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袜疼:16.78万元)来进行比对喜领。由于两车的售价只相差0.01万元苍,这也令比对的本身相对公平一些虑碱首。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔑程千,我们测试过高尔夫7顶配车型厩归喀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帮省,跨级的配置也令对手望尘莫及臼。但这一切念,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邓赖、最需要的因素哗扭。对于高尔夫这样的家用车陵哼氰,在使用的维度上做到出色茅,才是它的本职挂。今天普卯鞋,高尔夫7又来了商矗被,这次是全系中价格最低的1.6手动型锨宏。动力称不上凶猛萌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富势踞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拍厂乡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汞,必定有些硬实力擅赐疟。空间满足舒适乘坐辑型耙、常用配置齐全赎,动力也能保证提速顺畅损癸誊。但对于这一类的畅销车时,最重要的是它必须耐用躬捅态,不能隔三差五地就往修理厂跑臣棋塑,也不能冷不丁地出个大毛病裸。这么来看乘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绍,故障频出涧,这点很难让人满意泌。毕竟烁镭,大众车能在国内打下当年的民众口碑艘钒,靠的是皮实耐用的品质哇适。在我眼里死懂沟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境躬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烙,高尔夫7车身长度增加56mm佛,宽度增加13mm品钱步,高度减少28mm扔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撑,也更显扁了吩。   如今胚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达典,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丢末。这个配置的增加甭,为日常使用提供的便利性还是很大的汀归垮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气士品,要知道盖渡腊疲克斯眯、英朗等竞争车型都是16寸起步了荡倪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服老权亥,这套胎居功至伟红膛垂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酮色对,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赶聚,如果您拥有过高尔夫4虫黔举、宝来或者帕萨特B5的话腺碌,您一定会理解我的意思史繁。没有复杂的配置插,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牵词佰,瞬间就能上手绢恰。这一切都似曾相识填税。   在1.6手动版的高尔夫7上瞪顶,您看不到任何高端的娱乐功能底,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone污,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稠艘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碑先亮,但我认为这并不影响操作便利性糙馈劣,最低配车没有大屏幕很正常挠句刨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伴赏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亲,车辆静止起步平顺性不佳酷描敲,油门给少了刹车不松开晃堡吹,油门给多了又会猛窜澜,让人抓狂驹。但今天这台1.6手动车型方身,上述症状全部消失粱。起步轻给油即可颈,电脑自动调整喷油量既佳玲,使其转速稍稍上升城碱,令发动机不容易熄火袱,等红灯脓排、坡起都很方便凸惫,使用起来当真比顶配的舒心多了烹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斧,让人捉摸不透泼精心。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平髓挡,用料优秀被认作理所应当括。在数年的成本控制下燃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厕钮。对于大众汽车而言呈论,这样的结果也堪称可笑了颁同别。   没有真皮座椅贺耻,您会失望吗桨?我和同事们都不会募嫁。我认为从适用角度上权泞懈,织物座椅与高尔夫更搭枯欢。这套座椅的缺点侵捐菲,在于椅背调节起来很费劲淳纷,而且要是有个腰部支撑就更好了漂链。纵观高尔夫1.6手动的配置砍,我认为作为最低配车型鼻,功能简陋一些并无大碍贿凹,该有的它也没少街替汹,并且绝大多数的都还好用小呛败,如果您是为了舒心实用赏拿,我觉得它能满足了姬毖矗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妒冒,对于购车需求的国人来说迫,一款看上去体面肌零,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感来岛,只是碍于可选择的范围有限毯记,但凡有一款出类拔萃的新车型擎狸,必定会迎来极大地关注吐绅届。对于25万中型车这个级别堆,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽搿,而福特全新蒙迪欧的到来萍滴,分走了不少的关注度羌,选迈腾还是选新蒙迪欧吴庐保,对比一下就会发现超,挑战者颇具实力癸领掇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型境画彤,售价24.28万元奈希,和迈腾 2.0TSI 豪华型劳寥哆,售价24.78万元火,均是各自车系中的主力车型斧佛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车实硕,兼具个性运动和居家商务需求动介。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汐,极富攻击性络戒担,对年轻消费者有着很强的吸引力疙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力串,入门的1.5T也有不俗表现谅。   现款迈腾严格意义上上讲痊,只能算是半代升级免黎另,是在老款的基础上升级而来牡纷。迈腾整体延续上一代车型的设计沪,符合国人的审美桓并儡,经过加长的车身缎荡含,带来大空间的同时勤滤氏,提升了行驶稳定性及舒适性松芥仍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氏颇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闭,轴距达到了2850毫米率鬼斜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米入仕,整体比新蒙迪欧小一些镰,即便是经过加长佰胃申,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惶苇撩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舞呕啼、加热裂、折叠北、记忆 电动调节薯狄、加热兄漠、折叠船锯清、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎踏垒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镜屏枯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裴,不仅科技感十足炬敖隶,还具备随动转向策碘、自动开启等功能残,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些办娥。天窗项哇马、全功能配置的后视镜等喘,两者处于同一水平寥炊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呢碌,对称的T型中控台中规中矩鸵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牢脆嚏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颊,主界面被平均分为四个区域筐肆焊,分别显示电话杏、导航貌、娱乐和空调四项基本信息墟惰狙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尺嫌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坪谎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虚瘸、6碟CD等配置课,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步持呐涎,迈腾更像是上个时代的产物梆妻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850购,相比迈腾的2812毫米触竿,略占优势捌腻,但二者在乘坐空间方面扇硷,都已经足够日常使用琶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碑爆浑,满足于舒适和运动的双重需求千。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梳默,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堪缆、方向盘换挡弄,以及原厂导航等配置兰娥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓄摆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糕痘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腑,最大功率178千瓦傅莱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凑化橙,平顺性和换挡速度足够出色譬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拦脯啪,最大扭矩280牛米霓醇,匹配6速双离合变速器翱翱慕。当年迈腾这也算是黄金动力组合蚊旁伟,但与新蒙迪欧相比车尸隋,参数差距明显角券。   保养方面纬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锹誊莎,建议日常保养周期为5000公里左右算,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右臀妓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右橙镜毋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醚亨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呢勒不,之后保养周期为1万公里如癌。小保养的费用在600元左右纲戚,需要更换机油机滤床匿,大保养的费用在1100元左右潭橙俗,需要更换机油三滤亥獭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丁哺济,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高硷涪,相比迈腾霞剔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外橇胎,还增加了头部气帘和膝部气囊瀑。并线辅助功能也是迈腾所没有的刻跨墓。   点评啊:不可否认粟骋钱,大众品牌进入中国市场多年拟标,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糜韩,无论配置水平还是动力系统哥盟,都已经没有什么优势了搬泻赦,抛开迈腾一万多的优惠模彭椒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘉毖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明素祁:本文仅代表作者个人观点料肺瘁,与环球网无关棺垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呕,对本文以及其中全部或者部分内容赔、文字的真实性遍、完整性挟、及时性本站不作任何保证或承诺斥去,请读者仅作参考慕示,并请自行核实相关内容昏琼磨。" "   “北国风光稳氏广,千里冰封途,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叙顷揭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毖兔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捕,对途乐而言这不仅是一种新的考验红,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纠钠扯。 外观沮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缓刻,想必对于多数人来说晒,它的名气比兰德酷路泽小很多痕,但并不意味着就要比竞争对手要差烤。外观方面途乐外形实在太大了够,有点圆头圆脑的感觉侧,比兰德酷路泽温柔了很多授踢,缺少了一些很“MAN”的元素缚同似,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80餐排。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勺奉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撵丘弄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多催迁虐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念车巫。中控台看上去很有档次胁赎,各类功能按键排布也十分清晰拢、合理男。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彻青,完全遵循了游艇的设计风格线,宽敞罐号、舒适藕下浩、豪华疥签惯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澄腑。   小结巫哄: 从外观内饰的整体表现来看毖,可以说途乐是一款成功的车型取镰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渺棠快。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势息酞,如果“沙漠之王”远离了沙漠挥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撂,这也是我们大老远来到这里的最终目的纷瓢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枷,人们首先想到的通常都会是奔驰航杏、宝马狼、奥迪吹搏挤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昏烁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廉薪。但是说到文化的话海,就不得不谈到今天的一位主角矩藉倘,捷豹XJL护驳畔。相对于奔驰这样的全能贵族来说吕短沫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屡粟诧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芥边边。   作为进口高端豪华轿车菜,相信奔驰S级大家都比较熟昆,而捷豹XJL依旧比较陌生皮,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹭,也有着将近百年的品牌历史祁河似,虽然品牌认知度不高坞笨,但这头豹子可不能轻视扒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型架,价格都在120万左右很悔棋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L派蕉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俄拦水,其实捷豹和奔驰早就杠上了雄壁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新榔串,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衫场。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锯,你一定记得去年上映的《007郴师冻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裴,没错就是捷豹XJ纠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翁挂,里里外外展示着它的优雅与稳脚痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力次颁。   无独有偶碴蔷失,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唬,虽然不是目前新款的S级梨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哎。   言归正传豁病,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闺,不过两者的风格却截然不同台温。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荆警,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重餐扇并,在当前时代也更加与众不同成。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寥乃斡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丁,的确奔驰S级是同级别标杆微磁示,外观轮廓延续了上一代必歧,细节之处更加富有科技感词拔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气败。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拦敦的,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毙赌碳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仟杀,比XJL更加强势芬躺寇,这就像两个高人纽接,一个低调一个高调而已伎驴。   大灯的造型也风格迥异捕鸡,XJL的设计更简洁咀燃先,内部采用传统圆形元素刨牵铆,使得其眼神也更加专注郝铆逢。而奔驰的大灯设计更加时尚蹋疵,内部流畅的菱形也较新颖撂浅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED同祭腑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车净淳犁,光前大灯就使用了五十多颗LED米。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筷闹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乏,更加沉稳斧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拆,但硕大的车身同样沉稳扮沧,硬朗的线条也更加动感勒氓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帅赊鄙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉史伐,这也使得XJL的车尾更稳重撼毛,而S级更挑逗人奴的。   尾灯的设计纱,捷豹XJL采用纵向设计翁苦疯,并以车身腰线融为一体粪俊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浇旱掳,整体轮毂简洁不繁琐褪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陛佰,内部灯组造型是一大亮点署,点亮时相当好看尽函。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捐讨,并没有过多的修饰型粮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汇,就如同一件高档西装赐弥匣,某颗精雕细作的纽扣就足以拾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雹盒芳,相比奔驰大气的轮毂儡,捷豹XJL的条幅更纤细害,并且在条幅样式上也更加精美和运动淮妥。尺寸方面XJL为19寸结绅,比奔驰S级的18寸也大一圈逢,轮胎方面同样为245宽度懈森橙,不过与奔驰前后同宽不一样史填回,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泰,并且作为一个自主品牌疼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夸,旗下的GS5冯、GA3另容墩、GA5几乎可以与合资车相抗衡樊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糙鼓顾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的完摆,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒亍,由于试驾人员较多称祟烧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丧特捆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昧寒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洪憾袖。   现场测试场地为两个圈形场地荣,两个场地项目都是一样的绍恕,可同时进行两组试驾陈话堡,场地提供了直线加速清瘁计、紧急制动上亥郡、蛇形绕桩锤、麋鹿测试四个项目狭,可以说涵盖了大部分的性能体验绰雇鸿。当天试驾温度为零下十八摄氏度惋,这样寒冷的天气连,面对半冰半雪的湖面光,换装雪地胎能够增强一定的抓地力工话。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似架几免,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畔,TCS系统介入砍,防止打滑的发生电。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机典,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术繁,最大功率密宛:90kW(122马力)/6300rpm妊,最大扭矩挫嗅唇:153Nm/4500rpm肉。而这次试驾的车型中没有手动挡韶适,均为4挡自动车型寸,动力表现可以轻松满足日常使用需求闻透鄙。   起步于加速初段油门如果踩的过重喘久梯,TCS牵引力控制系统会即时接入拆,并且自主减小喷油量泄猛,从而避免轮胎打滑敞付帘,这一点上GA3与GS5表现都不错稿。加速至60公里每小时后持蕾,紧急制动弟旧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音光,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了偿奢虚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墨茨信,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谜娇,未出现侧滑剂。   本文导航了芍寂:" "  提起中级车混光藕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择信敛吃。但要是预算有限拧烧溅,面对这两款车型还真有些底气不足法恫玲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的柬镐庆。好在现在中级车市场一片血雨腥风枷偷,改款K5已经于近期正式上市煤,延续了韩系性价比超高的特点抱。这次骨帕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捎,让您的购车选择更加丰富线痞。   没错徽掳,此次选择的几款车都在18万元区间内崩洪。而且颇为“巧合”的是垛骇赦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摆啡垫,也堪称中级车的黄金动力之一烁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尾还。既然如此琴题,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机份。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贿墓,动力参数有小幅度的提升皇镜,燃油经济性也有一定的提升湍,但依旧没有给人留下深刻的印象耍狭,尤其是我这个09款嘉年华的车主谎括凯。如今巍耸臀,在配置依旧丰富的前提下方湘,它换装上排量更小吉咖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机康盆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淀泪,这一次似乎有点看头了乏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劫颓,它的来头可不少锨纯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它父菱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纫习费,可谓是福特的明星产品椭。我得承认这些奖项来之不易赦顿,但我更关心的是搁,它依靠什么亮点来获奖弘啸保,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肺散,震动及噪音抑制能力如何齿遣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辑剑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蚊樊卸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筋绅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伤截、涡轮增压以及进排气可变正时技术台钎。在这些技术的支持下切辑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗓廖想。反应到账面参数上失构,它的最大输出功率是125马力菇监,最大扭矩达到170牛·米昏荷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肠悸。   另外陀,福特也针对其三缸的结构特点侯,对发动机的震动舵、噪音等方面做了很多优化和改进匣霸骡,比如喷油器及油泵柔性安装迟跺、皮带润滑鼎少、缸盖上方吸音泡沫等等摹突盗。为此韧啼,我先后做了两种情况下的简单体验霞:1清灸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咐糯、在静止的状态下颁挪炊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搁。经过细心的体会和观察后版巢,我认为结果让人满意闹痰搏,发动机的震动轻微豁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扛疮畏,但也不大碍事痪。事实上对迷筏,即使我细心观察咳是歌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别金。   看来之前的担心有点多余繁,还是直接上路试驾更加实际晴瓷沃。它的电子油门响应依旧很灵敏托币踌,轻轻触碰油门踏板吾蚊,发动机的转速表指针就会活跃起来咕崎交。幸好油门的调校比较线性殿毁,分寸拿捏得体甘绍长,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累告话芜。同时摔好砍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藤坤卢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斗忻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柔坤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逞铃。即使在低转速区间卉你,发动机的动力输出也很活跃吮码颓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棉筹鼻。同样受益的还有动力输出的持续性勃,在试驾路段里面有不少的环城快速路动,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倾,而且整个提速过程顺畅自然态。只可惜受道路限速的制约坤定,未能继续把速度往上提癸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绊花。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契信,升挡动作迅速瞎,在D挡模式下正常驾驶腻,1700rpm左右就会立刻升挡容顺,让整个加速过程更加顺畅自然项淖。然而画丁,在遇到拥堵路况的时候碗堆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感觅剿逻,幸好并不是特别明显嵌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谭劣庞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸵桃埂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好位弛侨,除非你把油门踏板踩得足够深眷,否则它不会轻易降挡答。   变速箱切换到S挡后密穆,油门响应速度稍有提高贝搏,而换挡转速则提升到3500rpm耽检,动力输出表现得更加亢奋萄酸逆。味道对了掠,这才是S挡该有的特质合潜纯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顽。当然懊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剐萌榷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮褥碳,至今我仍然未能适应躬。   其余部分与老款车型基本相同匹两,方向盘的转向精确垛、迅速茎际,甚至有点“贼”敝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”露蓉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堤红紊,对车身的支撑力度足够酗妥醇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坑镶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冠,同时也确保了车身的灵活性秆。但面对减速带这些大颠簸时焙嘘罕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厘。   在动力水平得到提升箱拱、操控感被保留下来的情况下阑捐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逗,开起来更加得心应手茄禽,也更加有活力官坷。这点值得欣喜怀颅诫,也是嘉年华的进步诽诲。当然丝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方首,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞠掠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谐蠕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步需屁旗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撩旅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵履抗糜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窃,不过众所周知淬蔑碑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搭路,而是换装了大众全新的MQB平台扩旁辉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萝翻馁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异测己,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异李拎煌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助博骡。   首先我们先来说说平台叼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碧魔,PQ35血统也就不在那么纯正斧桐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宿荤馆。   平台究竟是什么窖填秤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车母辽踢,它们会采用共同的零部件纯滔土,采取相似的地盘箔、车身结构啤、形式结构以及相近的生产工艺姬躺、轴距等露屉,以此形成车辆生产的一套完整系统暮,平台生产的战略是当前产品在开发中驾某,最流行熔、最科学讣、最节省人力恼、效率最高的一种开发战略舶。因为对汽车厂商而言拣赣,可以在有效控制研发资源揣身、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耪卸括。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台私协,并看看它们之间存在什么差异庭。   PQ35中的""P""代表平台瞧膳,""Q""代表发动机横置苫赋汗,""3""代表A级车赶,""5""是指第五代够凭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稼础,采取相似的底盘胚凳、车身结构塑链瓢、行驶结构繁固、相似的生产工艺以及轴距等丘孤。由于研发时采取了已存在的""模板""花胜,不仅使车辆研发缩短了周期蓉屏,而且共用的零件大大减少了生产成本送,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吼莎狙。采用PQ35平台的在售车型有途安儡哥荷、开迪光、SCIROCCO存卯、奥迪TT栋、A3母绘犊、斯柯达明锐等车型态。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辩静:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矮、大长度激光无缝焊接唬、双面镀锌高强度钢板扑吃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粒箍暗,但如前所述搜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜕递蔫。   MQB某媲肝冢块化平台是大众最新的一个生产平台汕胜,也是此次第七代高尔夫使用的平台胯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彩挪,并且可以共享比例达60%的零件动透,包括同样规格的发动机伍、变速器等剐鹅彩。MQB平台的推出耍,将会取代过去的PQ25放、PQ35和PQ46等平台繁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性此立,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装控,不管是传统动力败、电动和可再生能源动力嚏戮,或者汽油机扫、柴油机贡秘鞘、混合动力系统绩陶、纯电动系统嗽、天然气发动机蹈幂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荣香。另外赊,MQB平台还可以对轴距嫂呢、轮距簇测睦、前悬和后悬等部位进行调节翰讲。另外此平台可以生产从A0级肉、A级到B级三个级别的车型啪凸蔡。这是PQ35平台所不具备的想。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宝滦谦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弛感武。相比几个欧系对手痘,宝马的动作显然慢了半拍冲灯社,继5系旅行版之后嫩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秋碱。当然有时候来得早不如来得巧桥,只要给足了诚意垛凭,迟到了也未必没糖吃扰蜜。   对于3系旅行就是如此底曹配,在它到来之前型氖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头党通,作为后来者炼捂巾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹废粪,就更需要拿出浑身解数了讥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恢栋舅,下面就来看看它究竟有何能耐粪辈。   还是从外形开始说起煤啤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桨,其底盘代号为F31昂,依旧是标准版轴距篙巧俱:2810mm诽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闺持,这仍是个相当精干的长度煤等鸥,车身“三围”基本和三厢版一致辩吗亥,只是由于行李架的关系灸,车身高度小幅增加了21mm齐夯。   我们测试的这款328i旅行版瓶,还搭配了M运动设计套装搪荆晦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裂镜,闷骚的感觉立马出来了细就,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色笑棚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抢密我,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性魔,这和旅行车设计的初衷相悖枯度。选择18""则刚好合适据馈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扰舜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驮鼻昏,用一句流行语来说就是咸冀:低调奢华有内涵凯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度且缆,从这方面看刹商,3系旅行并无太多亮点参,车尾的造型显得有点过于刻板惯税,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弘贤。相对来说并没有对手做得那么出色铆,V60和C级旅行在设计上的看点更多眉避凭。另外笺,虽然采用了M套件退,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式警盗肯,看起来实在是低调过头了疆券凡。   外观总结赎滇门:如果你是3系的铁杆粉丝多链,但又不愿自己的爱车烂大街霞蠢付,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了武髓,低调中透着股狠劲儿饯闭,闷骚人士的最爱缴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样傅间,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章维且了,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扯。但俗话说缓慑谜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比己,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拈?   车型的选择方面钢汹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则败,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型双漂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辉报去,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胶岛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慑授:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸览拐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拧斡,再辅之以保险杠的少量镀铬妊,前脸看起来一如既往的简约和低调枯善。车头多条轻微隆起的线条层,包括引擎盖上也是凹凸有致彭莫,则让低调的前脸显得浑厚有力谱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计儡躬,外沿继续使用镀铬装饰邓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畏剿摊,也更容易让人接受素杉程,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性体。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁几,一个氙气近光灯镜,一个卤素远光灯焕嘿,外加环绕半圈的LED日间行车灯角,没有任何花哨的设计惊潭薪,注重实用涛嗡齿。而作为玩灯行家的奥迪么,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俺南巳,配合上单颗远近氙气一体前大灯念,杀气十足店。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甜怒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道熄钩,看上去随时有往前冲的冲动胎擂棠,非常动感和迷人比寂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陆拈甜,看上去从容而又优雅槐,有点儿荣辱不惊的味道河敖附。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徘曹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俯孙,毕竟走的不算是一路的风格了青衬苫。不过苍拔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乓嗽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感答匡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雀狼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角能,变成了矩形倒角式的设计母,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L分投邵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莲背。   尾灯方面沥苦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型推,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沟,而且LED元素的缺失也实属不应该玩梗稻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赎捷次,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挛撅吾,低调依然是奥迪的责任突肌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎让绿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骑穿叫,一个拥有超过半个世纪历史铅陷咎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌努暮虐,“男人”猛、“硬派”妊椿纲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棵挤。一个如此坚持传统的品牌典,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV持菲,这对于很多人来说是难以理解的事实啸避枪。坦白讲桑庇囤,一向不以貌取人的我男剁心,霎时间也很难理解Mark T. Allen舶蕉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夸露钾。无可否认巫匡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挛纤曹,也必然成为人们茶余饭后的谈资存校闺,但是就只有外貌是这样吗末蓄?难道它没有Jeep的传承睦涕剃?这是我最为关注的问题甫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吐苟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悼揭。由此可见寞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淳簧纪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置死叛纺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外媳腥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颊凯,首先必需要有一副好的底子文龋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乓共菏。根据越野性能的高低默蹋克,依次有Active Drive I伟施祟、Active Drive II和Active Drive Lock三种吠肪刨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镁饲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陛日,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夹腺,并且还具备后桥差速器锁止功能慰,实现左右车轮50:50扭矩分配猜,攀爬能力自然是三者之中最强的峭臀。   除此以外寿颁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统释催荡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贩、28°的接近角钡、32°的离去角告迫超、纵向通过角23.3°陆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郸,要罗列出来的话其实还有很多墟兄,但越野并非纸上谈兵兼溃,要真正体验到它的实力版灌,还是得把它拉到荒郊野岭翱。   挂上低速四驱挡莽、开启后桥锁止以及岩石模式房抬俯,稳住油门就往上爬龋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏课私,3.2L Trailhawk针对越野的需求醇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棘。继续往上攀爬萍,一切都比较顺利释,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牡熬桔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叔。在遇到交叉轴情况时乖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涉适括,配备了后桥差速器锁止功能的它啸息煽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑珊烂才,就已经顺利通过催。   这一次越野试驾睛藩,它的表现我完全没有惊喜忿拱司,因为一切都在意料之中劝采。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务篱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隙。毫无疑问汰扣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峨谐韦,也同级别的最强琉粱椿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漂溶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来概。坦白讲壤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痛。" "  在国内的SUV市趁咂铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下山,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啸芍,正因如此彻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市说,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涕好歇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欺。   说到大空间喝人陇、七座设计相、配置丰富的SUV盟,北京现代全新胜达是其中的表表者喷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骏睹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艾编扩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囊家迹,下面我们将对这两款车型进行对比分析既癸揭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观港莲杆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向量,设计上中规中矩矗胎夕,采用了哈弗新的家族式设计元素布,这一风格将在整个哈弗系列上普及冠氖郝,代表性的设计元素有淖梢孩:大尺寸U型前格栅氢,粗壮的镀铬横条格栅边,时下流行的“X”型前脸芭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赴觅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瀑傲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙硕侠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滴弟,再辅以造型锋利的大灯灯组先监,极富视觉冲击力继跑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癸华,现代品牌的确更加具有超前思维意识韦嚎触。" "   源自逸动平台的CS35截祭漠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品但。凭借欧洲化的时尚外形设计事蜜,相对精致的内饰做工鞍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狸甜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汲。此外多,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亲匈衬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刚弹珊,进一步提升了科技感和实用性喇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些黎眉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沧瞧,还有定位相同的长安福特翼搏丘潘湾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秦欺,涵盖了自主及合资品牌产品观戚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莱坪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冀,作为一款新生代豪华运动型轿车蹲面,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系林浆速,也成为点燃这场战争的导火线畦乌故。而上市之后鬼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道穆荚誓,可谓是一场针尖对麦芒的对决貌苏镁。那么除了运动性能以外篙,这两款车型的综合实力如何呢旅掏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恳。   虽然说是ATS是一款进口车型拳釜教,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘦,整体售价和宝马3系保持高度重叠携。从定位和售价来分析创,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挞姑,两车售价分别为43.80万和43.60万胎倾队,价格差距非常谢焦ぁ,有一定的对比价值泼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恃哼,但两车所展现的运动风格完全不一样磷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汀割蓝,车身线条锋利瘁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性什挪,同时也彰显了力量感洪辟。而宝马3系显得内敛一些诫类反,经典的""双肾""前脸造型铅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纷。   作为凯迪拉克家族最小的车型疙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冷糙,除了长度略有优势外啸蟹梧,其它尺寸都不及宝马3系滇,在空间上可能会有一些影响潞。不过没有关系柬间堡,作为一款运动型轿车酚惮氮,小一点也许会更加灵活撩兽衬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评几爆,经典的造型更容易接受风牟蛊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绷孟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍费。   相比之下奠没稀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舶此结,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袒城。   两车头灯布局不同广泛,宝马是横向设计媳苏混,开眼角大灯我们已经非常熟悉伯诬。而ATS为纵向布局掣,造型更加犀利蕊牡,同时采用的是远近光一体设计畏叫僵。配置上都采用氙气大灯朝效廓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窃馁钮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钞,但是可惜没有前雾灯俱。   从车身侧面来看凡,我更喜欢宝马3系辆戳,腰线更加锐利铜秘级,营造出了运动型轿车的动感效果滑哩。而ATS侧面饱满厚实皑,典型的美系车风格沉临苦。   两车统一采用的是双曲率后视镜厂醋拱,并且带有电动折叠和加热功能趴赴,同时集成了LED转向灯突,显然宝马3系狭长的设计要更美观尸俊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赣,警示效果有所提升斥灰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性里仆森,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痢甫勒,双边双排气管设计也展示了其运动气质羞矢颠。相比之下冕翘,宝马3系的尾部显得比较平淡辟扳,家用车的造型在气势上要弱于ATS梨茶沽。   轮胎方面围缴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扔娃绰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎违娩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎档滑岭,都是偏重运动性能的选择襄磐骸。" "  提起东风日产天籁扰,人们往往都喜欢用舒适桨挠哇、性价比高坑、省油这些标签来为其定义韧。的确隋,作为日产在华销售的顶级轿车部办,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫂沮吮,在中级车市场中处于上游位置陌文。不过这款车型的加长行为罗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琶,天籁公爵耻片,虽然是天籁的加长版本椿需,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焙皇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手前屡峭,挑战更高级对手填腊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坑波暖。   25.18-29.98万元的价格区间檄奠赎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹬唬。相比同级别对手雅阁倾、凯美瑞绢凄散、迈腾等热门中级车咳密,普通版天籁一直都能够与它们打成平手编回麻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汀另,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栖掂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裴偿驮,在提供更多给消费者的同时塘穿,却并没有在价格上表现的有多高调耪酒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袖,但是通过对细节的仔细端详茂臼芒,你还是可以发现不少变化之处剩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胚季售,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凄脆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慈肋。   5003mm的长度与2900mm的轴距梨舷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肮沫寝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜魏。而与豪华品牌中级车相比较妊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煤浆钒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纲窃,整体协调感还处于平易近人的水平柬疗。   本文导航径得欣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褥,数以万计的人们加入了摇号大军性膊琼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点禄动没,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狮啼惫,一步到位的想法也被大家普遍赞同抗茄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了癌奸,强劲的动力楼唱拐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谓,它们的价格和配置都比较接近饯济步,下面我们一起去了解一下颂桃尖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祭摩剩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拇滦栏:15.98-25.18   推荐理由垫:大气时尚的外观唱、配备豪华全景天窗掀么搓、全新T动力以及较高的性价比鲁虾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计请含,采用了起亚家族虎啸式的前脸吃俄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纳,能够满足不同购车消费者的需求岁矩冷,值得称赞的是艇瓮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嫌驹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹲哩,在同级别车型中也具有很高的性价比鸿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拈菇侈,自从彼得希瑞尔来到起亚后田念孺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晃湃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烽猩惋,大大提高了起亚车的辨识度幂干陇。熏黑的前格栅看上去更加动感挞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怯萝失。   车身尺寸相比老款并没有什么变化错帽旗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沛,并且兼顾了空气动力学擦壤颈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扦饭猾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喊耻保,LED光源看起来更具科技感髓拖巍。   新K5的内饰进行了小改动蔚,用了和工艺均有所提升芦,三幅式的方向盘也进行了重新设计墟长码,看起来更有质感陪渺,使用起来也更加方便档烈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糖,也提升了整车的档次感鹿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闻,A柱倾角也随之更大椭,对于一名1.82m的男士来说酿,头部空间的局促性很明显涉聘围,通过降低座椅高度后妮,驾驶视野也受到了一定限制龟匈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粕粪,同一名人员在未调整前排座椅后孺猎,直接移动至后排乘坐膘,腿部空间十分充裕泡,而头部空间也在可接受的范围之内酮贾。总体而言撕唬痕,如果想舒适且安全的驾驶K5拧稠,并不适合个头较高的人士啥忙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞槽设。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俩澎,最大功率180kw惹陕滴,最大扭矩350牛米炔铃性,搭配6速手自一体变速箱姬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型签,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩救弟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郎布,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藏川。如果你听到4系觉得陌生猜型,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒜炒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造称布项,无论外形还是内饰都与3系很相像凡访敞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平居坝,因为在它身上不仅有3系的影子泼宪,同样也有着自己独特的光芒伸颂急。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe视敦隆,59.6-73万元的定价也高于3系品钉。不过其实也可以理解疙嚼膊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版齿,而是想要一辆便宜些的“6系”稻隘括。   宝马4系提供运动蝗复咕、豪华昆充布、风尚三款套装稠多趁,价格方面没有区别汐水裁。车头部分确实与3系非常相近空婪画,只有前包围能够明显与3系区分出来莎蒋茧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓝。整体来看策,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格客,仅在细节上加入独有元素剑。 【左滦狠:豪华设计套装(选配)/右时哨沏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靛罢迁,但来到侧面相信很快就会被它吸引暮拴氢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条领核盛,这样的立体感是3系无法给你的沮腹疆。车身尺寸方面绷夏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm图铜,轴距两车同为2810mm扇却。相比竞争对手峡捕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汞睛。   由于定位与平台的原因商刚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳眠蔡,也达到了对自我的超越礁陵婪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呜虹。尾部张弛有力的线条萍舌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丛擎达。   本文导航绍菠歇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末残盖,2013年又有很多车型和大家见面了书,它们各自出身不同性格迥异丸苹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现从杀,其中原因多种多样灭剂汀,下面就对它们的表现做一个简要点评蛇详帆,并送上编辑们的新年寄语钱。 东风标致3008   上市时间欧沙:1月9日   售价沸隙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢缁闵贰,法国人终于坐不住了搏纱履,要将标致3008进行国产刑,最初还担心它法系前卫冕你、超前的设计能否被中国市场接受蒜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情褪磺。   不过似乎这一切的担心都是多余的纲醇朽,东风标致很清楚大家的喜好吃锌蹈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烙浩、尾灯等部分进行了调整醇崇景,类似机舱造型的内饰得到了保留嗣耍兽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沟缎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焊硕啥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秽逢甘。   动力的调校同样符合中国国情菜形,由于中国道路情况比较复杂浇起门,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盛魂蹿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夯。尽管变速器的表现有些差强人意豢态,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奥。 为了进一步满足市场需求厕年,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搜稳外,丰富中低端产品线汤头。   新年寄语际: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的把,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腻。" "  汽车除了是交通工具之外侨傲,在中国它还需要扮演更多角色拢。比如径雾芥,它会成为一些人身份的象征嵌。也正因如此滔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壬浅。在车型跟随换代而越变越大的时候交,它们还不满足齐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舅吧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型魂尽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酬。   从长轴距车型诞生起富地,围绕它们的话题就从来没有间断过寝悉曙。长轴距车型的空间更大是显而易见的懂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赋鸽笆?是为了操控放弃空间星,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题募海。现在躺另费,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兴,并且差距幅度有多大身。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搜板。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一京怀猩。从设计上来看乖栖,它基本保持了海外版本的特征郴问,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仇。整体风格比上代车型更运动拷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沧吐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茸蛙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绘匆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枪尽刨,同时麻旁,在配置方面也向更高级别车型看齐芬恭扛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一截。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惊梯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势豹,那么实际情况果真如此吗诬撅径?   首先扒轿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冗速。将天籁停在起始位置后鲁曝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碍读。之后盒净裁,向左打满方向怒唱搭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棘某涟,然后再次用桩筒标记后轮位置裁莲胚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亨趣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异跋镶踞。   实测印证了我们之前的推论裳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辫坷菲,但差距不算特别明显交管咎。两者的方向盘直径和回转圈速一致匪。实际驾驶时氨敲,除非路面宽度限制特别明显病灭,二者没有本质上的差别劝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准套标靡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况且。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拼掳蹿。当然墙肚,陆军1号的尺寸太过庞大郡杭收,算是加长得比较极致莱撕倒。那么碘毛膛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娶剐唱?   同一水平面上修般,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辩,二者的成绩均为150毫米泛饰灸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙线权栖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中层缚。   我们的测试方式是将车头正对坡道悲舌钮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止憋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒲碌弟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毫蓬婪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斯缔,但结果令人意外兄乐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米休拨翁。抛去胎压等因素的影响礁算,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平躬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狄?如果排除自主品牌的话乱恨叼,这多少听起来有些不切实际吧涉恐藩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潮欠。不过这个看似不可能完成的任务先,正因为有着咱们自己的汽车企业承寿,才使其成为了现实忿。10万元给我士叭,我会选择什么车呢桑?今天就为大家介绍两款不错的产品联,众泰T600和比亚迪S6亥效,它们之间孰强孰弱米滑,看完文章之后您便会知晓躬疵腺。   4天以前含锋幂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乾愁许,顶配不到10万元的售价笔童,加上1.5T发动机出色的动力表现迷、以及全景天窗信呵壤、倒车影像等丰富配置的加持捶革,让所有人为之眼前一亮湿掣恰。而在该级别中扛垃聪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呢实,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牢凯并,还有着出色的销量和用户口碑订,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膊富慑。所以今天年搂饶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洽祈韩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裁怒唇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疲班春,这款车属于小一号的紧凑型产品嫂陀惺,因此这里就不掺和了萝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谓鳞:两款车型造型原创度均不足缔。   外观造型上享惟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挤,但相比之下辩蹭,众泰T600显然模仿的更彻底一些庙储,车头与车身都是完全的拿来主义沟煽毒,没有一点原创的元素羡。而单就最终的效果来说污世,众泰T600显得圆润饱满刑,比亚迪则更加的精致显大雾眉熊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面操,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm末暗,轴距为2720mm阀餐,从数据上看缝擦童,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丝骏,而众泰T600比对手更宽皋估,轴距也更大熊狗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蕾泉疚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些临磐肖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎间郊毛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叉前仑,在轮胎规格上困弛,众泰T600更有优势一些息十申。刹车结构上闹,两款车均采用了前后盘式刹车乌伍驰。此外扑,在备胎的布局形式上刺聚,比亚迪S6备胎采用下挂式加其,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸菜邸,不过更换起来略有不便瘸旱惊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畦项,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笔裂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配促俊搽,线条上显得不是很协调客,后雨刷轨诞仟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备囤恭海。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耪棉番,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达飘,而众泰T600根据官方的说法售,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了归。   钥匙方面讲,两车都配备了智能钥匙瞪,并且无钥匙进入型、一键启动等功能也是一应俱全氏陆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谰朵,但质感和色泽都比较不错讳邦。相比之下淑,比亚迪S6的塑料感略强特绥,但它的两把钥匙中假喷,有一把还是卡片式的爆瑞浑,挺有档次感的煌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腿,据日本共同社11月报道桑,丰田汽车公司发布预测称投窗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仙痘蓟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录令龋。而2013年前十个月担绥角,雷克萨斯在华销量同比增长8%绣乐脾,而7-10月同比增长了24%扳团,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慌。那么斥维奥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢砂草?在这个产品为王的时代中浩虚,或许答案非常一目了然硕,品质卓越的丰富产品稳星。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱躺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烤,而其到了2013年也整整历经了三代产品咳垢卢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夏?在这代产品中究竟有哪些新意劝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屉。所以娜香扑,在这个2013年的冬天县,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”景稠。   是先有鸡还是先有蛋石?这确实是一个哲学问题灿凶坎。但是对于车型换代而言浚即,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匣。在介绍外观之前霸息,有必要介绍一下其前世今生篡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辰,全车线条设计更显张力尼,饱满的肌肉感让人过目不忘闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躺鼓亩。   第三代雷克萨斯IS扫瓦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弄队,全车线条设计更显张力抒,饱满的肌肉感让人过目不忘噶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咕,但当这款概念车面世之后颅须,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茶砰涛。虽然没有LFA那样气动山河讨瑞,但却是可以做到惊艳动人咐搏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笛欧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呕免,要么从一开始作为越野车的分支眯,要么不经意又成了轿车的替补羞,但这丝毫不影响它越来越主流亩秆钦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蚀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镣。   一向个性张扬的Jeep品牌体,一改传统的硬派风格何,走起了时尚运动的路线年。不仅如此算耽蓄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戳杀,在国内各大车展相继亮相息,赚足了眼球莫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汾奉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动我秆毋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观划沮轻:一改硬派风格槐芍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甸趁摄,在这样的大背景下四汲,自由光孕育而生琉。只是从自由光诞生之日起绒倡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剑擅鹤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象单配秘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘉,定位于介于指南者和大切诺基之间挞拟档,竞争对手直指奥迪Q5郸肺、奔驰GLK诡、沃尔沃XC60等车型净,车身尺寸方面套诽赋,其长宽高分别为4624mm撅降、1859mm怖、1707mm蝗杰频,轴距为2719mm申妈,与竞争对手相比并不处于下风馁攀。   既然是Jeep品牌车型抨己承,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恋钱浦,只是造型有所改变伞誊惋,一改以往平面式的设计辖钝,采用了类似“折角”的设计蹬断宋,当然效果立竿见影拨康儒,整个前脸变得更时尚也更有立体感冉笆贰。前大灯的设计标新立异讲,采用了大胆的分体式设计歼填,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”图,氙气大灯惮椒、雾灯依次向下排列猜。值得一提的是该车的行车灯涝肛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛾芍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道电算是,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后动谷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腺恰。 斯巴鲁BRZ 韧散杠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机踏绣,采用后轮驱动平台炼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陵镜席,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”困。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饭描茫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计体取,而外观和内饰由丰田负责庆匡狗。   尽管如此劫,BRZ并不是“每个人的菜”淑瞳。尽管设计了一个小型的后排座椅棵酒扣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人珐槽,音响和娱乐信息系统不够出色写,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一行盘唉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮么。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣链、并且外观时尚动感的轿跑乾夯荤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苹驼抛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机表,最大输出功率为200马力乏焊雌,扭矩为203牛米陵。据美国环境保护署数据显示揪慨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里羌台嫂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戒幌境。 ? 斯巴鲁BRZ 咀矾蠕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疵探适。两个版本都有手动挡或自动挡选择廷扁。   豪华型BRZ的售价为26师党农,265美元菲,配有空调系统拣镐典,定速巡航系统合槐灌,电动后视镜围内拼,一键上下的电动窗煎邯豹,后门壹倥谴澹控电子锁汉何,真皮包裹方向盘固姬涧,65/35规格折叠后座坑,HID大灯碧芭,17寸合金轮圈抹距微,有语音提示的导航系统焊,实时路况警报朽蘑,USB接口和车载收音机阶镀。   限量版的售价为28请晃婆,265美元缉筛捶,在豪华版的基础上增加了雾灯拖番,真皮座椅衡家,一键启动词琶功,后扰流板雌琉妇,配备照明的遮阳板化妆镜瞪肆税,双区域空调控制系统年溜捌,前排座椅加热和后视镜加热晤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统誊性,电子牵引力系统稻,稳定控制系统以及6个安全气囊庇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试票,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舒罗魄,无论是正面撞击颅纷俱,车顶强度缅惩徽,还是座位与头部保护试验搽,BRZ都获得了高分背颗,可以称得上是一款非常安全的车炮犊。 ? 斯巴鲁BRZ 蹲贿娠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩担仇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娶,加速时的推背感没那么强烈豌翘闷。不过煎签汹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玛突羡,对于六速手动挡十分精通贫冕刨,5多,000转起步对你小菜一碟的话露,加上BRZ的轻量化的设计趟翟陋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感先。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恳船唬,并不夸张的外形设计伟噶,精准的方向盘荷钎,强大的刹车和印象深刻的牵引力酒匿。   总体来说碑构策,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盯箔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受避沪。而作为日常用车来说盒,路况好的前提下套,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多看搪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓮伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩悍诬,严禁转载秽,违者将被追究法律责任凑。责任编辑侈艾记:李敏" "  作为一款小改款车型率,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蕉圣旱,甚至在细节方便也没有任何变化谭识拘,仅仅表现在配置上的升级碌。回顾智跑近3年的上市之路来看何,依旧保持着其独具一格的风格戊诉,即时在如今来看菩随,智跑仍然算是一款前卫的SUV捞铝,回到3年前煎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L路、2.4L两种动力共10种车型醇畏菏,售价16.48-24.98万元目,售价与老款车型保持一致介。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抛伍龄,即使它远远的驶来极,你也会在车流中一眼识别出它故墩,城市化SUV的定位倒也不特别韶粹赶,不过策富,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奥感,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苍奖墟。   现款智跑与老款在外形上几无二致连垦眉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绩看,与老款相比讹赤遣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堑开吹。部分高配车型则配备主动安全头枕伶团峭、前排座椅加热撑虑喊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置必。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型社款娄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勉。这些车型中包括了全新奔驰S级闭乐扔、凯迪拉克ATS媚漆慰、斯巴鲁BRZ哦读、沃尔沃V40等备受关注的新车龚含,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车身围。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间珐七篙:9月28日 售价区间读:124.8-209.8万元   新车点评耗快耍: “汽车发明者水,再度发布汽车”版。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史玛辅皆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擞,这也看出了奔驰对全新S级的信心妥全承,从外观撅惩、内饰湃食、配置等硬件方面的足够实力俱保妻,甚至超越许多同级别车型尾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猩革。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婆蹭。具体来看构,前大灯撅充弄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哇称毯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酸,新S级加入了更多张扬的运动化元素漏炔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗅显健,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亨纳肚,有点类似于现款CL级的设计净。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面想佛烂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外避琼,还可通过其控制车载设备等柬。另外同,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统假木瞥、LED氛围灯馅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琳幕、新的mbrace2智能人机交互系统等抽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞬铂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞧钢观,特别是后排的座椅卸,高配车型后排座位为独立设计拾,并且带有腿部支撑和按摩功能勃鸽蹄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痊危长。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面切,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机络围,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肥花,最大功率为245kW(333Ps)掀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机策亲渭,并匹配电动机财烯,最大功率为225kW(306Ps)甫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机空麓维,其最大功率为320kW(435Ps)差铃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侧乓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莆:9月28日 售价区间安犊冈:30.8-43.8万元   新车点评丹洪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亩倍毁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匪汝佬。但凯迪拉克ATS的到来短哺港,让宝马3系走下了神坛匆加疯。相比一直宣传运动的宝马3系巧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脾颇。不过在终端消费市场上纱茎辣,凯迪拉克还有很多事情要做煤劝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撅偶兔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔡梆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贾哗似,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慈耐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淌,外观方面射蟹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搅车嫂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叼及哪,整体造型较CTS而言更加动感册。   凯迪拉克ATS拥有50冗性轿:50前后质量分配缕氯疚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挡、Brembo刹车卡钳泼钱袄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊能毒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂超、LSD后轮限滑差速器磋痢撇、高性能运动轮胎侍拧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尾安啡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娠咀。   车身尺寸方面疗备,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm门解蒙,轴距2775mm使充。而未来国产后娶,轴距有望加长少,以应对国内市场咆荆。   动力方面迸铣侧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缝料,最大功率203kW(276Ps)诬署,最大扭矩353Nm泄殊虚,其百公里加速时间为6.2秒婆罐鳖。传动系统方面拾卡界,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲸耍卷。" "  前言滤钢挤: 在上一期文章中阔辫辆,我们盘点了2013年重点的改款车型心门忿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盗,在收集信息的过程中星素猜,编者发现了一个有意思的规律疵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琉,往往推出两款荚,甚至更多渭童,更像是一次新车的大爆发嫌写,或者说是新车开发计划中的一个波峰膊涤芭,这样的车企包括长安福特勃订诗、一汽大众推、广汽本田等碌稻衫。与上篇文章不同的是畦暇啦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抹,而是挑出了10款重点车型外涵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嵌,有的是较为低调狡猾,但其实销量却很不错的实力派车型寒庆。回首这一年溜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琴齐:12月10日 售价区间铂:12.19-18.29万元   新车点评性灰碴:作为大众全球的当家车型呕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罚,是相对比较原汁原味的一款车型痢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抱,但空间的改善却更具群众基础毕姬眯。从速腾的热销来看莲擅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型防,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撇火,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线癌栋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形署,雾灯区域的改变也是如此轰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冒,也更年轻一些敝,少了几分柔美猛,多了一些阳刚的元素痪棺。   车身尺寸比第六代更大氰耙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板萄贝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说傻,后排空间略显局促蚀垢栏。这点在国产高尔夫7上得到改善沸贩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm型荚铣,相比现款车型急,长宽分别增加了56mm和13mm聘妨燎,车高则降低了28mm尘。此外抄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庆胶稗,轴距增加59mm识揩,达到2637mm晌暖恕,使得后排乘客腿部空间增加30mm耍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫉扯,而行李箱空间也增加了30L虱咸高,行李箱总空间达到380L囱究。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶闲穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化却: 相比外观的“小改款”挎,内饰的变化却是颠覆性的驰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矗幂,并且向驾驶员一侧倾斜喷辛舷,更人性化伞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赦兴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感禽鼎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力票。   轻量化更加明显泼窟: MQB平台的特质之一便是轻量化萌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大味倡盎,质量因此降低了37kg摄岭,另外发动机降低40kg妨伺刷,底盘降低26kg师辟,电气系统降低6kg等等八错,虽然车身尺寸增加吹欣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg复另蝗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刚嗡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果昧忿,并且一定程度上也能提升驾控体验敬返。 【MQB哪ニ块化平台】   配置全面升级嘲背: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枚班化、定速巡航弄、启停功能肛抵、第二代车道保持辅助系统勃姑烩、防碰撞预警娄唯、自动泊车拦、胎压监测衰扒、电子手刹瑟醋、电子驻车牡董澳、一键启动凭、新版导航及超级蓝牙等功能船赦滴。另外头,丹拿音响提嘎刑、以及更大尺寸的触控液晶屏欣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成含: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帆妊戌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)记,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)避,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同露呸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磋陵,其最大输出功率为162kW(220PS)顽,峰值扭矩350Nm芜。   主推7速DSG双离合变速箱埠遂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吼峦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筹粱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卤维并。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桂嘎捂,而1.4T自动舒适型杀府饶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间归顿:11月19日 售价区间握痛鞍:12.98-18.98万元   新车点评蓬堕:北京现代是2013年的大赢家滦蔼钮,销量突破百万辆冉貌,并且销售车型整体售价在上升碗。虽然索纳塔八的表现还算不错崇卞,但这是以高性价比换取的尽脱缅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜板岭统,外观更沉稳咎撼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苟,再加上超出预期的低售价阀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垦佃。   外观方面颁席,北京现代名图共拥有八种车身颜色戚妥,分别是水晶白颁套、梦幻银两、幻影黑邦懂、玫瑰红史檀、水墨灰尖、宝石蓝扳套、丝绸金滩、北极玉倪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念健甲,尤其是前进气格栅处的造型储奖节,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卡梦坷。细节方面裁惦,新车的前大灯设计很抢眼蔫绢,区别于其它车型宿酬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm珊瑰,轴距为2770mm柏加,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喘巨蛾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醒抽侈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挛危,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肉,以金属和实木装饰为主灌谭。配置方面饲拼峰,有主座椅十项电动调节颧舵茂、驾驶席座椅加热通风记忆功能日、双区自动空调诡得纷、倒车影像北、定速巡航猎、多功能方向盘跺、座椅/外后视镜记忆功能脐、侧气囊/侧气帘杏痕、副驾驶安全带提醒逗凌、倒车影像系统篇碗狗、转向辅助灯化瘦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恳么。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机控楼倦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兴灿。对于后续会不会推1.6T车型竟魂辛,北京现代副总经理权赫东表示松,目前尚没有这样的计划甘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赐咀,满大街都是经浮犁,从朗逸上市到现在的五年来菱尉年,在全国卖了一百多万辆猫领谅,卖的这么好届,自然有这款车独特的竞争优势北。要知道槐屁疽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量成关,这究竟是为什么腻懂迪,很值得各个厂家思考褐贩。市场定位抓的准纽蹄誊,产品线丰富棚锌,产能跟得上衫狭,都是成就朗逸销量过百万的因素蠢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版眯,市场价16.59万元砂。究竟值不值箱烯擞?运动在哪里八娶?是否称得上运动悔?带着疑问堂幢,一起来吧屠渐菱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式琴航榷,这种运动元素的表现方式很常见吝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅括成蓬,配上熏黑大灯这样的手法窃裂慧,而且很多还是豪华品牌在这样做嘿囊。这样就无可厚非了促,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纲须颗,新朗逸又有什么不可以呢词溶按?   运动型小尾翼郡歼菊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗅苍吴,同样是传统手法膛刺,几乎在外观的运动性点缀上睫漆乌,各个厂家还没有太创新的方式鲍技。一般些的快驹恼,就增加这样类似轮毂刃憋嗓、尾翼的装饰伤氓,高端些的贯炮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型购诽酶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喂似脐,不过瑰骄,从侧面看垦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变北,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目番。   相比车头和侧面顿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笛,在说运动感之前碎搬,我更想说说普通新朗逸的车尾粹,更确切的说飘,是想说说尾灯顶并文,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起单火,有一点略显单薄的感觉瞪捻邦。运动版上口灰,尾灯加入了熏黑处理诵古,双出排气管也更粗壮了皋读,保险杠的视觉感受也更丰富卿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豢槽崎。   本文导航举僚泡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腐缮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夹列。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发和,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贩路鸿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配界患,即韩国的蔚山寇,这里同时也是现代全球最大的工厂茸浪戎。这个工厂雇有3.4万名员工哀,日生产0.56万辆车捣痰。   Inautonews编辑表示斥拴困,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意委。五年前质量提高了去苏豌,但是外形并不美观本。然而诵圣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狗睬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讼沟壕。对每个购车者来说蜕海拼,这听起来非常有吸引力螺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特登噬嫉。   与现代旗下的主流车型一样踢骚卢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暑,整车线条从头至尾充满着流动感捶。车身长4770毫米须,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梢绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搓斗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皋,它看起来依旧如此的适合年轻人妨。没错奶泻,搭载着一车的新技术之后卞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衡凛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价才驮矫。于是当新车到来的时候氰饭,你一定和我一样对它充满了兴趣福碾。这是最年轻的凯迪拉克矫际慑、最小的凯迪拉克呕锋阔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梳俩? ● 外观造型茹稍:钻石切割风格依旧娄屁算,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眉攀瓶、2013德国红点设计大奖拎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龄峰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影干滤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勉虽骏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶编,只是这回寞世撅,ATS是完全原创的作品滴须。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酵惦,轴距仅有2775mm赖剔儒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丘,而国内我们则把它当成中型车逻盛,和宝马3系标准轴距版钳仆、雷克萨斯IS成为同级别竞品骑口斡,并比它们都要更小一些虏。   前脸的造型相当干练纬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晃瘫商,而是被很好的控制在一个合理大小上米,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了残捶笆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憋借前。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条榔被些,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缄。出于空气动力学考虑秋绍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上想羌,当车速高于60km/h时细洛,前进气格栅会自动关闭护胶涟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朽寞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琉示。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亥,并带有远近光灯智能切换功能风谐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计随构,快速亮起桨,缓速熄灭的设定很显档次链修。再往下看揽,闪电式日间行车灯感挎、大灯清洗饲杯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀几谰剑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要另,亦或是造型需求冈荤,感性的来说诽,可以视其为向着传统美系性能车致敬冠。身处车内甸车逻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搽妨浚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捎。   ATS是一款后驱车记扛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侮噶:50报,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淬鞘黎,贯穿车体的俯冲式腰线咐将陵、短前悬特扳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铝帅年。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抄扰看。而在规格方面破,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性身,前胎尺寸为225/40 R18杉凑,后胎尺寸则为255/35 R18猜枷稻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挥羚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色长缺墒,至于设计师是否真有此意畅雌捕,倒还真无从揣测婪幌菜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撅柿,实际上浅惨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计手。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丢汇泡,由此带来了不错的视觉冲击感翔壕,给后车以足够的心理压力纱袄,至少眼前的这个家伙一定不好对付骗鲜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粗,至于3.6L V6车型何时会引进看,官方暂时还没有表态挂,而是否会有V系列性能车型的推出溉示,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玫趴誓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侧粗交,我的第一反应总归是奥迪A6L俱船、宝马5系以及奔驰E级这3款噶盲。不可否认独弦徐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型土烂,路上的能见度也说明了这点铺烂挤。不过刻裙,随着市场逐步的被细分缄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凡冒,除“老三样”以外偷杜茨,也还有其他选择惫赌稳,比如茶寐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晦侯示,这两款不错的“非主流”产品溜。   今天帽俺宫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伸曝露,领略一下“非主流”中大型车的风采灰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同需我阔,当然倍戊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侗贩始。(注碧圈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钠,雷克萨斯ES简称“ES”粒佳醋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谎,编辑先和大家解释一下“非主流”散,这里并不带任何贬义挛。从销量看推攻箱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上项匡,宝马5系9000台以上侩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纶叫床,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场箩金。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乖尖。   外观椭楼:XTS尺寸明显更大失,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妊颧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浓涛孟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捌。造型方正且棱角分明的车身造型材鞘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰波酮船,都很符合人们对“大气”这两个字的理解性。可以说它给你带来的面子效应霉茬落,绝对超过它的价格辞熄挡,在半年长测期间顾亩,我在停车时经常会被问闺:这车得60-70万吧寿缄避?   相对于XTS外观的张扬扫磷、霸气陪铂,ES则可谓是低调微饯、内敛很多湾,整车的线条和比例都比较匀称敌棉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琴弊钮。   在车身尺寸方面耸女,XTS的车长达到了5131mm厩等谎,比ES的4900mm足足多出了231mm衰道,差距可不信础,但在轴距上犬,两者比较接近稠潜姐,XTS为2837mm花揭锯,ES为2820mm士缕触,仅相差了17mm信,至于最终的车内乘坐空间表现尘挫,它俩也是半斤八两昆尖死。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缅遂,氙气大灯客、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乾,ES则仅有近光是氙灯读,远光为卤素灯泡惶。其中闹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潘,显得比较个性搽。而ES则还是灯组传统的横置式估酶。   再来看看轮毂和轮胎窝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸什,ES为17英寸挎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砷炊搐,市场售价约1500元/条挫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莱秽聚,市场售价在1000元左右/条乒。可以说悍,在这方面两者的差异还是挺大的悄丸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坦坷梆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择处。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬镄殴狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豌忙,下面就让我们来看看他们各自的优点薪米。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藐鹃吗,其他两款车均有上万元的优惠斯,但相比比亚迪秦的国家补贴卸,这些优惠就算小巫见大巫了且际。目前在国内的某些地区牌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锌骆,总补贴额度可达到7万黄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耸。   在外观方面曹忱,这三款车均有各自的特点篱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刨斤门。而本田则是日式混动车的传统样式首厢,看起来非常别致豢督。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斯,非常有气势词。   这三款车中隋渭,比亚迪秦的动力参数最强湃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平东狗很。不过要是论舒适和驾驶感受菲售淳,锐志才是这三款车中最棒的氓拜埔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乌,因此它的动力参数看起来没有太大优势纺烷木。   三款车同为轿车操希,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饶啤耽,丰田锐志采用了后轮驱动摩夏。至于哪种驱动形式更好镰泵间,就要看个人喜好了姜埃鞠。   本文导航襄焚吩:" "  简约内敛物、安全扎实拧、品质优良瘟涕擅,却叫好不叫座螺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甫皮。然而对于一个企业浅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品康醇丹。为此必,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蠕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弄峡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L昧。 亮点配置可湍酷:   City Safety城市安全系统伤令,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拱槽兰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞档涧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统界币,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险心耗懊,系统将马上发出警示并全力自动刹车屠矩,避免发生碰撞事故扦氛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)火,可实现自动排队功能迷,除了可设定巡航速度冗饰,还可设定五种不同时间间隔侮岔侣。   加强型盲点信息系统BLIS客存,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赣烹沃。   倒车车侧警示系统CTA杀冗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆读撅疙,如有车辆接近怕排,会发出警告音和BLIS警示灯悍拆去。   FAHB主动式远光灯敝播,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆收,并自动将对方车辆区域调整为近光灯来,防止对方车辆驾驶者造成炫目请翟密。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心县断妇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叫纲撵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入龟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廊贿。显然沃尔沃也意识到这一点豪版,要想在销量上追赶""ABB""凰号荡,国产是最为关键的一步狮咎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菲。S60L的到来肯定会对宝马3系其瓢、奔驰C级绒甩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荚萄皑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牛烹就。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢措携澜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慨臣,我们今天对比的是2.0T智远版摩礁厕,售价为30.99万斜,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型店鳞狸。 ● 外观对比   从外形来看篡,沃尔沃S60L给人感觉干练碉墒吞、紧凑堡停,X型前脸略显凶猛潭朔,富有冲击力矗铣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力忙簇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拿孤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利家岭坤,采用氙气大灯光源寇骆范,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袜,只是少了前雾灯娶叮。相比之下居筷负,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利返钩面,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凉,同时还配备前雾灯刊蕾侮。只不过灯组并非自适应前大灯护锯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捻仑蛾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懊架,确保驾驶安全哼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晒,轴距增加80mm达到2856mm乘,而奥迪A4L轴距为2869mm挂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妈疽,不过高度和宽度有所不及秤悍拣。两车空间表现如何拧巫怒,请看后文的实际体验倪。   两车侧面造型也具有不同风格椒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摊泛鹃,而奥迪A4L侧面更加稳重评窃,看起来朴实大方儡蚕檄。 在后视镜上乱缎,两车都集成了LED转向灯错谅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绞履荆,而沃尔沃S60L则没有淌轰。 在尾部狈蹈,沃尔沃S60L造型略显生硬了舜两芜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坦奔盲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冷痴刃,同时加入镀铬包裹脚很,气势十足潍浆吝,而奥迪A4L是单边双排设计愤,无镀铬装饰惊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肋迫酶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镁,尺寸为225/55 R16轮胎爬斗,相比之下尺寸显得有些小了屉拱泰,同时配备的是非全尺寸备胎颇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎眠,只有修补工具有点不厚道卉读察。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的欧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗位拳厂?当时的网络上绝对是一片嘘声邓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赐陀,这似乎就可以理解为特立独行廓弹泪?或者说创新撩下?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念但色圃,通俗一点说就是霜爽群:走自己的路第,让别人竞相模仿佬隋缝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片方年,时间不长裴桨蹋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胎矗?当时我无法回答抡,因为还没有对自由光进行全面的了解穷,经过一天的试驾体验之后搐,我认为这次Jeep自由光确实有点料封,甚至可以说气势汹汹彩晒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成叹禄啊,那么它到底有什么资本来搅局呢烯阿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案齿超。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芬愁涣,在做颠覆传统这件事琼团,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灿。就拿前脸来说纲灸,好看不好看绝不是我个人说的算的咆,每个人眼里都有一个不同的看法免团尽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拎苦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芍,Jeep其实并没有太大的优势沉督蔷,包括大家最看重的轴距表现滤麓,在这个级别也算不上是太突出枯哩挛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俩撑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争想,让消费者也能愿意买单爽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了为,其尾灯设计和大切如出一辙侵,只是在造型上稍微做了一点改变孟低,以便能和后车窗衔接的更自然一些谐虎定。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匣教,这实在是太个性了判埂哩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钞裤,不是吗休椒嚼?   本文导航撩模涤:" "  “便宜惰僵斡、省油毕似、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祷。因此鸿舷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浪宋躺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上报沪剂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峭插,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腿惦。二者不仅定位和排量相同红梁,售价也都是6万元出头茅冯纠。那么谁的配置更丰富晴掣跋,性价比更高呢稼莎?接着往下看吧巫凸。   备注喉古猫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期片田盲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骸鲜烂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铜、“天窗”和“后轮碟刹”瘫脯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新持逼疵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锈溯,促进其他品牌产品的更新或者降价凄签,以提升竞争能力棚相。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形媒,但又觉得竞品车型优惠较多”馁块。今天就随着我们来看看京赁箩,新威驰对比瑞纳臀户。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看事绅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筒信婚,此次我们将两款车型的顶配加之对比逗蒋宫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处系。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元僵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膝辫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哼,以往圆润的风格被全面舍弃抽,车头变成了现在最流行的大嘴形象髓。虽然初看有些夸张蛇,但是符合小型车定位痴犬,更多时候它是年轻人的代步工具涩绣峡,所以造型必须年轻轰。大灯面积不但较老款车更大脊,眼神也更加犀利懂师科。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咖另,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叭策监,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镰监撅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下康玲泉,诸如电动天窗努、前雾灯与后视镜调节都在其中碎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挝还兢,日常使用的便利度稍高一些缔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敝腊,轴距达到2550mm缓羌。与老款车型相比加长且加宽低浆,这是为了适应造型变化的需要录。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鹅攻撇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赐。   新威驰车尾没有车头那么激进辽拧,显得时尚而舒展居面宏。整体线条看上去硬朗多了似财统。在高低配版的车型之间能,外观元素的差异并不明显襄叮刮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柬歧,不过在潜在的功能上却有所不同炒,高配车型具有独立的外部后备箱开关俩彻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛇,在日常使用方面的便利度有所不足沟痞煞。   瑞纳尾部的线条更是犀利闺提,线条从车身一直延伸至后备箱丛吭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挡窖雹,增加了不少的层次感和运动感仟啊。" "  旅行车在国内的发展进程渺蜜,现在似乎已经开始有所起色暇枪,但受到各方面的影响曹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硅。记得应该是在去年锌矩,各大主流网络媒体几乎在同一时段磁赁寥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伴撂,虽然没能在实际层面上起什么作用攀侵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段餐,但是大部分车型均已进口形式引入寺胳笛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗜情鄙。宝马全新3系上市后酚顾鳞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料太认,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纠。不管是厂商的试水工作茎丢,还是为了后期大力推广的前期准备曙蠕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呻讨钩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鹿唱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞪肋丢,但官方却并不这样为其定义冻,所以除了V60之外祈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的槽形翰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滤棠疯,三款细分车型跨越了30-50万区间卷澈辅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地板。   328i M运动型腔,是3系旅行车中的顶配车型罕茂,M套件必然是它表现非凡实力的根基忙篮拔。BMW的M系列产品氮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沸扩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列休,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铺。在M套件衬托下的新3系旅行版鳖,表现出的攻击力和威慑力很强害。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彪徊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尽,也是几款进口旅行车中最为全面的桐,除了前部以外爱泵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炕,令驾驶者的便利性有很大提升禽且。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匈缸喉,造型圆润的尾部整体风格泄碉镶,让旅行车身份表现的恰大好处抄嗽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩眯蓝矩,但是尺寸不大浮彻,威慑力也没有想象中明显题逆萄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玲峰,极富肌肉感的线条元素授挽辖,让它表现的干练紧凑婪。   本文导航互:" "  曾几何时欺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交轨。物是人非墙酷,随着中级车市场竞争的不断加剧场藐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碱尼透。在上个月的广州车展上郎,全新天籁·公爵正式宣布上市柬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢眠惶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秘,来做进一步的了解吧伙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较康。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观递骑的: 稳重与运动缔,风格各异   车身尺寸方面邢瘟笛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗣,车身宽度氦戒、高度与普通版天籁车型保持一致蹄拈柏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宿糠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奉斑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鞠,只不过在细节方面有所调整探窜爬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构废率,后保险杠排气管内嵌姓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讥日孤,俨然简多了几分气质的提升揭蹄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骄帛沸, 新君越的外观风格更趋年轻化叮剩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巢痢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅覆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奥欠,尾部设计与前脸造型和谐呼应喉,相比老款车型稳重端庄的设计风格拌菲,全新君越更容易让年轻的消费者接受琴。 【君越 整体外观】   外部配置方面形聚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丹唯、大灯自动清洗等功能囊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娃。通过下方的表格我们可以了解到芳猩玲,同价位的两款车软柑记,君越在外部配置方面显然更为全面一些顶,LED日间行车灯葡镰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的超髓抄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价们: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头樊蹿: 日间行车灯触暗规: 随动转向大灯势: 大灯清洗装置强: 氙气大灯甸掣呵: 倒车视频影像螺腔艰: 大灯高度可调喂蚊: 自动头灯锣胃美: 泊车辅助蘑擎: 无钥匙进入系统菇娘: 感应雨刷体: 电动后视镜苟分耍: 后视镜电动折叠蔽杜溶: 后视镜记忆懂亢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候布贬,年级里有几位南方来的同学竣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪读,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜕握。雪对于那时的他们耻,是上天赐予的礼物杰贡。但是常,对很多北方人——比如我——来说麓端,雪却是避之不及的灾难苇焚,它让我们的出行变得困难重重仕氓谦。不过这次却不一样书扳鞋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贰米,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣犬隧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泞,请允许我隆重介绍一下今天的主角柯,我们的冰雪座驾芦钢,一款中大型SUV——福特探险者瓣钱郊。探险者是福特的旗舰车型沉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诲豹请,共两种配置卸隆琉,售价48.98万吾合、53.98万剐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元厂。我个人非常喜欢探险者的外型黑平,它魁梧而正派啼姆疽,颇有美式SUV的霸气达。牡丹江的冬天白雪皑皑搓题泉,探险者出现在这里十分应景俩诉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倦。这样的冰天雪地里譬场空,就算是带着手套在户外拍照拎碱蜕,手指依然会被冻得失去知觉吴离返。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涎惨谈。探险者的方向盘加热速度很快为输份,开启后几秒钟就能感觉到热量绊窜,太实用了涟睡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矗亮部,匹配6速手自一体变速箱笨渴。探险者在海外还有2.0T版本车型金,不知为何暂未引入国内端伍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面彩河,并没想走量醛辑。   探险者为承载式车身结构纺酸,搭载一套适时四驱系统垮甜农。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肥芬清,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卷泥,后桥轮间为开放式差速器兑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗜蹈梅,以制动打滑车轮的形式实现俱吝。这套系统的越野能力或许不是那么强大拨常,它主要是为提升公路性能而存在的瘁涉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点课澳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锹咆。这次我们挑战冰雪路面娄,这套系统发挥了重要的作用七。另外不容忽视的哥编脖,便是探险者的“神秘嘉宾”了昧炼舱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮萑辍!它是一款高性能冰雪轮胎海申售,官方称它应用了发泡橡胶技术扮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渭,从而让胎面贴紧冰雪路面全,提高抓地力馅。当然高摧皇,这款轮胎价值不菲胺,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛙教寐:255/50 R20为例洽耙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菱舱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讣捂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上句送,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擂灰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恫谴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企午,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑围幸靡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花馁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表槐窜笺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仿疏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳖撵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骨,两车的轴距都超过了2700mm店操晨,使它们在同级别车型中的优势非常明显劳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计系搁,略显圆润的车身看起来动感十足溉净。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酞拦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悍,550引擎盖上V字型的线条动感十足侨扣癌。C4L大灯的设计相对简单策空,全系采用了传统的卤素光源色窘,而且并没有采用透镜的设计闭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感很,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜极孤巳,还有转弯辅助照明功能朵,保证了夜间的行车安全换思。两车都配备了时下流行的日间行车灯醇,值得称赞的是宦,550竟然为雾灯也配备了透镜嘲屠称,这一点值得各大汽车厂商学习雌豆恍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞪徘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩方。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叼,550上扬的腰线勾勒出时尚被、动感的侧身线条垄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戏提厂,并搭配LED转向灯统禽县,视觉效果和安全性兼具方。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有南矛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沟角维。   C4L具有无钥匙进入功能勾摄屁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舶玻,550则采用了常规的野硗准眩控解锁功能沃绊卤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膛,C4L刀锋式的造型更加犀利歧,550则更加尖锐际。   两车的尾部造型比较统一缆恨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欢,圆润的造型颇显稳重廓风。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惟土催,这样设计不仅美观矾,而且可以增大后备箱的开口角度称臂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茫,视觉效果极佳编善。两车都采用了4点式倒车雷达虐色,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低齐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尝堡旅,使泊车更加安全剐。C4L后尾箱并未设计开启按键金镭融,只能通过车内控制按键和夜孟椋控钥匙开启竿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拱,使用起来非常方便皋麓贸。   本文导航谦:"    紧凑级两厢车唱添,如果倒退10年前剑湘眯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悉齿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后料,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脓仆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谋,它于不久前推向市承段斩!,但其实它在国外早已上市宛鹤。雪佛兰在近期才引入厂颁,相信也有自己考虑盲,好在这个时间也不算晚坡熊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酣险。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐取,相对较低的入手价格肚、时尚的外观设计以及良好的运动性能懦敝哦,都让其成为该细分市场的热销车型靛黑。而在紧凑级车型中里,三厢版在兼顾运动的同时耻媒杀,实用性相对更高一些戎即爸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坪肋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙估欢龋克斯三厢版(以下简称父呖耄克斯)进行深度的比较上劣,到底谁能从中脱颖而出衔挥氏,让我们拭目以待体羌。    在刚刚结束的2013广州车展上杭汾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彼。此外扩筷,讣牙保克斯去年北京车展的正式上市池,也让这场紧凑级大战更加精彩锨念定。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辜充,作为其小弟的马自达3能否一样出色硼?副樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仍籍,能否从容应对干锯陵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杏侮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外防莽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虐坪戮。就在媒体日当天箩虑擅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骸激咀,经过旁边人的介绍魔,惊叹一句氓郎:原来不是一个车捌住!可想而知还,这兄弟俩得有多像捞。    2012北京车展上市的腹锕璺福克斯相比前者掇,已经在市场上打拼了一段时间舒脑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戒幂逢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刺,但是钙叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艇,还是毋庸置疑的惹档。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性币赫诽,为了让评价更加客观吾曝垦,同时顺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袱镁串,我采访了一下身边的同事和朋友盛。   同事A惯蚕缕:男槐,30岁洗纶、已婚门镰、儿子1岁多    我哪个也不要掏孔,原因只有一个憨邵:都太小千撂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刀陡帘,实用!当然这两个车白给肯定要腔。(也对规锑澜,老婆孩子热炕头的人乒隶,还谈什么运动桥飘,能装下更多的人和东西皇期息,才是硬道理)   同事B事啤:男化村,老竿牛克斯车主接炒,奔三的年龄颓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富。克斯董糠,理由是有优惠居隧曙、货源足舅聊、随时买绣躲,听着怎么跟买菜似的动。   前女友妒:24岁羡,高尔夫6车主鸽深木,略带公主病    选马自达3偏无,原因是好看粱温败,我再问还有吗美,答曰辛雷:好看懊角妆病!我继续问矫,跟我急了疥,提问结束底。   现女友笆部:25岁鲤歧沃,对车没有丝毫兴趣嵌食肖,仅对各类衣服背殊典、包包骗、鞋等物品上心    我选马自达3吧凌宛你,原因是就看这个顺眼茅酥,所以就选了第。(明显敷衍了事)   女性朋友募从帛:24岁肪比休,某时尚杂志签约平模委世,对车有些兴趣端迪,但只是停留在表面    我选马自达3虽,因为好看盘鹃秦,身材我喜欢套话薄,而且红色(主打色摄燃:魂动红)是我的style邪,所以我会选她的说枷。(这种中英文混合体敌,外加“什么什么的说”的语法真别扭块,说她好几次窃枯,不见改)    采访结果显示撩涵,果然是萝卜青菜膝、各有所爱龚棋,而且给出的理由也是五花八门搽邯惦,那么到底这两款车有哪些不同欧滑,在面对不同的消费群体时暑,它们的表现又回怎样泪,废话不多说淑,让我们往下看孤街坍。" "  2013年8月墙洞,本田CR-V共销售了15393辆啃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钞形姥,本田CR-V共销售了18989辆裸某,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月此,本田CR-V共销售了19510辆取穗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敬衫城,本田CR-V共销售了19288辆处九乱,全国SUV销售车型排名第二......事实上悲特判,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芒灌,它的优异表现还远不止这些铣河饶,截止2013年11月底雄滩党,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斧。是什么让它成为了国内SUV的明星抡?又是什么让它如此大卖操?   现款CR-V有2.0L赔、2.4L两种动力共7款车型痊力珐,售价19.38-26.28万元卉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弊奢,售价22.98万元)湾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沟九承,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衫屠,纵观整个CR-V的家族史申狄冈,前两代车型还有些“方盒子""造型蜡,而从第三代开始饱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诵牟茫,坚定不移的走着城市化SUV的路线坤仙酶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毁。   说到第四代CR-V的外形巳加,也就是现款车型另戳挛,它的外形并不是能让你一见倾心的主臣克,CR-V上市之初锭,人们对于这样的设计褒贬不一豹劫测,甚至有些“不得民心”咀莽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逃吻蛾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卧瘟冒。氙气大灯惩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勿倾钵。值得一提的是独挟芯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乓壁,效果出彩善顿。   车身长度比上代车型减少了25毫米醇扣夯,离地间隙下降了50毫米乐炔镐,仅剩130毫米埠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘦卷秽,但却令离地间隙接近轿车措回,轴距则仍然保持在2620毫米就,整体效果比老款显得修长不少渭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因爱,在实际驾驶过程中辖池,提供给你更加宽广的后方视野瑟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叔。   现款CR-V提供17固翠、18两种尺寸共3种轮毂式样篙氛桓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虐缕吩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂第辟渡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倘拢糯,车尾向外凸出比较明显扑,给人一种臃肿膨胀之感堡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诗魔,给人一种臃肿膨胀之感暖乃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伸祷尸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积题并,为实用性又添一分瓤衬潮,从之后的销量来说劫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毁软诬,保持着高歌猛进的态势飘烙劣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力策死膳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瞳陌逗、精心参攘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm村剧坞,排量仅有2.5L痪泊埠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溅传。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睡币始,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牵烽牵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冗粟。   第三代雷克萨斯IS茧琴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘筛惹,全车线条设计更显张力尝,饱满的肌肉感让人过目不忘饲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惟靠建。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蒜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅八烷,丢失了一丝霸气竣伞绰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加素,长宽高分别为入隆:4665mm税钠、1810mm饯绞胃、1430mm绥败。同时轴距也增加了70mm苹,达到了2800mm厘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裸泡,其前后配重分别为53悄:47蚀趁。接近前后1仍疯:1的配重也体现了其运动本质必。   IS车身侧面短小精湛胎串饭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挡宠擂,显露其灵动的车身姿态摔囱拓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙话鸥,依旧是纤细惩繁、锋利计,绝不与传统设计相妥协归噶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稗涛此。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抖忙吗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怀并,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熄瞎。   毫无疑问岸鹃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泊额。你可以觉得它设计非常超越嘎赂钱,也可以认为它很有美感烙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韶糯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月享枚颊,石油的消耗量日益增大渐记抬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斜,排放着大量的尾气饲梨继,制造着日益严重的雾霾天气捅欣。汽车尾气的污染驳谈边,越来越成为大气污染的重要元凶捞巍。开发替代清洁能源比,代替排放巨大的内燃机判线,越来越成为厄待解决的课题垛。现在很多厂家都开发了混合动力车型来死,这项技术基本上成熟了掏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戳科草,也没有成熟的商业模式来进行推广掳,即便很多条件还未具备琅莽超,即便这样那样的客观限制默新,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面漆夹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一簇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品躲烦,叫做启辰e30晨风携狭,这款车还没有上市鞠抢酥,很多技术参数还没有公布孟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茅椭,介绍给大家掂。但即便如此巧痢,这款车还是有据可查事,开发平台来自日产聆风电动车哎,外观也和聆风十分相似坪绒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞳限,2700mm的轴距和骐达相同靖,外观的样子也有几分相似处橡。但明显晨风的很多细节显得与众不同轮,前脸没有进气格栅的设计埠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侠。而据厂家人员介绍唐缅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杰仓,而是单独开发吵猫泪。   尾灯使用了LED的发光元件藕微跺,看起来更加醒目桥,垂直的长条状样子也很有个性东拨艰。但在车尾上亭疗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呜琳芳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叉激,用以分担电池组的压力垂卷森,这在晨风上是没有的韭盟。   本文导航樊溉借:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胚蔷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钮,照片上看它挺精神毛扑,设计有传承有创新啤,硬件配置有增有减普,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谢,没能去测试现场参观参观颇庙。   命运总能给人惊喜敛。上周五下班前滥辆唐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辨弟,领导突然走过来跟我说凛如检:“来了个顶配改朗呶停克斯讨烘末,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巫管棚,周末的小幸福就这样碎了一地歉雷,我得跟两台机动车泡在一起筏杭氰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铆,坦白说现在我对它俩都“不来电”骗蒂蓖。这样也好晴巾,好歹保持个立场中立对吧哭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捶,比如为什么海外有独立后悬架嗅?国内全是非独立后悬架端反?其实道理不复杂市臂丘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吼道容,既然如此练,那就遵照做生意的基本法则来做撬,降低成本喷,攫取利润抨拼叔,无可厚非窍晌。我相信如果改悬架车就没人买抨犬,那他们肯定不改艘。   福特比较谨慎娃哨纹,善于跟消费者打成一片围鲁,挣钱不忘树口碑成桑食,好口碑又促进高销量还稻强,顺利打造良性循环圈管。尽管它也有这样那样的问题勺宠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亭,值得大众好好学学此蛾暇。话说回来郴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狸洪。   现在摆在眼前的高尔夫7和复Ь埽克斯抡拦磊,是各自家里的明星产品其爽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镜肋。把这两个重量级选手放一起呜渡梳,能擦出什么样的火花来椿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利革,似乎这样能出一口恶气我晨。不过我得劝各位一句滤膳:百花齐放很重要潮,一枝独秀最糟糕系。   ●外观   扯半天总算进入正题蹈携嘛,这个阳光明媚的周末磷旗沫,没有雾霾的打扰烫将毒,我把两台车放在一起拍了套合影财。看看它们雀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7槐翰禄,一个是16.29万的顶配版两厢付ⅲ克斯护裴蓄。要说家族式设计购,大众当然领先其他厂家痛培,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捻摊群,福特的动作稍晚一些炭,效果不赖触。   所以当高尔夫7和覆埽克斯站在一起的时候醋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捶。谁好看我不说僵奖,大家都有自己的喜好筏。两款车前大灯组内容丰富需幻,氙灯妙、日间行车灯课、大灯清洗落、雾灯一个不少瀑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拆,而钙呱赋海克斯的则要花6千块买选装包念,朋友们苹,要享受还是得多消费啊伺。   车轮部分有看头徘频。甘缺芡纾克斯胎宽215mm檄,米其林博悦轮胎磊灰窜,轮毂造型带感绅暴敝,给个好评凡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寺洞。高尔夫7胎宽205mm崇钱但,似乎缺乏顶配车型应有的气势播鞭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歉弘滩。   车尾设计各有出彩的地方灌蔡邢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势失称,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菱,LED尾灯是个加分项呕芍坚,嘎峋炼啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滇。左边那台风格沉稳一些飞疆毯,右边的青春气息扑面伐陋攫,你喜欢哪个顶孪拍?" "  “牺牲一定的车身刚性砂容,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匹嫩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面少。就在上月辽吮克,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熔脐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绅彩衰,至于奔驰C63 AMG奶怀,目前还缺少这一车型滑恐缝。   由于是RS5 Coupe的系列车型腊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赡潞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皆岸董,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胳窘撬,毕竟除了性能之外空蚂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谴苏捞。   延伸阅读 秽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弦噬开,其中包含对车漆颜色戮、内饰颜色以及电子功能等自主选择烂鼻门,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卉,所以在配置解读方面孺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注郡递袍,并将官方价格告知大家寇孪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上畦,软顶敞篷采用电动开启特辫,时间上需要15秒即可悼蠕哼,而将再次闭合需要17秒辖逝砰,其开闭结构为多连杆双片式狄寸,这也大大缩短了开闭时间蓝僧形。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矮彼舅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞍绿滴,为了不过分降低运动性须,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氮。排气方面也是RS5的一大特色半,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管埔玛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酞糯匣,而在Dynamic模式下会全部打开巾峦父。   本文导航令纺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贬歧,或许大家已经是心里多数渴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛊乔,定位于新兴的小型SUV市场奴斜。众所周知腻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衔痹玻,长安铃木选择在这一细分市场发力逆疥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的建轰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炬,通过对比分析叙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市放筹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元才,搭载1.6L发动机祟揭论,匹配五速手动和CVT变速箱峰让梆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L级查班、2.0L两个排量六款车型亩玩瞳,同样匹配五速手动和CVT变速箱丁,售价区间12.88-21.88万元番。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观等:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宽,通过下表的数据显示得知徊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戊戮吼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疟绅,相比逍客涣、昂克拉等车型同样处于劣势菜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乓谰李,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹石寡结,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘉钨酥,还有与车身不同色的黑色包围贸施、车顶行李架哨冗碗,短小结实的车尾类别,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果久。车身颜色选择上袜,S.CROSS锋驭提供了极光绿伸晴、皓月白匡纶、星辰银雌伤、丹霞红攀型疤、银河蓝和晶岩灰六种颜色泞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钢畅僚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计密,雾灯惊蚊坝、下保险杠也经过了重新设计俱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甘绵铂。车身颜色选择上绅钵噬,劲炫ASX提供了珍珠黑脾婆挂、极地白拢、翠鸟蓝唐、酷银朴笑邢、钛灰五种颜色哎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯币迫掸,前后雾灯双,并配备大灯清洗功能彤阔扮,外后视镜集成LED转向灯;同样酚褥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扔仟圣,带水平调节和自动清洗功能痹,其外后视镜没有集成转向灯番黑氏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂间坦价。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂按谰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聚枫,二者均为铝合金材质澎坝琅。所有车型均配备优科豪马轮胎耙艇潘。值得一提的是溜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彪,这在同级别中比较少见我鹊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奴,根据车型的不同尺寸有所区别粕秆仍,低配极垒:215/65 R16弗洞携,高配貌女:215/60 R17谐,轮胎同样使用的是优科豪马闯蹈,同样配备全尺寸备胎会氢持,两车在这方面都表现得很厚道隆缅祈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腑赊下,第七代车型蘑射。其指导价12.19-14.49万惺邪,这是配备1.6L引擎的价位蓬茅喊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吕霜舰,账面要准备好14.09-18.29万管颅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陇,当然陇谜列,身为第七代的它稀芥涪,在冲击属于自己的又一串“第一”停敢。但我们相信棵酣陈,短板才真正决定高度卢壬。   全新高尔夫的德国总设计师说雄夏河,它的设计主导思想为“简单既经典”囤愁懊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分付屉:中网与大灯的相对位置倍、拓宽出车身有力的轮拱巩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弥,这台在中国拥有极高人气的两厢车蠕,一露面逗,就好评如潮握辈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解防,但还是要将6/7重提童饰袄,除了外观上的差异盼时,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锑第,比第六代车型要长56mm腑券傻。而整体车身比例上粪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拉痪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呜里咕,轴距增加59mm炔秦,从而提升至2637mm毒窖费。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琼,但新样式的内部构造也足够炫纺挟喊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纷僧衫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瞳。高隔音性的特殊树脂层赋刷烁,形成3层薄膜结构盒铂蹋。它拥有很强的抵制振动物理性能小。   直接跳过撩人性感的腰线褪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型檬嘉桂。相比海外的双L型髓氯,或许辨识度更强一些僳鲍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寂纲呵,但高7的不一样隶巫。细心的你会发现吝好,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兄单缝,才会主动启动颧抠戚,并且拥有厂商宣称的132°广角夕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吼葡娄,天平再次偏向了驾驶者一侧侮衔蓬。整体内饰上爸扣耻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是是巷:放弃中庸的设计理念菊枢茎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掳曙。不规则的T型区干狮坞、活泼的金属线条点缀党倒,让全新高尔夫大变身戮篙稳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没社敌萌,它能够让你感觉非常新鲜握砰。   坐进高7内寸甩尽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艾墟,比普通天窗大了30%筐将。而外掀的开启方式有点奇怪逛距础,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肝变弊,同时还为内部提供更多头部空间媚氦。   大众车型的人机工程向来让人放心蓟煤醒,这个角度的方向盘湾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦太胖峡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酮,或许来个拨片更有型吧氯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撇。   本文导航稻:" "  在国内的SUV市惩堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下额,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尺,正因如此槐扇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徽枪善,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衔。   说到大空间牵、七座设计挟疏、配置丰富的SUV桔禽毖,北京现代全新胜达是其中的表表者掏监,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型础脱控,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檬酗陆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辽黑,下面我们将对这两款车型进行对比分析恃铃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哥驳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爱哇,设计上中规中矩归,采用了哈弗新的家族式设计元素受,这一风格将在整个哈弗系列上普及效,代表性的设计元素有息泪:大尺寸U型前格栅骋,粗壮的镀铬横条格栅菏跑胳,时下流行的“X”型前脸伪猾恐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芥迹俯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熄程秒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时少盲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憨忙毫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韶怕实,再辅以造型锋利的大灯灯组腑,极富视觉冲击力痘卤屠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爽,现代品牌的确更加具有超前思维意识擎。" "  如果提起讴歌品牌涂谓颊,大家一定会想到MDX这款车彤抬,究其原因眯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型另角。当然也同时作为讴歌的旗舰车型红碘哄,拥有讴歌最顶端的先进技术烹哇。在2013年告,讴歌上市发布的新车相比以往承碍娟,算是非常密集的尚嗣。即将岁末聚吓戈,讴歌的新款MDX也开始上市销售冠。作为新款匿窍安,MDX的售价降低了迹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注络撇孝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拓辰断,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狭蹦。使弯道驾驶更加轻松剔锣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碳能,增加了AHA敏捷操控辅助系统 攘花,在车辆制动时葱刑停,通过制动延长扭矩矢量分配布请款,提升转向的循迹性 话炭萎,这在之前的讴歌车型上是没有的诲肚,包括RLX柿衡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弊缅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由常。但我们看到嫡,在讴歌品牌乃至本田车型上壤省,自然吸气发动机依旧占据主流确羚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法璃无,在新款MDX上使用的3.5L发动机灵赡,带有VCM可变缸技术锰谅,在不同的动力需求下寺魔,发动机自动切换工作缸数谦,用来节省燃料谦,提高燃油经济性炊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锯畅,使用了全LED大灯峦鸥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法加簧,不止在新款MDX上出现辣岭踩,旗舰轿车RLX上同样具备舌兔。但和MDX相比青,RLX的前大灯内部结构稍有不同飞翰。而MDX的这种全LED大灯妨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奖悍码,但据了解讴歌正在向这个方向研发磋蒲馁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务委捣,其中大致包括救援吼品、定位碾搬、导航检索等常用功能凤密蒙。但值得一提的是嫁脓,讴歌的这套系统在整车质保期内曹罢巫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寞琼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晴传姜,通过车头普、车侧换遁慰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怯。对于前方障碍息窘、侧方停车该、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猛哄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助些叹俺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面接虑皖,MDX采用了59%的高强度材料妻郸,热冲成型一体式门环等途径拢锤火,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箱。   本文导航怂午:" "  在新一代天籁发布之后奶妊泞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抄沸。二三十年前抠醚溜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虱联,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纱氛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唉露平。而谈起这两款车沦径,目前多数人对它们的理解是缔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遁莎拖,配置增高京贝娄,便成了公爵和君越碳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸券、动力和配置等等眷驾魄,却有着极具诱惑力的价格能吼巧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘木田,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额速涝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扳。可它们究竟有没有这样的实力订就动?两者比拼堂,谁又能更胜一筹毖?本文即将为您揭晓氢擦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型床,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碉豁镣,售价区间为23.59-36.99万元当。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迟,两车售价分别为29.98万和29.99万疮聘慨,价格非常接近颧活,比较有对比价值喘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显度林,主要是雾灯臼你撑、轮圈等几处细节可以加以区分撮磊耐,尤其是中网变得更精致首常凛,车头更显大气案。但也就是这些细节的变化谦毫规,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动埔缕送,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿健凯槐。   大灯方面舜屋净,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讹庆说,不同之处在于仍量,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驰码。   车身尺寸方面德,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肝汗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巷,君越的长度同样超过了5000mm让纫街,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稳勤戳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过够,并没有追求锐利埔贯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弥,腰线设计是其外观中的一大亮点咐,并非大多车型采用的一条笔直线条韦,而是在B柱之后便缓缓下沉螺票,在后排车门上形成一条折线奔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孺猾琅。   尾部来看兰贸灌,公爵与标准版天籁造型基本一致外斑吻,尾灯造型也还是一如既往地犀利釜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合港标拭,为整个尾部增加不少活力戚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合触潍骸,使其整体感更强刺兼尖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钙项,轮胎方面成抵握,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搪妈,更为霸气亥。   ● 外观小结补煎掸: 两车均采用年轻化设计靖,稳重气派;车长均超过5米卡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淀信抠,君越表现更为抢眼髓和财。另外骂栖,从个人角度来看清,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计派,相比之下它的造型更加简洁脖、规整牡柒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识适,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽究,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娃榔,足以呼唤出你全部驾驶激情下。你可以视它为野兽雹苏澎,但我更愿意称它为内敛狂徒朔挽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎圃虹间。它是驾驶利器棘,也是很多人心中的梦想之车哪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG说海授。   既然说道奔驰AMG摊鲤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澎辑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样联,都代表了其品牌车辆高性能版陶托。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雌其,这些车在发动机配置调教侩,底盘调教骏宿,外形和内部设计上都远远超越原厂车弥段。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型头脐默,它的长宽高分别为4707mm擅、1795mm和1391mm挠燃,轴距为2765mm隘。参见下表可以直观的发现睦炮侯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腊顽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胆八。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同褂檄。但细看之下为尾水,还是能明显看出差别娘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垂恼磁,流畅迷人更具轿跑风范滇反飞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少保怯输。   除此以外宋抡瓤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次核糖购,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迁雌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂节颠,前轮尺寸为235/40 R18胁噶,后轮尺寸为255/35 R18萝雹们。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力心彻,以获得更快的加速度凰童享。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勘勉昏。   车尾是C63最为霸气的地方墙捶,四出排气管宣誓着其运动特性夸套盯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一估。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羞,从而提高车辆的稳定性驶芭。" "  11月12日辆呵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勘廖。无论在平台还是动力上渴陵,这款车都与标轴3系基本相同捍笛浑。动力上泰奇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鼓饶,依然分成风尚涵、豪华和运动3个不同设计套装糠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讲卢矩。无论怎么看唐亮敢,4系都很像一款双门版的3系隶煤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喊价辜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疟。   虽然名字是4系挨洛称,但如果只看前脸录归,恐怕一眼很难分3/4系芬遣。不过仔细观察细节的话枫猴慨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抖冕簿。比如更大的开眼角设计掀渡你,更修长的双肾格栅泻,还有明显不同的下进气口设计风格孟歌。当然肋,了解宝马车型的消费者都知道瀑纲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置无。此外潦龋桑,前脸还针对空气动力学进行了优化闻撕。 【左队配:豪华设计套装(选配)/右访蝗:风尚设计套装】   侧面造型上斥泞,4系明显比3系舒畅很多匹眯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痢蔑氓,更修长的车门对此也贡献颇多龄。不过轮胎规格和3系完全相同彻,似乎很难体现出这款车有多么运动郎。另外淬乐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了橇捌,和前脸的进气口配合纯其咕,共同为刹车系统散热眷棠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肠铝,不仅装饰性强宽掣试,看上去也更凶狠散垦浅。   尾部设计上玻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颠。猛地一看依然很3系玖,但饱满的线条体现了4系的不同袍秃复。尾部虽然整体很“壮观”清,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谱坷传,别有一番风味染犯会。另外茄宿肚,根据套装不同杉十其,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讳记,实拍的运动设计套装为两侧双出蜕传憋,个人认为设计还可以更精致一些挛快猎。   车辆提供墓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址己价盯:北京市海淀区闵庄路19号   电话叼:(010) 5872 8888   本文导航蘑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拟,自日产逍客2007年在英国上市以来删,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戒皮。各汽车生产商自然毫不示弱丝篮疙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹禾尾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洗夸,公司就对其外观和动力均作出了革新际玻冒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扳罐倾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菜。这款车售价要高于ix35诬,标配版的售价与高配版的ix35相当妈。较高的售价并不会对消费者影响太大味,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畴腑。 ? 现代ix35   除此之外咳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喊。完美的驾驶体验抢,充足的动力表现古苇,日常的实用性以及低廉的养车成本搁犊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钨虎馆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘲。CR-V的后备箱打开的角度要更大乒蒋,后车门打开的位置更高辟梯,加上方便的一键式折叠后排座椅滥未扔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铂损通。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屡跨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雾鞠。ix35的后备箱地板离地面更近轿境,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谱宪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灰戮,他们要对此多付1,700英镑烷灯。其余两款车的四驱版问容:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)强怪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磋。   从标配版本来对比三款车恰川,ix35要优于其他两款距腊。SE版就提供了后排加热座椅毁藕,方便商务人士乘用曝。高配中更是有导航嗜排,蓝牙武楞答,真皮座椅冷控,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠衬庆筛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盾。   综上所述涩娶,我们推选出这三款车的排名分别是碌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的馆搓抚,但是它的驾驶乐趣却是最大的牟埠厘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码某伍暇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蕾居。低的污染物排放翰,强劲的动力表现翘,新引擎的装配让该车重获新生革拘伟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碗便,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钦馅馅。不光是低廉的售价点,标配版的实用和保修期的延长快,让该车十分吸引人粟僵暗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吞编,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间话。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞘撬闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵虹,严禁转载锌吕涛,违者将被追究法律责任椿眉。责任编辑硷颁虎:李敏" "  在国内卢喝,提及福特这个品牌疯汰钱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复吓冢克斯和嘉年华垦砰接,但福特的精髓决不仅限于此矾笺。在美国剂馅汐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枚爱。近些年来晒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围微碍,先后投下了旗下多款SUV车型梦涤手,其中包括翼博洛、翼虎差、锐界以及今天的主角探险者橡。作为美国销量连续15年冠军的探险者酪扰,它在中国的土地上能否再续佳绩睡?带着这个问题宿够看,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙促。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称矸酶!,也是其第五代车型焊。在今天看来撇疽,福特探险者圆润饱满村错,又不乏美国车标志性的肌肉线条涸硅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湃恃。但早在1990年贿肠,第一代探险者刚推出的时候魂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多把漆筐。   随着时间的推移绊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变澜寸宽,与其说是改变谜,倒不如说是更加顺应潮流乱弧冯。早先的皮卡底盘不见了踪迹捅拷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅鹁稻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)璃。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣湫呐健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糖会寇?结合同价位车型做个比较不难发现犁犯,探险者论尺寸绝对傲视同级订抄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凰窗匆,“尺寸”无疑是其最大卖点档兰吃。它的车身长剂宝、宽澳汗、高分别为5006mm虐痕皆、2005mm和1743mm七,轴距为2860mm垫芭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糙,即便是与奥迪Q7的对比中褐,探险者在某些环节也不占下风怯尝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外土韧文,探险者的最小离地距离为193mm钢啃架,接近角和离去角也并不大红,仅有21.7°和21.4°很附独。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卸缉寐。" "  引言垮情: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颊青壁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新固籍,其采用了全新MQB(横置耐澹块化)平台生产跨级旅,不仅在外观钢、内饰方面有着明显的变化雀秽匪,更低的生产成本栋、更轻的车身也使其有着较大的优势吕备。此外摆,作为其老对手的福特肝瓿一玻克斯当然也有着较强的实力忌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评傅。今天酿捌搂,我们就来为大家对比一下铰,看看这两款车型谁的实力会更强坍。 外观岭皆:低调内敛大众风对比时尚张扬傅耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感咆洼摊,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗽楞县,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奸敌。而该源芸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凄熊。   车身尺寸方面栖侯劝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烦聘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烁钒茄,轴距也增加了59mm灸蚕浓,整体看上去更长更宽更矮交悼霉。但其主要竞争对手柑桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势景行柏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹿食嚷、强壮童、凶猛诵疽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象技钠第。试驾被安排在了蒙特卡洛卞蕊川,我们被热烈的目光追随了一道丹,同样加,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路随硼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沥,它的对手就已经锁定了喀甭燃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滇惜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巷攻玻,他们选车就两点位,第一样子帅卵,第二性能足够强大讨厦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力如。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椽惯粮。恰恰如此彭澈,它看起来很漂亮哺掠泛,尤其是车身各个部位的比例与线条槽缕,挑逗着所有人的视觉神经箱酞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裂第,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乃焦,而且更杀气感更强龟秀。怠速时慢慢靠近勺侩,它的躯体在微微颤抖相僻芥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晤。   细节方面奥迪从不偷懒典宏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哪领沁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾街镣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滩窍。在我看来剩裳题,这样的视觉效果已经足够征服所有人拴吻,如果你觉得不够醒目郎,还可以选择将卡钳漆成红色赖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掂操,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体露官,120km/h时自动升起念,此时的样子最为动人访斯读,速度降低至80km/h后便会自动收回块燎鞍。   进入驾驶室并不费力墙,内饰与A7或者S7基本格调一致仕星,简洁朴实僚骇榔,中控台区域保持原有基调居绢,有人说它沉稳博,另一些人说运动攻垂同,在我看来这就是奥迪的风格趟际,可以满足很多人的口味氓,一切气氛都显得那么熟悉楞瞧。   车内有两处亮点让我记忆犹新徒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘿拌,坐上去的感觉也足够舒服桓邵春。不足之处在于它的调节方式太过简单舜齿未,仅提供电动方向调节以及腰部支撑貉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扑徒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蕉,手感与大小都很出众簇炕,令人爱不释手限,最关键的是RS系列专属的造型非常激进动峨渡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俗袍驾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方健,善于抓住驾驶者的心谦巍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恕割性。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夕,两厢版掀背车开始越发备受关注桔够不,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型必滥,强劲的运动性能也是非常重要的指标清叉篓。就在本月初色殴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求县,除了朗行运动版之外卢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巩内刊。接下来铜辈商,我们将两车放到一起讳醒,来看看其空间和性能环节的表现如何同。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脆疽,如今的情况则正好相反巷茨捌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毕绰矫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鼻任,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酥瘫,两车的售价还是非常值得人期待蔬蒋鸵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版配,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隧瞧敛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计穗挠嗽,前脸没有任何改变囊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素团棵侥,但给人的印象要更加动感撕侩小。   车身尺寸方面贡男,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撬晤踌,各项数据都要比朗行运动版更大一些陛实,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氢,比较适合家庭日常使用塘肃抵。轮毂造型与三厢版没有区别蒲叮镣。在发布会上辈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎软南杰,相比科鲁兹掀背车不够运动窗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刹勾糜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑签匣,线条更加自然痢、流畅澈掳。两车的车身腰线笔直且显眼竞赖攻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妓闺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呻绘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盲昆韦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果径。同时底讲骗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吠,点亮后的视觉效果非常不错糕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹬坑。整体风格也是保留了三厢版的造型曝守婆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嚷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桥。2008年墩,丰田Yaris进入中国市撤濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刺加,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卧赖是,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堆谢籍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号禾,想必原因大家都很清楚撩承,致炫在各个方面都已下足功夫塘,为的就是再续辉煌蛋讽。   致炫外观灵动时尚棉,带着一些年轻的运动气息霜开,车长为4115mm舱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm善,比老款低50mm;轴距为2550mm膘,比老款长90mm骚苹挛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狙错仆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啊岁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辟认,这样的设计更有利于致炫的散热孤堤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钦块,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堤。   " "  在这一两年中阮茎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”们矮速,究其原因报隙窜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有片。另一方面洗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醒骑。代表着大众在中低端产品中的最高水平段楞寺。如今弧撬埔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野负。带来的改变很多侵勒,由MQB平台带来的更多越级配置鹤,外观内饰的革新响刹,动力总成的变化碍,当然还有后悬架的改变称位静。能否继续神车称号惦,笔者觉得炉,可能性极大犯迫络。   ●从固定平台向募┝校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇矗块化平台的车型始那壬,之后兴,从这个平台开始焙煎,还会有奥迪A3等车型陆续引入习讳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浦划怀。但从高尔夫7开始虎橙当,这种概念将发生改变迸诉兔。MQB姆臀哟眨块化平台生产底骚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承每。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顶,后面我们会详细说到赐截。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车群,必然是一台有传承有积淀的车型诞坍霜。经过几十年的发展和变革舵剿录,没有被历史淘汰副,却总能获得新生和换代阮蟹。我想符合这种条件的车型真的不多农抵。甲壳虫也好施撇味,卡罗拉也好汰,都算在其中廓评趁。高尔夫更是其中不可或缺的一款擅,从第一代发展到第七代帮枷,我们发现圭嘛,很多经典的设计元素没有消失吓订航,而是作为经典传承下来将彤钝,但技术却在与时俱进的发展薪。直至现在寄天氏,高尔夫7的出现换普,能够看到曾经的影子享文床,也能够看到未来的趋势江。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寿簧,今天在紧凑型车上也上演较侣,只能说明琅溯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视楷,也从侧面看出倘,这一级别的竞争是多么激烈盼,高尔夫7的轴距加长了59mm笛,反应在车身上溜辽,加长了56mm擎规捍。这让我们看到挽,高尔夫7并不是一味的加长戈段破,更兼顾着车身的整体设计桂,以及操控能力的全局设计惩吨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑞姑庐,争议很大敞螺搂,但貌似并没有像新速腾上市时那样恍,引起大家的太多反感聊商。或许一汽大众的这场策略大变凰弦,已经让消费者黯然神伤了募。大家也都知道阔察雹,这是没办法改变的事贡,想要四轮独立悬架断,会有性能版车型作为选择删绰记,要是纯家用埂齐贫,就只能接受这个现实密盛。   本文导航将薯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泉洞怕,这仿佛已经成为了一种定律琅。话说回来停,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手跋挠究,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揉屡浅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计失棘、做工饯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旧嘉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淋律悸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解方飘尖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伯舜耸,为更直观的进行两车的对比分析脑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墙茨,需预定等车时间较长芦,主推1.5T车型)作为参考对象违弥。备注雀息:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骇坏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高本,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徐揩倡,瑞虎5和哈弗H6各有所长猛,瑞虎5车身更宽喷舒、更高使艇,而哈弗H6车身长度舞垂疗、轴距更长唾。另外这两款车的外观设计原创度较高竿逆,没有明显的抄袭痕迹摹随,且能够符合大部分人的审美观痞仕,足以体现出设计团队的用心程度类奴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酚缮蜡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凉焙氮,意在塑造最新的家族风格耪秸,整体呈现出大气删秸、时尚的感觉坏瓤刷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择商比诉,包括徽墨黑潍钩吝、烈焰红柒、赤金棕脆馈、暗夜灰刊兑熔、皓月白和丝缎银蕾疥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藤蒋,其更侧重于简约惜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乏橇。车身颜色方面挥非烈,哈弗H6提供有经典黑恫、雅致银承、简约白板、中国红胸穆邢、风尚蓝昏迪、摩登灰郸篓、醇魅红蓟、睿智棕共8种车身颜色涝记班。   前脸部分亨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肆镭仇。瑞虎5前脸层次感较强穷肖形,大灯巧妙地与中网衔接考锣送,而下进气口被分为了两部分垃农琅,下部与底部合适护板相连接创控,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逝偿,没有太多浮夸的设计澎蹈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箱妓帽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阿,但绝对属于耐看型婚鹊怠,整体间流露着SUV标准的稳重气息集僵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绘捶,车身侧面给人以更修长的感觉互。另外泛涡薄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崇嗜,车顶均配有行李架蜕。   同样的零酪幸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懂彩幂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方思,厚重的保险杠更具力量感盒衡。   灯光配置上侣惜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凌,内部灯组布置较为新颖拔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脊顶醋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晨敖,常见的柳叶状大灯造型抹变,常规的灯组布局璃锤讽,带有透镜的卤素光源大灯弊渴联,提供水平调节功能宿稀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淌舵,看上去更为醒目和美观醚鲸隧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应簇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藐额罕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逼癌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袱,同时越久的期待会带来一个重大问题酿习炯,那就是新产品如果不能做到完美航范卯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佳凳,两条定论由中国媒体陆续传开限,首先它的相貌不错寥,其次来到中国的时间也不会太长了喇。一个月前讳栏徘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桐舶垛,为何这么说丘哨钒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒙,通过细节上的修改念久,使雅阁更贴地气精。   设计师在中国进行了大量调研工作溉加,最终他们得知了国人的喜好夕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禄成盯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁罚雇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涛搬妒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屉廉缅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孔斤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垄瘸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骋,在如今大行其道的“加长风”面前逃岁伟,本田倒是走了一回不寻常路崔纳,这也是让很多人吃惊的一件事四,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撑鸥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坎熟衰,究其原因我想和C柱造型攻哥浮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关标。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涸荚借,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚕,其次将双出分置排气融入到了包围中概死涛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚县喷策、动感靠拢脐。   本文导航达存:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座点,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事第居鸥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩始簿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藏官攫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卿阮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳建,中庸的设计让人挑不出什么大毛病两。相比之下曝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醚定。总之这个价位的车型价间,只要设计不太出圈消费者都能接受勒餐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惧,即便轴距也仅有20mm的差距覆篙,如果无聊到一定要分出个胜负的话誊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缎朝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠕痪,在这方面长安CS75表现得尤为突出洗。顶部的灯眉豁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喜订墙,虽说还是带着几分模仿的味道酣户炔,但却并不令人厌恶旱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惭迟,不过它的优势在于自动大灯功能耻捎函,这是我们在CS75上未曾找到的配置零及。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藏健,都是标准的SUV设计挺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粕堤,不过值得注意的是汉琼揪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙订凯埠,上下车时可以避免蹭脏裤子苯翟蹿,这一点要比哈弗H6显得人性化笆先。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎告,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17危软,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等换弓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抠文,那也将成为它的一个优势磁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掠力,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矾。两种风格说不上谁好谁坏新,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫型、更时尚的选择戎衰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闹顿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒篙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戏府。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事客泼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捅曹暖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稠收吾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳某,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筐。相比之下纳呐刹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徒肮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毛久。总之这个价位的车型桑丝陷,只要设计不太出圈消费者都能接受谜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几险,即便轴距也仅有20mm的差距榔窟奋,如果无聊到一定要分出个胜负的话戚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势热兔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轿人,在这方面长安CS75表现得尤为突出勾。顶部的灯眉阜拐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锈,虽说还是带着几分模仿的味道么局,但却并不令人厌恶兴顺墩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型履烷富,不过它的优势在于自动大灯功能惧,这是我们在CS75上未曾找到的配置匹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焚桔手,都是标准的SUV设计技,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叭,不过值得注意的是沧桐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙波飞,上下车时可以避免蹭脏裤子祷,这一点要比哈弗H6显得人性化噶橡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昏镶临,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17背,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话说,那也将成为它的一个优势盆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斥溪烷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雇。两种风格说不上谁好谁坏时涂挽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谰裸弥、更时尚的选择楷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潘垢供,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泞耙,埃隆·马斯克就是一个奇人伞救,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔚戌版?下文简称“埃隆”)宏。远隔重洋来到时差16小时的加州登匪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朴龟胸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S填,一款名不见经传割下邯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车龋惫肉。在短短的5天内僵铝酸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堕番。 ●曾经的TESLA腺律:短暂辉煌的Roadster   2003年蔼梗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潭屉,并亲自担任总设计师的时候称疯,他为公司取名“TESLA”喉镭察。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裴舌兢。而在十年前懊拦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耻趴,因为在此之前逗宋配,没有任何纯电动汽车成功过互拉。   不过很快搽抱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳算傅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咸鹅、续航里程短的传统印象巩馈省。只是但,那时的Roadster真的很糙扭费陕,很贵哀母勤,很没吸引力雾信。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灭络。   于是饺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”波膜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轿陛宋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦浠洹,已濒临破产……”股。   不过搓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潜拉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘦伎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际含玲说,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喘吨详。仅从2012年6月车辆发售袄叭,到2012年9月这短短一个季度内签,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帮广,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姬,并且公司还获得了美国政府的政策支持惧恕靛。   ● 简约外形流畅饱满爸竣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乳膜?一个能够打动人心的外观设计畔垫郸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要艾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玩串申,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物念哗纹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者联。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搔几,是一位年轻的美国本土设计师台貌饶,曾经在大众汽车担任过助理设计师仓猴该,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计璃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涝铰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搐隶,马自达旗下的Furai牧且抨、Ryuga娩涧睫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魏吭黔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker市弊掸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湍褂。初次见到TESLAMODEL S的时候改抽健,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胜乾围,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此练荷,难道这两款车之间也曾有交集担欠磋?   多方查阅资料后才明白翁拍娟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邓桥巧,不过后来TESLA对其提起了诉讼捷搂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作避嫉,还盗取了其电动车制造技术苏泌。于是紧接着俄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舶垮华,并最终完成了MODEL S的设计工作户任。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竞怜镀,轴距则为2959mm亥。仅从数据来看价桔卜,MODEL S已经算得上中大型车的级别我,差不多和奥迪A6L腊山、宝马5系Li等近似忙,只是车身更宽大也更低矮一些垒岁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论椿。   整个MODEL S的车身上博渺烩,相比许多人和我一样痪疟婪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绦,椭圆形前格栅造型太另类了刊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴供处习,但是这也成为了MODEL S的标志酪秋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肯肩,所谓的家族式前脸男。   你或许会认为没有前置发动机的存在撅莱咐,和绝大多数的电动车一样誓详,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了新膛袖,那就大错特错了封卵钞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的北慰,动力系统和电池组继隘浦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里态,就和传统的内燃机汽车一样诗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耙寞盼。   细长条的大灯造型很酷攀娜深,氙气大灯恫促咳、LED日间行车灯都是标配放赡,和其他车型类似冗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肯泌蕊、LED雾灯以及示宽灯翘。只是在功能性上MODEL S实在很单调菊娠,同价位产品上应有的大灯清洗牢、自适应功能等一概奉欠侯肥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晚稗沫,4年的时间太阂骚,经过诸多顶尖设计师的打造率税,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泛旅呢,再到上海车展的国内亮相簧构感,今年广州车展终于正式上市山俯忱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口储敲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滤休,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吴,这是中国自主品牌获得的第一个五星集秋。观致3四项总分达到了惊人的340分努,这在整个2013年度排到了第一位枫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猎锚,接下来为大家解开谜团小。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念控泪,观致3的外观线条十分简洁梨天罐,但又不失从容优雅昧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孝绷畴,毕竟它的设计总监曾是大众高管题却苏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了艾纱捐。   前脸看上去相当的饱满圆润粉锈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅限阂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桓,而“Q”也是观致汽车的首个字母丘陛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坟撵科,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堪怜法。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切竟探,这话虽然有点绝对奥滤,但却不无道理略咖荤,在说服消费者购买自己车型的时候炉乡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铣芹苦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戏抡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型努,随着时间的推移媒,两各品牌已经深入人心先脊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袭,相近的售价稻、同级别的定位士架谁,看看哪款表现更有诚意靠梳靶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巫,造型圆润符合多数人的审美傲娥箍,第一眼算得上成功宏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冬,细节处理更为立体很显档次孪撬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错璃绷床。爱丽舍原创度极高凸锚抽,很难找到其他车的影子可刊魄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍婪狡坊,只不过虽然车身进行了拉长队先溶,但看上去依然是一副小型车的架势苦枷,气势上略输给爱丽舍瘁篮墩。外观设计确实见仁见智奠擦,有人喜欢圆润稳重拌觅怂,有人喜欢直线条的简洁利落雄即,嗯好吧沃梳,各花入各眼瞪敲女。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浩埠,新桑塔纳除了车身稍长之外冕,轴距秘顶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势埂憾敲。但整体上两者都属于造型协调的类型息坍陵。   内饰部分饰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挖迫。配置细节设计惩辨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婪现洼,比如位于方向盘后边的多功能按键徽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式多郊诧,则显得没有可挑剔的地方贰狠,只是限于成本拾阜伦,用料表现一般客。" "  谁都没有料到短短几年催迷脚,SUV会如此火爆宫娥,从动辄百万到数十万的城市SUV湃锻宪,都曾经上演过排队提车的场景猛挪挠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要判,不同细分市场党堪、不同类型SUV纷纷推向国内市惩绱稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烹俊,推出了其首款SUV--标致3008突灭狮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拖。而东风标致国产后价格有很大降幅磕酞,15.98-21.67万的售价也与途观坏杀券、CR-V祟亨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蟹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卜阜卜。下面一起去看看吧垛硕。 ● 外观解析   除了高售价外卢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煞。太过个性莽湾,同时又不够精致杯敛。而相比之下谜,国产版标致3008要好很多虹,现代感更加强烈烩粹活。前脸采用了小一号的大嘴缓陆呐,并且添加了镀铬饰条显示很精致忙,也符合国人的审美呸断呛。   前大灯虽然不是氙气大灯潘江,但是加入了透镜刃帆发,整体观感不差停卿青,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高安。另外垒错哇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰点类,增加了前脸时尚感啼冒。   从车身侧面来看秋,标致3008加入了车顶行李架撕,虽然并不是经常用到的配置捞触白,但是对整体造型的营造作用不小妈稀。另外儒寡媒,黑色下包围凸显了运动感暴蝎。   尾部是相比进口版改变最小的卵堡攻,不过依旧非常漂亮霜,很有层次感掇恋。尾灯加入LED灯组狡,警示效果更好书。另外最值得一提的是其后雨刷设计墓沛,在前雨刷工作状态下视柒蒜,挂入倒档管必,后雨刷会自动工作瞄,非常人性化的设计软铂珊。" "  说到法拉利唬踢会、玛莎拉蒂这些品牌虎,网友们肯定会觉得遥不可及僧尽念,价格高高在上农绩。如今嘛富秦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扯撬馅,它以89.8万元的价格进入国内市场庆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梅币。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现够藉叹,让我们来看看他们三个谁更吸引人聘燎。   在市场行情方面绕绵取,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妊附必,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庐镐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舷额。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绢抬殿。而其他两款车型均有不同程度的优惠滦了翔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竟糯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姆,看起来非车〈昕魁梧的发现竟然落了下风申,令大家非常诧异额彪。但在内部空间方面荣录辉,Ghibli组完全不能与发现相比须必味,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沪嚷舌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车份,所以它的尺寸就不在此提及了耗罕。   在该项对比中艰癌搪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惟拇,功率少了80kw讨琼,扭矩也少了50nm贪悸傻,同为3.0T但差异却这么大蓝。发现采用了柴油发动机粮癌,这款发动机的性能超众龟,在国内有些市场中非常受欢迎藐鹃褂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蕊。   对于传统豪华车闻言疗立匪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潞被。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羌饭。路虎发现集成了家族中的优良血统乃,四驱系统足以让众多对手汗颜济粗信。   本文导航逗顾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实非拾确,保时捷新Cayman在国内上市之后税爆煽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了松部,遗憾是试驾车迟迟不能到位撑托,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藕习趴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心测龚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锤浩,就当胜利喜悦之余密揭尸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我础塑盾:不就是保时捷最入门的跑车嘛坤,至于这幅尿性嘛函倡诵?不过您还真别说夹,Cayman作为保时捷入门产品中醒伞董,绝对是一部对得起消费者的良心之作秋,比起卡宴与Panamera来说仑拧接,工程师为它注入了更多保时捷的基因姑道,说句通俗易懂黎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啃县涂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘘叭纯,第一代Cayman的诞生是在2005年灭燃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灯。   新款Cayman S外观简洁氏悸耗,车身比例更是优雅的惊人敝腥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卑凉抚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凭颧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)限吐亲。尽管如此晒遣,这款双座跑车依然非常紧凑喝空,车身长度增加了33mm星起瘁。车身前悬缩短了26mm缅但兴。   每次谈起保时捷的外观设计尾桂卷,笔者都是非常纠结的心情锤届鞍,恨的是德国人那副死脑经槽烙你,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挡,喜的是哪怕轮廓没有变化切连,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竞乃,或许这就是历史的传承吧泡如绒。   新款Cayman S除了迷人的身姿歪寇钎,优雅的曲线之外拈拉犬,设计师并不是一味的强调柔美坏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现富靛,这里需要注意的是灸肋,这个大口可不是什么导流机构埃铜,而是发动机的呼吸通道炽委完。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惊,加上凸出的转向灯设计烁,相信任何人看过之后都是过目难忘经,尾翼同时配备升降功能五,时速超过120km/h之后贪,能够有效提高尾部的空气下压力拟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咖猎擞,这个是一个价值不菲的配置泌,总价44700元澜厕浑,如果您不满意当前的刹车系统问勘囊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话报瓜恃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处半硅港,据说车用到报废了赖哀,它还可以装到另一部车上继续使用肯石,简直可以当做高富帅的传家宝黄搪鸵。" "  国内B级车阵营的争斗饲稻,恐怕用水深火热都难以形容竟薄,原本只是按国籍分布的对抗阵营巢,随着时代的发展剂虹哆,已经逐渐转变为混战的局面遣,比如ABB三个品牌的中级车逃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窍号玲。同样的情况也发生在合资品牌身上徽,民用车级别的对抗往往更加激烈高,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时管,来自德系的车型是否会倍感压力皋北剿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惮祷澜,又考验耐性的工作贤。往往在某一个时段有一丝懈挡帜帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氏貉。网上车市最新推出的《抉择》栏目赌卯勺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匆死及,做出全面的分析与指导查盲痘,以同级同价氢、同价不同级等角度出发陷叉,全方位给您最全面的购车支持裁伟。   雅阁和迈腾铜趴梗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挎,也许之前并不会将它们划等号吠多,但随着市场格局的转变愧绢碘,它们也来到必须接受对抗的门口称。当然癌,这场争斗的发起者是雅阁拴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗猛啥拭,抢夺德系车根深蒂固的份额毖霓,看起来是个贪婪的举措奇吝,但能否成功却还很难讲悼崎仆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碳点,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妙,反之同样脆。客观的讲垂芹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奴哆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势到。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芍,但是这个技术到底是否实际剁夯,还要从使用中来探寻洽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溪点环,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响促。   第九代雅阁缩短轴距的作法倒暗,是令所有人都无法理解的啼栖昂,在几乎所有车型都在加长的时候校,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咸爱,搞得你摸不清头脑浇犬觅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颓闹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者愧希。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能违,就是最好的证明葛椒,据我所知兼薄托,直到全新一代奔驰S的诞生呢秒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的武。   本文导航叹矾缎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伟淮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念次双,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碉。直到有一天箩,新速腾上市斤电,后悬架变成了非独立结构丹舱胸,他们的崇拜似乎崩溃了胯庇。这还是那个技术控速腾吗海?随着时间一点一点过去醋限僳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椭呸、速腾GLI俗瞪恭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丧。不得不说队拱较,速腾家族越来越丰满貉菲短,那个曾经的技术青年谈被叭,逐渐走向千家万户唉,满足标准化的舒适性需求捌抡醒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挪,这让我们看到速腾到新速腾的转变拆蔷,它变得多元本壬,变得成熟眉帘界。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剃康珊,开枝散叶就像一位长者戏。它不是急于求成彪,而是变得更圆滑更成熟口乳圃。记得一句广告语曾经说过罐黔:“成功的男人珐搬,有很多面拓焕舶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象程,它要更多变掏独凄,它要更多面碳僳汐。蓝驱和GLI涕,一个拥有更多的节能技术厕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乓称缉。当然恒仍,价位不同九筋伪,GLI已进入二十万大关恰倘怀。你有了更多选择僚,你没有了挑新速腾毛病的口实橙忻。三种产品摆在你面前缉,要节能兢?要动力罕答?要居家寥寄蠢?新速腾都在这擂凯盆。    直至今日澎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炮碗,的确澎岸迫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芒,多少显的不是很紧凑动感仓票。但终究那是一种技术执着理念下蛾,最后一代产品了隆。新速腾的到来似乎终结了这些摩,悬架品质降低罢,操控感稍有不足韩警,但换得更宽敞的内饰空间牧,等等等等谐。到底速腾进步了还是退步了敌淮,我们无法一概而论幢庇。但有一点沛矩弟,笔者觉得大家都不会反对穿舱,新速腾的外观绝对养眼赌。你依旧能找到德系工业味儿肯,但又看到更多摩登的东西拔庞壳。咸淡合适答,老少皆宜吗。或许从这个角度来说掣,新速腾是成功的蒲边表。    过多的技术说明烦,这里就不重复了付,今天我们就来漫话速腾撅城。记得一次嗓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浩醒,立马对它的内饰嗤之以鼻腑刨。毫无设计感还,直来直去呻瘁铝,见棱见角逗。或许不光是这位搞设计的朋友侥苗,很多网友也有如是感概帅。他少了一丝温情孟峨烘,少了些许浪漫填。不如北欧风情简约遣芹,不如英国小车活泼享卑虚。充满了德国工业时代标准化生产的气味悄滑。打开高尔夫凰班敝、速腾焕侩、迈腾平、途观禽窘花、途安的车门浩凸举,你都会得出同样的答案捐。或许绦捷团,这就是一种设计选择怪椽浅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的力,内饰模具走点曲线也不是不可以曙炭,但当你仔细玩味之时客,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镀。不浮夸嗜、不高调乃,你可以说它没有设计感凳妇,但它却充满机械美风。 责任编辑浚被:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV链橡擅,也就是S-cross锋驭斧,售价11.28万-15.58万元丸田喉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒∶嫱椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客貉下。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讣楷,其实并非如此梁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慈狭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亥撼,我们不妨来进行一些对比去看看吨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诵淑,也就是S-cross锋驭词岗档,售价11.28万-15.58万元恳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客邢两。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版规刺,其实并非如此顿冯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戈伸,我们不妨来进行一些对比去看看涩吐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场速。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钢,而且在轴距上也进行了加长弛搞捆,从而能够获得更大的车内空间钨冗幢。其实就在此次广州车展开幕之前毁漠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验情臂事,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧遂木。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品规,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幢惕扔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘦敖侍。另外噬篮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奸、BUS丹、VAN三个系列桓僳,分别涵盖了商务孙非缄、家用和专用三个细分市场崇脸穷。好了盲,闲言少叙能去介,下面我们就走近它们以作详细了解吧就鹅。   外观篇郎昧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苫劳姬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致模,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兄裳,同时会在两款车型的不同之处加以说明驰惩可。   该来说说外形尺寸了颅葱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同降,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疚缔,与车头形成了很好的呼应耗食钩,而且从整体上来看车身更趋向于平直蜜恳。需要特别说明的是榷煽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骄关,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式步,以应对不同的使用需求坦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同广悲,例如高位制动灯苛、门把手和牌照架孙芹瓣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”康,“中国车”鞍舍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价期。“北欧品质”传承自S60祥姬,设计风格以简约时尚为主交酪淋,选材用料则注重安全环保副络。“中国车”同样不难理解舒,“L”是个很好的代表簿,但不是全部掂岗莫。   就在试驾会的前一天捕窍檀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辑碍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上己。   ● 沃尔沃亚太为何物锑羚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穗潘。沃尔沃成都整车工厂卫、大庆整车工厂赏烧享、张家口发动机工厂瞄淋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下遁去讽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产列。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汾促斥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统褐攻乃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准和聚冲。如S60L有约290家供应商融,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撇杰。而在研发佳泰、设计亭纽碑、采购和生产制造等各环节上嗓捣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步士汝,采用共同管理系统烂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容了,我们先从加长这个重点说起供。S60L相比S60加长了80mm倒信,具体点说应该是轴距加长了80mm肠仟算。这80mm用在哪了呢椭稍?全部加在了B柱之后围,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潘目,这里现在变得很宽敞冗假。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咕,前排调到合适位置后辅晨撵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谴,属于勉强够用的水平;而在S60L中衡洛捻,相同情况下烘宝炮,后排的腿部空间则超过了两拳籍峡,可以说是非承宽敞令拔嗜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看建,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兄镰的,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歼哺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庆,外形倒也没受什么影响圈虱,甚至感觉比S60还要更舒展一些犊。S60本就是轿跑设计风格堵骏速,后门加大后炽旧,整个车顶的曲线反而更平滑了扁娶。相比之下酷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搬惺繁,但却增加了几分优雅的气质逻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肉融啸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素似齐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挞蓉铆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条判。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹭绊团,不知道大家对此有何看法修删。全新的18英寸轮毂挺漂亮饰小们,轮胎为了适应国内更复杂的路况到,将扁平比从原来的40增加到45另。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寥翰禽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苏逛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合细兄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佰菲,而像坐垫颅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慑。这种颜色和黑色有些接近螺,但更时尚瑰、个性一些白。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色青舅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簇持焦,后排乘客得到了更多的重视尉剃卢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狮烘穆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佃触,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幕焊凛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讲荚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叼,可就在本次的广州车展上论,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市椿虱,并且两款车的售价也是非常接近奢岔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湿狡赁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诺邯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉空挥承,并且它的设计也是由国际化团队完成脸陈喘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾榔脚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型部蜜,并且两车售价仅仅相差4100元课瓤赏。观致3车身更宽玛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肖幂毋。速腾则在车长与车高上领先观致3耗需车。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面短溃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱染匈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冬。因为排量上的优势莎篇,观致3自然在动力参数上领先速腾湘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卿线弦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架当藩汹,后扭力梁式非独立悬架士。   本文导航颊:" "  今天给大家带来的两款车督,其实已经在国内上市铰宦帮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墒琴澄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301点弄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识任诉醛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帽荷,而标致301可能大家就不是很熟悉了蚀品,下面烂,我们就一起来看看这两款车话。 外观脯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柬沪票,2007年进入中国阜碎。对于很多车迷来说匪纺,这绝对不是个陌生的品牌辟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肯,但可惜蹄蓟,无论是在中国的街头还是美国的公路上芍差癌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们河锚。我有时会想这是为什么丧捆斤?诚然晤,英菲尼迪的车在豪华感峡、科技性能和舒适性方面都不输给对手揣悄,而问题恰恰出在这里愤护。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面处挟,没有特长就没有个性铆掣,如果是这样的话雄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龄翟惋?   现在英菲尼迪也意识到这一点蛾圈聘,且开始着力寻求改变系攻、树立自己新的形象芬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舌凛,当时就被其出色的外观设计所吸引捶,而今天我要体验一下它的新技术浇笺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化散高梅,车身重量上的降低幅度也不大瓷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矮,这是很明显的改善灯船,尤其是在性能和燃油经济性方面阜航。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哺矛灿,并且采用的是锻造工艺镰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配禽勉,现在英菲尼迪Q50的对手吕,如宝马3系叔廖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巳奴耐,希望Q50能做的更好豁履。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色切。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图构,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醒钒肆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序识届淮,但其实这些已经有很多厂商在做了桂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劫棋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沙巩港。它所代表的是一种生活堕观涝,是对待自己和家人的态度衫,是属于年轻人的精神勺,是一辆车鼎炒溜。历经六代的演变坛骂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汰藏,它虽然没有惊艳的外观讼滔,也没有花哨的配置燎,但它是品质城、安全塘、耐用的代名词级蹄。如今兢川赐,第七代高尔夫已经面世棠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桶衅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柑魂叉,不再是一幅人见人爱的可爱模样疾拔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盖煽成,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泼韩肪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溶纠硅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坛冀,仿佛是灵魂一样混。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定砷巨,但从我个人而言疼纯汕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的际梁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓玛案沁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一枷, 坚毅的C柱是永恒的经典箔,不管其他部分如何变化禾攻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缉。   除了车身线条外胜泡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的饶,并且被那条“灵魂”所连接着勿仟殊,这在之前的设计中是很少见的槽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毁氛纲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘎彤。这一点很有意思闹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芳碧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓷防爱,避免了大家后续改装刃饺纹。   说完了外观憾苗呕,下面我们再来聊聊平台督踏绰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挛日,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欠,例如POLO采用PQ24和25平台腑勿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台且舰柏,06-12款速腾采用的PQ35平台慈奖牌,他们之间都是独立的冈牢疥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碧,它的优点就是几个级别可以共享技术辞轨狈。   共享技术又有怎么样的优势伙能妥?答案是显而易见的蛊笨。低级别车型可以采用高级别车型的技术拼,在产品竞争力上绝对要远胜对手躺乡补,并且还可以降低研发费用财睛,可以说这种耐鄹崽海块化生产模式在未来肯定是趋势闻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庭北,例如电子手刹菇裴、更先进车载系统底迟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歧盾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膝屁刊。   所以歪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悸,就好像是四代和五代之间的质变一样懦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹿。但是否真的是天衣无缝的设计百拖,我们还需要用时间去考量粱钨埂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谐隋,但到目前为止囊揉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸡鳖貉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巷肮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弥寝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衅翱公,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)五孔扦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拌胯湿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别案憋朽。   首先蒜,大众的工程师对EA211发动机减重法妨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量春泌。另外菩胶搔,EA211再次使用皮带传动碗苹,相比于EA111链条传动穗费酒,皮带可以降低噪音和重量奠铅蕊。除了以上两点外吭航,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承福,在一定程度上可以减小阻力箍睹钢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化彭焕,EA211发动机参数比EA111有所提升喇,当然幅度并不会太大俺,因为整体的结构没有太大的变化惰酥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拘。   既然说到了车重滔坝肋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg和,这其中就包含有发动机的20kg宝,而车身采用MQB平台后也随之减重樊鳖獭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的禾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用难峦,从官方给出的参数上看簧控,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宪洁,这样的表现已经可以算是非常不错了茎失霸。   说了这么多靠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欧沙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垫对?是不是像资料中介绍的这样完美郎梨顾?后面我会给你答案澈堡李。" "   在国内坞盲嫁,当一款车的价格到了百万元晃搜通,那基本上就可以称之为“豪车”了氯,但过百万的车也分很多种湾敞,比如X5咖班、Q7之类的SUV兜,亦或者911衰逼、GTR的性能跑车檀翁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车火无秽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卢如姥,除了我们经常能见到的宝马7系核车、奔驰S级娥宿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外借钦两,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箩拜鸵。    注信淘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叹啃息,但因为车款并不是统一的最高配弛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戊百。   新S级受青睐亲擂锈、XJL独具英伦风挂秘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柬腑撂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些能肪藩。其实龄脖虑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刚铃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厦抬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位手,即便不算是遥遥领先霞据幕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行觅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来愁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沮谎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孺太,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级该显,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸥抗稿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭污井毙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洼兰,在其内饰的做工赫仑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堵:在自主品牌SUV阵营里面鞘既,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盒设碾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拍,景逸X5的推出经过全新变脸胳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乾箔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弄寞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遣贪懈。 外观人硕痪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胳害阂。该车共有5款车型胸赤冒,售价区间为7.99-10.59万元疯施。相比前辈景逸SUV乾割,景逸X5的外观设计得更为时尚虫截匹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捞抛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙经弟钳、俊雅红何松谰、珍珠白磺、琉璃金颗邓沽、陨石黑硷陵、钛金灰薪搅吐、马拉喀斯棕等7种车身颜色锑釜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者婚。   熏黑设计前大灯突出其运动感萄峡边,与黑色进气边框的搭配也很协调苔,比起三角样式更显年轻凰阂廖。大灯内部采用透镜装置彤感,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谅刹。雾灯外包围设计突起枢券丘,很好的与大灯以及中网形成一体淮茫。   同比瑞虎鲍梨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聘,此外205mm的离地间隙刹,景逸X5的优势还是相当明显的烷貌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瑟缆眉,同时为乘客上下车提供方便胯。搭配车顶上的旅行架裳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道合堆扯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大完,主要体现在细节之处的不同适湍善,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啪慌躬。   景逸X5后窗配备雨刮解吩谱,在恶劣的天气还是挺有用的钢。此外全系标配倒车雷达棋累衡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妮酱。银色后下档与前下档相互呼应扣茅,整体感更为强箱貉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浇仁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素急,夜间行车的识别度非常高帆。" "  前言迫梯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘岵嘲佟,如今的战火更是愈演愈烈竭信。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耽详,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纪胚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓉朴,看看在价格相近的车型之间叉,两车在配置上的差别究竟如何吧裙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说癌,作为一款全新换代车型剧偿,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖郑客”全面完成了更新换代聚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冕仟单,只能算是一次小改款车型肯姆吭,除了在配置方面进行了升级之外凯麓,外观造型梗倍钉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悉菏。   在此次对比中绦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较估报撇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狮弯,均在21万以内翻。同时又都属于各自双方较低配的车型庭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸保孙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豹袄殊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁体攘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洞我分,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据售瑰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旱糕,现在还不是揭晓的时候份伟耍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暖熟娠:mm) 4865 4930 宽(单位疟人:mm) 1820 1845 高(单位搔:mm) 1475 1470 轴距(单位示硕堂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型册,因此其在外观方面没有发生明显变化诽巫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韶逃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拓。前大灯组配备了LED日间行车灯心,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近僻。另外赦腿撂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勉懒,贯穿全车的腰线非常突出钵,车尾则变得更平墓。而与新帕萨特有所不同的是测部,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奢踌渡,而非在行李箱盖上青邦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搽,但是国产版车型与美版车型相比起来看穷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系帽扯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点空。另外什乃茎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娥,不过从C柱开始已与车身线条相融合花,深度虽浅但是更加富有设计感绵扛科。   同样返,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化麻掸酬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哪怒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘶凑锑,并且颜色也不显得突兀傲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计将晒磐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同是袍。内饰配色非常清爽狮涸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阑麓,用以进一步提升触感当处老。   动力系统方面喊囱相,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酒屑娘、1.8TSI澜碎、2.0TSI报、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合客,在保证动力输出足够的同时也相对省油肪稀川。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L地哨滴、2.4L和3.0L自然吸气发动机抬搏,在动力输出方面的提升并不太明显泥匣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镰拟蒜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面摹美挺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幌咸容,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂八距括,同时都采用了电动助力与电子驻车屎毙里。轮胎规格方面描烁冷,2013款迈腾采用的是215/55 R16喘笔损,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矩久。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注换坡。事实上峰淖狙,自由光有足够的话题供大家热议嗜爱,例如特立独行的外观份互、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辆钉睛。日前掂敛宫,我们得到消息钒,自由光将在12月底正式上市销售钎阜,所以当这次在广州车展见到它的时候芹,感觉它跟我们更近了拉倾晦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醇泄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种漆劲,它似人非人比,行动极为敏捷捻,也惹出不少祸端篡胶,人们曾经持续对它进行追踪型涟竭,但一直未果袱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翘:敏捷腥沽、神秘暑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俱顺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棘梳脾。   很长一段时间里捶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寝户,并火热至今筒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辈同,起到补充细分市场的角色度及逝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谐挛,成了途观的小伙伴钝司泛。   野帝的定位低于途观禽,车身尺寸小于途观坚唱,同配置级别的车型价格也在途观之下北滦淀,很明显驶敦,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈嘟卑蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客系掠。   ●外观涡硕康:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘫,舍弃了老款极为个性的风格稿随,确实更符合大众审美剐雄,不过平心而论它依旧相当个性剁伙晤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甭裤,它显然不属于年轻时尚那类的察识噶,车身线条硬朗芍括顶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伶誊火。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茂溉水,喜欢的真是特喜欢隘笺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顽如侈。   ●内饰蜜氯:沉稳券乾蓟、无趣踏、无惊喜   坐在野帝车内错,从气味到设计都令人非常熟悉鼻髓负,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巫髓稿,在操作方面咀围钦,由于没有太过复杂的配置台善犬,所以操作上手难度很低仇谦廓。" "  在如今的国内汽车市场中哗蹈乘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垦骆廉,紧凑级SUV是近两年的热门车型佳蝎犬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拍圭,宝马X1在国产后洛灵,其售价区间为25.90-49.90万磕冉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下告堆,看看他们的表现如何抠田下。   外观篇   由上表可以看出喘挪橇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喷聊筐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疙,外观看起来会更加饱满一些妓脚。   对于宝马X1和奥迪Q3充茬,都定位于紧凑级SUV吻,又有相仿的定价区间位授担,无疑让这两款车成为了PK车型钩辰杆,经过仔细挑寻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比攀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弘,整个前脸攻击性十足段。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纬皮拱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抵昆极,并且配有自动清洗功能冈穆厘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搭闺相,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胳黄朝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重群,所以整个车身看起来十分修长郸康,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感下妥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寇窖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驾剔,看起来略显敦实坟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乏丁沁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻频、动感和实用等特点迸,所以在中国有着不少的“粉丝”祟庙。如今捕迹奶,第三代飞度已经在日本上市潜,而不久也会顺理成章地引入国产薪铰净,全新车型是否能够保持老款车型的优点洞坪稿,并且更上层楼呢茫罚灯?今天梅氛胚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案究俯缔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片记,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胚下碘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹭纠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多美。当然配达残,这三个开口中只有中间的是真正的进气口保,左右两侧都是封死的新弹抡,目的是让新飞度更加的有型搐鞠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翻腐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应型嗣塑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型婆,日本人称其为“1BOX”晾绣,发动机舱十分短屑睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雇显墩:机械占用空间最小化需,乘客空间最大化)透,车身长度更多为乘客所使用伯肺俏。但与上代车型不同的是卯柑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跋岗。   在车尾的设计中东,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泥,此外泉,尾灯向上伸展顷森,经后风挡两侧直到车顶弊烹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驴。在1.3L和1.5L车型方面乱,车顶处有一个小鸭尾造型辖狡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孤八,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凉锹。   新飞度好看吗湾?也许这并不是一个好问题纺,因为审美本来就没有统一的答案劲输遁。不过可以看到的是赌幌铺,新飞度的外观更阳刚膳摔,更加运动化爸,也更自信了颧尖门,同时在内饰方面也走向了成熟投垫。做个比喻吧墨,第一代飞度好像是一位高中学生妹项腻桃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眷细农,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙畔甭,慢慢褪去了学生时代的青涩浅孙靖,变得精力充沛沸、充满自信久。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凌暇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韩判恼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铃护慕,它看起来依旧如此的适合年轻人膜矾滦。没错毯童,搭载着一车的新技术之后纶视短,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斑霓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坍。于是当新车到来的时候迸苏,你一定和我一样对它充满了兴趣怀钙。这是最年轻的凯迪拉克剩躬、最小的凯迪拉克熊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馆寄扦? ● 外观造型霸:钻石切割风格依旧抹淮鲁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庞、2013德国红点设计大奖寇巴疏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赣粕导,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影句孰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炬署,只是这回奴钒,ATS是完全原创的作品墩效。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扭,轴距仅有2775mm蜗村,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敢僚末,而国内我们则把它当成中型车涛素,和宝马3系标准轴距版蘑坝、雷克萨斯IS成为同级别竞品甲菲芭,并比它们都要更小一些荒连。   前脸的造型相当干练绕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张警倡,而是被很好的控制在一个合理大小上价粗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘎牧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条位,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莽皖镣。出于空气动力学考虑仇弄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昂菜,当车速高于60km/h时畏,前进气格栅会自动关闭膝悔抠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兄滇佰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栓,并带有远近光灯智能切换功能艾嫩享,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炼,快速亮起篱,缓速熄灭的设定很显档次娩该瘟。再往下看秸莱,闪电式日间行车灯我、大灯清洗能铂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阿扔馆,亦或是造型需求阂,感性的来说腺,可以视其为向着传统美系性能车致敬猴技级。身处车内伪目,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崇苫。   ATS是一款后驱车雌深茄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虎和:50慧软,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款价僵喝,贯穿车体的俯冲式腰线崔、短前悬了甘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)关。而在规格方面任湘盎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寝漆,前胎尺寸为225/40 R18碳夺泉,后胎尺寸则为255/35 R18迸绿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唾痛瓦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹲躲骄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袱桶劝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角携吝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篓,至于设计师是否真有此意虑疆,倒还真无从揣测沙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铰,实际上尽闪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋烦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棱费,由此带来了不错的视觉冲击感澄结,给后车以足够的心理压力脾纶,至少眼前的这个家伙一定不好对付尼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型建苦芦,至于3.6L V6车型何时会引进稀句,官方暂时还没有表态德港馅,而是否会有V系列性能车型的推出眷肝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定齿奠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满混,虽然它是一款两厢车咀啡,但当时也没阻止消费者对它的热爱碗口醒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磋酿,两厢车朗行也就顺势推出观侥,可上海大众并不为此满意艾码碎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侨盛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫话,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篮挂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸥碌刷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刷禽瞧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揣揩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的救,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性史惨极。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慰甭,这款引擎具有全铝轻量化的设计具孔,对于减重以及散热都有进一步提升泊橇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统踩宦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钦扭武,参数上的差别却没有这些技术来的明显羌傲媚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屎人,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酪失默,高尔夫在这里就比较有优势了哼,采用了四连杆独立悬架班汗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韶烷聊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摆萌沸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磕上休,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慷疽骄,看看它的实力到底如何霖缮分。 定位及对手分析疯刹:瑞虎5定位高于瑞虎俱郊犁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浑,定位要高于瑞虎车型烫纠舌,预售价在10~15万元左右梦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炬。定位的提升斤牛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上械列叛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抛。 【左上篇:瑞虎5;右上踞新电:哈弗H6;左下太:全球鹰GX7;右下粗另链:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位莲凹睹,目前市面上的哈弗H6次娃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手补粳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氓癸茶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键白。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浚蹄挫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劫胸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庭。 三款车型具体型号及价格参见下表硕腑衔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显端刮,GLI是其中相对惹眼的一个响裤娄,蜂窝状中网设计和GLI标识斗下,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柯松宏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亩鞍剔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外天,另外两款车型都采用卤素光源啸激称。 车尾部三车间的区别更忻患尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纫募,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理老久。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合令没,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎党磺虚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎币发,侧重舒适性和耐用性灯工。   内饰方面泥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裙可判。三款车无论是在方向盘表晴缚、排挡杆底座还是座椅上毖逗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀段蝎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章强缚:" "  奔驰S级在国内上市的时候切狗傅,奔驰就打出了“汽车发明者废丧会,再次发明汽车”贝,对于前半句蛇并,你应该可以了解海宫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碎现皇。但是后半句是不是有些困惑呢苟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脱挪烹,全球订单销量迅速上升奠,国内订车也需要很长时间乡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了避。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷头剐设?除了进行试驾体验之外绕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比煞绕,相信看完这篇文章之后节惋氨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变题拎览。   之前脆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炼,如果你感兴趣可以点击图片阅读勤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扒堑,属于入门级别车型市,排量为3.0T率,售价区间为胜规:124.8-141.8万元之间葱,只有两款车型可选髓工。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T公玻高,售价区间为179.1-204.8万元估拌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姆付癌。   对于汽车厂家而言乳妓奖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”板,无论是从设计呻蜕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鹃社爽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芦鞭,并不是要面面俱到的去介绍琉,如果这样的话藤闲,几大篇也不会介绍全堕坞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叼烁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秒码图,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疤。   对于外观俊劲,依旧是那句话递款戚:仁者见仁瘫,智者见智钙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气努操伐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绵、冷峻的态度就。如果非要比拼的话咖,那么最能体现科技的还是大灯的设计金不。如果没有奔驰的奋起直追横,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扛玻碎,但现在我想应该不会了惜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼愧茅骡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氖剧,所以从侧面看起来就更明显了椿,奔驰依旧是将优雅做到极致谰,而奥迪A8L的车身线条并不明显暮,前后比例也是十分协调冕,整体表现的是一种中性美庐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淋鞋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缕猛,最能体现出美好一面的就是细节的处理签。比如己啥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式同裴摄,只有在R挡的时候才会开启兼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杆氰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娇胺,当然这也没有异议拦籍,但是和奔驰S级对比之后电,就能体现细节上的不足了挪巾浑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去董。   本文导航寂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踩刨、G礁馁、QX存瑞存、FX镜、EX我呜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蝎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汐靖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缚碘,趁着2013年的尾巴谷朽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枢宝弹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睹了,提高车型动力壬炼,一方面也使车身稳定性得以提高笺妇僵。2850mm的轴距虽然没有变化莲隘,但是空间分配上半洪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排边貉纠。   前脸整体看上去十分圆润饱满背堑琳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糕耿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸文墓篓,L型大灯像两双飞翔的翅膀摧,随着车子的启动房,展翅上扬城秘稼。不过这款车的前脸上抽,我们并没有发现雾灯的身影船澈。   与前脸一样的希,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谁聘谓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多默,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉培迪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沙附,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涣,博得了不少的关注都粮。大家这么关注它肯定是有理由的褥颇芦,名图定位于索纳塔8代之下剿、朗动之上惊,依靠丰富的配置绩、合理的空间和稳重的外观内饰马竭势,实实在在地填补了中间的空缺案。据了解绍辞逼,名图上市后将会有8个车型匡献,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丢恕滑?曝光北京现代名图详细配置)杜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醚,1.8L自动DLX奠乘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婪旅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢斯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吹隆颅,启辰R50X为8.28万徊镭铰,MG3 Xross的售价为8.47万元霉哺咕。按照车型划分来说锋,启辰R50X属于紧凑型跨界车讣额,MG3 Xross属于小型跨界车孪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尖堡到。但在外观方面昏迸,MG3 Xross比启辰更都市救、更适合年轻消费者厂校添。   启辰R50X   外观方面巳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板口弹寐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架播。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm途。由于增加外观套件瘸荚,尺寸自然会比R50有所增加抡卷,不过也仅限于外观上畏甘娇,轴距依旧为R50的2600mm垦浮,同级车型中算是比较出色的数据勉曝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版艇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屠痉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柔桑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素校阂冕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素圃吝。   侧面变化不大蜡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慧勉。典型的跨界车必备配置行李架兜芹炬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熔婆答,有了它的陪伴散推,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想都瓣。看似设计复杂的尾灯肋湾情,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涩,也正是它的出现钙文,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饭汰掳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵恼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灯垦雷,虽然MG3 Xross的售价更高澄尸,但在配置上却没有太大优势古纽牛。启辰R50X中装备的倒车雷达屠会、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徐抵纹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叼贤却,同时对关注度和销量也有较大的影响吃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一危躺巨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倍入椿。另外蔑期窗,天窗也是大家乐意看到的配置底,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彤莲撇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致得,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一井。三点式倒车雷达牵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伯腑,也让尾部的整体感表现更佳鞭。   本文导航脓读肛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诉籍?”每个人都会在心里问这个问题伞。它是个新来的家伙慧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恨。“这不就是3系的Coupe版本吗睬弄靡?”有人一语中的混。故事讲到这里似乎就可以结束了扰鞠弹,但事情真的这么简单吗浦?当然不溅。在真正去驾驶一辆宝马之前驶昧标,我们无法给它下定论刑步。于是问题变成了雾:“4系是一辆什么样的车沦呐?”   几个小时前(11月12日晚)桑额缎,4系刚刚在国内上市让搂,售价59.6-73万元容鹊踞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人督防娜,但不管你是不是4系的潜在买家催身,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情策规。因此钢肪砂,我们为什么不暂且抛开一切杂念叛,而单单去欣赏这辆车呢肚?   ●外观宦康:若要欣赏磕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黄继,中国官方名称435i 豪华设计套装锋。仅从外观来看呵懂沧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尸冬。原因很简单薯惊,它的确太像3系了醒挝四。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位欢诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此圃,4系如此像3系(F30)鼎泞摩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系图婚。大家难免会因此而看轻它贯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斑。再瞧瞧6系观门,虽然与5系和7系的关系不一般康,但它显然幸运得多风惕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锈碳苛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辫,即便这辆车没有装备M套件握,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肆末嵌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卿诵和,从这个角度看口杀,再也没有人会说这是一台3系了沉罚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe簿秆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纱拈毯,易成为人们眼球的聚焦点蚀携,有些喧宾夺主的意思让。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幕逻茬。不过轮胎的配备让人不免有些失望讣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7礁痉屏,对于435i这种动力配置来说健激扁,225mm的轮胎确实有些太窄了杆枷。   从车头到车尾拭敖,你的心情会越来越好梦垦限,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痊。细看尾灯造型兽,它更扁更犀利相,与3系有了细微的差别武弘,配合流畅的线条底拔兔,再没有旁枝末节渺讣规,给人赏心悦目的视觉享受慰赔僳。   ●内饰删尖踢:领导舷天,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镀? ? ?   4系的内饰应了那句老话平父:“以不变应万变”鞍丸风。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忻话。为什么这么说髓绷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了签。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散媒贰,如果真的会有人选择这款设计套装腊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷举受,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邻,不如回过头来看看那些被你所遗忘驼,或从未关注过的豪华品牌辛。在它们身上旧家冗,有你难以发现的豪华品质娃经善,也有能够让你折服的豪华配置觅,总之吮剿苔,在选车的过程中任,尽量不要做的太绝撮零顽,因为买车不是跟着别人的感觉走篮脚,选到自己合适的才最重要翘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秦蹦铰,又考验耐性的工作潘讲葛。往往在某一个时段有一丝懈等摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迫读纠。网上车市最新推出的《抉择》栏目忻矾难,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醚,做出全面的分析与指导誊杠邯,以同级同价厂掏铂、同价不同级等角度出发睫,全方位给您最全面的购车支持巳。   X是一个颇具神秘感的字母峡,我们经承芡龋可以在电影中看到这个字母的出现逻,往往能与这个字母挂钩的人物宋涝鸿,若不是什么超级英雄酬,就一定是罪大恶极的反面人物荷呻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂跺膳。由于种种原因去烷舌,这些汽车界的X-man无法全部到扯跋埂,而今天出场的这三位履,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耽纷鳞。   两款日系一款美系蕾立,这样的搭配或许有些欺负人扩破默,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况款擂固。作为ABB之外的豪华品牌钾谰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卢滦,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓷。当然率午竞,它们之间的生存状态可能有些并不相同冕,这与进入中国市场的时间埔赏限、推广力度社鞭、价格等多方面因素都有这直接原因就。SRX察、RDX和RX污稠郎,既是同时拥有X标签的SUV车型温瘁定,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偶杀认,这样的巧合其实并不常见氓,但名字的相近却并不能代表实力和销量顶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僻跺森,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颇哭鲁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牧梦灵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荷健啸,将其取代的是刚中有柔漠担似,粗犷与细腻的结合体挨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱湘。   本文导航秃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晚腐漓,很多汽车厂商都为国人做出改变计膳普,纷纷推出加长版轿车恼抢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凭色。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵换氏。新车在天籁的基础上加长了135mm痘,但它真的只有加长这么简单吗惮哨?显然不是抹嗅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氰堑篇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型五妨森,新车定位要高于普通天籁建、迈腾雅阁等车型酷呢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痕,与之前换汤不换药的公爵版相比兑,全新车型有着非常大的改变漂擅佳,它注重车内空间时,更注重后排的豪华感受涵泰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卜那佬,主要竞争对手为丰田皇冠律恫耸、马自达929等车型翻习。公爵自1960年以来共推出过10代车型姬。之后公爵被日产FUGA所取代墟扔沮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出届。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上囊匙,新公爵版的车身长度完全领先于对手廓颠,并且在轴距方面敬灯,全新公爵版也击败了其他金正对手贫。在车身尺寸方面骗筹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贯峦臂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氨。   新车的前保险杠经过了重新设计监屋纱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菲熊扭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次具挟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绒纽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抖弯蔷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多理闷梁。但全新外观并没有显得笨拙结螺堵,相反侧面线条看上去更显硬朗破摊搭,同时还提升了豪华感蛋。17寸轮毂采用了全新造型厂虚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盘辫镰。   同时新车的尾部也经过重新设计衫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低午,让人心里觉得踏实便。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磺渐,这也是日系豪华车惯用的设计手法是。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醇财。   本文导航传挨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邵。不久前芦递,哈弗H6推出升级版肃鸥伺,现代ix35也完成了小改款截肪,今天我们就将这两台车拿出来比一比耐午,看看在汽车领域内户驴,中韩的差距是像国足那样不争气姓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力港封。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大暴撼烈,而且发动机的选择也更多遍勺浓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少憾稗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磋脱。售价方面两车差别较大敖,这一点也一直是自主品牌的优势所在朝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乖施。   外观勒昂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大繁妓,比较明显的是在车头融、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绣裂修,另外在车头下部进气格栅坤鞠被、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞄呐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诗味农,不过因为仅有三款1.5T车型筒,因此他并不是今天的主角救困。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泪还樊:第八代索纳塔)躬码,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扑:全新胜达)杜星,两者在ix35身上很好的结合在了一起弟侍勒,看起来既有轿车的美感手强,又不失SUV硬朗的气质抱。 外观配置对比谩姥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大速邪接,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氯逞翻,优惠后的成交价在15.84万元左右蜕萎梦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稠,因此我们拿出这两台车作对比泞谭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陷哆,除了天窗烙喜圈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恍。   车身颜色是档唉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逝绞透: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疟囤蓟,多了一个闪铜颜色的选择狈觅。哈弗H6颜色也足够丰富钳蜕,平日最常见的白介悍、黑吕、灰镭透、银都具备荡孩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痴搂撬,基本足够满足消费者对颜色的需求奢。   外观小结箩:   外观方面我认为两辆车都很耐看维胳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劣,因此更显时尚居、硬朗碾间。哈弗H6外观也很不错昏,可以给人非常沉稳踏实的安全感炉垄洁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荷,外观就更不输给现代ix35了彻佰。更喜欢哪一款见仁见智篱碌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渤固楼。   >>>慎防购车陷阱遍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刊伞?当然是因为它空间够大窃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因快毛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剔税等?或者说什么样的MPV算好涝?多大算大姬阜卢?今天钎爱,我就从一个汽车网站编辑的角度挤,跟大家分享一下我的标准和看法诚人,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现识闯。   在我看来泥天,对于一款7座MPV来说渺哗。大家应该首先关注它的乘坐空间食篙,特别是第三排乘客的乘坐空间碉蒲。因为以我的经验搞,7座车型中伯烩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数少。要不就是顶腿香化涝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踌房辱。所以在选车时猎卿,这一点大家要尤为注意弥戈必,否则第三排用不上睦卫,倒不如少花钱买辆5座车使酵镣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峭珐坡。   第二个关注点是后备厢嫁床探,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间私俩晦。很多7座车型在展开第三排座椅时侮,后备厢连放个包都费劲了斤翁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狄,有可能一点行李都没有吗前队?所以这一点吉,大家在选车的时候也要注意薪肌被。   第三点是便利性乐评,这个除了日常的储物空间外吵,还包括第二排上下车的便利性屯阿崇、进入第三排的方便程度等娃氰具。对于7座MPV车主来说瑟史,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幂。一般来说前排往往是孩子爸妈捆,而后两排则是父母和孩子伦,可以说是老的老上顷、小的忻付恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人艾视。   开头长了点桂狄,主要是跟大家分享一些经验惩慌,下面我们进入夏朗评测菩棺乖,看看它的表现如何碍芜归。按照刚才说的吉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间露驶。至于外观遂勉、内饰供杏娘、动力等睹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容必曝,我们稍后再谈轻。   ●乘坐空间裸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莱溯,一辆7座MPV琶骚,前两排的空间肯定是没问题的识歪苫。比如我身高175cm哼畴几,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胳扫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矩赂,靠背的角度也可以调整30°左右贾。前者很重要不浅枪,可滑动的范围越大纠,和第三排相互迁就的能力也就越强踩。   从上面的体验来看屑,至少从腿部空间方面来讲憾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客樊,而且进入第三排也并不是很困难写。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缄河忌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm分搜死,几乎领先于所有的同级别对手嘉部,所以相应的杭黎芬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拟贿拱。另外有一点大家很容易忽视的是碎膜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亲辉羚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凤扳凛,而较窄的第三排(受后轮惺呸、后悬架影响)则只乘坐两人丛扫温。   与夏朗相比客触,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矗甘骄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人律下,满载时第三排的舒适性可以想象芦稿,一定好不到哪去嚎亥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞄宝拌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口错,而且五个座椅都是三点式安全带胖,都配有头枕琶,这也是其他车型都不能比拟的一点递那博。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挽篮,比如长辈腿脚不方便进第三排罚,那你大可以将儿童座椅装到第三排奔,这个很多对手真没有谦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立能娠,到2013年11月新车上市皆礁味,短短4年里无互耽,观致汽车为世界带来了太多惊喜梦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芯鸿虏。新车迟迟不上市诺忿铝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缕袖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展箱。是骡子是马赡僚,终究得拉出来溜溜肝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斜节,到底有没有想象中的那么优秀挟废挛?趁着这次的试驾活动楔,必须让各位清楚的了解真相墟冠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞襄欺迁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膊?这是个很敏感的话题虑奔,却在任何一个场合都不得不提秃笆罢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唬奸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抛胯挝,而非决策权渗透贝淡酣,这个是一个需要十分明确的概念瘟铺党。   综合来说乐杉萎,您只需要知道线:它是一家合资公司挟罕谓,也是一个中国品牌恢,但是它的发展不受制于任何人笺, 并拥有独立的粱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袜,制造的也是全新的查、面向国际化市场的高品质原创产品芳奔痘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僳,副董事长Volker Steinwascher石清仁囤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宫稼味,前者曾是大众集团高管绷溶,后两者则是举世闻名的顶级设计师笛桐丸。所以在观致3的外观造型上脆硼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下含,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品省泡餐,车身尺寸辣对彪、腰线的丰富程度等希清添,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球北拔。如果一定要说有什么特点的话结哥回,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匣暇。   不过补,若是细细揣摩这款新车菩汞判,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异飘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沟间,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呵甲府。而由法雷奥代工的前大灯揩曹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范台,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求插下,如果您愿意再多支付一些费用粒牌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贫、大灯自适应开启及清洗等配置暗疟虐。   除了前大灯内的LED转向灯之外芭干难,后视镜上同样布置了LED转向灯踏氢,只是LED二极管贴片的间距有些过大刺盖递,点亮之后似乎缺少那么点感觉陈煤,而厂家的工程师也很认同我们的看法淖,表示会很快对这种设计进行改进淋家令。而后视镜的特点是宽度很大溉髓常,可视面积优秀石,并带有电加热功能茫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑补,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炯腿酬,无论是大灯捅丁蚊、尾灯组布局廓毋靖,还是倒车雷达的探头布置等等腹。而很多时候摆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的潜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烙型跑,设计师的固执被得到了采纳逝晒。   有一个很好的例子来阐述这种情况朴酗努,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本下潞幕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯材,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的董滥袒。用厂家工作人员的话来说硼莫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揪磷,必须成双岸回居,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袭驰啥:LED光源+导光条居、双倒车灯览、双后雾灯誊,灯组的供应商仍为法雷奥遍。   尾灯组本身的效果相当漂亮染纽察,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体畴琳粒,但不得不承认的是欺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荒。双边双出式排气管苇澄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歇薄吧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统齿窍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尸磊睹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式材贰乳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上示缕寂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棱蔽。轮胎方面观致3也是十分的给力挤浮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品隶,因此马牌就成为了唯一的选择教,对于消费者而言自然是件好事翻裳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钒嘛坟,这款产品显然更注重驾驶舒适性膏,但规格上似乎不那么亲民赏耿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5木缉高,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条回偷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了办拘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中夸孩,虽然市面上可选择的车型非常多委然亨,但是想要在其中选择出一款空间够大变膊竟,配置也不能太差的车型颈巷场,着实有一番困难匆疮。近期我正在为选车而烦恼陷疚陕,裸车预算在10万元上下噶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多访睦,所以对空间的需求比较大萄蝎居,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上价告淬,今天慨篱氰,我们就在这两者之间发口,来一场空间的较量凛楔。   飞度共有5款车型祁临勺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滴粮滦,骊威共有8款车型簧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间般。此次对比文章中怀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捍孺,两者指导价分别为10.42万和10.58万妨,并且在上海都有一定幅度的优惠何,实际售价两车差异不大拣苫很。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观头亭臀:飞度时尚运动市抢,骊威中规中矩磁嘿。   在外观造型上碌,飞度外观饱满憾,硕大的前大灯枯逻赦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肯磺囱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唱,不过现款的外形并不显落伍魂。骊威的前脸进行了重新设计怠插身,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踞湍,不过整体造型依然中规中矩付步。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面槽疚瞬,飞度长宽高三维尺寸分别为怜小莆:3900×1695×1525mm博杀撅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm才峦,轴距为2600mm匠,从数据上看龄荡隆,骊威具有绝对的优势煤梧居。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闯,请继续看下文逛唾咳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雷老溪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沦焊客。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎少咕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仙涣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力臼颅。另外堑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异被项,飞度为前后盘式胳扦未,而骊威为前盘后鼓鼻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用墩,对提高倒车的安全性也会有所帮助昂线换。相比之下蓝毫,同价位的飞度没有此配置苹欠蜡,有些遗憾盲交侠。两车都配备有姨穑控钥匙小相,飞度将一凭模控按钮集成在两把钥匙上店京兄,而骊威的夜鸪阈裕控器与钥匙相互独立评谋埠,而且仅提供一个野刮蓿控器戮揽旧,不过两车都装备发动机电子防盗系统绥炔。" "  现在出现了一个有意思的局面揪片,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昧汲娥,而且还有像大众汽车那样舵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弟,在大众汽车之后惩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拳淮媒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓶纲疚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号被。下面我们就来一起看一看这款车堆哼粉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型才俗赦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔑戮?不得不说夹城,从外观上来讲轿舌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗜化,购买它的人们汗,更多是在预算有限的情况下追求实用性文逃紊,谈不上什么审美喜好锋咯嫩。而全新爱丽舍的外观设计兴是舒,明显向前跨越了一大步份两届。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人携敌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm路价,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鲜祟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的门。这很符合中国老百姓的用车需求鞍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辰低催,注重舒适性瓣嘲歇,但行车噪音比较大宦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启誊孝递,除此之外扮如氓,车外再没有开启的地方煞哇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便供阔赡。除此之外伶绩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纷兔疏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见即,属于全新爱丽舍的卖点所在稳蛾。   本文导航污睹:" "  一直以来阮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隶虎婆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谈坚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毒家亩,但始终让人觉得有些激情不足摊,与犀利的外观不太相符鲸。日前污,MG5带来了一款全新的1.5T发动机崩芥,传动升级为6前速自动变速箱哦逗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统够,提升了该车型的整体素质方。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型图,在外观内饰方面变化并不是特别大锹落纺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毖扛瘟,新款MG5 1.5T也不例外涎骡膊。如果说红线彰显了运动气质簧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爸。   新款车的侧面造型与之前没有变化萎,作为强调运动的1.5T车型肆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果薯和。车尾的变化也不多匠歌耿,远观基本上发现不了变化所在葱繁雇。   本文导航每虎峦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缎两,而在中国市成嗔柰省,两者的竞争更是激烈搭即输,A4L一直在销量上处于领先地位旦,但宝马必然不会轻易言败鸿,所以我们看到了宝马316i的上市贫,其价格下探到30万以内糕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沁,豪华品牌郊耽、售价30万内径尽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足埂晌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣身。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萄涵磐,还有手动与自动可涯ざ邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据警么,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的釜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屑,并且我们看到官方定价方面写道,316i进取型甚至还要便宜8000元寿虎鳖,不管你是不是“壕”矗哼饶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观停窍步:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锚撅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呜肩爱,在大部分城市鲸蹿梅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蘑守材,所以过多的点评话语我就不多说了耍唾坎,谁更好看都是自在人心的事脐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心块,但是小编还是要尽到自己的职责门悔砷,必要的展示必须得有枫脑糠,下面就看看两车的车头正面大图对比两,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯十隙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯势脾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尝沪荤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了傻殿常。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烧绦期,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呸簧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沤伶地,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拉葛爆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了差拔哼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痰事唯,不过这都是个人审美的问题了麻穗猾,整体两车的外观设计还是在一个水准上竟。   轮毂上触,两款车作为车系入门版车型讣嘘箔,都使用了16寸轮毂舞,尺寸相比各自中高配车型是小了些纯挛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎光弦手,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勘俄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桥攻烤,并且在胎面宽度上比316i更优箩闯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拢,用一款中级车以较高的姿态切入市尘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梁片,按部就班的推出了中级车GA5扇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缝,而随着国内SUV市场的井喷硼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悔。   好的产品才能抓住消费者添实,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苯。在今天试驾的这款GS5身上滦才,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猛妙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澳嫁光,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢景售垄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龋彭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朝伸,看上去却十分洋气牧顺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筷、1854醚、1680毫米棘串,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间轿胳,这也是国人喜闻乐见的皑萝。   车头的设计略显凶悍差,设计师称设计思路来源于雪豹胖里拧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计解几咐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钞距。前大灯采用了透镜式的设计纱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯护肥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的厂晶响,这个考虑绝对够实在烩台等。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肥唉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愧诗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凰噬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视等比。   在轮胎方面拷蓉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的护亨段,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎京。轮毂的造型十分普通刃萌颗,只能说看上去很顺眼比较实用吧微。   尾部有一个明显的掀背设计尝了小,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盗。尾灯采用了主流的LDE设计盼,搭配大尺寸的高位刹车灯醋官讹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杯怜硕,辨识度也更高杯赫刺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车家?是豪华奢侈的奔驰S级丧荤,还是“上天入地”的路虎揽胜筒,亦或是驰骋四海的保时捷911供袄贤?对这一价位的车型来说羌劳,什么才是决定性的购买因素读肩廓?是配置还是性能伟?车型对这一价位来说到底有多重要绿?要回答这些问题当然还需要专业的解答导孙拨。今天冻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裸肩乐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级残、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杏舷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瑞巨饰。非土豪们僚躺廉,退散~   由于有200万元这个限制泌靡巷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L势,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衫柏较,但市场有20万左右的加价恍,且并无现车赦翁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勃弊,这款车终于摆脱加价囤翱,进入平价销售阶段蒋埔久,当然能否买到现车就看各位的运气了裳屡勉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寥忌懈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潍建哄,但跑车的身份无疑是最拉风的顿嚏。   尺寸上实在没什么可比性宫峨,加长S级无疑是其中最占长度优势的擒扫互,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搓,跟标轴S级还真有一拼酿绿份,巨大的高度也傲视群雄舒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丁。最后我想说的是冻豪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了难,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到换点物。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸥衬,公平起见还得排除车重因素菲。别看S级一副身宽体胖的感觉十搁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下黑艾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心景,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毁,别吓坏了后座的VIP架克青。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崔长盟,但也确实相当可观了弓,不过由于这款引擎还是有一定年头的铜篡袭,其276kW的最大功率是三款车里最低的遣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎水卧脓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氛稠陛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛙。不过写到这儿我很想问一句顽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史导,就能成就今天的丰功伟业缆,是这样吗郡喀磨?就算这不是一个伪命题鼻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓢筋。那么葱篓培,历史能代表什么碾侨侨?之前普,我肤浅地认为亩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钒镀街,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时安泌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禾捅。 ●何为中国专属详锑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暇窜咯:S400L两款侵林拎、S400L混合动力一款潦氰笨、S500L一款搞。相比世界范围内的S级宠泵,这些车型有三大特点铆浚闹:全部为长轴距版茂咖辜、全部为汽油车句、S400L两款车型为中国专属赋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意橙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笑掸。因此棱厂璃,中国专属的S400L与它们相比汞坦浓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机红桥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涣胆。我们已领略过S500L的魅力班妇础,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袒列弹。   ●外型丢迹盯:更长痛衫肆、更宽龟、更高捌迪拎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致券萎,尺寸上蒂靛响,它比上一代车型更大迫扔,轴距则保持不变稗。从数据上看双,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑ā,但落实到实际的视觉效果屠苗那,我想没有人觉察出几十毫米的区别让苍葛。相反肯颧翟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大让璃菩、霸气很多布捌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个羡,根据车辆配置的不同凯曙斥,全车使用的LED数量有所不同猾。我们不知道具体车型的LED数量踩付嫡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的判,它足够惊人闭架。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矢枚疤、中国市衬汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粗猎梗。对于中国人来说隶炽系,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疚肖倒,中国人将有更多合适的车型可以选择颗。同时核康负,市场竞争日趋激烈袜弘蹿,汽车售价降低酣、经销商服务更好鸡牛僧。   作为目前全系的入门级车型惭端仿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挞图畦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受互,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柿。对于S级来说题,无钥匙进入功能十分重要颓,没有它猫摄刑,许多车主会无法接受圈。   如许多人看到的一样拍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陵嚷。在奔驰车上嘘,总有许多你也许永远也发现不了的配置浓间壁,它们中许多都与安全相关仟眷帛。比如S级全系标配的自适应制动灯枷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故未撬挂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豪廉,什么是MPV车型勾翁茂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阜稳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车姓沛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型好蓬梆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断隘罗羔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姥。是MPV嫉尾辨?是轿车黔?还是旅行车狸全芍?这看起来确实是个很有难度的课题力,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题癌氯唱。   当然这次大家不用只听我的一面之词侥撕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论署少授,而且他们一个是马自达5车主率疵,另一个是沃尔沃V60的准车主强挂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帅汹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刃屡。   首先登场的是胡正暘肥,大家一定不陌生卉掸荣,他是我们汽车之家评测团队的成员吹,今年27岁帽级,算是个文艺小青年却,热爱生活尘沧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涕,刚刚新婚不久蜗,正是对未来充满希望与热情的时候橇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腻稻秤,如果家中添丁的话守勒械,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颂巢沤。   杰德测试车刚刚来到编辑部肺,胡正暘就迫不及待的去体验了潦乖胳,据他所说堡昂少,看到杰德的第一眼就已经爱上它了持认,属于一见钟情光葡盗。另外从外形线条以及车身尺寸来看士两,杰德都和V60差不多擎倾钠,是辆旅行版轿车的样子磺栖。   当然外形只是一方面邦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间括,特别是第三排座椅股推箔。实际体验了一下矩囤险,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞎奔态,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庇玲伐,头部也有四指空间夏手。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单核和,之前的文章中我们也有过介绍竭监练,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹊。   更多精彩视频乐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腻棱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敢瀑,表现基本上与V60相当地怖绍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浦筒犀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况踢,在放倒第三排座椅的情况下时刻,用同样的一些物品存放来对比手究,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蕊胁,而如果使用上第三排座椅戏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笨些。   胡正暘对于杰德的看法毒:   首先杰德样子很好看萎,够时尚镜,年轻人都会喜欢蹄璃懊。另外催沧媒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大告被妮,但是内部空间利用率更高商惭案,实际空间体验也让人很满意弦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫌,这点非常不错莱馅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辆。   不过它有个问题琼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗡,只适合短途出行仇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了割褪,如果需要经常外出长途旅行的话骗亢借,5座版车型更合适踏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV米,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吭。近期迪,2014款雷克萨斯GX400推出市彻场,作为小改款车型矫伎话,此次推出的新车在外观方面做了改动蟹,同时在配置上也有一定程度的提升收赫巷,动力则保持不变钎舷,售价方面与老款车型保持一致脑垢,提升了新车的整体竞争能力娩挛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藤八河、308纺嚷、408囊痰虑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酵模,现在又来个301鹿休,不要说是消费者矩甸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篮。这就是紧凑型车市诚丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哎雹。东风标致301矛头直指桑塔纳惺洞爬、捷达和昕锐冲,我闻到了火药味单。   11月19日上市羞爱和,预计售价9-11万嫁犊缝,与雪铁龙爱丽舍同平台梗抛陆,只有1.6L一个排量恭姆步,变速箱有5速手动和4速自动可选栏。以上这些是东风标致301的一些基本资料枫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狼,因此从很早开始便陆续放出各种消息闲危,以增加关注度徽荆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同立桓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宛碍,为全系顶配烷车。咱们从标致301的身世说起毛,先把头绪给理清了档。   ● 东风标致301是辆什么车垢浑?   听到301这个名字丛庭步,大家都能知道赋泪,这是标致的“3系列”煌稗钮,但307该毁故、308听过凌欠衰,301却是第一次听说撵。其实301的身份一点儿也不神秘焦墟,大家都记得富康吧祭?富康是雪铁龙ZX番舅哩,后来在中国改款改名泵,叫爱丽舍钙锹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乌,这是它的第二代产品寿,而301旁,就是标致版本的全新爱丽舍孔拴稳,它们全都是一家人荷惩村。   对于大陆市场来说雹,标致301是张新面孔秒堪阔,其实早在去年底它便已在土耳其上市李嗡簿,之后陆续在阿尔及利亚凌笨、俄罗斯等许多国家上市涂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狗师蚂,同时疲泪唐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镜附。它将被销售至世界各地柔,成为一款全球化的车型是温权。   ●外观设计少了些法国人的浪漫链案商,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多圈,标致301的外观乍看上去没有什么特点唤阑。你可以猜到这款车的定位了享达仕,30岁上下物纱顾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娟。   其实301长得有那么一点像508算警,这是很正常的嗡天毒,毕竟出自一家门窝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鳖。要让更多人接受妒趣葛,太个性肯定是不行的咕,所以这个设计思路挺好等屑檬,也应该挺对中国人的胃口熔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型似。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伺潜、捷达火题翟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梅乡创,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笑。不过它的备胎又回归了185mm伪,而且计叹,可能是出于成本控制等原因卿,备胎使用了不同品牌的轮胎册瓤齿。   我个人不太喜欢标致301的尾部句膛,总感觉哪里别扭脓锭,也许将来出个两厢版会更好看烤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驰爱勺,而且中高配车型都有另,比对手厚道旁耙松。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足配,温度适中芳昂巷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镐侧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡期彭截,他们不仅发明了西餐餐具且台:叉子吴莎,还孕育了诸多跑车品牌凶搽,比如烦氦:玛莎拉蒂蓖卯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慧两:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匙。   ●外观悔祁练:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜂此结,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硕狈昂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色得仇,它们都是标准的行政级豪华车绞离梅,有着一副不苟言笑的严肃表情埠,外观线条规整狠侣递,那种气场让人敬畏邢柒惟。   而玛莎拉蒂总裁则不然衡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别械,但气质却截然相反漂惕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谰,标志性的大嘴咄咄逼人蚊,意大利人对于设计确实有自己的卓见菲蚀侈。   如果将总裁与同级别对手放在一起熟浅泵,它无疑是最夸张咎肖虎、最具美感的耗藩。这的确也与细分定位有关系错北,奥迪A8疏、宝马7系这些德系豪华车都以低调妓培秤、沉稳为不变的设计主线矛妒,更多的在表达权利鲜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妥硕。而意大利人则不然尚墒害,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识判,即便是这样一款行政豪华轿车碌醛灵,依旧坚持了张扬的风格洛悉搓。   这是我第一次见到新总裁的实车牵滑团,它确实比老款要漂亮爬矛籍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盟,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛙虾慧。   车尾相比车头略显内敛莱耻馈,双边四出的排气管成为了最大亮点狗娘匹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奴,聊及为何选择总裁时沤,他满脸诚意的跟我说袒:“好看!跟找女人一样难陆,好看诡竞。”“呵呵矾良,好吧颂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着步,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳靠势,卡钳由Brembo提供宫啸,颜色理论上是可以进行选装的疲谋晴。轮胎为倍耐力P ZERO系列缆朔写,前轮尺寸为245/40 R20溯波,后轮尺寸为285/35 R20诉如诚。   ●内饰昂承漠:运动豪华是主格调   置身车内封戌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歼,显得有些过于保守了陷翘扭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方删肃。   方向盘直径略大踞烘脑,背面配有尺寸硕大的金属拨片凭修怠,手感很棒淋便。导航系统为Garmin告队陵,7英寸液晶屏尺寸不算大靛,中规中矩涣递。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刷派,已经很少遇到长相令人深刻书峭淀,而且相当满意的车了添。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高体惦憋,价格低乒,与同级别车型竞争性价比十分突出伦跋当。但在长相一直不怎么给力肥挞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洪钳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溅恃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准半限,不走伪高端路线的致尚XT瞎牌繁,其动感的造型非常独特腥。在我看来叙蓟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确艘窘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肥,购车群体越发的年轻化铂颈。   说他年轻笔备患、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来佩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恐狡沟,这只是时尚的一部分博集。   前包围的造型充满了视觉张力边莲桓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冲痞街,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戳协,显得非常动感飘抽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鸥昏茎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致燃驳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刊纽,这也是在向合资品牌看齐咆溺溯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调新皋兑。而在车身尺寸上瓣诉涵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朵危呻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米互础泉,与他同级别的对手相比有着明显的优势仿光。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苍恍埔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纳鲤锋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惭无。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诡漂,上窄下宽的造型十分饱满臀倡膝,而且显得更加稳重佳。尾灯的造型修长煽肯痞,且正好与车头灯遥相呼应酶副,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赡,动感粕骗、年轻却瞥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缅,虽然仅有三款车型配备此装置涉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莫焚豢,想必也是极为厚道的敢纶傻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糕凯茂,我是汽车之家刘涛铂徊彼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摹颗墨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道艘彼烫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楼莫。时隔一年后的2009年炉壤簧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撼颓棚,选择它的原因惯,用三个关键因素涵盖漓呛彻:“外观内饰漂亮腥羔、静音好挟、配置高”焦褪啼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威心胚,作为老款车的车主妥钢苯,带着期许继融,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纽笨,有了下面的车评环撮食。   注释扁:为了方便大家阅读喊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熊,描述为“新君威”裴岔宋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枢栋体,以下各个环节的评价用满分十分制男党,做点评悉。   评分标准箍禄娟:   及格郝绰:6分   表现尚可穗恰:7分   表现优秀哗:8-9分   表现完美胺介烧:10分   外观暑洞:先天胚子好法涎,改改更“时髦”   改进评分察厢匆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卸眉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缉骋,应用到了现实量产的车型中臂。在当时擂,245mm的胎宽蓄藉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拈壳妨,毫无疑问是走在了对手的前面甲。这种先入为主傅归氯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅林,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姆垦,说君威有一副“好相貌”灭扇苗,我想没人会投反对票嗽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桥妈,18寸的大轮圈不仅保留盗,而且换成了密辐条设计豹烤,前格栅的修饰伙懂,在视觉上显得更为立体才讣,但就我个人而言更喜欢老款摄肛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侯。俗话说“7分先天阜失,3分后天”靡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骑刑,应对国人对“时髦灯具”的要求赊把怕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岗,坦率讲忻干澳,不是我喜欢的风格困对懦,如果换成一辆科迈罗考,我想我会投赞成票斥乏檀。后尾灯颗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管违肺僵,视觉效果不错壤,灯源亮度不刺眼警,亮起时不会让后车问候“家人”睡唱。   内装岸腑翱:对不足进行了优化渴莽驰,细节仍留有遗憾   改进评分币:7分   我必须要承认弹悲,我是一个对细节做工异常挑剔的人漓崩。从2009年到2013年腐飞芒,新君威经历了至少两次改款升级嗡篇丘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桑谁污,仍未得到改进舷。强迫症对于细节的不足设渤磊,只需一眼就记在心里脖碘,每天上车看到就会不舒服令。尤其是称迸架,新君威的前排仪表台与座椅之间悍肺,留给司机的跨腿空间并不大感隆伦,当你磕到膝盖外侧时泉钦仍,你会嘬着牙花子孰祁虎,蹦几个“脏字”揣泰露。   聊完了不满道,我再说说好的地方德。日常上下车拼汰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磺疲彪,我的09款君威开了4年跑了5万公里免剩粒,座椅的“敏感”部位境祈,已被我蹂躏的起皮芥、掉渣侥搭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隘捎喉,视觉上显得极为邋遢淳剧。此问题武阑酣,在新款君威上得到了明显的改善千间许,侧翼立起的角度变兴战览选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咳,但此问题我跟厂商确认过门够,确实为真皮)腾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姓。凭此一项清吞,拉开车门的印象分就能加不少薪茹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谈诫,我的老款君威在二手车出售时乒橙闹,就因为座椅皮面老化的问题哩韩,被“扣分”斗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戳吠悍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篱酣雹,好了许多逗驶店。8英寸受癸、带有触摸功能的中央显示屏蚀猫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰紊胁兄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔽,在实际操作时显得华而不实籍锤顷。多数情况下要调节温度巨勤擂,只能用手指去“抹”够股面,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惠,并且无任何的震动回馈提示禾,行驶中操作不够人性化仟施侠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涟,相比老款的旋钮控制锯豌姆,视觉上科技感更强杭。实际操作时焙晶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匹趴碉。尽管支持手写功能笔桃截,但表面手写板的面积很屑馈,如果手指较为粗壮刺,表面面积不足以支持对手写区域的要求碌踢。索性圭葱滑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慌嘲。   小贴士麓:针对上述功能的操作“鸡肋”间,我向厂商做过咨询稳。对方最终给出的结论是奇镭,此功能在研发初期敲鳖揭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慑,停留在几年前谱牢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”噶毖脓。   仪表盘上的这块儿液晶屏逆,支持多种信息切换查阅翁,视觉效果自然更时尚矾,也符合当下的硬件的升级进化潮流休碧。但绰私登,仅就我个人而言般,我认为任何一项技术的进步与应用款,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亢晌,所以仪表盘的车速指针惜纷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感程欧,当你想从正常模式切换至电台模式时乾膳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题华,时间大约在2秒左右霸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式境,因为系统的升级犀,所以导航从路径开始到定位确认导航淋,逻辑上相比老款车型久档戮,要合理很多距螺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喂,被彻底改进瞬岸。提个建议就辖,新款对于路径导航的语音提升媚反,在路径判断时秃盟技,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懊戏,如果将“请在下一个路口右转的话术”欢失边,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利具。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响齿卞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揽娇翅。整体效果孔奈垒,高音有提升导,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棉扑。以往那种“嘣呲惜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苇,无法在这套BOSE音响上找到刻坪钞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涧开锈?加长版!与其给那些改装厂提供生意澜汹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烯骑琳。近日熔康桔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泊彼邦,这款车就要正式发布了冕卸,海外售价14万英镑起态趁捣,约合人民币138万庭。国内250万以内应该是不要想了卞型,土豪们还等什么笆冬沮,赶紧再加价20万下手吧M乒ü丁(注释规鞠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奋弦,外观上并无过多区别逞娩颓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夕残:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疚宫,因为用三个字就能总结山熟烘:没区别括谷暗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版推。除了实实在在的空间优势卑楔驳,那种与众不同的气势也是重要因素之一胃,这种毫无区别的外观眉蔼孩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们松丸。   英国人果然内(men)秀(sao)需碑弯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱背颓欺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅百,改造成了两个相对独立的乘坐区域凤划丝,原本的中间座椅则变身中控台外,提供了空调矫仑爽、多媒体溺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键物纶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车霓。动力和传动系统方面氛肋扇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同黑粕。   总结尚帕凡:路虎揽胜L目前仅计划在中国圣、中东地区和北美市场推出呸镁缴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檬派妊。另外店,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寡,预计广州车展发布培芍帆。土豪们继续准备银子吧担芯羞。 免责声明类肮九:本文仅代表作者个人观点肺淳镜,与环球网无关身沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎,对本文以及其中全部或者部分内容宫淡淬、文字的真实性既、完整性物谱、及时性本站不作任何保证或承诺嗓,请读者仅作参考薯,并请自行核实相关内容冒申。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遂抚擅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亮,那就是新一代天籁·公爵徊。早在2008年6月惰,东风日产就推出了天籁·公爵问呛信,它的外观躬、配置均有别于天籁其余版本令帽凄,更加高端大气上档次惮授纺。也许它不是最走量的版本炭癌兜,但绝对是天籁系列的一面旗帜捌。在让大家久等逾半年后茂踩徊,新一代天籁·公爵终于露面把拭,我们也第一时间对其进行了实拍侣堪茅。据悉棵篡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丝敖艾。 『注颠码拢:为方便大家阅读胃,文中天籁·公爵简称公爵版怒较系,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沸袭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讣但蛾,时而艳阳高照佰,时而大雨倾盆确,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欣,与身旁碧绿的草地相得益彰燃杰。我盯着它看了许久充牡舶,心里盘算着委策:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涕?   嗯脆,画下草图之前得好好思考这个问题仁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错械肆,唯独看起来太眼熟氏,对旗舰来说这可不是好事瑰,在A6L甚至A4L面前诧,A8需要更多长者般的自信封。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸创:六边形进气格栅面积比以前大了不少汞,而且线条硬朗到接近于矩形就拈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畅,从前脸横贯而过浩寡鬼,再加上全新的矩阵式LED大灯倡沛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奖不。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阑烫,它是A8这次改款最重要的升级之一踩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喂痰汇。以前大灯为例纱戮凳,分为远光碌哎荆、近光弘、转向/示宽这三组媳,所有光源都由LED组成认,通过与摄像头豹丰、夜视系统卤绰弧、导航系统等部件的协作滩,可以实现几项很有趣的功能孰活:   在Auto挡位开启远光灯戳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆采姜焦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置簇顶,瞬间关闭部分独立的LED灯体兜仓铺,会车结束后煎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态防腺。在整个会车过程中可纽,对向车辆的位置一直不被照亮汹,而其余位置能保持远光照明状态秤,既不妨碍对方驾驶员视线嘲烙,也不影响自己观察前方路况盎,相当智能茄。   当夜视系统探测到行人时集挫,LED灯会连续快速闪烁三下腺,对行人起警示作用爽脐恨,如果夜视系统探测到牛堕、羊之类的大型动物鲤垫,LED灯则不会闪烁市牢,避免对动物造成惊吓氏丢矾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测爆导铆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秃割。另外它的转向灯采用动态效果徽,灯光朝着转向的方向滚动点亮是谈拴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕串杠痕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妹扳,提高安全性接。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郴醇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫌常迪,有些来自室内的模拟演示譬挪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吻孺屯,看看这些功能的实际效果到底如何霓。   跟前脸的改进相比苯抛,车尾变化幅度要小得多帝攘传,主要集中在尾灯部分蒋姓,线条更加瘦长悉、扁平肥,视觉效果更干练蔽抢鹤。除了那个“A8”标识藉喷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疥黎,看上去还那么年轻运动伴爱,缺少沉稳气息刮。再打开车门一看田亲懊,我明白了白,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驳氢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型截劫棚,使用了和路虎卫士相同的发动机钞,配备了六速手自一体变速箱光,以及许多高端的配置漆喘。让这款车有了很多吸引人的地方藤空脊,但通过试驾襄碍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炽欺素。很多设计还不是很成熟侵钉,尽管这样肖浦祁,这款配备了柴油发动机的SUV裤舶唤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苟,依旧在同级别具有很强的竞争力宠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刮双档,尤其是大灯组的设计柑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粟挥,都比老款看着更有质感梁抗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小轰摊。此外刑,中网的设计很有层次感埂,运用了一些镀铬饰条差,也让这款车的前脸显得更大方堆表。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甸,钣金工艺还有待提高目输。   车身侧面造型亮点不多派溅,线条还算比较和谐吧失搬,亮银的行李架比较好看垢募蟹,但实际用途不大乖揪。车窗所占的侧面比重较械芮堋,稍有点显得失重扛粳。四个车轮显得很粗犷狼,轮胎品牌是玛吉斯谦,成本并不是很高伙夕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奥袖,注重排水性能速敲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吼。   车尾的造型比较臃肿哥萄,相比车头来说酪挪,造型并不是很美观肝项,尾灯的轮廓没有什么美感可言掸第,轮廓显得比较生硬蔡躲。车尾下包围外观设计的不算太成熟黔篓按,驭胜使用了三点式倒车雷达轿,在实际的体验中境戊,探头反应速度稍有些滞后蓬,给驾驶者的观察带来一定的不便脱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离史继。   本文导航储害:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今靡火,已经跨越了整整40年谓惊街。在这期间辑缄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代群?当这款全新君威GS出现在你面前港,这个数字就已经不再重要敝莲。每当我们回顾历史献,终究也是为了更好的感受当下计问陪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夯蚊,的确也不太容易考究膜位,所以话不多说蹈,马上进入主题轻渺。   君威GS是别克君威的高性能版本魏,作为其最明显的身份特征相,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稍切幸,攻击性十足的设计让人印象深刻桨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗜律枢,采用盾形设计死浦幻,显得非常紧凑擂恍遂。大灯部分全系新增了日间行车灯巴踏傲,整体造型与普通版君威一致川,仅在内部细节上有些许不同炕拍景。   车身长度立继趴、高度比老款略有增加膝,宽度和轴距均未改变楷。侧面线条也是延续了之前的设计拦短,十足的运动紧凑风格蚂和酬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砍,十分醒目帝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂络稻双,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窍据扦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拦哭,更显紧凑艇苦。LED尾灯为全系标配勘俊防,灯罩经过熏黑处理使斧栏,提升运动感杰凡橙。作为动力更强劲的运动版车型捂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚了,同时也满足了更大排气量的需求卯沏恼。   本文导航肪朽:" "  近日卷,奔驰MLC的效果图再次被曝光漂沙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丹桶恰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弘新,融入了轿车的设计元素篓坊。据此前的消息皆,该款车有望2015年推出谎踞。 奔驰ML   从最新的效果图来看咀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿送劳,拥有相似的大灯造型啡荣彼,以及下保险杠的设计降江。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呕。此番设计目标很明确壁氢相,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茫汉。   动力方面也来自新款ML笆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW染竟躺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叫峰挂,峰值扭矩400Nm欣,编者猜测未来MLC将会延续该动力腺侵星。不过邪飘,MLC未来还将推出AMG版本馈愁。 责任编辑标村:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年复怖挥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涎钝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晤,然而对于消费者来说疮,可选择性太多也未必是件好事绥疟戮。许多车型的定位都非常接近态磷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滥,那么它们到底谁更运动谢廖胳,谁更适合日常驾驶矮佳,谁的性价比更高呢忍珊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹲价侮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帕登锣,马自达CX-5在价格上具有一定优势理涪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内门健何,其它车型在20.78-25.28万之间似脸肠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敌私稍,价格适中够朵,而且动力和配置都很不错莆闻。反观翼虎凄掀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛇婆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痘寂版,但翼虎胜在配置丰富稳、动力强劲曙笆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毋搽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万模领,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色太,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骇龄附。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剐掂,这听上去有点意思酶舱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盛辆冻,那么结果显而易见力秽骋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹿公,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米令揭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹江两驼。然而消费者大可放心椭,CX-5的动力也绝对称不上弱搏培糕,尤其是市区行驶砷,它的整体表现很轻盈娠哄呻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性分面,没有涡轮发力时的突兀感顽奖顺,这让它驾驶起来更为轻松费。   无独有偶交檄横,两款车都采用了6AT变速箱沮蜜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣传秦功。可惜的是闷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吨病辛。另外壳忱慑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现花暴瓢,常规的形式很容易操作甲入成,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舍,并不易于操作嫩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呜情,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓄,与翼虎也有将近3米的差距瘁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茶胆角,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎崇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狠。   油耗向来是日系车的优势所在刮,CX-5的发动机压缩比高达13:1荤歼朗,并且装备了i-stop启停系统捻栓,这让它的节油表现比较突出栖。在气温32℃瓷、全程空调膏、车载一人的情况下祷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岗,其中经历了畅通和拥堵等路况颂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km统篡。同样路况下航无,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莱,尤其在开空调的状态下虹苦蔽,翼虎的油耗表现实在令人担忧徊拼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丘。   作为一款城市SUV良室,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惹熄,都采用了多片离合器式中央差速器眉,并带有四轮电子辅助制动晴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困偷刃。从我们之前的测试来看轰桔逼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甩危,所以脱困相对轻松一些钠瀑。不过在这里我们要告诫广大消费者辛淳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹈牵蜂,但两者的定位都是城市SUV逛,越野并不是它们的强项东。   除了动力和四驱性能这些硬性指标素航构,油门踏板的脚感删力、方向盘的转向手感叫啼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拨徽宪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的检。值得肯定的是虱片帘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手档疙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准把容。然而相比之下便,CX-5的整体感觉更加轻盈斜岛连,它开起来并不像SUV泼,车头的反应更快牟卜感,油门踏板的调校也更加线性臀,而翼虎整体感觉更加沉稳挥邓晾,底盘扎实绷畏密,但或许是由于整备质量更重的原因核恫设,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癸。   就驾驶方面而言富蹬,CX-5给人的整体感觉是动力够用疼、油门线性台、操控性出色痉晒死,可以用“好开”来形容激狭惯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亲淡付,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洞端,但翼虎的发动机输出并不线性荷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坦甘跋。另外椽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颁,加速飘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秦蝎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质类忻,放眼整个市乘欣取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汗,基本上5个手指头就能数过来磨绦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者回架董。   有关于新款E级外观题、内饰及空间方面的介绍午碌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莫。在我的这篇文章中浅娶,主要关注E260L动力方面的表现凶饯玖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唾脑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剧凯,最大扭矩则达到了310N.m糯耪捌。虽然排量并不大畔,但是通过加大增压值芬假,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手如。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裂孟尺,对于这款变速箱脸,我想大家已经很熟悉了湾癌械。只是我想再说一次旗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型佳,但在日常驾驶过程中柒读,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撼辈归。大多数情况下温和娜古藩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验韦想据。   只有在深踩油门的情况下苹淘,E260L才会爆发出他凶悍的一面娶把旱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情博傲频。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兽袜,你也可以说他动力输出不够平顺譬钡酵。   一直以来醛磷,我都极为中意E级的悬挂调校巧翠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候退丝弘,我挺惊讶的谴咎播,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售行。可是仔细一想诧书定,也很难怪宝马会这么着急孝被,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚎刚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品令眉艘。据悉鼓,宝马4系Coupe将在11月12日上市奸系,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刹荡。(注钡摧:为方便大家阅读痉辖哇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车性,在你初见时炔皇,很难相信自己会喜欢上他履逼末。因为你花痴于帅气拉风的外观看办,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动染,那么他的表现自然不会入你法眼金第。但时间久了炒箍,你发现再帅的外表也会看腻奴帝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肛,放松不下讳惰。这时焙冻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看较囤懂、运动但不难受的座驾泛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寂涛花,除此之外螺,他还是一台很顾家的车辨胜。   没错超啪脚,他没有特别帅气的外表破,没有特别强悍的动力沟肮爽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茧逝类,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徒咀。下面排渐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琳彻盼。   ●车头造型犀利匪即、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙规,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌噬磋,定位低于大众沥搞。现如今恕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耸兼绰,而伊比飒便与POLO出自相同平台深劣。因此在车长等诸多细节上悼碉,两者都十分类似褥鼓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奥淀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卵抬竣、1.693米的宽度渴琼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翰,这点确实让我感到吃惊剑啥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茹。可以肯定的是剁绦祥,你无须对他的实用性产生怀疑芹莎。   你有没有发现淌拦吠,他的日间行车灯草,很像同集团的老大哥奥迪A8刑淡堤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叹祁缝。但毕竟啃欢夯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂截届,他的目光也需要这样嚣张半羚。   从车侧过渡到车尾橡垃登,顿时觉得狼馅裙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吃必,从凶狠瞬间变成温顺犀十。我揣测不出设计师如此分裂的思路菩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吵抵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎补恨棚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炽讲杀,而在我们的制动测试中恨篙,他的表现也确实不负众望卑。我写这段话的时候胎,一名同事从我身后经过说了一句杠:“哎肪凭浪,这轮毂挺漂亮的”寂凹末。确实谈呈蛊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名飞蔑姑,在我看来另外两位应该是300SL和964老。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机税泼胁。   直到1949年圣档馆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功创。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时本购顾,速度竟达到每小时 132 英里妮蠕,不仅完成了试车透,还一不小心成了世界上最快的量产车型钞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乏,正当捷豹稳步发展的时候毖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线普,给捷豹带来了高达300万英镑的损失如峨疥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梗熄祭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赂稻弯,英国国宝涧吃?人类想象力的结晶络?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吭粗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷患,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓮,正当捷豹稳步发展的时候镐弯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搔缕喉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身善速惧,自内而外散发出优雅迷人的气质培全,在这份自信与优雅之中榷托,还蕴含着极强的力量感瘫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僳胶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼夹绣读。   作为E-Type在21世纪的继任者拼篓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敞麓,他更是一台纯粹的运动机器萄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代囤痘方。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信病戮,刚刚我试驾的是一台量产车凳曙潘。即便是用再前卫的眼光去审视怂盖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饥盎,不过现实就摆在我的面前朔嫉,它的的确确是一台量产车陕乘县,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颂。所以陛,还是让我们先合隆下巴饥缉、收起惊讶腾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙授。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念概膛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鞘哼,而等待总是值得的苹,十年之后的今天忿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翁盯啪。   ● 外观辆:旨在降低风阻   关于XL1的外观肠糖虐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辣局杆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球项享,他们的心中只有一个目标卧茬炔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撂炽起,也皆源于此谴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笑酥构,轴距也只有2224mm镭,如果用世俗的眼观去衡量图肖,它甚至比一台大众POLO还要邢搿,不过也正是因此陀卸,它才做到了POLO永远也做不到的勾低慷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准偷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谷乳。   出于降低风阻考虑斧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低送绣怜,面对这样的设计娄琼碌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扣相,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赴害旁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沉肠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倡,大众XL1的目的只有一个仓,那就是降低风阻谈蓟殴。而为了达到这一目的典犯午,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怒,不过相比于传统的外后视镜畔戏,如何掌控与后车的距离是个问题晾方。   ● 结构四蚂察:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想郡骆,除了完美的空气动力学设计外蛔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杠讥。作为一台重量仅为795千克的车型卢宋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料路,约占车辆总重的21.3%腿叔,除此之外躺钱圭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讲凹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾该佛筐,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽帧,复古而粗犷的外形讹寥,彪悍的身姿咆矗,经典的圆形头灯竭,这些都是我选择它的理由胎坏吧。那么在我稍作白日梦之后疽,请各位看官赶紧打断我的妄想涧铂讥,拉回到现实里旗,假如我的预算仅仅有二十几万的话淘兔,那么好了设寒送,牧马人买不成线笨邓,自由客或许能让我望梅止渴胃。同样复古的外形匹,依旧是个好选择兑勃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀襄。单就车头来说朔港,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抚傅劣。简单中又透露着经典的味道寄。另外璃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枢切溯,突出了力量感霓隆,Jeep的家族风格立马突显攻。   车的侧面造型同样如此风格口胃,走向笔直腔放,简单饱满补轨博。当然不能仅仅介绍外观设计潭儡晨,作为一款SUV堤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藐赴,离地间隙205mm忌搐,应对一般的越野路面足够了呻。   车尾的设计十分简洁肛弘保,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条定描,小巧又十分有力量感毫侗篡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苍铝龚。从总体上看刺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莲撼闷。   本文导航布楞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虐,而“侠”自古就有不同定义刚滩,“言必行桐,行必果摹镣,己诺必诚钎,不爱其躯氦捻,赴士之阨困罐怂酥,千里诵义者也谓之侠”汉。他的形象亦正亦邪陋,游走于主流与非主流之间自成一派峨拘戚。随着近年来涉略,国内越来越多的人们睛贯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颅,开始在国内市场发力编。其中篡捶此,路虎全新一代揽胜运动版兰檀宠,向无数消费者展现了一种精神巨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辞。   路虎全新一代揽胜运动版腥妥颠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脐,它的独立特性被设计师完全释放骄。如今扇拜猩,这款至今为止速度最快巩宿慰、相应最迅速房五夯、反映最敏捷的全新路虎别诲桔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屎喊,冲入国内汽车市潮ざ兴拧,夕阳下一人一车冒歪夹,古道中木间唱,说的是情义无价脆嫁。谁人不为它心动失嵌?路虎全新一代揽胜运动版雾乳将,驶入我们心中!   65年来委,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者男苛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垫秦。如今沃磋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鄙奶龄,再次席卷世界细胚秤,那完美的车身比例夯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揽胳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为将:4850mm*1983mm*1780mm汰秀,前后轴距2923mm搪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诬晒,3.0 V6 SC汽油版HSL付、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴艇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驳郎。   姿态万千的路虎揽胜运动版频抗悲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度派凄,无拘无束的气呈菔洹,气宇轩昂的出尘之表寝恒人,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裤贯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坪另,厚重的前脸冉惧鳞,配合后倾式格栅设计耙,更突显了它的自信澄笑。发动机盖上两条凌线刚强有力潞吝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹险但劣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体福。   车身侧面线条的风度也极不平凡庇敛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮新,带有亮黑色指状套件捌按瞧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口低,装有亮黑色装饰边的后视镜祥盛撼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猛蹋聪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氓娇猫,这些铝合金结构的轮毂分为偏麓:19英寸5辐式铝合金轮毂禄古磐、20英寸5辐式铝合金轮毂肆掸、21英寸5辐式铝合金轮毂配缺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扳屯、22英寸5辐式铝合金轮毂比籍割,无论您选择其中任何一款玖,它都可以陪您乘风破浪俄急。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娥隆堂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芒立,整个车尾看似简单却极不简单洗。   本文导航慷擒颓:" "  1998年焦,广州本田成立搭括,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜕氰桶,而时光推移茬渤蜜,今年9月12日耽股矢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韧挖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户砷冯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垂,我们今天将穿越时空谎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拎囤。它虽然是日版右舵车型嫂,但3.3L/100km的平均油耗拣酒嗜、双电机电动CVT谐、大容量锂电池搽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弗通,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劳戳搬。   外观更加原汁原味愁馆谷:说到原汁原味懂史谎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仑省。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崩刑肋,更运动骨朗惋。混动蓝色特征亭:作为混动车型商,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壳侯版。   在下保险杠处滦绿逢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗣盆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疥测唐。混动轮毂查弘乾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埠舜烙,为节能更尽一份力川考。   本文导航谢:" "  就在前两周射啤,我的同事刚从上海归来背木,当时就是为了试驾上海大众的朗行韭,而在不久后的今天户曝刃,我来到了大理杏,依然是试驾一款来自上海大众的新车项刊焚,虽然我与我的同事地域不同让肪蒂,但对于这两款车而言暗颂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来似睦,我不得不从朗逸说起暴,由于现如今大众目块化的产品研发举赦喂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仑盘,朗逸脱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夸,它们的关系算是孪生兄弟哀,反正我是这么理解的盼非。   目前朗境的广告已经全线铺开畏佩井,消费者的关注度也很高粱,虽然我个人比较抵触哪酌碳眩块化的产物(感觉个性不足)蛋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讨墨袖,其次在10多万的紧凑级车里女刻奶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牢。所以销量方面自然也很喜人戈讳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亮节衔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台日。   从英文名来看拐促瘫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奴房,朗行的英文则是Gran Lavida瘁遍,其实如果从相似度上来比较盟登,朗境与朗行更加接近清靛,因为它们均属两厢车高踏。我想对于这样一款车来说霞巳,大家都不会有什么陌生感栓稿煽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屋讨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寺检,我在上面也为你准备了延伸阅读稍,可以先行了解一下就帅笛。   说实话靠讼,朗逸便菏献、朗行呜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烫,让我来区分一下赋,估计我也需要片刻的停顿短斯,因为它们实在太像了!就朗境而言功邻份,它比兄